认证:奥迪Q3车主·车龄3年
简介:都是一家人,都是好车
奏思好车呀
最近,我国智能驾驶领域的进展明显加快。但和早些年的“概念先行”不同,这一轮变化更强调边界、规则和安全。自动驾驶并没有突然爆发,而是在理性框架下稳步推进。一个直观变化,是高阶辅助驾驶正在加速普及。高速 NOA、城市通勤辅助、自动泊车等功能,已...查看全文
最近,汽车行业迎来一则重磅消息。国家市场监管总局发布了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,明确对汽车行业的价格行为进行规范。这份文件一经发布,迅速在行业内引发关注,而更值得注意的是,多家主流车企公开表态支持。...查看全文
这几年新能源车销量越来越猛,但不少车主真正开上一段时间后发现一个现实问题:买车的时候觉得便宜、用起来也省钱,可一旦遇到事故或出现故障,维修价格往往比预期高出不少。这让很多人疑惑:明明结构比油车简单,为什么修起来反而更贵?其实背后的原因并不单...查看全文
每年冬天,真的只要一遇上大雾天气,后台就会有人问:“雾天到底怎么开?是不是比下雪天更危险?”实际上,大雾天确实比下雪更让人紧张,因为你看不见前面,也看不清后面,危险完全被“隐藏”了。尤其是高速、国道和乡道,一旦能见度掉到几十米,任何一个小误...查看全文
冬天一到,后台问我“怎么安全开车”的朋友就明显多起来。其实冬季行车危险,并不是某一个点,而是路况、车况、驾驶习惯三者叠加的结果。尤其是很多新手,觉得自己“慢一点就好了”,但冬天真正危险的往往不是你看到的雪,而是你看不到的那层薄冰。...查看全文
近日,俄罗斯多地出现了一个颇为反常的现象:数百名保时捷车主在几乎同一时间遭遇了车辆无法启动的情况。故障表现高度一致——车辆点火系统失效、油路被切断、车辆完全无法进入正常行驶状态。有些车主反馈称,车辆甚至在无任何预警的情况下被“锁死”,只能等...查看全文
如果说一款中级轿车能把稳重、舒适、科技、质感这些元素融合得恰到好处,那今年上市的 2026 款大众迈腾绝对算一个典型例子。作为国内 B 级车市场的“老牌王者”,迈腾这次更新虽然没大张旗鼓地改外观,但在智能化和用车体验上,确实做到了有感提升,...查看全文
最近汽车圈最热的,不是智驾,也不是新能源新车,而是“国补”。这轮汽车以旧换新的补贴力度大、覆盖面广,很多城市的消费者一拥而上,结果政策推进到年底,突然开始出现一个接一个的暂停通知。...查看全文
玛莎拉蒂这次把纯电 SUV Grecale Folgore 的价格从官方 89.88 万一口气砍到经销商 35.88 万,说实话,这是近两年豪华品牌电动车里最震撼的一个价格动作。一个百万级品牌,怎么会降价降到和国产高端电动车差不多?...查看全文
在全球产业竞争加速、“去风险化”频繁被提及的当下,大众集团却选择了另一条道路——继续深耕中国。这并不是情感决定,而是商业逻辑使然。对大众来说,中国不是可选项,而是发展与转型的核心支点。两者之间的关系,也在从传统市场合作,走向真正意义上的“双...查看全文
过去二十年,提到“日系三剑客”,大家都会想到丰田、本田、日产这三家撑起日本汽车工业的巨头。一个稳健、一个均衡、一个敢赌,这个铁三角长时间保持着稳定格局。然而到了2025年,这套结构正在出现肉眼可见的松动,甚至可以说,瓦解的迹象已经清晰写在各...查看全文
在今年的广州车展现场,最让人意外惊喜的,不是某些新势力的灯光秀,而是一汽奥迪带来的 A5L 乾崑智驾版。作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车,这款车不仅重新点燃了B级豪华轿车的竞争,更预示着油电同智时代的正式来袭。...查看全文
美国车企的“去中国化”正在加速上演。通用要求数千家供应商在 2027 年前剔除中国零部件;特斯拉则与韩国 LGES 签下 43 亿美元电池大单,并敦促美国本土生产线减少中国组件。这一系列动作看上去像是一场全面撤离,但如果只看到“离开中国”,...查看全文
