简介:这个人很懒,什么都没写~
相铁
x12.0必须可以操控第一档同价位 开不出来的要不就是不会开车 要不就是愚蠢至极
东风4d型内燃机车 采用16v240柴油发动机 电传动 由柴油机燃烧发电传给电动机驱动车轮百公里油耗350升0号柴油
这玩意儿22落地 我觉得添点买老款x1 或者glb都行 差的不多 但品牌完全不一样了 驾驶感受也可以
喜欢这个山灰色 漂亮 说glb不行的也不知道开过没有 或者开过车没有 这个价位加上品牌效应 不错了 x1也可以底盘好 但老款内饰太一般了 外形还可以 喷1.33t的不知道开的什么车 这车城市道路我看没问题 那些2.0t 特斯拉 理想一个比一个开的慢 车这动力80以内太可以了 足够用了 油耗纯早晚高峰不算低 平均速度20以内10个油用不了 还对付吧 毕竟买的挺多
奈何车快了手跟不上 天天说动力不够的 我遇过很多那车开的 没撞就算他祖上积德 确实动力不需要那么强 很多人记住了很多人 大概百分之九十五以上都驾驭不了 六秒以内的车 出事故的几率很大 不服的等你撞上了就明白了 都觉得自己是赛车手 呵呵
并不舒服 开了几天对于一个15年手动挡老司机来说 这就是反人类的设计 最后还是买了自动挡油车 电车这玩意儿没动静 尤其特斯拉还是强制动能回收 不太能适应 新手可能会喜欢 但出车祸概率太高 没什么意思 市内也开不快
底盘硬 动能回收不能关闭 其它还确实算个好车
提问试驾了y这底盘也太硬了 甚至有点蹦 动力可以 隔音不错 方向手感柔和 灯挺亮 语音控制不太理想 开窗都不行 就是这个电池 一年不到一万能不能坚持十年以上 衰减点到是不怕 就怕用不了了 低配磷酸铁锂比较三元哪个更能更持久呢
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