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KC郭

第一次在一家店看到航海家，蓝黑配色顶配，觉得差强人意，然后发了一个感慨。然后一些人认为我错了，然后我就今天去另外一家店，看的是黄黑配色顶配。我先表示赞扬航海家的是，座椅舒服！皮质软！空间够！特别表扬顶棚是反皮一类的绒毛，高档！后面就说点不好的：1，车窗升降器，不如进口版，不如冒险家。 2，车门板虽然是大块的皮质，但是没有纹理或者设计，显得很粗，一下以为是塑料。 3，前排安全带的底部，这样粗暴简单我以为是特斯拉。 4，门边的密封胶条，很任性。 5，车尾门扶手，细缝过大而且有毛刺，这个细缝用力一点就可以密封得好了，长安任性。自动尾门按钮已经掉色。 6，主副驾驶的背面，竟然是副驾驶位见到缝隙，主驾驶位已经裂开能见到里面的风扇。 7，门的低音喇叭面罩，这个质感，不知道该拿哪个牌子比较好了。 8，门板的下半部分，b柱安全带下面部分，后排空调附件的黑塑料，质感能不能提升下？至少不要有毛刺还比较容易吧？可能我比较倒霉，连续两次见到的顶配航海家都是被蹂躏糟蹋过的。可能低配不会这娃，也可能给消费者的不会这样。我也是想把帮我爸把汉兰达换这车，我也想这车好。但是我之前说了些感慨，就被部分人喷了。拜托，这是台40w的车啊，做好一点难道不是应该的吗？至于有人说的两个点，我是不认同的，一是说空间跟冒险家一样没意思。可能你们没留意冒险家，x1，q3这个级别的车，想把空间做大，很简单，偷座椅的厚度长度，就会显得空间大了，但是中级SUV一般不会这样，所以他们的坐垫一般是舒服，厚实而且长度OK的，所以初看会显得空间小，实际并非如此。二是说麦花臣悬挂显得低端。我也想并非如此，麦花臣悬挂有什么问题？不如双叉臂吗？一定吗？这就像我们买手机，一定要追求高配置只求硬件，但是不看优化，不看软件，骁龙888一样卡成狗。比亚迪有个什么f3还是秦，是双叉臂的，但是就比讴歌mdx的麦花臣要好？我想大部分人在日常的使用中，都很难区分到哪个是用了什么悬挂。所以，麦花臣不是原罪，关键还是看疗效，航海家要的是舒适性，麦花臣完全没有毛病。有人会问，你什么车那么牛逼，我没有觉得怎么牛逼，我只是觉得，买这个价格，就得对得起那个价格的做工，性能等等，总而言之就是价格匹配性能，航海家不能老说我发动机6缸我牛逼，其他不用管。你要舒适，对手也并非完全比你差很多，其实这个级别的大家。机械性能都不会差得很多，这时就是要拼特点，拼品质感啊！如果现在这个价，我觉得这个做工就有点对不起，如果是去到28w，我就觉得还能接受这些缺点。另外我不是bba车主，我的购车经历，如果有空，也可以跟大家分享一下。

2021-01-30

KC郭

这个车二手的大概什么价？

用户2794729388060：这个车二手的大概什么价？

2021-01-30

KC郭

其实很多人认为空间和冒险家差不多，却忽略了一个事情，比如x1腿部空间比x3，x5大，难道x3，x5就不如x1，并非如此，他们的价差有一部分是因为质感，用料的差距。同时很多所谓的大空间，其实是很鸡贼的偷座椅坐垫长度，厚度换来的，所以你认为冒险家和航海家的空间差不多，可能没有注意到航海家的座椅坐垫厚度和长度更好更舒服的问题，所以这比绝对空间更重要，也是高级别车型区分低级别车型的显著不同。同时，所谓的麦花臣悬挂的问题，这我觉得毫无问题，一台舒适性取向的车，麦花臣有什么毛病，我看大部分人只追求硬件，但是调教之类的绝对不看，这是不对的，比亚迪哪个低端车型，f3还是秦来着也用双叉臂，难道就比讴歌mdx用麦花臣更好，是吧？其实大部分人在普通通勤路上，压根分辨不出来区别…这跟买手机追配置一样的道理。