11月11日,中国汽车工业协会发布最新数据:10月份,我国新能源汽车销量占比达到 51.6%,这意味着,在全国卖出的每两辆新车中,就有一辆是电动车。对于中国汽车工业来说,这不仅是一项数据,更是一个转折点——燃油车时代,正在悄然退场。...查看全文
最近,“固态电池要让燃油车退出历史舞台”的说法又火了。听起来像是未来已来,但真相没那么简单。没错,固态电池的确是新能源圈的“天选之子”。它能量密度更高,理论续航能破1000公里;固体电解质不易燃,安全性也更强;寿命更长、快充更稳,几乎解决了...查看全文
在中国汽车工业的发展史上,一汽-大众再次写下了浓墨重彩的一笔。10月30日,这家成立于1991年的老牌合资车企迎来了第三千万辆整车正式下线,成为全国首个实现三千万辆整车下线的乘用车合资企业。...查看全文
保时捷如今的日子并不好过。曾经,这家以性能与豪华著称的品牌,是大众集团旗下最赚钱的子公司之一,高利润、高溢价,让它成为“印钞机”的代名词。然而,如今的保时捷正面临多重压力:中国市场销量暴跌、美国加征关税、电动车需求疲软——这一切叠加在一起,...查看全文
随着全球汽车市场需求持续低迷,国际汽车巨头及供应商纷纷启动大规模裁员计划。今年以来,奔驰、奥迪、大众、福特、日产等多家整车厂宣布裁员计划,整车厂岗位削减总数超过10万人;零部件供应商也陆续跟进,其中采埃孚与博世两大供应链巨头的裁员计划规模达...查看全文
10月的北京亦庄,不仅是科技与工业的高地,更因引擎轰鸣而沸腾。随着GT世界挑战赛亚洲杯(GT World Challenge Asia)北京亦庄站落幕,这场首次登陆中国街头的国际GT赛事,也为本赛季画上了最精彩的句号。...查看全文
10月17日,在2025世界智能汽车大会上,国家市场监管总局相关负责人表示,我国将创新召回监管体系,建立并推动实施“新能源汽车火灾事故企业报告制度”。这意味着,一旦新能源车辆发生火灾,企业必须第一时间向监管部门上报事故信息。...查看全文
近几年,智能辅助驾驶几乎成了新车的标配。从车道保持到自动变道,从自适应巡航到领航辅助,这些功能在宣传中被称作“开车更轻松”。但现实却不止一次让人警醒:司机双手离开方向盘玩手机、驾驶中睡觉、甚至把方向盘当摆设,最终酿成事故。智能系统没错,错在...查看全文
这几年,新能源汽车电池起火事件频频登上热搜。无论是高速自燃、地下车库爆燃,还是充电中突发火情,每一次事故都牵动着无数车主的神经。如何在电池热失控时保障乘员安全,成了行业绕不过去的难题。...查看全文
近日,工业和信息化部公布了第400批新车申报信息,其中最引人注目的莫过于 一汽-奥迪全新Q5L 的现身。作为奥迪中型豪华SUV的核心主力,新款Q5L迎来了彻底的外观重塑与技术进化,整体设计更具年轻感和科技感,动力系统也得到明显升级。...查看全文
近日,工信部最新一期新车申报目录中出现了一汽奥迪全新A6L e-tron的身影。作为奥迪在电动化进程中的重磅车型,它不仅是A6L家族的电动化延伸,更是基于全新纯电平台打造的智能豪华中大型轿车。这意味着,一汽奥迪正在以全新的产品定义,重新诠释...查看全文
近日,工业和信息化部发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示信息,备受瞩目的全新一代奥迪A6L出现在名单中。这款由一汽-大众汽车有限公司生产的全新中大型豪华轿车,作为奥迪品牌在中国市场的中坚车型,迎来了全面换代升级,带来了设计、...查看全文
近日,浙江一起令人瞠目结舌的新闻引发全网关注:一名男子在饮用3斤白酒后,竟在高速上启动“智能驾驶”功能,行驶20公里后因醉酒睡着,最终因危险驾驶罪被判刑。这场荒唐的闹剧,不仅暴露了驾驶员对法律和安全的无知,更尖锐地指向了当前智能驾驶领域亟待...查看全文
