认证:红旗E-QM5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
坦荡的艺术家Czp
之前选车时总觉得A级车空间不够用,直到坐进全新速腾L的后排,我彻底被它的空间惊喜到了。销售报了一组数据:车长4812mm,还有84.5%的同级最优得房率,纵向乘坐空间更是达到了1849mm,这些数据可能听起来抽象,但实际体验真的很直观。 我身高180cm,坐在后排时,膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离,完全不用蜷着腿;头顶离车顶也有一拳多的空间,不会有压抑的感觉。后来我让朋友坐在后排中间,他也说不觉得挤,脚下的空间足够放脚。之前带父母出门,爸妈总说后排坐久了累,要是换了全新速腾L,不管是短途代步还是长途旅行,全家都能舒舒服服的,A级车的定位却能享受到B级车的舒适,这一点真的太良心了。
没想到全新速腾L还内置了华为HiCar,这一点真的戳中了我这种华为手机用户的需求。销售说,只要把手机和车机连接,长按方向盘上的语音按键,就能直接唤醒“华为语音助手小艺”,不用在车机和手机之间来回切换,操作特别方便。 我试着连接手机后唤醒小艺,说“给老婆发个微信,说我大概半小时到家”,小艺很快识别并播报了编辑好的内容,确认后直接发送,全程不用我掏手机;后来又说“播放我手机里收藏的播客”,它也精准找到了对应的内容。开车时最忌讳低头看手机,有了小艺,不管是发消息、导航,还是控制手机里的APP,都能通过语音完成,双手不用离开方向盘,视线也不用转移,大大降低了驾驶风险,日常通勤都变得更轻松了。
作为开了五年红旗的老车主,这次体验全新速腾L,最让我惊喜的就是它的高速NOA功能。要知道,在A+级燃油车阵营里,能实现端到端高速NOA的车型几乎没有,而全新速腾L不仅做到了,还是20万内燃油车里的独一份,这一点真的很有竞争力。 我跟着销售去试驾,上了高速后开启NOA功能,系统立刻开始精准工作:前方有慢车时,它会提前识别并规划变道路线,打转向灯、观察后视镜、平稳变道,整个过程比我自己开车还稳重;遇到车流拥堵,它能跟紧前车保持安全距离,前车加速或减速时也能及时响应,完全不用我频繁踩油门刹车。长途开车最累的就是注意力高度集中,有了这个靠谱的智能驾驶辅助,跑高速轻松了不止一点,以后带家人自驾游再也不怕累了。