Leo雷凌凯迪拉克车主的个人首页_懂车帝

Leo雷凌凯迪拉克车主

绿色车牌可能是腾势，不关心mpv，任何车祸不看对方是什么车，就看己方受损情况就是在耍流氓。你再硬能同大货车坦克撞吗？

昨天 08:00

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这质疑可以去参考下其他车辆资料，自动解锁和气囊不可能是同一套系统的线路。假设一个场景，跌下悬崖，车辆正常应该气囊弹出，一套系统车门解锁，人会不会被甩出车外。

6天前

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有人，电动车，在旁边的时候我都会按一下喇叭提醒，有车来了，就怕路人突然出来来不及刹车。有老人一般都不会按喇叭催的。

04-23

Leo雷凌凯迪拉克车主

这辆铃木1.4万也贵的离谱。好歹也是接近70万粉丝的up主，问问嘛，搞不好有武汉的兄弟就想卖车，说不一定便宜就卖给你了。

04-10

Leo雷凌凯迪拉克车主

不好意思，我工作过的企业基本都是双休。很多有很多没有，一般来说在入职之前就会沟通好，现在自己出来做生意，也不存在什么双休不双休了。

03-08

Leo雷凌凯迪拉克车主

这个事情这么火，有的人不就是想趁机摸黑奇瑞么，换机盖物料费3200工时费900，懂的都懂很便宜了。

02-04

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有个朋友的电车开了几次，安静还是安静（100以内），动力在100以内很强，底盘很整，续航550（记得好像是）实际有450，减震偏硬（进口比x5软）。以上对比ct6，开了电车很多人开不回去油车了。

2023-03-20

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很早就科普过，单线程和多线程，并行处理，家用级芯片用在汽车上的后果。我记得有一次在重庆中控黑了，其他一切正常，平安的开到了目的地（20公里左右）。就连工业级的芯片和系统都会出现各种故障，用家用级芯片和系统来造汽车不出问题才怪。。

2022-11-13

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你看下那个厂家报十年的？易损件谁保？有问题，找厂家，然后投诉到消协，如果是自身问题造成的没人赔，如果是质量问题该索赔索赔。

2022-09-26

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拿小刀割屁股，开眼了。去看下艾瑞泽，瑞虎系列的0-100的刹车距离，中等偏上。

2022-09-26

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只要是国产的技术有突破的都是国外专利过期了的。专利号多少？不太懂车，2002年有8at的专利吗？还有8at就一个专利吗？是不是比亚迪也是因为日本专利到期才蓬勃发展的？

2022-09-15

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买凯迪拉克的人大都在乎自身驾驶感受，不在乎别人目光。还有就是不喜欢被bba当傻子一样骗，bba在中国的价格比国外高很多，还减配！！！

2022-08-18

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星途就试驾了一次，那时候准备买15-40万左右的车，1.6t刚刚出来，2019年，那时候感觉星途txl有途昂8成左右的水平。现在的车没试过不评价。 xt5开过几次整体感觉一般，9at真没有ct6 的10at开着顺手。探界者没开过不评价。个人认为看你买车来做什么，做业务买xt5，家用凌云。探界者因为没开过真不好评价。

2022-07-24

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昨天试驾了瑞虎8plus，动力真没话说，加油加速还是有点延迟，没有以前2019年第一次试驾瑞虎8 1.6的时候2 3档的顿挫，平顺性好多了。吐槽了下既然要做nvh前后排的双层玻璃就应该都上，光前排双层玻璃，后排的噪音就大了（没在后排试坐）。索尼音响效果整体不错，说不足之处，低音部分下潜不够，中音比较通透，高音部分锐利了一些，（对比我自己的boss音响而言）。座椅相当舒服，至少比宝马x5 3.0的舒服（堂弟的新车第一天我和他跑了500多公里，整体沙发偏硬，动力确实好）方向盘低速非常轻，高速没试不评价。整体来说落地143000（具体那个版本忘记了的应该是次低配，免税，送保险费，换车补贴8000（2.0排量）。性价比高。

2022-07-23

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日本车取巧特别厉害。自己有一部雷凌起步轻盈，加速无力。刹车前程很好，后续无力！！！

