认证：极狐 阿尔法T5车主·新提车
简介：打工魂 懒宝妈 能聊
大美Q车
作为阿尔法T5的首批车主吧（24年1月原价提的车），在经历了一阵降价阵痛后，终于舒缓了心情，又爱上它了 讲真，小狐狸真的给了我太多惊喜。之前一直赞它的冬季续航，可玩座舱。这次的短途出行，被220V电源折服了 那顿晚饭，我老公吃的老坛酸菜味的泡面（闻着香，吃起来一般），我挑战了米线哦（闻着香，吃起来更香）！用小锅煮熟再干拌的米线。好吃！！ 车机大屏的上方，有一个绿色的小方块，里面有三条绿色的短线，这就是提示车载220V电源已经接通了哦。 马上气温就能到25℃+了，我真的要考虑考虑带哪些装备，来个精致舒服的露营活动了 话说，怎么安踏车主群的管理员，组织下京津冀地区的车友会啊。 虽然看中的是北汽的深厚技术实力（毕竟先得是安全稳重的汽车，才考虑那些个智能交互的科技感），但作为首批车主，又适逢春暖花开的季节，该发动一次大抽奖了吧持续维系客户感情，才能更好地口口相传哦 那天在抖音上刷到一个帖子，居然是北汽工厂的招工帖，大概齐意思是产能提升，需补充人力资源。是不是你们T5这次大放血，吸引了那么多订单啊。话说，现价不到17.5w买宁王的锂电和8155的车机，能不香嘛？！
昨天着急外出，没顾上充电，里程只有590+，还遇上了降温，出发前导航显示到达目的地剩余3%电量。又是挑战自我心理极限管不了那么多了！！！出发吧。从北京到赵县，336Km。 大概行驶了不到10Km吧，突然想到同事说过纯电车开启单踏板模式，能量回收多，省电。途中我就切换成的【单踏板模式】，惊喜来了！！！！车机导航显示到达目的地剩余“20%电量” 艾玛，心里那叫一个惊喜啊！！！脚踩油门又冲上了120+。实际到达后，剩余19%电量，稳稳当当的 我初步算了下，单踏板模式行驶336Km，节省了12.7度电，相当于能让我是实实在在的多跑63Km（按照我实际能耗计算的，也就是北京这个天气和我的驾驶习惯，车辆里程是官宣的660打了五七折）。 单踏板模式惊艳了我！！！ PS：因为刚入手纯电，我习惯开油车的那种舒适模式了，所以这是第一次尝试过单踏板。 单踏板相对于舒适模式，松开油门就会极速减速，类似刹车，可能这就是在做能量回收吧。 不过我有个大大的疑问，单踏板模式下，松开油门，刹车灯会亮吗？高速上别造成后车追尾的风险啊！ 另外，晚上回家跟家人说了这个，我家领导也说让我少开单踏板模式，他也觉得不安全。 车友们怎么看啊？
亲爱的友子们过年好 自从买了极狐阿尔法T5，就在玩车的路上嗨起来了这个春节假期，小狐狸已经陪伴跑了小四千公里了，应景了一句话“陪伴是最深情的告白”，哈哈哈。 好了，言归正传，听我叨叨下吧上回写了些娱乐和续航。这次我来体验下智驾功能。 【操作方法】 向下拨换挡杆一次，进入速度控制，再向下拨一次，进入方向盘保持。 【最直白的享受】 假期尾声，高速上车辆很多，我发现开启辅助驾驶还是很轻松的，最舒服的是右脚啦自动挡小车解放了司机朋友的左脚，智能巡航则是解放了大家的双脚哇，可以载入史册的大变革 【巡航跟车】 小五可以根据车距调整车速和车距，这一点很方便，而且保持的车距是我认为比较安全舒适的距离，赞一个（我设置的巡航速度是119）对于有转弯的高速路，小五也可以自己控制，手握方向盘时也能感受到方向盘主动转弯的过程（这个应该是和车道保持功能一致的吧） 【自动变道】 在辅助驾驶功能下，我想换道，只需要打转向灯，车辆会启动周围环境，找准机会自己执行变道，真厉害，这种使用场景正好切中高速行车的枯燥乏味 我也试了手离开方向盘的情况，HUD会提示需要人接管方向盘，大屏也会有提醒，扣准了“辅助”😄 【忍不住再叨叨一遍（因为太欢喜了）】 这一次还挑战了下心理极限导航显示离目标还剩13公里时，表显续航仅剩43，极致节能已经弹出，然后我们小心翼翼的开到了目的地。牛！！ 此外车机里内置的爱奇艺app也是被我家宝贝无意间解锁了，于是乎小狐狸小狐狸的喊个不停，就要放动画片，还“教育”我“要坐好，要系安全带” 春节系列就说到这里啦，感谢友子们的关注
按计划，今天下午启程游玩。 【空间】我的小五真能装，真是越来越爱。三只行李箱再加上零零散散的年货，最初我还怪老妈带太多，宝贝还添乱，坚持带上小仓鼠。哎，愁死我了呢。谁想小五“大肚能容”，让我如此欣喜呢 【娱乐】雷石KTV是远途的福音，特别是我家宝贝爱不释手。因为家里有“猫王”，所以没有配商城的麦克风。不过使用起来娱乐性不减。老妈兴致起来也唱了一段《穆桂英挂帅》。这一路上欢声笑语，不知不觉就到了充电第一站 【智能充电指引】车机自带的高德地图匹配的充电服务区。我设置的是剩余20%电量充电，到目的地剩余里程152Km，这说明充电地图是很可靠的，赞一个 【续航里程】说一下大家关心的实际里程问题吧。我在家里充满电，660Km，开导航、雷石KTV、空调24℃，高速上车速不低于115，最高135+，应该大部分时间车速是125左右。到乐陵服务区补电时，表显电量是152Km，实际行驶293Km。里程折扣293/（660-152）=57.7%。整体能耗我觉得可接受 【经济账】补电一共花费120元（含20优惠券），充到620Km，充到600的时候充电功率下来了，再等也就不值当了，服务费还高，所以果断拔枪。相当于44.4元/100Km。跟我家油车领克01（95号，百公里8个油，67元/100Km）相比，整体还是节省了1/3。这么看，我对T5的整体支出相当的满意啊（高速上2+元/度电，真贵！！！！！！平时家充，市内开，那T5绝对是省钱小能手呀） 对了，充电过程跳了一次枪（余额＞20元），冷呼呼的还得下车重新插枪，小小不满。 【整体评价】越来越爱我的小五。相信超级国企背书，买的那叫一个放心。T5真好，力荐！！！
计划2.7日下午北京出发，途径济南，短暂探亲游，再启程赴宣城探亲游玩。 全程1200+，小五抗造不？拭目以待啦！ 有同路车友一起吗？
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