简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6002006967829
试驾了油车22款昂科旗四驱尊享版和电车理想ONE，说几点自己的基本感受。 近两周的周日，连续试驾了22款昂科旗和理想ONE，基本感受如下。 一、昂科旗 1，车外观：见仁见智，是我喜欢的菜，大，霸气是我第一感觉； 2，车内内饰：还可以，内饰用料皮肤能接触到的是皮质材料，特别是座椅全真皮，给好评，另外平时不太接触的面用了不少较硬的塑料，内饰总体符合这个价位车的水平。 3，空间：第一、二排不错，算得上大七座中上水平，第三排也还行，短途应急或者体型小的人坐也可以的。 4，动力：起步安静顺畅，只有不大脚油门，发动机噪音控制不错，急加速提速不明显，推背感有一点但不强，感觉二驱形式反而比四驱提速快，速度起来后，油门相应还算积极，发动机变速箱逻辑清晰。 5、底盘质感：跑了一段高架，速度80码以内，再高怕超速，铺装路面平稳舒适，另外也特意走了一小段相对不是很平整的铺装路，城市道路也很难找到坑坑洼洼的路，昂科旗的底盘韧性表现出来了，有小起伏但很有质感，满意。 6、操控：感觉方向盘有一点小虚位，总体来说基本可达到希望的操控要求，但说指哪打哪我感觉有点夸张，有个不满意的体验是，方向盘对男人来说稍微细了点，再粗一点点就好了，多方向按了喇叭，试驾销售说正确的按压点是方向盘中心的下方，真的是这个位置按压有喇叭，其它三个方向点没按出来。另外，特意试了一把50码下高架匝道，过弯的支撑感给人有信心。 7、刹车：我个人感觉还好，虽然偏硬一点，稍微适应一下就行了，试驾中我多次重杀轻刹，2吨的车妥妥的，自动驻车功能方便好用。 8、车内噪音：不描述，只说一句，名不虚传，美系车的静谧性高水平表现的淋漓尽致，如果跑长途，简直了。 9、音响系统：试驾车是尊享，有一套14扬声器的音响系统，陪我试驾的销售只是选用了车机网络音乐库中的歌曲，对我来说音响效果就很感人，如果有更好音源，估计更是美丽动人。 10，汽车功能：绝大多数能想到的功能都给足了，可以用奢侈来形容，很好很厚道。 11、灯光：由于试驾昂科旗是在大白天，所以灯光看不出效果。 12、空调：制冷效果可以用强劲来形容，很好了，包括第二排的空调，都是不错的，第三排没试，应该不会差。 13、想到的就这些，个人综合评价：满意，物有所值。百分制打分我打90分，假设质量稳定性能有高水平表现，我打93分。 二、理想ONE 理想ONE是晚上试的车，简单说。 1，外观大气，饱满，个人看着不错，外观这玩意是各花入各眼。 2，内饰相当大气，座位做的比较讨巧，真皮和皮革结合，仪表和中控台那就太赞了，科技感十足，毫不犹豫竖大拇指。 3，空间不错，有中大6、7座SUV该有的宽敞。 4，动力上，燃油优先状态下，大脚油门起步有强烈的推背感，噪音不大，跑了一段城市铺装路面，短暂的100码以内，动力响应积极。 5，底盘质感上，总体感觉偏硬点，总觉得哪个地方差点火候，不能完全说清。 6，操控上，同样做不到中大SUV普遍都存在的指哪打哪，总体感觉操控的就是台中大型SUV，不能有过高要求。方向盘大小正好，手感舒服。 7，刹车有点偏硬，适应一下就好了，自动驻车功能停稳后重踩刹车就有，方便好用。 8，车内噪音在纯油模式下（燃油优先，1.2T发动机启动发电状态下）偏大，纯电状态下会安静不少。 9，音响系统音质一般，至少算不上美丽动听。 10，全车功能十分强大，用重奢形容不过分，同样是好用厚道。 11，由于是晚上试的车，可以看到车灯效果，感觉灯光效果一般，大灯不是很亮。 12，空调不错，可满足要求。 13，综合评价分两头说，如果有私家车位并能安装充电桩，市内用车，路程不大，理想ONE是不二车选，百分制评分我给95；如果经常跑高速或出远门游玩，发电机充电是不可避免的，这种用车状态下电车的劣势就暴露出来了，问了销售，销售很诚恳的说市内油耗7个多，高速油耗9个，个人认为高速反而不如纯油车省油，更没有油车方便省时。 以上是个人试车的粗浅体验，纯属个人主观感知，试驾时间很短，肯定有很多有失偏颇的地方，目的是给还没有试车的朋友一个参考，试车时也可以大致从这些方面去试驾体验，做到心中有数。 谢谢你的耐心阅读。
