简介:90后销售.在别克3年.擅长手工制作
巴州天枢网销张芙蓉
外观设计上,全新别克君威GS的表现就很不错。车侧的线条十分流畅自然,从侧面看上去有一种美系车的肌肉感。车尾部分也进行了略微调整,小鸭尾的后备箱盖与君威的整体风格搭配协调。而且别克君威还采用了主动闭合式进气格栅,能够有效的降低格栅紊流和风阻,...查看全文
前杠底部开口面积明显更加宽大,两侧的“獠牙”造型也进行了精简,相较老款车型,君威GS侵略感明显提升了不少,对科技感的塑造也更加到位。新君威轴距达到2829毫米, 空间表现十分优秀,而且储物空间也很丰富。中网两侧搭载了LED日间行车灯,与飞翼...查看全文
车顶与侧挡的过渡也相当流畅,这样就使得整个侧面看上去不会显得头重脚轻,反而十分流畅动感。新一代别克GL8的车头设计变得更加有型,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧别致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。...查看全文
在外观设计上,昂科旗依旧延续了别克家族化展翼式设计语言,前脸采用大尺寸盾形中网,营造出不错的运动感。在长车头、短前悬的设计理念下,拥有更为动感优雅的黄金比例造型;配合2+3+2高档豪华七座布局,让驾乘体验尽情舒展。...查看全文
前大灯造型没有发生变化,蜿蜒的LED日间行车灯和远近光一体式透镜LED大灯令人印象深刻。这个尺寸和大部分紧凑型轿车差不多。新别克威朗的长度是4723毫米。外观方面,威朗沿用别克家族化设计语言,前脸飞翼式镀铬饰条延伸至大灯两侧,造型别致,辨识...查看全文
车型侧面看起来则十分的典雅,也足够的动感,采用的是五幅式的运动轮毂,非常的给力,而且还加入了许多的银色元素进行装饰。新款君威相比老款而言,外观进行了优化,整体变得更加战斗了。...查看全文
外观方面,全新威朗采用了别克家族式的中网设计,相比老款车型更宽大前脸造型更扁平,视觉效果更为运动。车顶是标准的大溜背,并且有一个很明显的鸭尾,除此之外就无论是车顶还是尾门,它都做了一个分割,所以显得特别有动感。前大灯采用L型设计,造型锐利,...查看全文
前进气格栅与两侧大灯融为一体,并在内部采用了大量镀铬饰条进行点缀,搭配上中网内部熏黑处理的点阵式结构为君威带来了极高的辨识度。2020款别克君威的外观上看起来很年轻运动,内部饰有炫酷的黑色和红色两种颜色,所以内饰部分的视觉冲击力非常的不错。...查看全文
车子的前后保险杠,还是很不错的,很有质感,车身侧面线条简单流畅,显得很大方,而且车身看起来很修长,有点商务范,车尾很圆润一点。新一代君越的车身侧面与老款车型相比也有着翻天覆地的变化。...查看全文
威朗的车身长度为4.7米,宽度为1.8米。这样的轴距表现在紧凑级车型中还是很有优势的,最后排空间表现也非常出色,2700毫米75的身高坐在后排头部空间能够达到2拳左右。全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯,更高效的技术工艺,更丰富的...查看全文
车头的部分,这台别克君威GS给人的感觉要更加运动,两侧棱角分明的进气口,仿佛都要吞噬一般,内部是主动开闭式的格栅。而且别克君威的外观看起来也很有档次,它的整体风格都很有个性,很符合我们年轻人的审美眼光,而且整体的设计风格也很时尚。...查看全文
车顶和车窗轮廓连接,采用镀铬饰条装饰,提升了精致感。别克昂科旗外观是我喜欢的菜,内饰也很不错,很有设计感。在侧面的设计上,昂科旗的窗线设计很高,在D柱的过渡上扬形成一个比较动感的效果。...查看全文
新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点,后排配备了隐私玻璃,上扬式的腰线连接了前门与尾灯,并且俯冲样式的造型为昂科威带来了很强的速度感。在尾部,快速下沉的C柱设计则定义了Coupe化的Coupe化设计风格,同时尾部与尾部之间衔接,营...查看全文
前脸部分,全新别克威朗采用了更大尺寸的飞翼式进气格栅,并且内部还有些阵式设计,搭配上外扩式的中网,体现出了很不错的运动感。在车身尺寸方面,别克威朗长宽高分别为4723x1802x1476毫米,轴距达到了2700毫米,尺寸非常接近于大众速腾。...查看全文