汽车人老徐：原本不想回应，但是这样的人就不能惯着

2022-06-30

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19款豪华行车记录仪声音问题

20201月2号提的车，一直发现送的行车记录仪（电子后视镜那种）一直没有声音，如何设置啊？有哪位兄弟知道？

2022-06-14

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坐过一次特斯拉，那底盘差的太远。过一个减速带人都跳起来！！！！还没有雷凌，宝骏630好

2022-06-09

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开不上坡真是你技术问题，逍客的动力也就那样。手动挡的车上坡起步都是挂一档，拉手刹，感觉车向前的时候松手刹，一直一档上坡绝对能上去。 16年我宝骏630翻夹金山都没有问题。1.5自吸。

2022-06-06

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以前觉得38挺公正的，看到雷克萨斯听不下去，包括本田，虽然我自己也有一辆雷凌，但是真是差劲。市内代步可以，高速130飘的。日本车特别会取巧起步飞快，雷凌1.6 自吸0-30比奥迪a4l还轻盈（a4l车主原话），刹车前面很灵敏，后面明显更软，距离长。奇瑞我觉得真不会营销，这次网络骂战这么厉害了的，想办法发战贴给几个当事人，也邀请普通人参与，搞成一件盛事，让他们从刚下线的车里任意挑选去测试，是骡子是马拉出来溜溜就知道了。只要有人跑进去7秒内就不输，这么好的机会居然不用。以我对这种地方性国企的了解，不会出这种奇招的，一切都是稳字当头，因为出了岔子可能一辈子的心血就废了。但是你奇瑞去充值比较难，因为纯粹流程长，不好报账。

2022-05-31

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有的人认为起步快就是中段末端加速快，好的车手知道变速箱在哪个位置最快提速扭矩最大，加速最快。赛车手只知道踩油门，跑直线，恩一定是舒马赫。

2022-05-31

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有人在说雪佛兰迈锐宝与凯迪拉克Ct6一样的发动机，迈锐宝更快，一个前驱车和后驱车，车重差了230公斤，迈锐宝7.0，ct67.5的百公里加速（官方）。身上的肉都白长了？

2022-05-30

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叶问找了个拿驾照两年的女司机（拿了驾照后没摸车），训练了4个小时，0-100开到了7.2

2022-05-29

Leo雷凌凯迪拉克车主

我真的笑死，还有人说每台车应该都一样开出来的成绩都一样。每个人在不同时间不同地点，跑出来的成绩都不一样。都一样了舒马赫就不得躺在医院里了。还有那个什么每一秒的图，全网传，这样一个excel做出来的还有人当证据？不是奇瑞车主说句公道话。

2022-05-25

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氢能源第一个问题，安全性，出车祸，爆炸全部都上天吗？电动车第一个问题续航，综合续航能到800以上，充电半小时内充满60%就可以买了。下个目标应该是买理想9试试增程式

2022-04-10

Leo雷凌凯迪拉克车主

小周的车：“真的搞不懂，我开别克君越，竟然被开雅阁和凯美瑞的嘲讽说不懂车，他们的眼里除了有省油和保值，还有什么？论尺寸，君越5多的车长，一直是以B＋级车来定位，空间不说领先雅阁和凯美瑞多少，但是座椅长度以及舒适度上君越无疑更好君越的内饰也要比日系俩车型更豪华，大范围的皮质材料的使用看起来很有档次。而且

2021-09-06

Leo雷凌凯迪拉克车主

ct6 2019豪华版，中控导航死机，从重庆南坪开到两江新区互联网产业园，应该有30公里。在出发没多久发现高德导航卡住无法动弹，但声音正常播放。只用手机听，不看导航线路无法判断是否走错路(重庆的道路去过的都懂，没导航很容易走错路) 熄火开车门将屏幕关闭，三次尝试均以失败告终，中控屏一直卡住，但所有车操控一切正常。无奈只能用耳朵听导航，一小时后到达目的地后下车锁门后屏幕关闭，重新点火一切正常。蹭个热度，传统车企的智能化或许做的差一些，但子系统之间的独立性明显强，中控死机的情况下其他主要的系统，刹车，油门，发动机变速箱等等是没有受到干扰的。个人认为是操作系统一定会存在bug，只是多与少，触发条件的更苛刻一些而已，只要基于现有的系统做出来智能车机是有先天性缺陷的。

Leo雷凌凯迪拉克车主图1

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Leo雷凌凯迪拉克车主图2

Leo雷凌凯迪拉克车主图2

2021-04-28

没有更多了～