提问请问旗友，昂科旗变速箱的可靠性怎样？ 对昂科旗感兴趣，网上看到几篇别克9AT变速箱故障的文章，担心它的质量和稳定性，请问下旗友，这个车的变速箱质量过硬吗？
提问提了2022款昂科旗的朋友，使用以来小毛病多不多呢？ 考虑订车了，看到圈子时不时反应的昂科旗毛病，心里一直担心买车变成买烦恼，想听听提了2022款车友的使用感受。
提问请问别克老司机，昂科旗等别克车的焊接工艺是怎样的。 有知道的吗，昂科旗的焊接是点焊还是激光焊接，有知道实情的吗，谢谢。
提问昂科旗问题多吗，三五年后的故障率高不高？ 看到圈内反应的故障，大小都有，有的问题看的头皮有点发麻，比如方向抱死，车机系统崩溃什么的，最不喜欢往4儿子家跑，麻烦耽误时间，新车都这样，三五年后的故障率让人担心，买它有点下不了手的感觉。
提问昂科旗的品控做的怎么样？ 在关注几款车，准备11月再买一辆7座车，没买过美系车，对昂科旗有好感，看圈子里面时不时有反应昂科旗方方面面问题的贴，大问题看到的是方向机高速失灵，小问题的是车机系统崩溃，360等辅助功能不好用等等。我用车怕麻烦，哪怕小问题要我经常进4S我也不愿意，请问下，昂科旗的品控做的怎么样啊，故障率在市场车系中处于什么样的水平，特别是3,5后的故障率高不高，谢谢友友的答疑。 我现在关注的车是大7座的昂科旗，途昂，还有就是汉兰达，另外没有信心就买奥迪Q5L，我知道，想安心点买汉兰达应该是不会出什么幺蛾子，但不是很喜欢日系车的没有特点的特点，家里也有日系车，本次买车是打算感受下美系车，知道买奥迪Q5L也不会有什么问题，但5座车不是首选，也有。
请问下，大旗的抬头显示功能（抬头显示屏）能显示什么内容。 不会仅仅显示个车速吧，还能显示什么信息呢。导航能映射到抬头显示屏吗？谢谢旗友！^_^
跟别克提个建议。 昂科旗2022款正式上市了，告别2021年也只剩5个月不到。如果别克想多占点市场份额，在优惠幅度上就拿出诚意和决心，对今年的优惠幅度就干干脆脆拿出最大诚意的来，一杆插到底，早晚都要拿出来打市场的，那就干脆从现在开始就直接抢用户抢市场，别象挤牙膏似的一个月拿一点。要知道，这个价位的SUV选择性很多，你的销售政策直接决定了你的新车销量，如果在年底的时候为了冲量出大优惠，恐怕潜在的用户已经流失不少买了别的车，我就是这样，准备年底换车，目前在关注几个品牌的中大型SUV，并不会认定某个品牌买车，如果今天某个品牌的价格到了我的心里价位，说买就买了，并不会等到哪个品牌年底前放大优惠而购车，希望别克能看到并参考我的意见。 市场是残酷的，潜在客户就那么多，就象分大饼，想多分点就要动作快，要拼刺刀就直接刺刀见红。
如果是你，昂科旗，理想one怎么选。 时常跑长途，准备入手昂科旗，毕竟油车跑起来方便，没有里程焦虑症。看了理想one，被它内饰特别是四联屏迷住了，还有个什么增程器，没点也可以跑，请教旗友，理想one时候跑长途吗？
年底想换车，喜欢理想的科幻感，想听听理想车主的意见。 准备年底换车，目前在关注几款汽油车和新能源车，关注汽油车是自己家没有固定车位装充电桩，还有平时时常跑长途，汽油车方便。关注新能源的理想ONE是被它的外形，特别是它的内饰和科幻感迷住了，很喜欢，想买它。 请教理想车主，象我这样时常跑长途的人适合买理想ONE吗？
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