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    卫士110 V8版如何？网友：专为露营打造，品质出行好选择

    谈及时下风靡的户外风尚，露营无疑占据了潮流的前沿，而将自驾游与露营完美融合，则是对自由生活方式的最好诠释。在这场说走就走的旅途中，一款性能卓越的SUV不可或缺，特别是那些拥有硬派越野血脉的车型，它们成为无数探险者的心头好。...查看全文

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    17小时前
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    国内关于自动驾驶的第一部规范文件终于出炉，将于12月1日起施行。 据了解，华为、百度智行科技等参与编制了这部《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（JTG/T 2430-2023）。而且余承东也多次表示：“和新势力、特斯拉相比，我们（的华为ADS 2.0智能驾驶系统）遥遥领先。” 看看某些车主将驾驶权全部交给自动驾驶在高速公路上呼呼大睡之类的新闻，我觉得有这样的规定文件，终于可以减少一些乱象了。 话说，你真的敢把自己的命交给自动驾驶吗？

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    2023-10-11
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    青海移动出的拥军优抚套餐，每月58元就能享205G全国流量、2000分钟语音、加赠一张副卡共享流量、100M移动光宽带一条，同时还有加油立减等优惠。这优惠力度，真的杠杠滴！ 有证的朋友不要错失了这个优惠，其它地区应该也有类似套餐，可以找找问问。

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    2023-10-07
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    如无意外，11月，小米汽车将与华为智界S7形成正面硬刚竞争形态，新能源车再次进入百花齐放百家争鸣混战时刻。这次，小米能像当年的智能手机一样重塑新能源市场吗？

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    2023-09-27
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    今天的华为发布会，本来以为会发布Mate60系列，谁知却是发布的问界新M7。那Mate60还发不发布呢？会不会是传言中的19号？

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    2023-09-12
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    甘南游记第四天——黄河九曲第一湾，母亲河的优美婀娜

    宝鸡出发自驾甘南游，环线6天行程2500KM，第四站——若尔盖！ 若尔盖大草原感受十里不同天，唐克镇欣赏黄河九曲第一湾，奔赴九寨沟体验人间仙境。...查看全文

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    2023-09-09
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    这么快？！明年就能买小米汽车了？！

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    2023-09-06
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    甘南游记第三天——夏河，朝圣与修心

    宝鸡出发自驾甘南游，环线6天行程2500KM，第三站——夏河！ 拉卜楞寺感受撼天动地之虔诚信仰，一路旅程体验人在画中游的绝美景色。...查看全文

    甘南游记第三天——夏河，朝圣与修心视频1甘南游记第三天——夏河，朝圣与修心视频1
    2023-08-23
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    Redmi #K60至尊版# 正式登场，目标就是要做“性能之王”，要打造天下无敌的印象。

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    2023-08-14
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    甘南游记第二天——临夏，一个值得用心体会的城市！

    宝鸡出发自驾甘南游，环线6天行程2500KM，第二站——临夏！ 刘家峡大桥观景平台壮阔迤俪，黄洮交汇景点泾渭分明，八坊十三巷体验风土人情！...查看全文

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    2023-08-07
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    甘南游记第一天——中国四大名窟之天水麦积山石窟

    宝鸡出发自驾甘南游，环线6天跑2500KM，第一站——天水麦积山！...查看全文

    甘南游记第一天——中国四大名窟之天水麦积山石窟视频1甘南游记第一天——中国四大名窟之天水麦积山石窟视频1
    2023-08-02
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    刚刚爬完坡休息空档，看到抖音推送了一个提前轮抬后轮的教学方法，现学现卖去来，车子直接从后向前从头顶翻过去了！

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    2023-08-02
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    甘南自驾游-Day 5 九寨沟 #旅行随拍 #治愈风景 #好山好水好心情

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    2023-07-27
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    甘南自驾游-Day 1 天水

    甘南自驾游-Day 1 天水视频1甘南自驾游-Day 1 天水视频1
    2023-07-23
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    甘南自驾游-Day 2#自驾游 #风景都在路上 #旅行随拍 #诗和远方

