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云才32：最近来给E5站台的也不太多了，但是依然还有一些对这台车的电耗有迷之自信，说着E5电耗很实在之类的话，其实这个车的电耗我也已经发过文章，并且结合了充电数据，不是光靠嘴炮。最近冷空气来了，电耗高的实在不行，而且空调制热又太慢，前段都要吹冷风，到了单位空调还没怎么热，索性就不开空调，反正路程也不太远。就这样依然发现开了200多公里就要着急充电了，所以对于电耗我近期又再次关注，第一张图片是我目前的电量车况，按照78/0.22=354.5公里，可是每次充满电显示都是430公里左右，那这个消失的70多公里去了哪里？第二张图，出发前的状态，续航91公里，开了6公里后，续航到了78公里，但是能耗只有17.按照最佳状态，开6公里减了13公里的续航应该能耗要到25以上吧，显示17！！这还是不开空调的状态下。目前看很难知道你的电耗和续航到底是多少，本来以为能耗是个数学问题，现在来看完全是个哲学问题，且买且珍惜吧！不买才是最大的赢家啊！！
#别克E5建议收集用车体验：冬天就要来了，家里没有地下车库也没有固定的充电设备，但是也不影响我正常用车，在西北城市用电车真的需要勇气，但是真的用了就回不去油车了，冬天快来了，续航好像已经有了明显的减少，晚上放一夜也没有什么下降，出门前可以远程启动给电池升温一下，用起来很舒服啊，原来油车一年才一万公里不到，现在用电车了四个月已经四千多公里了，别克好好活动什么出门电费都省了，四千多公里在外面的充电费用屈指可数，现在每周都去超市，一家人的幸福指数最高啊！ 问题：有些小问题好像慢慢的也在解决，开开吧车无完车的！希望别克尽快修复一下车机拉跨的问题，优盘无法正常读取，还有媒体记忆问题，其实都是小问题！最近闹得沸沸扬扬的先锋问题，拿出点诚意，宽宽老车主的心！
#别克E5提车作业1.选车过程:作为一个三任大众车主，之前看了新探岳，比亚迪护卫舰 07，特斯拉 Y，ID6，最后出现了别克 E5，期间试驾了三次，最终入手，545 臻享标准续航版加了 8000 的选装，SC辅助没有开放。无法预定。外观这个事情仁者见仁智者见智了，喜欢就不会觉得丑了吧。 2.提车作业:因为这是别克第一次线上卖车，手续上销售还有一点不熟悉，还是我一点一点琢磨出来，和销售共享结果，成功提车，当地 4S 店也举行了精彩的交车活动。还送了一部分车辆必须的小礼物。提车买了蓝键的礼包自己又加了一点保险。安全有保障👍 3.用车作业:家里没有充电桩，地处北方地区，其实用电车还是比较担心，但是有热管理，电池技术有保障，周围充电站也方便充电，一周充电一次，底盘舒服，操控有保障。充电 80 就停啦，慢充 100 居然续航 579KM，反向虚标的厉害了升级以后店家还送了积分。 4.期待新增:可以给一个升级日志，让我们尊敬的车主们有个心理准备和期待，车辆可以不断的完善和优化，要不放着 8155 的芯片不是浪费么，4G📶什么时候能优化成 5G 信号。尽快修复车机系统问题，开放 OTA，新增低速 360 启动，辅助驾驶功能记忆，音乐优盘播放记忆功能，优化车机屏幕比例和车辆图形边界。车无完车，人无完人，金无足赤，用着开心，舒适，安全就可以了。