前脸采用了大面积镀铬装饰条,并将车标两侧镀铬饰条融为一体,视觉效果不错,并与前灯组相连,提升了车辆的精致感。在别克经销商处盯着看了下,发现这款车的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。...查看全文
新老车型外观设计上没有太大差别,但细节上的优化也让君越更加精致。外表上,全新一代君越采用了别克家族最新设计元素,车标采用直瀑式进气格栅,配上镀铬饰条和LED大灯组,显得很是大气稳重。而且新款君越的长度也将增长20毫米,宽度与高度分别增加50...查看全文
车尾的设计也一样,很有层次感,贯穿式的镀铬条与尾灯融为了一体,双边双出的排气很有气势感。在尺寸占优的基础上,外观、内饰设计也更加讨喜,对于那些厌倦了传统SUV的消费者来说,它无疑是重新打开了市场。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色,和车身颜色形...查看全文
在别克经销商处盯着看了下,发现威朗的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的灯光效果。...查看全文
这款新车是2020款别克威朗的改款车型,它的前脸采用了最新的家族式设计语言。这是第一次看见别克全新威朗的真容,外观设计非常漂亮,非常符合年轻人的审美。...查看全文
全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的灯光效果。在颜色方面,威朗可以提供6种车身颜色,每种颜色对应两种特别的配色,包括珍珠白,皓月白,雪域白。新威朗的前脸设计采用了别克最新的家族设计元素,镀铬装饰条贯穿至...查看全文
在别克经销商处盯着看了下,发现威朗的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买这辆车。这一系列的变化,使全新威朗看起来更加年轻、运动,如果说老款威朗的外观是一位温顺、中庸的大叔,那么新款君越则更像一位阳光的运动小哥。...查看全文
车头部分,新款君越采用了全新的飞翼式中网设计,大灯组的内部结构也有调整,加入了LED光源,看上去更加时尚动感,车身侧面线条也没有变化。而且,全新别克君越在车身的尺寸方面。...查看全文
新威朗的外观基于别克最新的家族式设计语言打造,前格栅采用家族新的飞翼式,设计更加扁平化,造型更加精致。新的大灯系统采用LED光源,远光灯的形状明显更现代。在别克经销商处盯着看了下,发现这款车的外观设计比较耐看,配置也比较丰富,所以才下决定买...查看全文
宽厚的前脸上家族式横向格栅纹理,分体式全自动LED大灯为全系标配,尾部宽大的D柱看着就粗壮结实,也为第三排乘客留出了头部空间。车尾造型相对简洁,尾窗有些偏高,尾灯形状略显修长,中间的银色护板和前脸相呼应。...查看全文
宽厚的前脸上家族式横向格栅纹理,分体式全自动LED大灯为全系标配,尾部宽大的D柱看着就粗壮结实,也为第三排乘客留出了头部空间。在宽大车身上精雕细琢的外观设计是昂科旗豪华感的重要来源,饱满、厚重的车身线条让它看起来相当的强壮。...查看全文
全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的灯光效果。前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰,外部配以银色饰板进行包裹,非常的有辨识度,中间的车标也采用了非常高级的标志,看上去颇有一种豪车的感觉。...查看全文
别克君越作为上一代别克君越车型的中期改款车型,其在造型方面相比现款变化不大。而新君越,不同的是它在外观上有了很大幅度的变化,尤其是前后车灯造型,变得更加的时尚,整车也显得非常的年轻和时尚。...查看全文
我们可以看到昂科威的进气格栅采用了一个飞翼式的造型,上面还是非常经典的。2020款昂科威采用最新的家族式设计语言,外观更加硬朗大气,飞翼式中网极具辨识度,两侧前大灯设计造型颇为犀利,前保险杆两侧还配有雾灯。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色,和...查看全文