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    2023-07-23
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    看来此前传言非假，现在已有通信运营商公司发出通知，对员工话费补贴事宜重新定义标准。 话说，每次大政策出行，受伤的为何总是基层员工呢？比如前几年的XX政策一出来，普通员工的逢年过节的福利都没了，小部门自己聚餐都不敢了。 按内部员工的说法，现在油补、话补的必备补贴也没了的话，那以后的外勤工作就单位派车吧，下班后电话关机不用再24小时待命随传随到了！工作，生活全面分开，也挺好！

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    2023-06-01
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    看成绩，问界挺牛，因为第十万辆整车下线，问界只用了15个月，而同行中的蔚来用了 35个月，理想用了30个月，小鹏用了24个月。 看说法，问界创始人张兴海在现场说到：“赛力斯是华为最稳固、最可靠、最深度的智选车合作伙伴，目前双方的合作关系已经深度绑定，不分你我。” 问题来了，华为一直要撇清双方的关系，问界却一直要紧密捆绑在一起。现在问界的说法，算不算某种意义上的“碰瓷”呢？

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    2023-05-30
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    霸气外露-骑行版

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    2023-05-29
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    昨天的是AI生成，今天来个手动的再简单测试一下！#让骑行成为一种生活 #骑行vlog #骑帅不骑快 #带着insta360去骑车 #休闲骑

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    2023-04-27
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    360全景影像两种“摸黑”方式下的练手效果对比

    尝试360全景影像剪辑，但机子性能差，剪辑过程中完全看不到效果，全是“摸黑”剪辑、最终导出成果后才知大概模样。 前半段是直接从相机导出全景影像后，用360studio转成全景MP4格式后放到FCPX中剪辑的，1分多钟的原视频也卡的看不成又剪...查看全文

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    2023-04-26
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    油车换电车是大势所趋，当前新能源车的行业竞争，最终PK的是谁的电池续航更长、安全更有保障，但电动化肯定只是第一阶段，最终的决战，应该是全面智能化。包括小米、华为、百度等不少厂商，都在深耕包括自动驾驶在内的智能化汽车体验。 华为余承东表示：汽车行业正在从制造属性过渡到消费属性+科技属性，2025年将成为燃油车、新能源车的分水岭。 2025年应该是小米汽车的下场时间，也是华为汽车的战略明朗化时间（自己造不造车不是关键，能否在汽车行业实现自己的智能车机系统供应商身份定位才是重点）。在巨头陆续进场后，不少新晋品牌可能会大浪淘沙筛选一遍。那各位认为，最终的车企PK，头部厂商会是哪几家？

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    2023-04-17
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    海南联通在三亚崖州湾科技城投放的5G无人驾驶公交车（共4辆），运营路线共5站地8.8KM，自动驾驶等级已经达到了 L4 级别。 这个5G应用场景及落地进度还是非常不错的。现在智能驾驶潮流吹得这么热，L4级别的无人驾驶在全球范围也没落地多少，海南联通能商用L4级别的无人公交，已算是走在潮流和技术前列了。 不过话说回来，你会坐这种无人驾驶公交车吗？

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    2023-04-11
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    新华社体验智己汽车智能驾驶视频的事，在汽车圈内引起了很多讨论，大家肯定也好奇它到底有何魅力？其实智己NOA背后站着的，正是上汽集团和Momenta这样的超强组合，两大行业头部企业共同发力，让智己汽车NOA进入了智驾领域第一梯队，造就了更稳、更像人的NOA智驾体验。 例如在面对红绿灯路口时候，智己测试车的NOA不仅可以进行倒计时读秒，高效率安全通过，而且在更复杂的情况下也能自动识别，避免与非机动车混合通行。面对相同情况阿维塔测试车表现不理想，存在不小的安全隐患。 而且最近智己官方发起了图灵测试视频，让大家猜猜哪一段视频用了NOA功能，引起了不少网友的兴趣。爱凑热闹的我也反复看了几遍视频，不过讲实话，我给出的答案纯属乱猜，因为7个视频的驾驶风格都是妥妥的老司机，我只能说智己NOA实在是太像人了。不设限、不妥协、不随流，主打一个“稳”字的智己汽车，确实值得我们期待。#智己汽车# #自动驾驶#

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    2023-04-03
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    换标后刚火一个月，问界又尴尬了！ 广汽这是心生不满的举动吗？

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    2023-03-31
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    这是苹果汽车？

