嗨森s涛

天和Auto：红旗HQ9 PHEV北京车展正式上市：售价重叠燃油版，将与腾势D9交锋

棠宝爸爸0222：4月2日提车，已经过去半个月 总里程1149公里 加过一次油200元，充电桩今天才安装完毕，之前一直都是在充电站充电，大概花费了200元左右，总得来说驾驶质感还是可以的，尤其是是有云撵C的加持，我个人喜欢把云撵c调到运动模式，这样悬架相对硬一些，过坑洼路段 减速带 车身晃动会小一些 用车成本大概和每公里四毛钱左右，这还是我大多数情况都是HEV模式再跑 因为售后告诉我首保之前一定多让发动机工作 也算是磨合 如果是纯EV模式的话 会比这省更多 今天充电桩也安装完毕，自己在家慢充晚上10:00-6:00每度点0.39元 充满一次大概话费15元左右，这是真的香 如果有准备购车的小伙伴有什么问题，只要是我知道的，我都会回复你，希望大家多多支持，让我有动力分享下去，感谢各位点赞留言！

用户7555218377969：岚图用车真实感受，大家可以借鉴参考

拖地羊：选车目的性比较强： 1.家里出门六人满员，必须MPV，静态看展车几乎所有的SUV都没法让全部成员感受舒适。 2.动力可以不用但不能没有，大块头指哪打哪很重要，四驱必须要。 3.2024年了，电车是绝对的趋势，但补能恐惧也不能有，那只有混动可选。 综上几乎没有太多可选择余地，D9、高山、梦想家、传祺看了一圈。D9试驾晕车，高山配置不足，传祺油车感明显而且异味太大。 也试驾了小鹏，对智驾还是很感兴趣，可惜四驱版超预算了。009没有过道不合家用，M9三排还行但超预算了。梦想家整体看来符合预期，我178三排都能有比较舒适地坐姿，四驱加电机动力不错，双叉臂加五连杆和整体的地盘调教都有很好的驾驶感。东风响应国企新能源考核后现金直减，减了一些权益换了直接实惠，赶在假期前下定了。 【最不满意】 权益部分不同地域差别太大，关键的车品和服务有落差，老车主们可能也有类似感受。 【购车经历】 高配中配试驾了两次，还因为车长的原因进地库试了倒库的难度。最终为了赶地补远程出差下定，媳妇验车，机场直接到交付中心提车，当天上牌，整体时间很赶，也没有很平稳安排选号、权益等事宜。 【驾驶感受】 跑了五百公里，整体超出预期。静音效果非常好，高速110左右静谧感都不错，甚至都不太想用燃油驱动。驾驶感也很好，满载三吨的大车，加速转弯都很顺滑。车内略有味道，稍微晾晾能接受。 【油耗】 平均每度电五毛，百公里不到10元，格局一下变小，完全不想用油了。 【续航】 都说欢乐表，其实跟很多因素有关，满电高速活动范围200公里不太用在乎补能的情况。 【乘坐体验】 一家人乘车舒舒服服睡觉，到目的地精神满满游玩。等装了地板和吸顶屏感觉应该更好。

a请叫我轨迹：看车时间也不短了，从6月份就开始，因为那时候觉得纯电续航太短就一直等改款，终于等到十月改款直接盲定，黑色感觉太商务了，因为家用一直纠结白色跟金色，后来对比觉得还是金色更温馨大方一些，于是果断定了金色，果然没有让我失望！ 岚图梦想家！确实是一款好车，各项指标都非常满意，外观漂亮空间大，开了600公里了！平常送货也是特别能装能拉！ 对于车对于店的服务没啥问题，下面我要吐槽几个点了， 第一就是这个油箱盖跟充电口盖，我去居然是塑料的，太廉价了，还有扣不严的时候 第二就是前排遮阳板塑料感太重，感觉也是特别廉价 第三就是车机了，那么好的芯片，那么垃圾的车机真的对不起8155啊，咱能不能好好优化一下，使用方便不说吧，导航还不行，昨天走错三次路，这要是出去玩还不得被他坑死，跟手机导航对比了一下！查的不是一星半点！ 其他暂时没发现什么问题，等等后续看看还有没有什么问题吧！整体挺满意，岚图梦想家还是非常靠谱的！！

一生挚爱MPV：动力十分强劲，操控方向感清晰，城市用油，高速油电混动，四驱系统对北方有雪城市很友好。没开过众多品牌型号mpv是不能从根本体会到岚图梦想家的极致操控性；从最初的美规布座椅GL8开始，后期陆续开过尼桑贵士、丰田子弹头（普瑞维亚）、雪佛兰大捷龙、3.5四驱塞纳、奔驰R300、320、350、400、最老款的埃尔法、最新款的埃尔法等等，因为热爱mpv，所以只要有机会就深度换车驾驶体验. 2017年购买了最顶配别克GL8ES（39.99万），ES是别克商务更新换代的最新款，那时一车难求，甚至要加价，试乘试驾后感觉非常棒，直接拿下，一晃五年过去了，一直有换新能源mpv的欲望，并且这种想法越来越强烈，其中一个原因可能是因为油耗以及商务车的换挡顿挫感；有了这个想法之后，开始预约试乘试驾各种新能源新势力mpv，混动塞纳国产、高山、荣威、腾势D9、合创v09、极氪009、广汽传祺E9M9M8、广汽传祺大师版、岚图梦想家.所有品牌里，给我印象最深刻的是极氪009、岚图梦想家、腾势d9，极氪由于品牌定价超出预算，还是纯电，就直接pass了；那么从腾势d9和岚图梦想家之间选吧，首选必须是插混，当时岚图是小续航电池包，纯电续航八十来公里，在北方城市冬天零下十几度纯电暖风开启后续航估计只有二十来公里，真是可惜了那么好的底盘调校，那么棒的驾驶质感，不得已pass了，最终万般无奈订了腾势D9，但是最终在大定交完钱后，还是放弃了腾势D9，因为和岚图梦想家比起来，腾势的底盘松散、方向盘虚位明显、车子整体太高，开起来摇摆，导致家人在深度试乘试驾时候都晕车了…这太尴尬了，最终看了一眼腾势D9那丑出天际的后屁股设计，果断退订放弃了…订单还加价多卖了两千块转手了…2023年11月，岚图梦想家出了出了年度改款，电池包增加到43度，纯电续航236，于是果断下订，虽然有些小遗憾，比如第三排空间略小，后备箱不能电动放倒第三排，但这些问题都还能在接受范围之内。当时也是赶在新能源政策的尾巴，也没有过多选择的车型，最终我购买了岚图梦想家。

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