事故现场事故后的奥迪A4L“山呼海啸般的巨响后,车顶铁皮贴着头皮停下。”9 月 10 日四川雅安 318 国道的十字路口,40 岁的茶叶店主李先生在驾驶室里攥紧了方向盘 —— 满载 40 吨水泥的罐车因转弯操作失误侧翻,如巨型铁块砸向他等待...查看全文
新能源车一直是风口上的“宠儿”,政策扶持、车企狂欢,消费者也纷纷跟风“尝鲜”。然而,麦肯锡最新发布的《2025中国汽车消费者洞察》却泼了一盆冷水:超过30%的纯电车主后悔购买电动车,并计划下一辆车换回燃油车!特别是三四线城市电动汽车车主“反...查看全文
随着气温飙升,各地都陆续进入了夏天,而汽车变速箱也迎来了“烤”验,尤其是双离合变速箱的车主,夏天用车多加注意,避免后期顿挫异响,延长变速箱寿命!...查看全文
小米造车,雷军声称赌上全部声誉的“最后一战”,从SU7发布至今争议不断。我们先抛开最近的争议不谈,从小米汽车的外形设计、三电系统、辅助驾驶三大核心维度去分析,看下小米汽车的护城河是什么?1. 外形设计:致敬保时捷,还是说“像素级复制”?...查看全文
5月15日,雷总做了内部的公开演讲,回应了近期的众多质疑!全篇看完,只能说,雷军和小米汽车这一次的信任危机,绝对不是最后一次!用营销的思维去开发产品,开发的永远只是商人的商品,用营销的思维去回应用户,收获的也只能是不成熟的粉丝的簇拥。“造车...查看全文
不少大众(包括奥迪、斯柯达等)双离合(DSG)车主反映,更换变速箱油后,车辆反而出现顿挫、异响甚至故障报警的情况。难道双离合不能换油?还是另有原因?一、为什么换油后变速箱会坏?1....查看全文
开车上路,总能遇到一些“骨骼清奇”的老司机们——他们或身怀绝技,或脑洞清奇,用独特的驾驶习惯诠释着“马路艺术家”的真谛。1. “亲历亲为”型选手:“教练说倒车要看后视镜,但我总觉得亲自扭头更踏实……”症状:倒车必摇下车窗,头伸出窗外仿佛在用...查看全文
日常驾驶中的黄金法则停车等待时的正确姿势是许多车主容易忽视的细节。当遇到红灯或长时间停车时,持续踩住刹车而不换挡会给双离合变速箱带来不必要的负担。更科学的做法是将挡位挂入N挡(空挡),这样可以显著减少离合器的磨损。...查看全文
在3月29日22:44,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故,据了解事故导致司机在内三名驾乘人员逝世。...查看全文
3月10日,一位小米SU7车主在社交平台发帖称,在驾驶途中,车辆突然遭遇刹车疑似失灵的情况,屏幕出现“制动性能受限,请小心驾驶”、“前方防碰撞辅助受限,请小心驾驶”、“自动驻车性能受限”、“上坡辅助功能异常”等多条异常信息。...查看全文
在2025年,如果你依然希望选择一辆燃油车,那么选择什么样的动力组合就是一个不得不思考的话题!动力组合的选择直接决定了驾驶体验和车辆的整体性能,对于油车的“扛把子”大众来说,其经典的组合形式有两种,1.5L EA211发动机+爱信6AT变速...查看全文
都说带涡轮增压的车娇气,必须喝95#油,但大众全新EA211 1.5T发动机却打破行业规则,可以加92#油!而且在吃的更糙的情况下,各项数据反而显著提升。根据工信部实测:WLTC工况油耗5.9L/100km ,0-100km/h加速比老款快...查看全文
最近,鸿蒙智行悬赏500万打击“黑公关”的消息,在汽车圈里掀起了不小的波澜。极氪也紧随其后启动企业声誉维权,至高500万悬赏线索。其实,不只是鸿蒙智行和极氪,比亚迪、蔚来等车企也都开启过“悬赏打黑”,这背后究竟有着怎样的隐情?车企们又为何如...查看全文
2025年3月,上海某奥迪经销商一则“Q5L限时一口价23.88万元起”引发行业地震,当25万预算遇上豪华中型SUV,我再也找不到不选奥迪Q5L的理由了。...查看全文
特斯拉FSD终于在国内落地了,之前FSD入华一直被看作是一场国内自动驾驶领域的革命性变化。 然而,特斯拉FSD这次入华,好像水土不服了!虽然FSD的技术领先全球,但在中国市场却面临着诸多挑战。...查看全文
