发布作品
    今天不想不想加油头像今天不想不想加油头像

    今天不想不想加油

    简介:新能源狂热爱好者 别杠我

    34粉丝0关注253获赞关注
    今天不想不想加油图1今天不想不想加油图1
    今天不想不想加油图2今天不想不想加油图2
    今天不想不想加油图3今天不想不想加油图3
    今天不想不想加油图4今天不想不想加油图4

    #贾跃亭首款车型FF91售价220万元贾跃亭抢走了马斯克访华的头条 能抢走马斯克访华风头的,也只有贾跃亭了吧。 5月31日一早,贾跃亭驾驶FF 91登场,这场筹备许久的活动,可以说是FF成立以来最重磅、最具里程碑的亮相,FF91也将开启第一阶段交付。 活动现场,贾跃亭公布了FF91 2.0 Futurist Alliance(FF 91 2.0 未来主义者联盟版)的售价——30.9万元美元,折合人民币约220万。 价格一出,迅速引起热议,有人认为这是明显“不坑穷人”,“贾老板仍然在蒙眼狂奔”。 不过作为贾跃亭历时9年打造的新车,FF91的亮相仍然成为舆论焦点。 FF91之所以加个2.0的后缀,也是因为在这几年的时间里,新车做了大量的升级迭代。FF 91 2.0版本,整车造型仍然延续了2017 年原型车首次亮相时的设计,造型非常修长,类似于跨界车。对于这个车型设计,理想汽车CEO也发微博称赞,表示这是第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一。 自“下周回国”的梗烙在其身上以来,贾跃亭几乎成为众矢之的,FF也被视为造车失败的典型。 在此期间,贾跃亭和FF经历了无数次危机,最大的问题就是缺钱,量产、研发处处需要钱。另外,还有争夺控制权、裁员、CEO出走等一系列闹剧。 “贾跃亭绝对不是骗子。”有网友表示,因为骗子不会这么努力去圆一个谎言。 如今FF 91 2.0发布,并开启第一阶段交付,贾跃亭似乎松了一口气。但即便如此,也有很多人不看好贾跃亭。 除了资金压力外,人们吐槽最多的就是价格太贵,超过200万的价格,又能有多大的市场? FF 91 2.0未来主义者版是价格最高的版本,其普通版回到国内,大概率还会降低。当然价格最低也不会丢掉其“极致顶奢”的定位。 如果这款车真到了国内并开始量产,你愿意为贾老板的梦想买单吗?

    今天不想不想加油图5今天不想不想加油图5
    今天不想不想加油图6今天不想不想加油图6
    今天不想不想加油图7今天不想不想加油图7
    今天不想不想加油图8今天不想不想加油图8
    今天不想不想加油图9今天不想不想加油图9
    今天不想不想加油图10今天不想不想加油图10
    2023-05-31
    今天不想不想加油图11今天不想不想加油图11
    今天不想不想加油图12今天不想不想加油图12
    2023-05-30
    今天不想不想加油图13今天不想不想加油图13
    今天不想不想加油图14今天不想不想加油图14
    今天不想不想加油图15今天不想不想加油图15
    今天不想不想加油图16今天不想不想加油图16
    今天不想不想加油图17今天不想不想加油图17
    特斯拉真的降价了图1特斯拉真的降价了图1
    今天不想不想加油图18今天不想不想加油图18
    今天不想不想加油图19今天不想不想加油图19
    今天不想不想加油图20今天不想不想加油图20
    今天不想不想加油图21今天不想不想加油图21
    今天不想不想加油图22今天不想不想加油图22
    今天不想不想加油图23今天不想不想加油图23
    今天不想不想加油图24今天不想不想加油图24
    今天不想不想加油图25今天不想不想加油图25
    今天不想不想加油图26今天不想不想加油图26
    今天不想不想加油图27今天不想不想加油图27
    今天不想不想加油图28今天不想不想加油图28
    今天不想不想加油图29今天不想不想加油图29
    今天不想不想加油图30今天不想不想加油图30
    今天不想不想加油图31今天不想不想加油图31
    今天不想不想加油图32今天不想不想加油图32
    今天不想不想加油图33今天不想不想加油图33

