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联合越野：联合越野|“魔核电驱” 北京汽车BJ30初体验

芝士驾道：下江南上春山，体验全新北汽BJ40

车大炮咩：或竞争捷途旅行者，全新北京BJ30将于3月21日亮相，配备1.5T混动

波波车讯：全新北京BJ30实车曝光，外观看起来确实有意思

广州友道小淇：有人质疑猛龙的高度今天给大家实测了哈 绝对是有的啊！！！ 咦对了，有人质疑主播的高度嘛🌝🌝 #推荐好车 #硬派越野 #哈弗猛龙 #哈弗猛龙混动 #dou来看车

外向高山2A8：今天去店里看车了，猛龙人气很高，但现场大家评价都不是特别好。 大家最关心的离地间隙问题，现场量了，猛龙电池高度205mm左右，电二狗明显更高，220mm，油大狗相应位置是260。 猛龙轮胎是60-18，电二狗是60-19，其实只需要把轮毂设计成60-19，或者跟大狗一样的65-18，这离地间隙自然就上去了，也不知道哈弗咋想的。 当然我觉得内饰啥都都还好，后排空间不如二狗，但靠背很软还是挺舒服的。

起个好听的昵称太难了：不是标题党，七月份受哈弗邀请去看了b26的试装车，结合今天在4s看到的实车，个人认为是大失所望的！ 只针对4s点里的展车作出评价 首先，仪表台，四个门的面板，全都是硬塑料！你这新出的车，内饰用料竟然连h6phev也比不过，h6phev好歹仪表台都是糖塑材质呢。 其次，车门也太单薄了吧，可能二狗开多了，二狗的门非常厚重，你们去看车的时候可以去对比一下，感觉真的不一样。门上还缺失了标志性的大拉手，没了灵魂。后尾门侧开带备胎，好评！但关门那个质感….. 最后，希望长城别整天沉浸在哈弗智家里那些收了钱的智家达人的假话里了，他们靠你挣钱呢，能和你说真话么？说了真话还怎么接你们的活动呢。多看看真实用户的想法并不难

simplewei90：因为喜欢，所以。。。。对未来猛龙改进的几点建议。 以目前我所了解和实际看的实车而言，猛龙是一台我非常喜欢的车子。有几个小小的但却非常影响购买决策的问题，我想提出给厂家，希望这款车将来升级时可以更好。或者推出基于hi4的，外观造型相同的城市与中轻度越野版兼顾的车型。 主要是越野能力的充分释放： 1）底盘升高15-20mm。2）前双叉臂后多连杆。3)前进气口的位置改到车门一侧 ，并方便外接 。4）轮胎轮毂改为支持大厂AT胎的尺寸。 我觉的以上这四点其实是完全可以做到，且成本可控的，感觉是厂家为了强调“轻越野”而刻意不这样做。我觉得完全没有必要，HI4和P2两条线并行，只会多一条路，毕竟，技术进步是必然会发生的事情。。。尽力发掘hi4的潜力，绝对是必须要做的事情吧。 还有就是后备箱220v的电源插座，根本就是随手的事情，但却及其实用，对于长途旅行很有价值。 最后，希望猛龙大卖。

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☀️阳光☀️：有没有懂行的 车身姿态太扁了 想入手升高一下 需要备案吗 如何升高 需要多少钱 小白 只是单纯想看着协调一点

哈弗猛龙商品总监：哈喽兄弟们！我是哈弗猛龙的商品总监魏晓壮，很开心可以在懂车帝这个平台和大家一起交流。自猛龙官宣之后，车友圈的热度持续上涨，非常感谢大家对猛龙的认可。同时也希望兄弟们加我关注，在这里我会发布一些车辆信息及用车技巧，除此之外，有任何关于猛龙的想法或建议，都可以私信我，我会逐一为大家解答！

淡定葡萄azw：猛龙车身颜色，云涧灰到底是偏绿一点还是普通灰，感觉还是偏绿灰比较高级

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