别克昂科威采用家族式最新设计语言,飞翼式前格栅与展翼型LED大灯在视觉上浑然一体,整体性良好。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色,和车身颜色形成撞色运动风格。车辆整体看起来更为凌厉,且线条更加立体、大气。...查看全文
前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰,外部配以银色饰板进行包裹,非常的有辨识度,中间的车标也采用了非常高级的标志,看上去颇有一种豪车的感觉。车侧造型十分舒展,上下两条腰线让车侧看上去更加修长,而小溜背式的造型也为它增添几分动感。...查看全文
威朗尾部设计起来也是相对的动感,尾部两侧尾灯则是采用用镀铬饰条进行贯穿装饰,同时尾灯组尾端也是经典的LED灯带,并且也是配备了LED光源。这样一款面面俱到的车,它颜值够靓、动力够强、配置够高,何尝不是买到既赚到呢。...查看全文
从侧面看过去,昂科旗的车身比例协调,其采用了长引擎盖与短后悬设计,凸显了运动化气质。车辆侧面,两条笔直贯穿的线条支撑起视觉上的力量感,车门上柔和的起伏又为整体的观感带来了些许的温柔,颇有壮汉柔情的意思。...查看全文
在尾部,新的别克威朗采用了全新的设计,具有丰富的线条,尾灯组变得更加细长。车尾部分,造型漂亮的大灯采用了当下潮流的分体式设计,夜间点亮后有着不错的辨识度。新别克威朗的长度是4723毫米。外观方面,威朗沿用别克家族化设计语言,前脸飞翼式镀铬饰...查看全文
新别克威朗的长度是4723毫米。外观方面,威朗沿用别克家族化设计语言,前脸飞翼式镀铬饰条延伸至大灯两侧,造型别致,辨识度较高。这一代别克威朗卖的很好,很大一部分原因就是外观设计。车头采用了别克最新家族式语言,机盖两端隆起的筋线与前脸和车身A...查看全文
在长车头、短前悬的设计理念下,拥有更为动感优雅的黄金比例造型;配合2+3+2高档豪华七座布局,让驾乘体验尽情舒展。作为一款中大型SUV。昂科旗的外观设计相当气派,前脸加入家族化的元素,辨识度很高。...查看全文
飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理,配合分体式展翼型全LED头灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。国人对于大尺寸的7座SUV有天生好感,昂科旗作为一款5米长的大七座SUV,再加上舒展耐看的外观和内饰,从外观上就已打动了对7座有刚需的奶爸...查看全文
全系标配的全LED灯组,再加上独特的飞翼式日间行车灯,让这台长达5米的MPV,有着比同级别奥德赛更为出彩的灯光配置。这款车的车身长度超过了5.3米,轴距为3088毫米,整体看上去别克GL8大很多。...查看全文
昂科威采用了全新别克家族前脸设计,更具时尚感。我最满意的是它的车辆外观和动力方面的性能。外扩的轮眉也让车辆看起来十分健硕,2020款别克昂科威尾部同样采用三维立体展翼造型,复刻了前脸的设计,电镀饰条与尾灯贯穿相连提升运动感。昂科威的底部包围...查看全文
车尾的升级幅度也是相当大,一条镀铬饰条贯穿尾灯,与前车大灯相呼应。新车为年度改款车型,外观内饰基本与现款一致,仅仅只是排放标准进行调整。外形方面,别克昂科威运用了更多的曲线,来诠释豪华美式SUV的定位。...查看全文
别克昂科威自上市以来,一直就是中型SUV领域杰出的代表,凭借其不错的颜值以及较为稳定的动力,其市场表现也是逐渐向好。在汽车市场的主流消费者年龄层次越来越高,想要购买一台外观时尚动感,并且空间宽裕的汽车,小型SUV无疑会是更加适合的选择。...查看全文
前杠底部开口面积明显更加宽大,两侧的“獠牙”造型也进行了精简,相较老款车型,君威GS侵略感明显提升了不少,对科技感的塑造也更加到位。中网则由原来的直瀑式造型变为了全新的飞翼式。...查看全文
新威朗的前脸设计采用了别克最新的家族设计元素,镀铬装饰条贯穿至两侧尾灯,与前脸相互呼应。车子的尾部,简洁大气,没有太多繁琐的线条,显得很干净。外后视镜采用了双色设计,上面的红色灯带很有辨识度,当然电动折叠和加热功能也没有缺席。...查看全文