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    2023-03-11
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    现在造车之潮流，和十年前造智能手机之潮流如出一辙啊！ 当初智能手机快速发展的那几年，上百家新生品牌走马观花般秀了一两次后，最终就形成目前的5家头部品牌竞争格局。 而今年开年后，先是新能源车大打价格战，接着这两天油车也加入了战团。我估计车企的红海市场要来了，消费者的黄金时代要来了！ 估计明、后年，应该是买车的最佳时期了！当然，随后的城市拥堵现象恐怕要雪上加霜了！

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    2023-03-10
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    华为不造车，但华为有AITO问界！ 更重要的是，以前的“AITO问界”现在都成了“HUAWEI问界”！ 但华为依然强调：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。” 我就想说：路是自己走的，即便你说个自己造车，又怕什么？！

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    2023-03-09
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    雷军每年提出的建议都很接地气，今年3份建议，分别是人形机器人和汽车数据安全、汽车文化。后两点都与广大用户有联系，特别是第三点，如果真能采纳了，目前的汽车生态真的会有大变化，玩车就有意思了！

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    2023-03-04
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    宝鸡三凤山，渭滨小华山！

    导航太宁隧道，西向出口右转即到三凤山，距离宝鸡市区13公里。 据称，三凤山在宝鸡地区与金台观、银台观、佛岩崖（西武当）、玉台观齐名，统称宝鸡五大道观。 当然，要论攀登险峻程度，个人认为有渭滨小华山之实。...查看全文

    宝鸡三凤山，渭滨小华山！视频1宝鸡三凤山，渭滨小华山！视频1
    2023-02-20
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    售价30.98万起，智己LS7爆款预定了？期待已久的智己LS7终于来了，售价30.98-45.98万，刚一上市朋友圈、社交媒体平台都刷屏了。毕竟许多朋友买车买的就是一个豪华享受，在这方面智己LS7一定不会让你失望。 首创的零重力浮感座椅为用户打造出更舒适、自然的乘坐享受，前排副驾驶座椅完全折叠后，零重力座椅可以放平到黄金128度，长途出行时可以获得更舒适的乘坐体验。而超大的透明穹顶玻璃则为前排带来了106度的超广角视野，开车视线几乎没有遮挡，配合首创的半幅式方向盘，颇有种开赛车的感觉。用户关注的安全性上，智己LS7采用了潜艇级钢材，抗压抗扭能力更强。 此外，新车还配备了全场景智能空气悬架和电磁动态阻尼调节系统，让中大型纯电SUV也拥有了不俗的驾驶乐趣。产品实力几乎无短板，50万内必入的SUV，就选智己LS7！#50万内不容错过的suv# #智己LS7上市# #理想L7上市# #智己LS7#

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    2023-02-13
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    小米汽车还未上市，已创收100万元！

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    2023-02-02
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    宝鸡快速干线初体验：道窄路短速度慢

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    2023-01-20
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    奇怪啊，前几天看到消息说，华为与赛力斯合作的AITO品牌，自2022年3月份启动正式交付以来，不到一年时间累计交付量超过7.6万辆，大大超过同期的蔚来、小鹏和理想。 但在最新的2022年12月高端轿车及SUV销量排行榜上，为何没有问界的身影呢？反观蔚来、理想都有产品上市。

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    2023-01-18
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    今天，在单位停车场第一次看到一辆问界M5，但忘了没随手拍张照片。感觉正是因为华为的加持，问界才这么有名。否则，谁又知道赛力斯是谁？！ 另外，我查了一下数据，发现AITO品牌的发展速度可用“极速”来形容！当然，与“大嘴”最初吹的目标还是有很大距离，而且要实现华为汽车的盈利，依然是任重道远。但相对同类车企首年表现，这数据绝对可吹嘘一番。 比如： 2022年，华为与赛力斯合作的AITO品牌，接连发布问界M5、问界M7以及问界M5 EV三款车型，累计交付量超过7.6万辆。 对比来看，蔚来2018年6月开始交付，到2019年年末，累计交付3.19万辆。 小鹏2018年1月开始交付，到2019年年末，交付量未超过2万辆。 理想2019年12月开始交付，到2020年年末，累计交付3.36万辆。

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    2023-01-12
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    2K档手机支持无线快充，我觉得这才是Redmi #K60# 的最大与众不同之处！明显是要乘新能源车大普及这一东风的！

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    2023-01-03
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    Redmi K60「性能宇宙」五大狠

