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    6按时吃饭6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-23
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    宗申阿普利亚GPR250R 使用感受 已经买车8个月了,给想入手GPR的摩友们一个参考 购车原因: 之前骑GSX250R,改了升高脚踏,分离手把,还是总觉得不战斗,于是开始寻找,在450sr,rc390,gpr250之间犹豫。450sr首先怕第一批当小白鼠,其次后面肯定要出赛道版,怕买了当韭菜,虽然可以选高座高版本但感觉骑行三角还是差一点意思。rc390感觉仪表太老了,新款的车头我感觉没有老款好看。最后就选了gpr250,虽说小毛病多,但我感觉没骑过,也没准儿赶不上。 车价,裸车:26800 (现在降价了22980,官方给补贴了2500元代金券,可以用来买官方商城的一些配件机油改装件等。) 优惠完落地:26800(不算保险) 上牌 骑行感受: 首先这车的坐姿真的是太战斗了,加上车壳基本上用的是老款的rsv4看着很有大排的感觉。由于之前骑的gsx,所以明显感觉这车低扭弱一些,震动,顿挫感也明显,就是不太顺,不过骑起来之后上了高转,又是另一种感觉,尤其搭配上仪表的转速提示灯,感觉非常帅。更让我没想到的是单杠250转速上来了竟然也挺好听的。 优缺点: 优点呢就是帅,操控灵活,件儿很便宜。 缺点就是小毛病太多了 1.购车一个月内油箱漏油,换了两次油箱目前已经解决。 2.洗完车或者淋完雨,打火开关容易出毛病,打着就灭,也已经更换解决了。 3.自动大灯失灵,只能保持常开的状态,关不了大灯。 4.高转长时间驾驶后(大约20分钟)怠速转速3-4千,挂一档,慢慢松离合就能解决了。 以上是我对gpr250的骑行感受,真是又爱又恨,感受仅代表个人观点。

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