在侧面昂科旗还用了内凹式车门设计,让整辆车的力量感得到凸显。在宽大车身上精雕细琢的外观设计是昂科旗豪华感的重要来源,饱满、厚重的车身线条让它看起来相当的强壮。在长车头、短前悬的设计理念下,拥有更为动感优雅的黄金比例造型;配合2+3+2高档豪...查看全文
从昂科旗的外观上我们能够看出,它是一款中大型的豪华SUV,所以整体的气场很足。从整车外观上可以看出,这款车是一款典型的美式风格车型,但是它也有着别样的别克标志,具有较强的品牌认知度。...查看全文
全面焕新的别克GL8陆尊在外观、车内空间、动力、智能等七大方面均有升级,也是整车相比于同级竞品的一大优势。前不久刚刚推出了2020款车型,在外观设计上还是有些偏向于年轻化,配置上更是进行了全面的升级,动力总成发生了一定的变化,全系满足国六排...查看全文
新款别克昂科威与老款相比,并没有发生太大改变,飞翼式进气格栅。我对昂科威的呈现比较顺心,特别是车身的线条和有格调的尾部。外型上,别克昂科威采用全新别克SUV家族设计语言,全新的飞翼式前格栅左右衔接LED展翼式头灯,拉宽了横向视觉。车辆整体看...查看全文
在我看来,新款昂科威在外观设计上的转变是非常大的,硬朗犀利的造型不输大众途观L。尾部采用了隐藏式的的排气设计,整个尾部的造型很饱满,视觉效果不错。外形方面,别克昂科威运用了更多的曲线,来诠释豪华美式SUV的定位。外形方面,别克昂科威运用了更...查看全文
车灯设计:新君越的大灯造型很好看,特别是日行灯和转向灯,看着很精神,车灯里面的灯珠很有设计感,也很有质感。尾灯的设计很独特,中间一条镀铬饰条连接两侧尾灯,使车尾的整体感很强,尾部下方的黑色塑料装饰板搭配双边双出的方形排气,营造出了极强的运动...查看全文
在昂科旗的设计细节上,采用了大量的复杂线条进行刻画,而这样的立体感与层次感,不仅是对于美学的陈述,更是侧面凸显出了车身覆盖件之间的制作工艺水平。车头前面部分,昂科旗运用了别克家族常见的飞翼式格栅造型,中间由一根银色镀铬饰条贯穿,将两侧的头灯...查看全文
车窗上的镀铬饰条一直延伸到D柱,看起来美观大气同时也提升了档次。最后一排空间也不会太小。而君威GS的智能大灯组,能为驾驶员提供更宽广明亮的驾驶视野,为用户的行车安全提供了多一份保障。...查看全文
车头两个大灯锐利有神,进气格栅凸显驾车者犀利的人格魅力,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。在车身侧面,别克威朗的造型十分修长,并且有着较为明显的溜背式设计,搭配上车顶上方略带一点弧度的倾斜较多,整体还是比较偏向运动风格的。新的大灯系统...查看全文
别克GL8陆尊前脸采用别克家族飞翼式镀铬进气格栅,应用电镀喷涂工艺,呈现出暖色调的金属质感,儒雅气质自然彰显。总之,别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰,赢得了消费者的好评,另外,作为合资的恋爱pv,在价格方面炫耀着巨大的人气。...查看全文
前脸采用了别克家族标志性的飞翼式镀铬饰条贯穿中网,延伸至两侧的锋利LED日行灯,与下方展翼式进气口相接,营造出不错的一体感。威朗采用别克最新家族化设计,三维展翼立体美学理念的运用,令整车营造出更宽、更低的视觉效果,全面展现威朗与生俱来的运动...查看全文
在长车头、短前悬的设计理念下,拥有更为动感优雅的黄金比例造型;配合2+3+2高档豪华七座布局,让驾乘体验尽情舒展。在前脸位置它采用了一个大口径的进气格栅,内部除了椭圆形的黑色结构之外,还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中,渲染出非常浓厚的运动...查看全文
车尾则采用了较为简洁的设计,加上粗壮的贯穿式镀铬饰条,给人留下了十足的视觉冲击力。别克GL8的设计团队则较为讨巧,用镀铬饰条模拟出了贯穿式尾灯。全新别克GL8在外观设计方面与老款车型有了明显的区别,全新家族化语言的加持下,车头部分看起来更加...查看全文
