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#点评我的车车型：2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型（低配） ▼购车时间：2024年10月 ▼行驶里程：约2万公里 ▼使用场景：日常通勤（市区+高速）、周末家庭出游 ■一、动力与能耗：混动优势明显 纯电模式： 1）官方标称112km纯电续航，实际开空调+市区和城镇通勤能跑100-110km，基本满足日常代步需求。 2）家用充电桩谷电充电（0.325元/度），每月电费不到130元，通勤成本极低。 混动模式： 1）亏电油耗稳定在市区5L/100km以内，高速8-8.5L/100km（高速其他车友说7个油，我试了好几次只能跑到8个），对比同级别燃油SUV油耗还是比较友好的。 2）满油满电综合续航轻松超1000km（市区），700-800km(高速)，长途自驾无焦虑，尤其节假日堵车时优势明显。 ■二、驾驶体验：平顺舒适，家用调校 1）EV模式下安静顺滑，起步提速轻快，电机响应直接，很丝滑，这也是电车直接感受。 2）隔音还可以（双层玻璃），市区60km/h以下几乎无噪音。时速超80就感觉有点明显了。 3）1.5T混动专用发动机介入时无明显顿挫，但急加速时发动机噪音略明显，春夏秋季平时噪音还是较低的，但在北方冬天，发动机噪音和振动真的很明显（从中石化改成中石油以后效果改善，但不大），而且冬天排气筒排出的烟有时候突然会巨多，但是开一会又好了，有一次后面车直接不敢跟我车了，吓得直接换道了，个人感觉这也是插混有可能都存在问题的吧，毕竟发动机没有提前预热。 4）底盘调校偏舒适，虽然后轮是三连杆，但是因为有FSD悬挂个人感觉要比我原来开的奇骏要好的多，但快速过弯时侧倾稍大，适合家庭出行而非激烈驾驶。 ■三、配置与空间：性价比拉满 ■实用配置： 1）15.6英寸旋转屏：导航、看视频体验好，语音控制识别率高（偶尔误唤醒）。 2）L2级辅助驾驶：高速ACC自适应巡航好用，车道保持对轻微弯道也能应对。 3）空间表现：7座布局第三排应急可用（小孩或瘦小成人），平时当大5座+超大后备箱。 ■2、安全性能： 1）安全性个人还是很满意的，10个多月的时间碰撞了两次（对方全责），一个是7人座拉货车，一个是霸道，分别左后和右后被剐蹭。一开始感觉唐车皮太薄，对安全方面有疑虑，经过这两次碰撞，我发现均只是剐蹭了表漆，被撞冲击感几乎没有，安全性个人感觉可以打个满分吧。 ■四、不足与建议 ■缺点吐槽： 1)亏电时高速超车动力响应稍慢（尤其是100km/h以上）。 2)内饰浅色部分不耐脏（尤其有娃家庭），需定期清理。 3)车机App开放度一般，无法自由安装第三方软件（需要自行下载类似沙发管家等APP)。 4）去年10月买车，今天春夏交接时车开快了（尤其是在河道和高架的时候）感觉右前门有很明显的口哨声，后来去4S店排查，发现是后视镜的塑胶垫有变形导致风吹进去了，后来摸了胶以后就没有了。 5）吐槽比亚迪自己的保险公司： 行驶的10个月期间有一次与二轮电动车发生剐蹭，最后为了图省事直接走了我的保险，当时我买的是 比亚迪保险，经过这次出险服务，以后绝对不会再买比亚迪车险，服务态度真的超级差； 事故双方没解决的情况下保险人员直接离开现场，事后保险公司外包维修部分（轮毂部分4S店不修，只能保险合作的外包公司维修）维修非常糟糕，而且保险人员和外包单位态度也不好； 打电话给比亚迪车险官方投诉，后续也没有回访电话，经过了解其他车友情况，对这家保险公司也是不感冒，都换了其他家。 ■改进期待： 1）低配车型智能化配置可进一步下放,车道并线辅助和后侧来车这两个功能真的很有必要，当时买的最低配，没有这两项功能，有点后悔。 2）驾驶座椅一直调整不到个人感觉最舒适的角度，乘坐舒适感要比我之前的奇骏差一些，希望舒适度上可以改进。 3）二排空间偏小：因7座布局，二排牺牲了不少空间，1米8男士（偏胖体型）无法翘起二郎腿，两岁婴儿活动空间受限，建议把二排座椅的限位器往后移，这样日常生活在不使用第三排空间的时候二排可以后移5-10公分最好。 4）保险公司：算了，这条不说了。。。。。。 5）24款升级了哨兵以后360影像明显变暗了，可能是官方调低了功率，不知道后期还会不会改回来。 6）车子启动，未锁车的情况下，车主在车外呼唤小迪打开车窗，它竟然真的开了，开了，开了。。。。。 ■总结：家庭用户的“水桶车” 省油、空间灵活、配置丰富、用车成本低，家用完全够用。适合人群：注重经济性的家庭用户、有充电条件的城市通勤者、偶尔长途自驾的需求者（最好是自己有私人充电桩，智慧充电真的不要太爽）。 10个月使用下来，虽然有一些小毛病，但总体这台唐DM-i符合我对“省心家用车”的期待——它可能不够激情，但绝对是靠谱的生活伙伴。
#点评我的车车型：2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型（低配） 🚴购车时间：2024年10月 🚴行驶里程：约2万公里 👣使用场景：日常通勤（市区+高速）、周末家庭出游 🚜一、动力与能耗：混动优势明显 纯电模式： 1）官方标称...查看全文
