认证：Cayenne Coupé车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
阿joe
昨天特地从宁波跑到杭州去看了阿维塔样车，我原本不太喜欢发帖，一般只在论坛潜水或者评论下别人的帖子。这几天看了阿维塔车圈里各种车黑车吹，我觉得还是说下我的真实感受，希望能给真正对这车感兴趣的车友一点帮助，同时也给官方一点强烈的建议。 1，外观方面: 外观本来就是仁者见仁智者见智，但是从个人角度而言，实车绝对比图片好看很多，原本我是对这车的内饰和屁股设计比较感兴趣，而对头部觉得很奇怪，但是实车发现头部也蛮不错的，总体来说我这个外貌协会是比较满意的，我老婆对颜值是非常苛刻的，之前一直觉得阿维塔长得丑，像个怪胎，但是见了实车之后还是有所改观，觉得是所有新能源车里面最好看最有设计感的(当然她还没见过路特斯哈哈，不过价格放在那有差距是正常的) ，所以感兴趣的朋友建议去展厅看一看。 2，内饰方面: 设计感是爆棚的，不管是中控还是方向盘。那个所谓的情感涡流就不多说了，听的耳朵都起茧了，我只知道看着挺养眼。座椅坐着还可以，没有很舒服但也不差，中规中矩吧我觉得。一些小按钮什么的也有一定设计感，手感不错。美中不足的是用料，比如扶手，前面部分，销售说是全真皮，我还以为是硬塑料呢，质感不行，对不起这个价位。 3，内部细节: 两个字，垃圾。以前其他帖子里也提到了，什么门板不对齐啊，杯架廉价，方向盘缝线还不如我自己去缝。反正销售说是工程车，量产车不可能是这样，希望如此。如果这是量产车的样子，那那三个巨头就不要出来丢脸了。 4，空间: 车内储物空间还行，前排后排乘坐空间也中规中矩。就是后备箱的确有点小，可能就是为设计牺牲了吧，前备箱倒是蛮大的，这点稍微弥补下。销售说车长比蔚来es6长，车身宽一些，高度低一些。这点也是我个人比较喜欢的。 另外的什么车机，音响，因为是工程车不多做评价了，具体这个月底差不多可以拿到量产车，到时候再去试驾一下，体验下各方面的东西。看完之后跟销售聊了一会，我选的是37W的那个配置，而且我觉得大多数想买的应该也会选这个。总体定价比我预期要高个2W左右，但是能接受，为设计买单我是愿意的。但是所有网友所说的权益真的是无言以对，这也是我没有锁单的原因。聊天的过程当中销售也无奈的表示他们手上转大定的客户不多，所以他们也希望官方能在后续更改对首批客户的权益。他们也会积极的向上面反馈客户的抱怨，同时也请广大车友让你们的销售向上反映这个权益问题，按照销售所说，反馈的人多了官方是有可能更改这个东西的。对于我个人而言，我觉得三电终身质保这是一定要的，你们对自己产品这点信心没有的话，怎么让消费者对你们的产品有信心。然后最好可以对首批客户承诺免费更换之后的麒麟电池或者怎么样，销售说阿维塔11是可以后期更换麒麟电池的，至于免费还是付费就看官方了。对于城市智能驾驶的权益我倒是可有可无，这个因人而异。至于现金优惠的权益当然是多多益善啦。 如果官方不更改权益的话，我是不会当小白鼠的，至少会等上个半年看第一批客户的使用情况，或者等一下明年的单电机版本再说。
提问阿维塔11首款车应该没有搭载麒麟电池吧？那么以后能换装麒麟电池吗
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