车头部分使用了盾型前格扇格栅,内部根据配置不同分为黑色网状和镀铬网状两种风格。这一代别克GL8在外形上有了明显的变化,虽然保持了高端MPV的稳重,但不乏时尚元素,而且车身比例十分协调。这款车型的车身长度为5238毫米。...查看全文
在车身尺寸方面,昂科威长宽高分别为4694x1839x1686毫米,轴距为2750毫米,这是标准的中级SUV身材。外型上,别克昂科威采用全新别克SUV家族设计语言,全新的飞翼式前格栅左右衔接LED展翼式头灯,拉宽了横向视觉。...查看全文
从外观上来看,三辆车的风格都差不多,昂科旗作为别克在国内市场的旗舰SUV,外观更加贴近年轻人审美。车尾的造型与车头相呼应,中间配有贯穿式的银色饰条,提升尾部视觉宽度。从整车外观上可以看出,这款车是一款典型的美式风格车型,但是它也有着别样的别...查看全文
新别克威朗的外观方面,威朗沿用别克家族化设计语言,前脸飞翼式镀铬饰条延伸至大灯两侧,造型别致,辨识度较高。前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰,外部配以银色饰板进行包裹,非常的有辨识度,中间的车标也采用了非常高级的标志,看上去颇有一种...查看全文
从昂科旗的外观上我们能够看出,它是一款中大型的豪华SUV,所以整体的气场很足。从侧面看过去,昂科旗的车身比例协调,其采用了长引擎盖与短后悬设计,凸显了运动化气质。在长车头、短前悬的设计理念下,拥有更为动感优雅的黄金比例造型;配合2+3+2高...查看全文
两边的头灯组造型犀利,对折型的LED日间行车十分醒目,突出的运动感更加强烈。而在这个时候,颜值的优势就会凸显出来。车尾部分依旧是老款车型的设计风格,尾灯的造型很有辨识度。...查看全文
新的LED大灯也有很多亮点,采用远光+近光的分体设计,8颗“钻石晶体”排布在一条直线上,整套灯组无论从哪个角度看都十分耀眼。前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮,并且格栅内部更换为麟纹状设计,视觉冲击力更强。...查看全文
车头的中网采用了一条粗壮的镀铬装饰条进行贯穿,而且与两侧造型犀利动感的大灯相连接,视觉上还是非常贴合时下潮流的。新车在底部还采用了双边共双出的排气布局,整个设计较为简洁并且配备镀铬饰条进行修饰。...查看全文
全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯,更高效的技术工艺,更丰富的材质对比,勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。前大灯与L型日间行车灯造型,不仅增强了前脸的辨识度,也提升了车子的品质感。车型的尾侧同样设计的非常的经典,使用了AB尾灯,看上去非...查看全文
在侧面的设计上,昂科旗的窗线设计很高,在D柱的过渡上扬形成一个比较动感的效果。在宽大车身上精雕细琢的外观设计是昂科旗豪华感的重要来源,饱满、厚重的车身线条让它看起来相当的强壮。...查看全文
新别克君威车长4913毫米,轴距达到2829毫米,为乘坐提供了宽松的座椅空间。2905轴距的别克君威,最后一排空间也不会太小。前面也看了,君威GS的外观确实也是相当的运动。...查看全文
车型简介:2020款别克昂科威在外观和内饰造型上延续了老款车型的设计,但整体质感有所提升。车尾方面:2021款昂科威车尾设计依旧采用飞翼式设计元素,新车尾灯组同样采用镀铬饰条进行贯穿延伸至两侧尾灯之内,与前脸完美呼应。...查看全文
而在这个时候,颜值的优势就会凸显出来。而且车身更长、更宽、重心更低,集纤巧灵动与稳健姿态于一体。新君威轴距达到2829毫米, 空间表现十分优秀,而且储物空间也很丰富。而28T 尊贵型则是君威系列车型的高配车型,拥有更夸张更凶狠的设计,前脸是...查看全文
外扩的轮眉也让车辆看起来十分健硕,2020款别克昂科威尾部同样采用三维立体展翼造型,复刻了前脸的设计,电镀饰条与尾灯贯穿相连提升运动感。...查看全文
车头两侧搭载一款造型锐利的LED光源的车头大灯,内部灯带十分犀利。新款君威的车身尺寸为4913x1863x1462毫米,轴距达到2829毫米,在乘坐空间方面有很大的提升。两侧尾灯的造型比较简约,中间的镀铬饰条提升了尾部的质感。...查看全文
