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#冬季自驾游好去处三年疫情，除了工作需要外几乎完全待在北京，好不容易全国防疫政策全面放开，趁着冬季带娃去一趟北京冬奥会赛事举办地崇礼玩玩雪。 开新能源汽车冬季长途最重要的第一步就是路线规划，因为娃还小，我们计划周五下午出发到张家口市里住一晚，第二天再去崇礼万...查看全文
#新能源车主冬季续航实录2月24日满电表现续航650km 3月6日剩余表显续航98km 实际行驶里程371km 表显消耗里程552km 续航折扣67折 60kw快充桩从15%充满耗时1小时33分钟 充入电量75.27度电 春天来了，兄弟们！
#新能源车主冬季续航实录2月7日满电表现续航650km 2月16日剩余表显续航62km 实际行驶里程285km 表显消耗里程588km 续航折扣48折 60kw快充桩从10%充满耗时1小时40分钟 充入电量81.44度电
#懂车帝日历「晒开箱」终于收到了懂车帝2022年日历，我也来开回箱。 打开后是一个磁吸的懂车帝标志，路过很脏，需要用湿巾纸湿巾擦。 然后是一个金属杆，这事干什么用的呢？ 原来是用来开启日历的，拨一下一个日子出来，每张卡片是一天。创意十足。...查看全文
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Pahome：这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了24629公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是AION LX 2019款80，主要在北京行驶。 在室外温度是-6℃的情况下，可以跑491公里。百公里耗电量18KWh。 续航估算：93＊0.95 / 表显电耗 ECO+极限节能 早上-6度工况：491km 下午5度工况：570km 今天记录上班和下班，为了比较早晨与下午温度变化带来的差异，采用相同测试方法：ECO+，关闭空调，无桌椅加热，开音乐，自动大灯，胎压2.4～2.5bar。 车周末没开，户外静置冻了两天多。早上出发，室外 -6 度，EOC+，外循环，天窗起翘，开音乐，没开空调和座椅加热，路况畅通，全程15km，42分钟，表显续航减少22km，续航达成率68%。 下午出发，室外 5 度。完全一样的设置，路况畅通，开了40分钟，表显续航减少18km，续航达成率83%。 这今天ECO+极限节能模式的体会。这个模式加减速都很柔顺，能量回收力度大，体验与单踏板模式类似，但是减速没有单踏板模式那么激进，所以如果开车比较佛系的话乘客的舒适度也比单踏板模式要好。但目前这个模式最大的遗憾是无法开启桌椅加热。
#爱车智能化优缺点我的广汽埃安LX原车自带的是高德地图和腾讯地图。我最常用的就是高德地图了，但是原车的高德地图版本太低了，才3.0版本，从20年提车到现在就一直没更新过。实在没办法，我们车友被逼无奈，发挥才智，找到了安装第三方软件的方法，成功的将高德地图5.5版本安装到了车机内。除了不能联动主驾屏幕还有通过北鼻唤醒导航之外，使用体验简直完美。
#爱车智能化优缺点我的车一开始提车的时候只有QQ音乐，后来“OTA”了酷狗酷我。但是车机版音乐软件说实话可听的版权没手机端的多，这是版权商的问题，跟车和埃安无关。但是原车音响太垃圾，后来换了喇叭加了DSP后还是一般。听车友说手机蓝牙直连DSP会好很多，所以我...查看全文
#爱车智能化优缺点APP远程开启空调是我最喜欢用的，也是最常用的一个功能。无论是夏天还是冬天，都可以让我到车里的时候，能有一个比较舒适的驾驶环境。特别是在北京的冬天，把空调设到24度，然后等我从家走到车里的时候，车里就已经温暖如春，非常舒服。 虽然到了冬季LX的热泵空调已经效率不高了。但是我可以在家里多等一会儿，怎么着他车里都能热起来。我觉得不要在乎那点电耗了，自己舒服了才是王道。
#爱车智能化优缺点我的车是2019款广汽埃安AION LX 80版本 没有选装辅助驾驶，只有一个定速巡航。 车机是封闭式的安卓系统，无法自由安装软件，只能等厂家更新。 我目前开车只用三大功能: 1.APP远程空调 2.音乐听歌 3.车机导航查看拥堵路况 目前的使用环境对我来说完全不太需要辅助驾驶，但是智能座舱我还是挺想要的。
mikzi：实际续航按epa标准换算为 epa=nedc×0.8=cltc×0.963×0.8 aion lx plus测试续航里程为1008公里的标准是cltc。 换算epa=776公里 和某媒体测试的冬季69X公里（实际跑400多公里+预估）还是比较接近。 总结一下，应该可以理解为，Plus实际续航里程在700-776。根据脚法修正+-100公里