    #聊聊零跑新品发布会明天 3 月 1 号下午三点,应该是 2023 年开年以来零跑最重磅的一次发布会。 到底会有哪些内容?跟大家简单预测一波: 1、零跑C11增程版正式上市 新车此前公布预售价是 15.98-20 万元,还有 1000 抵扣 5000 的预售权益。 明天发布会将正式公布售价,加上之前的权益,预测抵扣 10000 元问题不大,当然这也包括选装包的优惠价格,那么最低价格就已经下探到15w以内了。选装包优惠可以参考之前零跑C11纯电版的权益,大概原价15000元,限时价10000元。 再来说说整车SKU,这一点肯定和C11纯电版保持一致,会有两种续航,三个版本。 2、零跑T03新增200km版本 昨天的工信部目录上发现零跑T03新增了200km 版本。所以在这一次会正式发布 2023 款零跑T03车型,将有200km、310km、403km三种续航版本。 按照目前的零跑T03的8.25万元起售价格,预测200km的零跑T03起售价格会在7.5万元以下。 3、2023款零跑C11上市 第三点正是本次新品发布会最重磅的内容,2023款零跑C11上市。简单点说就是在原有的基础上推出低配版的零跑C11纯电版,所以售价一定会下调。 再包括从今年开始电池原材料价格有所回暖,预测 2023 款零跑C11纯电版会有一个惊喜价格。 (2023 款零跑C11纯电版在配置功能上对比现款车型应该会有所升级) 4、发布2023款零跑C01 仅个人预测,既然其余几款车型都推出 2023 款,零跑 C01 同样要跟上,应该是有不同的配置 5、发布零跑C11暗夜极光版 类似此前零跑C01上的高性能版一样,会增加一些外观套件,重点是暗夜极光版增加了贯穿式灯组,同时百公里加速也有提升,有没可能进入 3 秒呢?

    今天不想不想加油图34今天不想不想加油图34
    今天不想不想加油图35今天不想不想加油图35
    今天不想不想加油图36今天不想不想加油图36
    今天不想不想加油图37今天不想不想加油图37

    蔚来 NOP+(领航辅助驾驶升级版)终于开放全员报名,从几个纬度来说说这个功能。 「这是目前数一数二好的领航辅助驾驶系统」 如果要评分的话,单纯从体感的感受:蔚来 > 理想 > 小鹏 ≥ 智己 ≥ 特斯拉 ≥ 魏牌 因为极氪(开启内测)、华为+阿维塔+极狐(目前还没广域交付)等等,所以仅针对已经开通并且广域开通的产品体验排名。 「NOP+ 解决了什么场景」 基于高精度地图和感知硬件,实现了用户在“高速”、“环市高速”场景的两点一线点对点的辅助驾驶。例如从北京去上海,深圳到广州,系统自动判断进出匝道、自动选择通行效率快的车道。解决了用户在中长途、长途出行场景中的驾驶疲劳,以及降低错过路口的情况。 NOP+ 优点: 1、基于腾讯地图的地图覆盖速度快,云端数据每两周更新一次。基于 NT2.0 技术平台车型,可以支持“数据上报”,更精准的为道路数据进行覆盖面和准确度的矫正; 2、加减速平顺性拟人化程度高,在“跟车距离设置到 2 档”时候,跟车加减速、应对加塞车辆入侵、应对前车离开后的跨度 +50 公里/小时时速的增速,简直就是老司机的开车方式; 3、基于高精度地图和普通导航地图的融合,通行时候可以预判前方道路的拥堵情况,适时提前选择避开拥堵车道; NOP+ 待改进: 1、高精度地图针对上下楼层的高速道路的定位精度有待提升; 2、一旦遇到前方有施工道路,立刻会提示退出,缺乏了一些人机共驾的衔接过度; 3、目前没有办法躲避“已知显示的路障”,雪糕筒、警示牌等,这些目前是可以识别到行车屏幕上,但是系统无法进行预测性的提前躲避; 4、面对车流壁、通行拥堵场景,系统的果断性有待提升;-- 以上说的问题目前已经反馈给 NOP+ 团队,团队表示这些都是已知问题,在下一个版本上会进行优化; 「在使用 NOP+ 的时候一定要注意」 1、这不是自动驾驶!不是自动驾驶!是辅助驾驶,一定要双手扶在方向盘上,时刻保持可接管状态; 2、面对施工道路,一定要提前接管; 3、尽量从 车道保持 功能开始熟悉辅助驾驶系统,有一定学习经验之后,再升级到 领航辅助驾驶 使用; 「蔚来会对 NOP+ 收费吗?」 从目前这一次大规模的“测试版”内测报名来看,我个人猜测,NOP+ 大概率是不会收费的,至少最终到用户使用的层面,大概率是免费。不完全统计,超过 3 万台以上的 NT2.0 技术平台的蔚来交付车型行驶在道路上,道路数据和用户学习的数据对于蔚来来说是非常重要的。 蔚来坚持的是,辅助驾驶一定要是“安全”、“可用”、“可信赖”的状态才能完全交付给用户,而目前 NOP+ 虽然还是“测试版”,但是整体的能力上非常接近正式版。 而 2023 年三月或四月,蔚来大概率会推送“正式版”给到所有的用户。相信“正式版”会有更好的体验感受。 以上,转载