2月20日一场以"技术测试"为名的发布会,却演变成行业群嘲的闹剧。尊界本想用迈巴赫的狼狈衬托自己的"实力",却被后续的爆料撕开了发布会背后见不得人的遮羞布。一、从"技术对比"到行业群嘲:尊界发布会为何翻车?...查看全文
十年前,在消费者心中国产车的印象往往是技术差,质量低。但风水轮流转,现在合资车的份额一再降低,合资电车在消费者心中变成了杂牌电车,合资油车变成了高价低配,而购买合资车的消费者甚至被冠以“汉奸”的骂名。人心中的成见都是一座大山,难以更改。合资...查看全文
2025年车市豪华燃油车最重磅的对决即将上演:一汽奥迪与上汽奥迪同步推出全新A5L。面对同根同源的车型,消费者该如何抉择,谁才是最懂中国消费者的一方?要溜背还是要空间?...查看全文
在全球汽车都忙着往电动化狂奔的当下,燃油车还能入消费者的法眼吗?奥迪用全新一代的A5L给出了回答:燃油车不是廉颇,而是一直在进化的詹姆斯。2024年11月15日的广州车展上,一汽奥迪PPC平台的首款轿车,奥迪A5L迎来了全球首秀。...查看全文
下面这组数据也许会刷新你的车市观!2025年1月,全国乘用车销量179.4万辆,而新能源乘用车销量只有74.4万辆,市场渗透率竟然止步于41%,新能源车主再次变为少数派。这背后是新能源泡沫的破裂,还是燃油车的绝地反击?...查看全文
小米发布了,小米SU7 Ultra原型车在“纽北”赛道的圈速成绩,为6分46秒874。在对外宣发时定义为纽北全球最快速四门原型车。首先不得不说作为一家成立三年的汽车公司,小米汽车研发能力已经很厉害,但小米汽车的营销更厉害!...查看全文
电动汽车中国高速增长而欧洲下滑近50%今年1月至8月,欧盟电动汽车注册量为902011辆,仅占市场份额的12.6%。9月19日,英国《电讯报》报道称,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,整个欧洲8月仅注册了92627辆电动汽车,比去年...查看全文
一图搞清楚南北大众的车型,与级别。途岳不是探岳,朗逸也不是速腾。
大众1.2T和1.5L 的发动机都是EA211的变形,都采用了四缸布局,不会出现三缸机抖动、噪音大的问题。两款发动机的主要区别是在排量及进气方式上,那我们是该选大排量自然吸气的1.5L还是小排量涡轮增压的1.2T呢?...查看全文
继7月份迈腾B9上市后,帕萨特也召开了自己最新车型的发布会,那对于这两款车型的最低配来说,谁更值得入手呢,本文就对两款车型进行介绍,帮助大家做出判断价格上迈腾B9 300TSI的尊贵版,指导价17.99W,目前懂车帝查询到优惠1.5W,裸车...查看全文
比亚迪的王朝网和海洋网的双车战略,帮助比亚迪走到了国内乘用车的头把交椅的位置,但是双车战略并不是比亚迪的首创,大众集团在我国汽车市场一直以来就是上汽大众和一汽大众的双车战略,像是上汽大众的帕萨特就是一汽大众的迈腾,但是对于上汽大众的朗逸,究...查看全文
帕萨特这设计师小时候,必定没少看神奇宝贝,妥妥的耿鬼帕萨特。这次迈腾颜值又赢了!
磷酸铁锂和三元锂电池的区别是什么,自己适合买什么样的电车?下面这幅图详细总结了磷酸铁锂和三元锂的区别。 大家要结合图片,根据自己的住址、充电方便度、以及用车状况理性选择,对于北方、没有家充、经常跑高速更适合买三元锂,南方、有家冲、极少跑高速则更适合买磷酸铁锂。
同一天,理想泊车上路和问界智驾撞树,为什么这都是车主的锅,和余大嘴,李冰箱没关系。先搞懂智能驾驶分级,不做实验小白鼠。
朗逸没必要硬蹭速腾,和速腾比。宝来与朗逸才是双胞胎兄弟,轴距都是2688,宝来长宽高4672*1815*1478,朗逸长宽高4678*1806*1474。宝来和朗逸都是前麦弗逊后扭力梁的悬架,速腾前麦弗逊后多连杆的底盘。
宝来涡轮增压动力更好,养护也更便宜。朗逸三代同堂。可为什么朗逸比宝来卖的好。你选朗逸还是宝来?