KC郭：今天怀着非常期待的心去看国产航海家，总体来讲，的确有点失望，失望到根本提不起兴趣拍照。我原来以为应该和冒险家这种x1级别的车型拉开点距离，但是只要真的对比过实车就会发现，质感真是很一般，没有比冒险家好多少，塑料硬邦邦，后排的门板皮质很粗糙，到处都是黑硬的塑料件，升窗器那里，有群里的人说过比进口的退步了，一看还真是。仪表盘的液晶尺寸也有点小。很多车主服务仅仅是给飞行家的。对了，一说起飞行家，那种感觉就是越了2级而不是一级的水平，感觉直接就是a class到s class的感觉。这个跨度太大了。当然优点是有的比如说80年代风的中控改了，屏幕漂亮了，功能强了，配置多了。前排座椅靠背是软塑料(虽然质感一般) 的，双层玻璃，座椅舒服，音响不错，这些都是优点。但是按照整体的质感，我觉得是和冒险家差距没有价差厉害的，也跟飞行家差距太大，跟x3，glc，xc60，发现运动这些同级车型比，是有差距。以上发表仅限于静态观感，动态没得试所以无法评论，但是哪怕动态再好，也得有好的静态，毕竟坐在里面也要享受，是吧。人买我推荐，我买我不买的系列…长安啊…唉

2021-01-28

KC郭

请有些看观好好理解我的话，一我由此至终没有对车的动态发表意见，只是针对内饰细节。二，我没有全部都是批评，我也有表扬，只是我对细节比较关心，一台40w级别的豪华品牌，本质上都大同小异的，难道不是应该更注意细节吗？三，我首先对比的是他的小弟和大哥，也没有说过q5。我只是个细节控，所以也是实话实说就拿三个部分，如果可以，你们也不妨和其他品牌，以及航海家的进口版本，冒险家，飞行家对比下。一是车窗控制器二是四门扶手以下部位三是b柱安全带下面塑料件质感四是按钮的松动程度

KC郭：今天怀着非常期待的心去看国产航海家，总体来讲，的确有点失望，失望到根本提不起兴趣拍照。我原来以为应该和冒险家这种x1级别的车型拉开点距离，但是只要真的对比过实车就会发现，质感真是很一般，没有比冒险家好多少，塑料硬邦邦，后排的门板皮质很粗糙，到处都是黑硬的塑料件，升窗器那里，有群里的人说过比进口的退步了，一看还真是。仪表盘的液晶尺寸也有点小。很多车主服务仅仅是给飞行家的。对了，一说起飞行家，那种感觉就是越了2级而不是一级的水平，感觉直接就是a class到s class的感觉。这个跨度太大了。当然优点是有的比如说80年代风的中控改了，屏幕漂亮了，功能强了，配置多了。前排座椅靠背是软塑料(虽然质感一般) 的，双层玻璃，座椅舒服，音响不错，这些都是优点。但是按照整体的质感，我觉得是和冒险家差距没有价差厉害的，也跟飞行家差距太大，跟x3，glc，xc60，发现运动这些同级车型比，是有差距。以上发表仅限于静态观感，动态没得试所以无法评论，但是哪怕动态再好，也得有好的静态，毕竟坐在里面也要享受，是吧。人买我推荐，我买我不买的系列…长安啊…唉

2021-01-28

KC郭

今天怀着非常期待的心去看国产航海家，总体来讲，的确有点失望，失望到根本提不起兴趣拍照。我原来以为应该和冒险家这种x1级别的车型拉开点距离，但是只要真的对比过实车就会发现，质感真是很一般，没有比冒险家好多少，塑料硬邦邦，后排的门板皮质很粗糙，到处都是黑硬的塑料件，升窗器那里，有群里的人说过比进口的退步了，一看还真是。仪表盘的液晶尺寸也有点小。很多车主服务仅仅是给飞行家的。对了，一说起飞行家，那种感觉就是越了2级而不是一级的水平，感觉直接就是a class到s class的感觉。这个跨度太大了。当然优点是有的比如说80年代风的中控改了，屏幕漂亮了，功能强了，配置多了。前排座椅靠背是软塑料(虽然质感一般) 的，双层玻璃，座椅舒服，音响不错，这些都是优点。但是按照整体的质感，我觉得是和冒险家差距没有价差厉害的，也跟飞行家差距太大，跟x3，glc，xc60，发现运动这些同级车型比，是有差距。以上发表仅限于静态观感，动态没得试所以无法评论，但是哪怕动态再好，也得有好的静态，毕竟坐在里面也要享受，是吧。人买我推荐，我买我不买的系列…长安啊…唉