![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#试驾2.0T捷途旅行者作为越野爱好者，试驾一款新出的越野车型，是一件让人十分兴奋的事情。在这里，我将从多个角度深入的分享我的试驾体验，以及对于捷途旅行者这款最新上市车辆的评价和心得体会。 1、 外观：说到汽车的外观，它是吸引人肉眼的第一步。在试驾中，首先映入眼帘的是车辆的外观。当我第一眼看到这款车的实车时，在我心中留下了深刻的印象，它的设计风格大气，线条流畅而富有力量感，令我深深着迷，尤其是车头的LED灯组，让整车更显高级感和科技感。车身侧面的脚踏板和小工具包，不仅造型独特，而且散发的时尚气息也让我十分喜爱。总之，整个车身设计充分展示了现代汽车的美感，时尚和舒适性，如果后期自己能增加一些原车改件和专业改件，应该能更威猛霸气。 2、 内饰：进入车内，第一眼看到的是内饰。内饰的设计是车辆舒适性和人性化体验的重要体现。而这款车的内饰设计极具现代感，简约大方、舒适度极佳，符合人们的审美需求，中控采用15.6巨型液晶显示屏幕，搭配我喜欢的暗黑色色调，显得十分高大上，另外，方向盘带有多功能按键，使用方便，操作简单。至于座椅材质和填充物，确实让人觉得非常舒适。 3、 动力：动力是汽车最为本质的特征之一，它直接影响着驾驶体验的好坏。这款车配置了2.0T和1.5T两种动力的发动机，而且是奇瑞特有的黄金动力，最大功率为187KW,峰值扭矩达到了390N.m。在我试驾的过程中，表现稳定，加速响应快，高速行驶时也毫不担心。除此之外，还有该车配置了7速双离合变速器和8AT变速器，换挡平顺，切换迅速，让驾驶者拥有更为自如的驾驶体验，唯一不满意的是8AT版本现在没有车，等待时间可能会稍微漫长，毕竟旅行者已经被大家笑谈墨迹者。 4、 操控：操控性是衡量一款车优劣的重要指标之一。在我试驾过程中，车辆的悬挂系统表现稳定，平稳，更加优秀的悬挂系统加入，使车辆跑起来更加平稳，不会因为减震不足而震动过大。转向灵活，刹车响应迅速，整个驾驶过程相当流畅，让我感到非常舒适。 5、 安全：安全本来就是汽车最最最最最基本的要素之一，也是最最最最最重要的要素之一，在我看来，车辆的自动驾驶和安全配置至关重要。这款车配备了很多有意的安全性能，如ESP电子稳定系统，EBA/BA刹车辅助，EBD/CBC制动分配系统，该车还可以根据车速，转向角度，车距等车辆状态信息，实现车道辅助控制，盲区检测，全景影像，自动泊车，透明底盘等多项智能驾驶辅助技术的应用，还有车身刚性达到了惊人的31000N.m，能抗住各种复杂路况的扭性，抗住更多次的翻滚，为驾驶员和乘客的安全提供了强有力的保障。 综上所述，捷途旅行者优美大气时尚的外观，人性化的内饰，高效的动力和稳定操控，优质安全配置等多方面的优势，让我对他的性能有了充分的认识与好评。当然，对于每个人而言，选择一款适合自己的车辆才是最关键的。而这需要自己去根据实际需求，喜好，预算等诸多因素进行综合考虑。 目前我所不满意的地方有车身是非承载式车身，变速箱8AT目前不确定什么时候能看到现车或者提车，价格在我可接受范围13.99万到18.49万，但是如果能做到落地在这个区间范围内，那才是真正的性价比之王，价格之王。所以我可能还需要再观望一段时间，等待8AT和价格下调吧。
