认证：汉EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Garry振华
首先，奔驰有没有这个水平我们在量产车上没看到，其次，就算是有它会不会给国人用也不知道。当下我们看到的是比亚迪技术的牛掰，期待自己的下一辆车换云辇P平台的车
内饰和奔驰EQS一样，虽然有抄袭的嫌疑，但价格至少相差了八十万。
简直是，就问一句大众有人机交互吗？广州的用户你推荐电动车比暖风，你知道用户的痛点是什么吗？
大飙车：大众：30万预算，ID6和唐EV怎么选？ #大众ID #唐EV #大飙车
外观：非常帅气，前脸有跑车的感觉，45度看非常有肌肉感，尾部厚实更人很强的安全感，不愧是法拉利的设计师设计，很耐看，特别是夜晚，当汉的灯光打开绝对会是路上最亮的仔。 内饰：和奔驰S的设计很类似，整体环抱的感觉，尤其是我选择的苍穹灰内饰，质感很棒，配合nappa的真皮，堆料满满的内饰，显得非常温馨和高端，话说回来就是因为内饰的颜色放弃了选择四驱旗舰型。 动力：没有实际计算过，开启sport模式动力输出真的足够了，肯定不如3.9的四驱版动力，但谁让家里面老婆主事呢，稳定、舒适、顺滑才是我们想要的。 空间：一家三口足够了，后排空间巨大，媲美大型车的标准。 续航：夏天续航在580左右，冬天450左右，家里面有充电桩，基本都是在家充，没有什么里程焦虑。市区开车基本一路ACC，开启较大反馈后基本很少踩刹车，能量回收很好用。 智能：汉的车机很好用，是一个开放的android平台，智联交互系统很不错，基本所有的命令都可以语音完成；黑科技也很多，像千里眼、遥控泊车、空调座椅通风加热远程打开等等，非常便利；手机NFC功能很强大，钥匙可以不用带了。 其它：买汉真的很适合自己，平时上下班开开，周末带着孩子家人出去游玩真的非常舒适
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