车辆整体看起来更为凌厉,且线条更加立体、大气。尾灯采用了熏黑处理,内部下斜的角度比较大,搭配同样标配的LED光源,视觉效果非常出彩。新款昂科威车身尺寸分为4694x1839x1686毫米,轴距为2750毫米,相比老款车型在车身长度上有小幅提...查看全文
别克昂科威的轴距为2750毫米,最大轴距能够达到2750毫米。在我看来,这是一款外观大气时尚、内饰豪华、配置高端的别克,很值得推荐。昂科威的车身比例很协调,看着很舒服,19寸的轮毂非常大气。...查看全文
车辆前脸采用造型更加扁平化的多边形进气格栅,内部结构由此前的直瀑式换装成全新的点阵式布局,搭配飞翼状的银色饰条,视觉效果更加出色。车尾部分,君威GS的整体风格仍旧是非常运动,上翘的鸭尾很是嚣张,搭配下方双边共双出的排气战斗气息十足。...查看全文
在前脸位置昂科旗采用了一个大口径的进气格栅,内部除了椭圆形的黑色结构之外,还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中,渲染出非常浓厚的运动气息。车顶和车窗轮廓连接,采用镀铬饰条装饰,提升了精致感。在侧面的设计上,昂科旗的窗线设计很高,在D柱的过渡上...查看全文
外表上的大气,内饰也是有着一种高贵和大气。尾灯的造型比较修长,内部采用了LED光源,尾灯下方的镀铬饰条上还增加了类似通风口的设计,进一步提升了车尾的运动感。外形方面,新款君越在造型上与老款车型基本保持了一致。车侧和现款基本一致,但车尾的尾灯...查看全文
在侧面车身上也能看出流畅的线条,为车身增添了一些运动气息,尾部的造型同样具有辨识度,中间有一条贯穿车标的镀铬饰条,拉伸视觉效果。车型的尾侧同样设计的非常的经典,使用了AB尾灯,看上去非常精致,识别度也是特别的高。...查看全文
君越的外观看起来更加的圆润、饱满,而且还有一条修长的腰线,使得整车显得特别有力量感和豪华感。而车尾方面,新车的尾灯组也采用了与前大灯组相呼应的风格,并有一条镀铬饰条将两侧狭长的尾灯连接在一起。...查看全文
威朗长宽高分别为4723x1802x1476毫米,轴距2700毫米,较老款车型尺寸没太大变化,仅高微调。这些都是年轻人选车的基础要求,但除了高颜值,强动力之外,配置丰富,同时还要兼顾到性价比,这样才能在买车上。...查看全文
别克君威作为通用旗下主打运动的B级车,此次全新换代后外观变化明显,更符合年轻化的趋势,而且相比老款车型更加大气,受到了国内消费者的好评。而且,为了让这种运动性变得更加纯粹,别克君威也并没有像这个市场里其他的中级车那样,来到中国市场先增加个轴...查看全文
全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯,更高效的技术工艺,更丰富的材质对比,勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。新威朗的前脸设计采用了别克最新的家族设计元素,镀铬装饰条贯穿至两侧尾灯,与前脸相互呼应。新别克威朗的长度是4723毫米。...查看全文
前进气格栅与两侧大灯融为一体,并在内部采用了大量镀铬饰条进行点缀,搭配上中网内部熏黑处理的点阵式结构为君威带来了极高的辨识度。前面也看了,君威GS的外观确实也是相当的运动。2905轴距的别克君威,最后一排空间也不会太小。车侧比例协调,车顶采...查看全文
中网则由原来的直瀑式造型变为了全新的飞翼。前进气格栅与两侧大灯融为一体,并在内部采用了大量镀铬饰条进行点缀,搭配上中网内部熏黑处理的点阵式结构为它带来了极高的辨识度。新老车型外观上最大的区别在于前格栅、LED日间行车灯、外后视镜、车窗边框以...查看全文
我对昂科威的呈现比较顺心,特别是车身的线条和有格调的尾部。昂科威的车身长度为4694毫米,轴距为2750毫米。车型尾侧同样采用了飞翼式设计元素,贯穿式饰条同样延伸至两侧尾灯之内,与前脸完美呼应,尾标由2020款上的20T变成了532T。...查看全文
在外观和内饰部分,新款别克昂科威与老款车型保持一致,前脸仍然采用了大家熟悉的别克家族式进气格栅,中网进行了熏黑处理,别克LOGO则移至中网正上方。新一代别克昂科威前脸采用了更宽的格栅,并且搭配镀铬饰条,看上去更加精致且豪华。昂科威的外观是我...查看全文
