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有没有车友群呀？想进群【来自懂车帝车友圈】

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有木有懂改装滴朋友呀，想要改装件

本田 CL300车友圈

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#五一摩旅日记

[玫瑰][玫瑰]省流！！！看最后一张图！！！[赞][赞][赞] 🙋🏻‍♂️ 情况介绍  本人纯纯新手，想着第一辆车，就不要买大排量了，因为开车就总是心血来潮踩一脚，所以我怕摩托车管不住右手，直接投胎了，才最终选定的这辆车？排量小，又有本田标的加持，不至于把我扔路上，而且scrambler的风格也是我很喜欢的。凯旋的小攀爬900和杜卡迪自由800沙漠雪橇巨喜欢，但实在是买不起，只能退退退退退退退而求其次买这个啦。(嗷对，他大哥cl500我也买不起）。   💸 改装清单  改了雪狼的护杠 底板 尾架 侧包架，一套下来2000多米，真的好贵啊！主要是觉得好看，毕竟我是外观党，也懒得等别的更便宜的改装件了。 然后又收了车友的二指刹车离合，觉得原厂的护手好看，但是买600多太贵了，并且和二指离合有冲突，会卡离合，所以我就自己买了个60来块钱的护手装上了，哈哈哈，远看还行，近看也太廉价了！！ 原厂的坐垫有些硬，买了官方的增高坐垫，立马舒服好多，也更有弹性。顺便加了个增高把，上身的骑姿也舒服了很多，感觉这两个改装是最值的。   🗺 旅行攻略  这次摩旅去了兰州后的花园---永靖魏家坡，它是大家口中的甘肃临夏“小洱海”。  魏家坡的魅力在河水浩瀚的碧波中荡漾，这里不仅能亲自体验“人在画中游”的意境，也可以沉醉于片刻宁静的景色之中，还可以品尝到黄河鲤鱼、地锅锅烧烤等美味。节假日休闲、周末打卡，这里值得前往。 甘肃洱海魏家坡已经成了网红打卡地了，虽然没有真的洱海那么美，但是也让甘肃的小伙伴有了一个野餐、烧烤、打牌、拍照的周末去处。目前这里还在建设，以后会成为一个成熟的景区吧。那里还没形成一个成熟景区，目前没有旅游大巴。 对于西北这种干旱的地方来讲，魏家坡真的看到后就会非常舒心惬意的地方。距离兰州市区大概70公里，位于临夏永靖。之前去的时候还是农村路，现在路也修的很好，还修了观景台，确实是个出行的好地方。  骑车过去沿着水库基本都是农家乐可供大家选择，还可以坐小船，点一碗三泡台就可以一直坐着休息了。 总的来说还是划算的，也可以自己带吃的过去烧烤和火锅，也可以自己支天幕。  营地对面还有丹霞地貌，很壮观，就像在海边一样，周边还有滑翔伞基地，玩的东西还是挺多的。

cl300新车用车感受暨摩旅分享

晚上好舒服，这边新修好的，河边风景也很好。车少人少，骑行环境很好。河边吹吹风看看景，还遇到了两只狗狗，好可爱好活泼。

晚上好舒服，这边新修好的，河边风景也很好。车少人少，骑行

cl300打卡黄河沿岸风情线

今天天气真好，好凉快，不晒。骑车打卡了东方红广场和万象城，好气派，主席台很有特色，很醒目，附近吃的也很多，美滋滋！

今天天气真好，好凉快，不晒。骑车打卡了东方红广场和万象城

打卡东方红广场

晚上骑车(cl300）过来打卡，夜里风景真好看，还能看见白云宾馆的风景。悠哉悠哉浪一圈。小风吹着，真舒服。

晚上骑车(cl300）过来打卡，夜里风景真好看，还能看见

元通黄河大桥

中山桥人爆满，中午找了个工作日去打卡了，现在人还是正常的。 cl300还是好骑，市区代代步很舒服，车很轻，也很有范。

中山桥人爆满，中午找了个工作日去打卡了，现在人还是正常的

cl300打卡中山桥

中山桥人爆满，中午找了个工作日去打卡了，现在人还是正常的。
cl300还是好骑，市区代代步很舒服，车很轻，也很有范。

夜骑兰州，中山桥打卡。五一的时候人太多啦，很不挤不过来，还是晚上来比较合适，风景好美！ cl300已经骑了800公里啦,低扭是真的舒服，骑帅不起快，骑出自己的风格。车很轻很灵活，改装风格也好看，喜欢！

