简介：关注生活，热爱生活
用户3400066235421
2012年的奇瑞瑞麒X1 1.5L手动挡。曾几何时，我很嫌弃它，因为减震不行，稍微有点坑洼就“哐当，哐当”。但是这一次是不舍得换车了，感觉它还能继续前行。 去年更换了正时皮带、火花塞、前面两个减震总成、后面两个减震芯、换了4条佳通轮胎、换了2个玻璃升降器总成，2个门锁快总成，换了ABS线。 功能倒是都能正常工作了，但是开起来总是减震不行，噪音挺大。直到上周，轮胎老是缺气，送去修理店加气，“前面俩轮胎要更换咯，钢丝都磨出来了。”修理店老板这么一说，我人惊呆了。心想，去年才换的新轮胎怎么可能，不是框我钱吧。后面一看还真是，找到原因就是去年换的新胎之后，没有做四轮定位，俩个胎500多块就打了水漂。 但是当车子换上新胎，做了动平衡、四轮定位后，开起来真的舒适多了，噪音明显小了很多，过坑洼地段都很平顺，我决定更加对它好点，车辆启动后有异响、踩下离合后没有异响，维修师傅帮忙分析下原因是离合器磨损造成的，下一步给它换离合三件套。 总的来说，还是觉得奇瑞的车不错，虽然瑞麒已经没了，十一年的老车，漆水还这么好看，地盘挺扎实的。加油噢💪 🙋🏻♂️情况介绍 🔧保养分享 📸爱车美图 🚘 车辆信息 🗒 真实感受
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
