简介:我真的需要一个车,虽然路上堵的全是车
小意思 ╲
关注星瑞L好久了,一个车主动力故障的帖子好像被公关了,因为动力故障删帖的我就看见2个了,这车的动力系统靠谱吗
懂车帝原创
油改电的致命安全隐患? 猜猜这是什么车?#猜车 #揭秘10万级热门车拆解真相
车手视觉
这期看完你如果还纠结买不买新能源车?建议从头再来一遍。#新能源汽车 #新能源车电池寿命一般都是几年 #新能源车电池
备胎说车
为什么很多插混车主,后悔没买纯电车
Strong8183
首先,感谢一路以来,GK5的陪伴,遮风挡雨。上图是我的GK5的最终形态,好多人都认为我傻,10万买台飞度,又花几万改装,但有时候,改装就是有它的魅力,本着不汽配、不炸街、不扰民、不飞车,低调不惹事的风格,以为能一直走到最后。其实它真的不差,...查看全文
紫遥酱
今日发现后尾灯里有一个白白嫩嫩的小可爱,因为这里是封闭的,外部进入的可能性很小,大概率是内部自己长起来的。 什么原因呢,莫非是后排共振给震出来了?
Emscripten
増程式电池消耗大,无论什么工况都需要电池充放电;混动对电池的消耗应该比増程低,这样电池的寿命可能要比増程式长。我是觉得现在新能源都奔着大沙发大娱乐发力,为啥不能搞些低配低价的实惠车型呢?比如10万以下的増程,不用那些花里胡哨的功能不行吗?
Calvin4900:谈谈我对增程式汽车与混动汽车的看法
tnt6630
增程车除非人为强制,否则不太可能亏电;即使是低电量时,发电机也可以跟电池并联出电驱动电机。 插混车真亏电了,低速行驶跟增程车一个样;低电量时,发动机跟电机并联出力,动力比增程稍好。 插混增程我都有。我的体验是,增程车可以永远不充电只加油一直跑,不管是市区、高速还是高原,完全不用担心会没电。而插混车,市区根本保不住电,经常低速行驶很容易进入亏电状态,这时候油耗飙升,加速无力,噪音增大,体验极差。 至于油耗,我两车不是一个量级不好对比,差了两级大概是8比7。