    Redmi K60「性能宇宙」五大狠视频1Redmi K60「性能宇宙」五大狠视频1
    2022-12-28
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    我觉得Redmi才是真的洞察了用户的真实需求，知道在限定的价格范围之内，哪些可为哪些可不为，做出最大的综合体验配置效率。 从具体的用户体验来说，性能、屏幕、续航是最受影响的三大关键，性能决定流畅度基础，屏幕是人机间直接交互界面，续航体验感最直观；设计和拍照则是次要需求，相比刚需稍低一些。在这五个方面，Redmi #K60# 都给出了最优解。 至于塑料中框那些无伤大雅的环节，就属于“可不为”范畴了，这是由该机子的“性价比”特性决定——如果全都要，那就成市面上5、6K那种不计成本高端旗舰了，与品牌定位又不符合了。所以在限定框架内做最优解，个人认为#K60# 是真的做到了。

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    2022-12-28
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    3月份的Redmi K50升级版——Redmi K60E，定价仅2199元起。而当初的K50首发价是2399元起，两厢一对比，等于是加量减价了！

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    2022-12-27
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    你喜欢Redmi #K60# 的「素皮·晴蓝」还是「墨羽」碳黑？ 前者的拟真缝线工艺细节确实漂亮，有点像皮革缝线一样，很有种手工质感，而且这个天蓝色本身就典雅大方。 后者则很硬核，一如官方所说的“刀锋战士”，而且棱线处的碳纤维纹理细节设计，有种凯夫拉的感觉。 这两种配色，你喜欢哪种？个人偏向典雅的「素皮·晴蓝」。

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    2022-12-25
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    蔚来也要造手机了，而且还是对标苹果iPhone。据官方表示，首款新机将会在明年上半年发布。 话说，蔚来将自己的汽车知名度确实打出来了，而且还是高端品牌定位；这次进军手机行业，各位认为，其弄成一个高端品牌的可能性有多大？

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    2022-12-15
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    今晚19点30分，看#手机中的SUV# #moto X40# 发布会！该机的8大看点官方也已列举， 就看价格会不会有大惊喜！

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    2022-12-15
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    #moto X40# 被定义为#手机中的SUV# ，它与SUV的相同点还有“一样的耐造”特性： SUV有全地形涉水能力，X40有1.5米水下停留30分钟的IP68能力； SUV有极限高温下的越野性能和极限环境下的皮实及耐寒，X40既支持吐鲁番盆地的65度高温，也支持漠河的零下25度极寒。 另外，今天陈劲在解读#moto X40# 的屏幕时引入了一个大家此前未曾关注过的新名词——HEV。据其表示，之前各家屏幕普遍的HEV值都是7%-9%，#moto X40# 把HEV做到了低至4.92%，远低于行业均值！ 再加上165Hz刷新率的LCD屏（预测）、全局DC调光、超标准的低蓝光护眼等，这块屏幕的观感舒适度应该值得期待。

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    2022-12-14
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    如果这个说法属实的话，让我想起了日系车一直说的“吸能设计”！但A柱安全应该是最基本的吧？

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    2022-11-18
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    近段时间，车圈最火的汽车品牌当属别克了。或许有朋友会好奇为什么？ 因为它刚刚举办了别克世纪CENTURY的新车发布会，在各个讯息平台的汽车板块上，这款新车的发布会十有八九占据了头条位置，而且引发了无数网友的热议和关注。 别克世纪CENTURY的新车发布会，真就这么有吸引力？ 原因其实很简单：别克世纪CENTURY这款大型科技豪华MPV，实在是太出色了！ 别的不说，单看别克世纪CENTURY的星空顶，就足够令人心动：这套星空顶是原厂手工打造，528颗星星，明暗交替，每一颗都不同，还可以模拟流星划过特效，将座舱氛围拉满。 除星空顶外，别克世纪CENTURY的eCruisePro高级智能辅助驾驶也是看点满满。这套辅助驾驶系统针对中国路况特点与用户驾驶习惯进行开发优化，能提供20项高级智能辅助驾驶功能，带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。 硬实力如此出众，别克世纪CENTURY引发强烈的市场关注也是顺理成章。#别克世纪上市#

