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    开车一般的人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车辆全车没电指的是遥控车辆没反应,车门都打不开了,更别提启动车辆了。还有一种情况是可以遥控打开车门,但是无法启动车辆,因为电瓶电压低带不动了。 最早我的车是现代胜达,疫情的时候放了好久没开,全车没电,启动不了。当时用保险叫了免费的搭电救援。 之后我就各大平台搜索应急搭电,才知道现在有充电宝样式的应急启动电源。之后就是选品牌,第一款买了一个倍思的,因为我的胜达是2.4排量,虽然说明书里说了可以应急启动,但现实情况是根本带不动,启动不了。 踩过这个坑,我才知道原来应急启动电源还存在带不起来的情况,然后继续搜索选型,发现个别应急启动电源带boost一键增压模式,然后闲鱼出掉倍思,买了红衣教主家的360应急启动电源1万8千毫安的那款,带boost一键增压模式。买回来当时测试我的胜达,不用boost模式,也是搭电失败,按了boost,一次就搭电成功了。 再后来胜达卖了,换了虎8新能源顶配。前段时候因为升级系统,停车锁车后,停车监控连续24小时不停录像导致全车没电,遥控解锁的电量都没了,我需要手动开车门应急搭电。打电话给奇瑞售后问车门钥匙孔在哪里,一个小姑娘接的,居然不知道也是醉了。后来我自己查资料把门把手装饰盖撬开,进到后备箱,接好应急启动电源,启用boost模式,直接就启动成功了,不过启动成功的瞬间防盗报警声吓了我一跳,因为车还是锁车状态。 所以建议各位如果要买应急启动电源,第一要买带boost模式的,第二肯定还是要买品牌的,因为是锂电池,品牌的有保障一些。 最后说一下搭电接线顺序,搭电时,先接正极再接负极。去除时,先去负极再去正极。 360现在应该不卖应急启动电源了,小心买到山寨冒牌的。所以没有什么利益相关,分享一下供大家参考

    车辆全车没电,我分享一下怎么应急搭电图1车辆全车没电,我分享一下怎么应急搭电图1
    升级新系统后,修复了几个明显的bug图1升级新系统后,修复了几个明显的bug图1
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