认证：汉EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大羊35783467
汉的动力感受，特别合适100公里左右半径的活动范围，虽然不像油车一样连续长时间输出很久，但是在日常生活中是足够够的，但是我也赞成出远门绝不能开电车。汉有这么好的动力，刹车也非常棒，这个底盘的调教和用料是欠缺的，总感觉到他的动力，底盘和调教是驾驭不了的，在复杂的路段开得快一点容易让你手忙脚乱！而且不平的路特别抖，特别抖！
一次写不完，只能不断更新！ 接近三十的车（四驱版），我升级音响和FSD后面还不止三十万，目前15万公里了，我觉得最应该提升的是底盘的协调能力和转向半径太大问题！许多人没有开过不同类型和不同品牌的车，不知道什么叫做车子的底盘协调能力，这一方面我的这一台比亞迪汉子只能算是合格，不能叫好，但是对比我前两天是驾L 9，的确比L9好，我也可以说理想的车底盘工价真是一点诚意都没有！ 后面还会分享设计上的其他小问题，希望厂家能够改善，车子越卖越好！
那个底盘的工艺实在不太行，虽然换了原厂的FSD好一点，又被坑了几K，但在路上抖得不行，还是非常不舒服，如果开车像我一样，时间比较长腰很痛，还有转向半径是一个非常严重的败笔，太差了，经常转向不足！ 不知道新车的情况有没有改善！ 这个烂车机，绝对是要赔偿给我们老车主的！第一个安装的不能用产品各种闪退！
用了三年多了！感觉对老车主不是很厚道！那个又慢又难用的旧车机，还有又软又左右晃的的原避震怎么样应该搞一个半价更换啦！
双龙广场本田店牛D得很，去了几回都不给试驾，XMAX却大方任试，对比YA，本田这种营销队伍实在太差了，差评，没有对比，只能订了新款XMAX300
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