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1、4月26日晚23:00-次日早充满电，100%，表显续航620公里。 2、4月27日星期四正常上下班，车速在60到80，为城市路+快速干道+城际公路。由于沈阳这几天早晨比较冷，下雨，大约12度，所以早上开暖风大约15分钟，设置是23度暖风一挡。这一天大概下来是90公里。 3、4月28日星期五正常上班。车速在60到80，为城市路+快速干道+城际公路。由于今天沈阳这早晨仍比较冷，还下雨，所以早上开暖风大约15分钟，设置是23度暖风一挡。下班时由于有两个同事搭我车，所以开了城际路约半小时后，进沈阳在就市内又走走停停有一个多小时，好累，车速在20-50间，很慢，跑不起来，全程开换气通风。晚上，领导突然让加班，又从家驱车走城市路+高速+城际路，回来也是走城际路+高速+城市路，由于急，这次往返急加减速较多，且速度在80-120间。今天的情况对于测试续航太有意义了，各种路况都有，总计跑了约180公里。 4、4月29日星期六，休息，未动车。 5、4月30日星期日，气温12-18度，纯市内行车，全程换气通风，车速40-60公里，今天跑了大约30公里。 6、5月1日星期一，气温回升到20度以上，出去玩，城市+郊区国道，往返约60公里，去时全程换气通风，回时全程冷风，设置是18度二档风。晚上又在市内跑了一小会儿，40-50的速度，未开任何空调换气。今天总计大约跑了65公里。 7、5月2日星期二，气温在14-22度，今天城市+郊区国道，往返约60公里，往返全程换气通风，晚上又在市内跑了一小会儿，40-50的速度。今天总计大约跑了65公里。目前，电池剩余21%，跑了440公里，剩余显示141公里（这个剩余数字，我的体会是，如果匀速60公里速度跑、能跑160公里不费劲；如果高速或拥堵跑，能跑近90-100公里）。由于我测的是综合工况的续航，所以按还可跑90公里算，总续航应是440+90=530公里。总结：我测的时机很好，有冷时候开暖风。有热时候开冷风，有高速、有城市拥堵，有时坐1人，有时是2-3-4人，有城际公路，有城郊国道，有市内快速干道，有白天有晚上，有雨天，有晴天，着实是综合工况。体会是：开暖风，城市拥堵，开100公里以上快车，急加减速，都费电，影响续航。匀速60-70公里速度最省电。开冷风，开通风，不影响续航。如果始终60-70公里速度基本匀速跑，不开暖风，应该能跑600+

xzw9422：plus车主，请冒个泡。

2023-05-02

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关于用车耗费：购车以来行驶5130km充电花费533.52元，每公里533.52/5130=0.104元。关于此车使用8年如果换电池与20万油车使用8年耗费对比，我以我另一辆奇骏为例简单粗略计算对比一下（以我每年行驶15000km）为例： 1.用油和用电：红旗每年平均电费0.1*15000=1500*8=12000元；奇骏每年平均油费15000*10/100*7.4=11100*8=88800元（以百公里10个油和油价7.4元为例计算，实际东北城市用车不只10个油）。 2.保养：红旗0元，终身免费保养；奇骏，我每年保养在3000以上（4s店保养，15000km三次保养），3000*8=24000元 3.维修：这个就不算了，按相同理解。别说红旗三电维修贵，除了电池是终身质保的；奇骏维修也基本没有。 4.保险：红旗平均每年4500，4500*8=36000元；奇骏平均每年3000，3000*8=24000元 5.换电池，如果8年换电池，按三元锂电池每度电1200元计算，1200*82度电=98400元（或许8年后不是这个价，可能会低）。总计：红旗耗费12000+36000+98400=146400元；奇骏88800+24000+24000=136800元。基本是一样的，没差多少。所以，别说什么换电池哭了的话，换完电池红旗动力还全新的呢。关于卖二手，红旗全新动力卖二手，奇骏跑8年卖二手，多少钱？都不值钱，也差不多。

xzw9422：plus车主，请冒个泡。

2023-04-15

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还有多少plus车主？

plus车主，请冒个泡。

2023-03-26

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提问怎么能有效且无损提高底盘高度，现在只要后排坐人且出入地库的接合部都刮底盘（后下部），咕咚一声，心疼。

2023-03-25

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这哪是油改电车型呀，你自己想出来的吧？！这是纯电平台的车。右后口是双膜加热注酒精的口，在一批网约车上试了一段因酒精成本高，取缔了，加精口还在

吐槽特斯拉：红旗EQM5超高性价比是提车的主要原因。首先，红旗eqm5外观大气，马力充足，空间大，续航能力强，相比比亚迪元 pulas 等车型更实惠，更具性价比。虽然他是油改电车型，纯电车莫名的出现油箱盖，没有慢充口，没有收音机，车机单一，智联只能开空调。但针对这个价位来说，性价比足以说明一切。【最不满意】车机系统非常鸡肋，几乎可以说没有任何功能，现有功能非常不好用。更有趣的事没有收音机，在线电台只有红旗电台，听个电台都很难。另外，车机和手机APP智联非常简单，不显示充电功率，只能开启空调，可谓是车机回到10年前。没有慢充口，想在家充必须购买昂贵的直流充电桩，3000元7kw，500011kw，8000元22kw。自己想办法吧！【提车价格】总体来说优惠近两万，提车价格还是挺满意的！性价比高【驾驶感受】除了什么功能也没有以外，整体操控可以说非常酷似油车，车辆净重1.8吨，操控与油车相差不大，油门响应快，转弯精度高，底盘扎实。【购车经历】提车没有任何的仪式感，开出来的时候续航不足20%，直接交车，妥妥的交钱验车走人，仪式就别想了！出来上完牌后，苦寻充电桩充电。给个建议好歹十几万的车，交车时能否给充满电？

2023-03-18

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我是plus车主，车是好车，绝对比那个说h5好的省钱，当然h5样子好看、内饰用料更好。但这车空间比H5大。买这车使用超值，你说的价钱我认为绝对可以，非常可以。但我肯定是不买特价车，我觉得或许有问题，如颜色问题、刮碰问题、试驾车、试装车等等，你就要全新的不要这个车，看他们给不给你这个价。如果不给，我建议不买这个车，以免出现闹心事。正常车比你报的价贵不了几千。还有，自己没有充电桩，不建议买。

清爽鲸鱼2g：跑了七八个店才跑到的特价车，plus版本，可惜就是红色，还在犹豫，车友们给点建议

2023-03-05

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我的情况是从地下停车场出来3-5分钟就有信号，偶尔时间不准，停车一段时间重新给电时间又恢复正常。总结，连不上网，要么车机配置落后，要么所在地信号不好。想想手机

流年148832836：突然app上的充电状态和车辆定位不动了，只有流量消耗变化，哪位车友知道这是什么故障了

2023-03-03

没有更多了～