简介:这个人很懒,什么都没写~
fickel
首先来说特斯拉的整体重量比较大,其次特斯拉把电池与底盘结合增加了底盘给的强度。所以也不用夸特斯拉强度有多高,这只是车辆设计时产生的附加值,本省设计时是没有这方面考虑的。
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不要老是单纯的想高端,单纯的走高端基本是死路,要看广大的中端市场,简单点说车企主要跑量的10万元档是最关键的,这块的定价敏感性非常高。而且这块是每个车企都不应该放弃的。
管老师:长城汽车如何跳脱低端陷阱?