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    2022-11-04
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    现在的新能源汽车市场，像不像20年前山寨机“百花齐放”时的手机市场——不管什么牌子，都能捞一笔。 我们也看到了，后来随着小米的诞生，手机市场的价格终于回归理智，且大浪淘沙后，留下的几个品牌是真正经过烈火焠炼的真金白银实力品牌。 不知道新能源汽车市场，等小米汽车上市后，会不会再次上演手机市场的竞争历程？

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    2022-10-25
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    我还跑不跑马呢？去年的及时刹车或许真是理智！

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    2022-10-08
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    国产哪些品牌最为外国人熟知？

    小米、华为、海尔、比亚迪、阿里巴巴，在老外的印象中最深！...查看全文

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    2022-09-24
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    “领航之书”重磅首发，海尔宝马获评生态品牌“领航者”

    数字经济时代，变化是唯一的不变。面对新的经济环境与竞争格局，为了紧跟时代趋势，获得长足稳定且高质量的发展，变革是各行各业都在探索与思考的新方向。此背景下，被誉为品牌进化“领航之书”的《生态品牌发展报告（2022）》中英文版新书暨数字藏品全球...查看全文

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    2022-09-21
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    当初刚发布时，就是骁龙8+中最具性价比的手机（没有之一），现在更值得入手了。 据Redmi官方消息，Redmi k50至尊版最高优惠300元，现在价格是2999元起！ 最狂暴的调校+最优惠的价格，刚需用户可以闭眼冲了！

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    2022-09-20
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    问界M7汽车可不是品味比较LOW的人所能欣赏及理解的！凡是吐槽这个车的，先自问下自己的品味是不是够格？！ 当然，这话不是笔者所说，而是余承东的亲口答复。其原话是这么说的： “我们车问界 M7 发布的时候，有些人喷我们这个车不好看，我想说他的品位还比较 Low，我想一个伟大的设计只能经过时间的检验，大家越看产品越高端，越看越喜欢，这才是伟大的设计。”

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    2022-09-16
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    还准备说买个特斯拉呢，看这趋势，以后能否开车上班或回家都成问题。 所以，新能源车只能在国货中选了？

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    2022-09-13
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    百度在无人驾驶方面投入的时间最久、资金最多，但直至今天依然面临着政策上的“四不一难”障碍：无人车不能入市、不能上牌、不能去掉安全员、不能进行运营收费、事故责任难以界定。 所以，在当前还是看到无人驾驶的钱景！我估计李彦宏也是被绑架到这个战车上了，不得不硬着头皮一直扛着耗时间着吧？

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    2022-09-02
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    R总说：继续保持汽车零部件供应商的角色，坚决不进入整车制造领域！ 这对前段时间传言的H-W-要进军汽车邻域，既做传统车企的对手也做传统车企的核心部件供应商身份的高度威胁度，算是有了一个高层的解释。 是不是这句话也可以理解为：其目的其实是给市场定心丸吃，H-W-想收缩边界了，大家安心做就是，华为暂时不想来抢食吃！

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    2022-08-26
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    在智能手机领域的发展受阻后，华为在汽车领域的布局已显规模并在发展上日趋正规。目前已知的是，与小康汽车旗下的品牌赛力斯达成了深度的全面合作，落地产品包括赛力斯SF5、问界M5/M7。此外，华为、长安汽车、宁德时代三方还宣布将共同打造高端智能汽车品牌阿维塔。华为还与北汽合作推出了极狐阿尔法S HI版等。 但是，众多车企与华为合作并不彻底放心，不少车企高管发布过担忧言论。比如： 上汽董事长曾表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。” 广汽埃安副总经理表示：“华为也是大牌的供应商，它的价格比较高，它的价格也不受控，我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。” 原北汽高管表示：与华为合作将成为“替华为打工”。 为什么一众车企会有如此表示呢？ 事实上，华为虽说明确表示自己不造车，但有种说法是：华为不造车的内部发文有三年时效性，明年这个发文就过期了。 如果时效一过期，华为亲自下场了，其身份就由众车企的核心部件提供商，转变为核心部件提供商+竞争对手。这就好比上场打仗了，你的军火由对手来提供。你说自己的心里能有安全感吗？

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    2022-08-19
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    问一个行业内比较深的问题： Y大嘴是不是真“大嘴”？是不是他打乱了R教主的大布局？ 或者是目前的情况，不能简单归结到大嘴乱吹上，其实是两码事儿？

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    2022-07-13
    没有更多了～