简介：这个人很懒，什么都没写~
旅行家盖尔7i5
#固定机位安全拍摄 #摩托车...查看全文
奔达黑旗500购车3个月，骑行1600公里，说一下骑行感受 颜值:没的说，回头率百分百，尤其侧面视角无敌 操控:滑动离合丝滑，电子油门偶尔窜，不过在于骑行过程中自己把控，勾档位的时候脚疼，熟手容易找空挡，生手比较困难。 骑行:车子低转4000以下提速一般，到了5000转迸发又一状态，骑行过程中很稳140码不抖，给人很有安全信心的感觉，转弯要小心捏前刹，容易倒车，夏天发动机烤腿，我们北方现在正好，无感，下雨天出现过电子油门失效，有两次等红绿灯完了加不上油，很尴尬的退一边重新启动后正常，转速要达到7000估计可以上160码，目前磨合中，没敢拉高转，上了6200转140码，感觉动力还能继续给。 配置:气动减震比较适合个子矮的人，灯光只能说有，眼睛不太好的需要另外加购，车是真重，力气小点的根本推不动，挡泥板必须加，不用说下雨，路上一点湿就能甩到后背，前面甩腿上 油耗:不知道该怎么来计算，你看它油箱报警灯亮了，去了加油站打开还有半箱，奔达工程师要严谨一点，老感觉不是在加油就是在加油的路上，个人感觉油耗在6个以上。 缺点:后刹偏软，前刹慎用，需要在骑行过程中不断适应，声音太大，尤其在等红绿灯的时候，关掉电源，要不然自己都觉得很吵，后泥瓦内侧有转向灯线，骑行过程中后轮胎上下浮动导致磨破线皮短路，打不着火，打售后过来检查保险丝熔断，更换后正常，这也是厂家一个瑕疵，摩友要注意后泥瓦的线路看有没有我这种情况，被轮胎磨破短路。开关做工一般，只能说能用，车把最好自己找汽车或摩托店往后调整一下，要不容易胳膊困，前轮路面稍微有点高差就来回跳跃，感觉一下就摔倒的那种。拐弯半径太小，尤其在小巷子里，你的来回好几次才能掉头。后座拆卸要注意钥匙反向扭动后，垂直拉起后座再向后推，不要硬掰容易损坏， 总结:整体性来说国产车还算性价比最高的一款，人无完人，希望厂家能继续改进，优化一下缺陷，
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