    聊聊蔚来NOP+领航辅助驾驶系统图1聊聊蔚来NOP+领航辅助驾驶系统图1
    今天不想不想加油图38今天不想不想加油图38
    今天不想不想加油图39今天不想不想加油图39
    今天不想不想加油图40今天不想不想加油图40
    今天不想不想加油图41今天不想不想加油图41
    今天不想不想加油图42今天不想不想加油图42
    今天不想不想加油图43今天不想不想加油图43
    今天不想不想加油图44今天不想不想加油图44
    售价230万的宝马XM,有什么缺点?图1售价230万的宝马XM,有什么缺点?图1
    售价230万的宝马XM,有什么缺点?图2售价230万的宝马XM,有什么缺点?图2
    售价230万的宝马XM,有什么缺点?图3售价230万的宝马XM,有什么缺点?图3
    售价230万的宝马XM,有什么缺点?图4售价230万的宝马XM,有什么缺点?图4
    蔚来EC7风阻系数仅0.23图1蔚来EC7风阻系数仅0.23图1
    蔚来EC7风阻系数仅0.23图2蔚来EC7风阻系数仅0.23图2
    蔚来EC7风阻系数仅0.23图3蔚来EC7风阻系数仅0.23图3
    蔚来EC7风阻系数仅0.23图4蔚来EC7风阻系数仅0.23图4
    蔚来EC7风阻系数仅0.23图5蔚来EC7风阻系数仅0.23图5
    “露营神器”雷达RD6改装版亮相图1“露营神器”雷达RD6改装版亮相图1
    “露营神器”雷达RD6改装版亮相图2“露营神器”雷达RD6改装版亮相图2
    “露营神器”雷达RD6改装版亮相图3“露营神器”雷达RD6改装版亮相图3
    “露营神器”雷达RD6改装版亮相图4“露营神器”雷达RD6改装版亮相图4
    “露营神器”雷达RD6改装版亮相图5“露营神器”雷达RD6改装版亮相图5
    熊猫mini亮相,多种充电方式可选图1熊猫mini亮相,多种充电方式可选图1
    熊猫mini亮相,多种充电方式可选图2熊猫mini亮相,多种充电方式可选图2
    熊猫mini亮相,多种充电方式可选图3熊猫mini亮相,多种充电方式可选图3
    2022-12-30
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图1合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图1
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图2合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图2
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图3合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图3
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图4合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图4
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图5合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图5
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图6合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图6
    合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图7合创V09亮相,看这前脸眼熟吗?图7
    超跑车门造型,埃安也走高端了图1超跑车门造型,埃安也走高端了图1
    超跑车门造型,埃安也走高端了图2超跑车门造型,埃安也走高端了图2
    超跑车门造型,埃安也走高端了图3超跑车门造型,埃安也走高端了图3
    极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图1极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图1
    极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图2极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图2
    极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图3极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图3
    极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图4极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图4
    极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图5极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图5
    极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图6极氪胶囊概念车亮相,将支持无人驾驶图6
    今天不想不想加油图45今天不想不想加油图45
    今天不想不想加油图46今天不想不想加油图46
    今天不想不想加油图47今天不想不想加油图47
    今天不想不想加油图48今天不想不想加油图48
    今天不想不想加油图49今天不想不想加油图49
    今天不想不想加油图50今天不想不想加油图50
    今天不想不想加油图51今天不想不想加油图51
    2022-10-28
    没有更多了~