车顶弧线倾泻的比较流畅,车窗边框和车门下侧腰线都使用了镀铬饰条装饰,十分精致。而车尾的小鸭尾也进行了微调,看上去更加精致,同时排气管依然采用了双边双出的方式。尾部的线条更加立体,并且配有鸭尾的设计,整个造型非常有立体感,看起来也非常的运动。...查看全文
在车头部分,君越使用了家族化的设计语言,看上去有着很不错的层次感。而尾部最大的变化就是尾灯组内部结构的调整,由原来的“回”字型变为了现在的“Y”字形,增加的镀铬装饰条也使尾灯看上去更加精致。...查看全文
前脸中网部分采用了别克家族最新飞翼式的设计手法,看上去非常动感。外后视镜采用了双色设计,上面的红色灯带很有辨识度,当然电动折叠和加热功能也没有缺席。新车前脸采用了别克家族式的设计风格,不管是中网造型还是灯组配置,与老款车型相比均有明显提升。...查看全文
全新一代别克GL8陆尊搭载的全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯,由8颗“钻石晶体“构成独特展翼灯型。全LED大灯的加入则顺应了当下汽车灯光的发展潮流,23颗LED不仅照明效果出色,而且也突出了高级感。车型尾侧同样采用了横贯穿式镀铬饰条进...查看全文
在尺寸占优的基础上,外观、内饰设计也更加讨喜,对于那些厌倦了传统SUV的消费者来说,昂科威无疑是重新打开了市场。在汽车市场上,SUV车型是越来越受欢迎的车型,因为车身看起来更大气的同时,在道路上跑的速度也是比较快的,所以很多有个SUV叫做“...查看全文
我们今天就以美学赏析的角度为大家解读昂科威的颜值秘密。车尾的设计也一样,很有层次感,贯穿式的镀铬条与尾灯融为了一体,双边双出的排气很有气势感。我最满意的是它的车辆外观和动力方面的性能。...查看全文
新别克威朗的长度是4723毫米。外观方面,威朗沿用别克家族化设计语言,前脸飞翼式镀铬饰条延伸至大灯两侧,造型别致,辨识度较高。在颜值方面,年轻、运动化的外观设计是威朗的主旋律,也是如今年轻消费者比较追求的。...查看全文
新威朗不仅在颜值上有所提升,配置方面更是给力,再加上同级领先的动力性能和出色的操控表现,可谓是比大众速腾要靠谱的多。这一系列的变化,使全新威朗看起来更加年轻、运动,如果说老款威朗的外观是一位温顺、中庸的大叔,那么新款君越则更像一位阳光的运动...查看全文
总体而言,新一代别克GL8的车头变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为炯炯有神,前大灯点亮后显得很有精神气。这么大的车身,车速超过70km/h之后,就算一个人在高速上超车,表现也是挺稳的。...查看全文
在尺寸方面,别克威朗长宽高尺寸分别为4723x1802x1476毫米,轴距为2700毫米,相较于上一代车型在车身长度上略有增加,不过在轴距方面比英朗略短一点。前格栅内部采用了别克品牌最新的家族设计,精致感较现款车型更强。...查看全文
宽厚的前脸上家族式横向格栅纹理,分体式全自动LED大灯为全系标配,尾部宽大的D柱看着就粗壮结实,也为第三排乘客留出了头部空间。别克最近推出的昂科旗是一款全新车型,外观上高度还原了其家族车型Avenir与Avista概念车的设计风格。...查看全文
车顶是标准的大溜背,并且有一个很明显的鸭尾,除此之外就无论是车顶还是尾门,威朗都做了一个分割,所以显得特别有动感。外观方面,别克威朗采用家族式全新的设计语言,前脸飞翼状的进气格栅造型时尚,配合镀铬饰条进行装饰,使整车看上去非常的精致时尚。...查看全文
在我看来,昂科威各方面都比较中庸,外观大气、车内的各类配置也都能满足日常使用,虽然说材质的选择上有些偏廉价,但是外观的豪华感在同级别中还是有一定的优势的。...查看全文
全LED大灯组是必不可少的,内部采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的灯光效果。威朗车尾部分设计比较简洁,上方有一个鸭尾式的造型,能为车尾增添不少动感气息。这个尺寸和大部分紧凑型轿车差不多。...查看全文