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鑫隆二手车交易有限公：17年大众朗逸，1.6手动挡，本地一手车，实表7万公里，全保险到年底，四条新轮胎，空间大，动力好，油

车工作坊：售价13.98万起，全新一代索纳塔单周仅卖248辆，为何被冷落？

智者汽车生活：现代领动“库存泛滥”！车商：降至7.99万赔本了，可以入手了

端庄精灵8GI：规矩都懂，先来报个价。23年卡罗拉锐放精英版，全款裸车价10.48，保险4600，购置税9200，上牌850。赠送前后行车记录仪、倒车影像、全车贴膜、脚垫。发票低开1000。 从23年就开始看车，一开始是在懂车帝根据预算、车型了解，后来迈出第一步实地看车试驾。从一个汽车小白，到一点点积累汽车知识，从只关注外观、油耗，到看重三大件，很享受这个过程，毕竟开车不能只会开车，还得知道汽车基本知识。 个人比较中意德系和日系车，国产车胜在价格和配置，但油耗会让人担心。看过的车型挺多，有大众探歌、途岳、途铠，哈弗H6，丰田锋兰达，这些都试驾过。别克昂扬没试驾，因为不喜欢前脸造型。探歌这款车无论从配置到内饰都挺好，干式双离合在青岛也不会有太大影响，就是超出预算了。开始只知道丰田混动，后来了解到有纯油版，便果断到4s店试驾。 先来说说外观吧，中规中矩的suv版型，轮胎上方的黑色外饰很有视觉冲击，前脸造型大气沉稳，不足之处是没有行李架显矮。 再说一下内饰，织物座椅搭配塑料内饰，妥妥的家用经济型代步车。刚开始觉得两边突出的部位奇怪，看习惯也就好了。 配置方面，辅助驾驶很香，常用的有车道偏离预警、主动防碰撞、自适应巡航，对自动启停不感冒，外后视镜能够电动折叠就好了。 油耗方面如图

吉林隆孚福特：最低配锐际香不香！#长安福特 #锐际 @长安福特 @犯错侠🔮

捷达小周：捷达防撞梁装配！防撞梁作用是吸能和缓冲！#汽车制造 #捷达 #防撞梁

66号车评：哈哈中法股东继续为神龙续命，重生之法系归来！

车壹库一城一库：#每天推荐好车 #全dou是靓车 B级车卷王标致508L，B级车卖A级车的价格，大批量库存清仓处理，全国有现车可提，一台也是批发价格。

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小王wddd：刚才在一个法系车的直播间问到了，说是只做出口了。 完了，12月销量是准备清库存啊。

三好当当当：11 月凡尔赛销量下来了，两千辆不到，本来想着双十一、年底，各种活动，会不会有点起色，然而好像并没有。吐槽一下神聋，一吐心中的不快。 1.关于所谓的良心车 说实话 23 款 凡尔赛加 1 块钱，说的加量不加价，但依然明里暗里减配，比如涡轮、phc 均换成国产供应商了，还有副驾腰拖等等（我基本不坐副驾，要不是看了网上讲的我都不知道），但其实零部件国产化降低成本是正常事，国产的不一定就比进口的差，但你至少得告诉消费者啊，而不是一直用全车零部件进口的幌子来说什么良心车。实事求是的说，车企不是傻子，不会做亏本买卖，加 1 块钱加了些配置， 明里暗里肯定要减配的，不然企业贴钱？想啥呢。 2.良心车并不良心 我说实话，法系车同价位里我觉得性价比确实挺高的，上个月去看过销量之王凯美瑞，简直不堪入目，车子进去都辣眼睛。但法系就是车吹太多了，不分青红皂白一顿瞎吹，导致最后消费者实际体验下来落差太大，什么 phc，隔音，良心车，吹的天花乱坠的吹的太过了，本人 23 款 2 级车车主，至少没达到我的预期，小毛病一堆：拉跨的悬架，拉跨的隔音，中控车门迷之异响，车门喇叭漏水，拉跨的售后，刹车踏板卡尺卡顿（23 年八月提车，6500 公里），真的无语，有问题咱们就承认，哪个车没有点小问题，而不是一顿瞎吹。尤其是 phc 我觉得真的是吹过头了，大一点的坎和减速带，肺都给你颠出来，感觉车都要散架，哐当一声，天天看到圈子里这几个法吹的帖子我都恶心🤮承认不足有那么难嘛？ 3.关于迷之营销 最后还是说一下神聋，营销真的迷之操作，年年不降价搞什么保价（顺便说一下，保价在你购车的时候是要签协议的但是一般销售都不会跟你说，车买完了才后知后觉，那个时候已经来不及了），上一个搞保价我记得是铃木还是哪个车企已经退市了，大家想买的时候不让点优惠，只会天天吹良心车，等热度过去开始让各种经销商倒卖库存车，那个时候谁还会买啊，肯定不如你一开始就降价优惠来的好啊，不知道这营销部怎么想的，真的是作死，从年销量 80 万到现在这个地步不反思一下？（有人说标雪不至于退市，刚刚签了协议到 2037 年，我想说的是，退市不一定要协议期满好吗）。学学隔壁的蒙迪欧吧，减个配来个 1.5t，来点消费者实际到手的优惠，价格打下来，月销 5000+不是梦，不比你每年卖库存车来的香。

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弯道超越6676：这是艾瑞泽八今年第二个月销量破万，其实你会发现自从改善了备受诟病的风澡和车机系统，奇瑞艾瑞泽八销量逐渐趋于稳定。 这起码说明，车的质量提升和消费者的好感是双向统一的