认证：红旗E-QM5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
坦荡的艺术家Czp
之前选车时总觉得A级车空间不够用，直到坐进全新速腾L的后排，我彻底被它的空间惊喜到了。销售报了一组数据：车长4812mm，还有84.5%的同级最优得房率，纵向乘坐空间更是达到了1849mm，这些数据可能听起来抽象，但实际体验真的很直观。 我身高180cm，坐在后排时，膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离，完全不用蜷着腿；头顶离车顶也有一拳多的空间，不会有压抑的感觉。后来我让朋友坐在后排中间，他也说不觉得挤，脚下的空间足够放脚。之前带父母出门，爸妈总说后排坐久了累，要是换了全新速腾L，不管是短途代步还是长途旅行，全家都能舒舒服服的，A级车的定位却能享受到B级车的舒适，这一点真的太良心了。
没想到全新速腾L还内置了华为HiCar，这一点真的戳中了我这种华为手机用户的需求。销售说，只要把手机和车机连接，长按方向盘上的语音按键，就能直接唤醒“华为语音助手小艺”，不用在车机和手机之间来回切换，操作特别方便。 我试着连接手机后唤醒小艺，说“给老婆发个微信，说我大概半小时到家”，小艺很快识别并播报了编辑好的内容，确认后直接发送，全程不用我掏手机；后来又说“播放我手机里收藏的播客”，它也精准找到了对应的内容。开车时最忌讳低头看手机，有了小艺，不管是发消息、导航，还是控制手机里的APP，都能通过语音完成，双手不用离开方向盘，视线也不用转移，大大降低了驾驶风险，日常通勤都变得更轻松了。
作为开了五年红旗的老车主，这次体验全新速腾L，最让我惊喜的就是它的高速NOA功能。要知道，在A+级燃油车阵营里，能实现端到端高速NOA的车型几乎没有，而全新速腾L不仅做到了，还是20万内燃油车里的独一份，这一点真的很有竞争力。 我跟着销售去试驾，上了高速后开启NOA功能，系统立刻开始精准工作：前方有慢车时，它会提前识别并规划变道路线，打转向灯、观察后视镜、平稳变道，整个过程比我自己开车还稳重；遇到车流拥堵，它能跟紧前车保持安全距离，前车加速或减速时也能及时响应，完全不用我频繁踩油门刹车。长途开车最累的就是注意力高度集中，有了这个靠谱的智能驾驶辅助，跑高速轻松了不止一点，以后带家人自驾游再也不怕累了。
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