夜骑兰州，中山桥打卡。五一的时候人太多啦，很不挤不过来，

cl300夜骑中山桥打卡

夜骑兰州，中山桥打卡。五一的时候人太多啦，很不挤不过来，还是晚上来比较合适，风景好美！
cl300已经骑了800公里啦,低扭是真的舒服，骑帅不起快，骑出自己的风格。车很轻很灵活，改装风格也好看，喜欢！

五一浪骑刘家峡水库，这里的水是翠绿色的，这里的草莓🍓红艳艳，甜滋滋。 来这里可以看到刘家峡“鸳鸯锅”:黄河洮河交汇处，一清一浊的自然景观，非常震撼！

五一浪骑刘家峡水库，这里的水是翠绿色的，这里的草莓🍓红艳

五一 骑着cl300浪走🌝🌝

五一浪骑刘家峡水库，这里的水是翠绿色的，这里的草莓🍓红艳艳，甜滋滋。
来这里可以看到刘家峡“鸳鸯锅”:黄河洮河交汇处，一清一浊的自然景观，非常震撼！

提车啦提车啦！！！！ 在网上看到了这款车(cl300）在全球同步上市啦，爽歪歪。完全在我的审美上(除了排气前中段，哈哈哈哈)，而且我这穷鬼，还能买个honda，感觉巨香！  关于提车 去了当地店里，只有一台黑色展车，销售看出来我喜欢这车，问我要啥颜色的，那肯定是官方改装版的那个白色好看呀！他说你要现场提车，立马给你拆台新的白色，我犹豫了两圈以后，握手成交，而且还又优惠和送首保！爽歪歪！ 关于坐高骑姿 这个车的坐高确实有一点高了，不管是我178的小短腿还是店里销售181的大长腿，都前脚掌着地(˃ ⌑ ˂ഃ )，但胜在车轻，也不怕撑不住地倒车。骑行时坐姿还是很舒服的，尤其是腿部，很放松，脚踏不高也不低，前后也刚刚好。手部可能是因为我的胳膊有些短，骑的时候刚刚好，大舵角的时候会有些够着，总体上来说还是舒服的。但是坐垫就一言难尽了，宽度可以，就是太硬了，自己坐也硬，挡泥板也硬。(挡泥板说屁股都要被坐坏啦！)  关于刹车减震 刹车还是本田大法的一贯风格，刚刚够用。不给你多一丝丝的刹车，也不会让你觉得不够用，只能说刀法非常精准了。减震还是比较舒服的，平路有支撑，懒路也舒服，而且后减震原厂5档可调，默认二档就刚刚好，一档太软了带人不太好。  优点和缺点 优点，本田大发，名不虚传。个人喜欢的外观，丝滑且清晰的换挡脚感，车轻等等(括弧问一下，稀有，路上基本见不到算优点嘛？我还挺喜欢这种的）。 缺点，万年的286cc单杠发动机，没啥特点，风格定位以及定价，注定这车火不起来，等等党的胜利。毕竟单杠，震动大。买的人太少了，第三方的配件也没人做，想改装只能自己焊了(ᇂ_ᇂ|||)。  但是千金难买爷乐意嘛，虽然贵，好多人也说丑的辣眼，但自己喜欢就好啦，我反正买完以后也不后悔，而且爱不释手，注定不随大流，自己有自己的风格！

本田cl300的提车分享

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