Cheah秋风

初步锁定打算下手baas版的es6，求教老车主们几个问题，先提前谢过啊： 1.关于电池和换电。到底选75kwh还是100kwh哪个更好？因为是付租金，一个月多了400+但是可以节省2次换电的麻烦，但是又觉得有些没必要都选择换电了。100kwh租电将来临时升级或租用150大电池会不会有比较好的政策或者租金？还有就是换电站里100的电池会不会换起来人更少更方便呀？ 2.现在最新优惠是1.2w展车+1w油车置换补贴+5k选装免费一共裸车价补贴2.7额外还有一niophone。我看上的配置（女王座椅+舒享套装+织雪轮毂，同温层蓝或灰色）预计baas裸车价26+，大家觉得这个价格我是继续再等等还是没必要等了。展车肯定很多的，每个月都能买得到。因为我不急着用车，家里有油车。后面还会有新的优惠或者补贴吗？大概率还要继续变相降价吗？我试驾其实选中的是极星4，驾驶体验和产品设计还有理念跟品牌调性都很喜欢，而且直接裸车优惠8w左右，一度被吸引了。不过不能换电，加上我用车需求必须是要有一些气势、排面和档次点的品牌跟车型，所以还是锁定蔚来es6了。唯一就是不想买贵，不愿意多花一两万。如果都觉得等俩月会有新优惠我就继续等啦。哈哈哈哈哈 3.据说乐道要共享换电站，后面万一乐道20～25，baas后12～18月销量上万都跑过去换电，会造成换电站比较拥挤和紧张吗？有必要等乐道公布完与母品牌换电站的共享策略再觉定吗？ 多说一句，我觉得乐道中文名字有点low，拉低了蔚来的品牌定位。为什么不叫安贫呀？onvo英文名还行，中文叫蔚蓝不挺好吗？搞不懂。

请问es8在25年会大改款吗？ 之前去试驾es8，外观，蔚来的服务，换电都挺满意。但就是二排的座椅坐着真的很一般，特别不能往后放倒太多，真的不舒服。再加上听说蔚来电耗不行。不知道25年会不会有大改款，加长让二排座椅更舒服，有全系800v，续航能更高。

蔚来这有个逻辑转不过来！ 蔚来之前花3万买的换电权益，一个月6次换电或者一个月4次，为什么这个月用不完，他不给积累上呢？为什么一个月一清零？我毕竟花钱买的这个换电次数啊？又不是他赠送的，没有理由清零啊？

问一下baas车主，baas方案电池本来就是租的，我不付电池租金会怎么样，蔚来会不会给我远程把车锁了不给我使用？或者我把电池还给蔚来，蔚来给我一台没电池的车也行。我有路子可以自己搞一块原装新电池，如果可行，我只要台没电池的车自己把电池装上是不是就能正常开了？