zhuxfxj：一代埃安LX80MAX有3.9年零到百的加速表现，是亮点和实力。二代如果要11点多的的加入时间，这点确实退步了，会成为吐槽点。
#新能源车主冬季续航实录12月23日满电表现续航650km 12月30日剩余表显续航224km 实际行驶里程178km 表显消耗里程426km 续航折扣42折 你也许会惊讶，埃安这么虚么？请听我慢慢道来… 这张图你可以看出，我每天都会app远程开启空调制暖，别看...查看全文
#新能源车主冬季续航实录12月16日满电表现续航650km 12月23日剩余表显续航53km 实际行驶里程338km 表显消耗里程597km 续航折扣56折 电动车的噩梦又来了😂 再地库充电时一杯奶茶，一个汉堡再加追番动漫，不要太爽
#新能源车主冬季续航实录由于老爸的外地牌照车逾期年检，导致12123上显示已年检，而北京交警app办理进京证的系统上还是显示逾期未检，问了一圈都没办法解决只能去现场办理了。离我最近的办证点是琉璃河综合检查站，距离46公里左右。正好测一下AION LX初冬短途高速续...查看全文
憨憨台山支队：主驾车窗有时升起卡顿，一卡一卡的。怎么解决？
自驾探险者：今天开窗交费后主驾车玻璃已经不能自动一键升起了。收到系统发来的三条短信。晚上吃完饭尝试了一下远程开启空调和电加热座椅确实不错，等到了车上都是热呼呼的。科技改变生活。
#提车后这些坑千万不能跳！车主授权我把他的吐槽转载到这里。 吐槽下去年9月底购车后的一些体验 1，店里销售给推销的8年延保要留神，不要买，我就是踩坑了。这个延保是延长保修和保养不是一回事，而且这个保修还和保养形成了行为上的捆绑关系，按照条款如果你不是在店里保养，或者超过店里规定的保养时间90天或1000公里任一条款，你买的保修都会被拒绝。行为上形成了捆绑关系，但价格上没给你统一，你花钱买了保修，保养得另外掏钱。你以为你买到的是“终极服务”其实是一个陷阱。 2，和前一条有关系，销售给你推销说店里现车积压，清库存，给优惠，你购现车也感觉是“给店里销库存”是在帮忙，大家都得益了，实际上并不是这回事，销售是没骗你，但会隐瞒一些事不说，就是给预订的用户比，用户权益变少了，免费换电和终身免费基础保养没有了。 3，销售不会提示你上面的问题，只会让你买延保，后来还是车友揭露，这个延保不是厂家行为。 4，代步车权益，基本上就是一骗局。告诉你有这权益，但是你基本上没可能用到，某店售后说店里就5台代步车，想用你排队^_^如果他们店就5个客户，你会等到有代步车用，不需“排队”的那天的。
#新能源车主冬季续航实录12月6日满电表现续航650km 12月10日剩余表显续航299km 实际行驶里程229km 表显消耗里程351km 续航折扣65折 因为周末要去70公里路程的地方玩，我怕来回140公里，回程不够所以周五充满得了，省得续航焦虑🤣
#哪款新能源车最能走进“生活”感谢懂车帝app组织的试驾活动，当初只是试着报名，没想到被选中了。 到了现场分为动态体验和静态体验两种模式。动态体验有五辆车可以选（大众ID4CROSS，特斯拉model3，比亚迪宋plus EV，小鹏P7，广汽埃安AION V）。我选择了ID4CROSS，毛豆3，比亚迪宋plus。 经过动态体验后发现大众ID4CROSS虽然在网上评价参差不齐，但实际开下来真的很不错。底盘非常棒。除了一些个别的功能比较反人类，但总体来说很棒，各方面都很让我满意。 三款车里在过减速带方面，表现最佳的就是大众ID4CROSS，无愧于传统车企的地位。 就是可以后轮鼓刹有点让我不太接受。不过从性能数据上来看，倒是没啥问题。 车机方面让我觉得一般，不如国产车企的好用。但是我平常就听歌看导航，其实他的功能是够用的。 如果我是今年的指标，可能不太会选AION LX。
这个胖子有点浪：能耗开不下来，天天心里难受的要死，在我们车友群里大神帮我P了一下。舒服了。第二张是原图喔。不要误会😂。就是开个玩笑。希望后面的车主都可以开到图一的电耗。
#爱车APP使用分享又要到周末了，周六计划带娃去室内娱乐场:宝燕乐园玩，一看天气预报周六降温，赶紧预约第二天的空调制暖，时间设置30分钟。 在埃安app我的页面里选择空调 点击新增预约 选择自动开启空调制暖的时间 选择具体日期，比如我是在周五预约的，那就选周六...查看全文
海南小林蘭：我把油车都卖了，但是指标只能保留两年，我是不想开油车的，但是昨天朋友说，不留住指标以后海南都买不了油车了，说我会后悔，我一直不理解为什么我会后悔，我也没搞懂除了加油不用等，油车还有什么优势
