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周深的小迷妹I：【购车经历】 从22款开始，我就一直关注着现代伊兰特。一旦看上了它，其他车型就都不香了。我觉得伊兰特的外观设计真的是两极分化，要么好看，要么丑陋。评价似乎只有这两个极端。起初我准备下订单了，但听说23款即将上市，我犹豫了一下，决定再等等看。当23款上市后，我简直惊艳了，庆幸自己没有购买22款（这样就不会被22款车主骂了吧）。 【最不满意】 兰特自带的车载百度导航系统，与手机端相比，UI页面显示不够详细，容易导致走错路。我现在还在慢慢适应中。尤其是在高速行驶时，车速达到110-120时，或者在不平整的道路上行驶时，导航系统的不足就更为明显了。 【驾驶感受】 觉伊兰特的过弯支持性不太足，有点甩尾的感觉。对于不太急的弯道，我只能以70码左右的速度通过；稍微急一些的弯道，我只能以50码左右的速度通过；而对于更急的弯道，我必须降低到30码左右的速度。我对这个速度并不太满意，因为这已经接近极限了。如果遇到很多弯道，那些开货车的老司机都能超过我。如果速度再快一点，就会产生甩尾的情况。不过，伊兰特在直线上的动力表现还是不错的。另外，轮胎的抓地力似乎也有些不太好。有一次我前面的货车在路上撒了水，我在一个下坡的急弯处刚转过弯，车居然打滑了，我还以为是爆胎了。等我稳住方向后下车检查，才发现轮胎都没事。当时路面绝对没有结冰！对于比较急的弯道，我只能以大约30码的速度通过。

公路闪电一点五升：前言:本人在某韩系车4s店干了5年，本来从来没考虑过这个品牌，但是看到这个车出来之后，还是决定去试驾，看了两次之后，订了车。说说整体感受吧。 外观:萝卜青菜，各有所爱，不多赘述。 内饰:我10.98w的版本内饰第一眼看上去也是不错的，不管是视觉效果上，还是摸上去的触感，总体来说是够的上80分的。 配置:因为我开了挺久的车了，配置对我来说够用就行。如果是新手，有条件可以上中配，开车会更方便一些。 空间:不多说，在我这里是满分，尤其是后排乘坐体验，真的很棒。大空间➕多连杆独立悬挂➕相对较长的后排坐垫，的组合，简直享受，买车时这个也是我考虑的一方面。我爸妈坐上去也是觉得很舒服。说句题外话，某⭐光这个车，后排的坐垫真的短，个人觉得乘坐感受一般。 更新三张座舱图。 续航:经济模式➕纯电优先，实测能开100km左右，对我通勤来说非常够了。（提车时加的200块钱油，到现在基本没动过）另外，这个车并不是没有纯电模式，这个纯电优先，基本上极少会用到发动机，担心烧油的朋友可以放心开。 智能化:人工“智障”（市面上大部分的车机都这样），不过其实用得也还好，指令还是能够听得清的，系统也比较流畅。个人还是更喜欢实体按键操作。 驾驶体验:我买这个车的决策因素就是驾驶体验，NVH控制得非常好，很静谧！而且发动机介入的时候，声音也很小。多连杆独立悬挂的地盘，过坑和减速带的时候，反馈上来的感觉，确实不太颠簸。驾驶质感可以说是同价位插混里最好的！ 总结:这个价位里，性价比最高的家用插混车。 说来惭愧，买车到现在，只拍了一张车子照片，委实是以前在4s店干，对车子没有太多的悸动了。大家凑合着看吧。

进取星辰vx：510超越，我从广州回老家1070公里左右吧，充电五六次才能到家，幸亏我提前几天回老家，不然高速堵成狗，服务区充电贵死，枪还少，还有的充电桩要两个小时充满的，一般都是表显剩一百多续航就去充电，十几还能跑50公里左右吧，每次充完电启动我就小计清零0️⃣，实跑200+公里，表显就剩100+续航了，这表显实际只能跑几十公里吧，我就回去充电，不好多跑，没开空调，还开的外循环，温度调20，会有热气吹进来，20+暖气明显些，是没开空调的哦🙄，我冬天一般就是这样用的，不开空调有暖气，总结一下高速时跑200+就要去充电，有点拉跨，新车都这样，以后还他妈的能回老家吗？每年都要避开高峰期堵车，，心累😫

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擎得起未来：2021年1月份上牌，灰色1.4T顶配，办完15万多，先不说北京现代新车降价、二手车不保值的一贯尿性，两年多一点的车，四万多公里，原版原漆，没出过任何事故，一直是4S店保养（全部加钱用的全合成机油）。一年不到的时候变速箱异响、涡轮增压器异响、掉档、挂不上档等各种问题。先后换了变速箱油、离合器、涡轮增压器、旁通阀、换挡电机……修到崩溃。前几天带孩子去济南，在停车位出来的时候（侧方停车），好歹就挂不上倒挡了，打电话让前边车主来挪车后才从车位出来的，尴尬的一逼。我第一辆车是08年买的伊兰特，也是一手，后来事故后卖掉了，那时候现代车质量很稳定，开几年没出过啥毛病，现在的现代车属实垃圾啊！开了两年内光往售后跑，修车保养去的都多，客服妹妹每次见到都觉得不好意思了。15万多买了个这个，后悔的要死。大家买这车之前，一定要深入研究了解一下，别踩了坑。我现在都想卖掉了，但是实在是不保值，卖掉更亏，属实鸡肋！希望北京现代总结一下这几年的教训，从那个年代吊打日系德系到现在被国产车全面超越的境地，你们多从自身找找原因，不行就把管理层换换，多引进一些全球车型，现在的中国不是那时候了，随便挂个合资的品牌就大卖，现在你品质不行，还就真没人买账。

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