电动自行车换回铅酸电池?不说电动车怎么办,某迪可是把汽车小电池也换成锂电池了啊。
朗逸和宝来怎么选,抛开外观不谈,实际是对动力总成的选择。1.5L+6AT,还是1.2T+DQ?纯粹家用,上下班代步,偶尔高速的情况下。
近年来,全球汽车行业竞争日益激烈,老牌车企德国大众汽车集团也未能幸免,面临前所未有的挑战。大众汽车集团9月2日宣布计划关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂,这一决定不仅震惊了业界,也是大众汽车历史上首次关闭德国工厂,意味着其将放弃在2...查看全文
即便是大众这样的巨头车企,也难以在残酷的市场竞争中置身事外。大众宝来,作为国内深受消费者喜爱的经典车型,在车市中一直有着重要的地位。即便如此,面对如今激烈的竞争态势,大众宝来在终端也给出了颇具吸引力的优惠幅度。下面就一起来看看这款车的具体表...查看全文
德系A级轿车,朗逸三代同堂,马路大妈。宝来和朗逸,宝来动力更强,宝来养护成本更低,宝来全球车型。
汽车圈的金9银10到了,每年这个时候都是汽车的销售旺季,今年再叠加上汽车价格战的影响,一汽大众的宝来坐不住了,官方推出了巨额优惠,点燃了合资A级家轿的战火。6.98万起的价格,再叠加1.5万的置换补贴,可以说价格非常合适了。从公布的价格来看...查看全文
看图猜车,国产大G?
有幸看到了飞驰人生2里面辛地车队的原车。A3改装成这样,不知道贾厂长给沈腾的200多万都花哪了啊?啥时候出2.0T的A3,也飞驰一把。
各大车企终止电车策略,最终电车会不会变成中国车企自嗨?中国市场新能源渗透率已接近40%,未来又会到多少? 一方面我们可以看到,2023年中国车企占据全球电车销量前十中六席,国外品牌,特斯拉卖的非常好,大众和依靠id系列在也卖的不错,特别是在欧洲。另一方面,传统车企除了大众,丰田,福特,奔驰等全球车企又陆续宣布放弃电动车策略,有人说是因为这些车企三电不如国内新势力,卖不动,不得不放弃。 其实仔细看看相关报道,这些车企只是说放弃了现在的电车,或者说锂离子电池作为动力的新能源,要押宝氢燃料电池,或者固态电池。 1.2020年,宝马就宣布放弃研发纯电专属平台,并表示氢动力才是未来方向。 2.2023年12月,丰田公司宣布终止电动车生产,认为智能电动汽车市场的发展不及先前预期, 3.2024年1月,福特CEO吉姆·法利宣布关闭电动车生产线,推迟约120亿美元在美国的电动车投资计划,并放弃之前电车策略。 4.2024年2月,奔驰宣布放弃2030年全电动计划,表示下一个十年继续开发燃油车。
创业成功的牛大力开上了丰田,虽然不是丰田皇冠,90年代也是王者级别的存在。当然牛大力的丰田是比不上贾金龙的奔驰,但是走到最后,金龙毕竟是“假”的,牛终却究是能踏实出力的那个。
2022年3月买的AudiQ3,1.4T时尚运动,裸车23.1,加上保险,购置税,贷款,办下来26左右了。两年过去了,昨天想换车,二手车给报价16,说新车才20出点多。一年赔5万,谁还敢比?谁敢比!!! 现在车商也太卷了,而且今年新车价还得降,估计我的二手车也会越来越低。 降价对消费者其实是个好事,但是如果一直降价,卷到最后最终的结果就是大家都开始减配,减到最后劣币驱逐良币。安安稳稳造车的主机厂,也不得不开始在防撞梁上,车架上偷工减料。直到某个,或者某几个主机厂把其他家都卷死,形成新的市场垄断。那可能就会收割后面的消费者了。 就像是白色家电和手机行业,当年也是卷的要死。白色家电结局比较好,最终国产是把日韩的都卷死了,除了个别高端需求还有德系的一些产品。手机行业看似也很美好,国内小米,蓝绿厂,和复兴的华为貌似都很厉害,但是苹果一家却占了全球过80%的利润,最终就是咱们自己一顿卷,把自己利润卷没了。 吉利副总裁杨学良批评当前车企为了销量恶性降价,最终赔本赚吆喝。这一评论结果导致众人群起而攻之。其实任何一个行业都应该避免这种恶性竞争,或者市场倾销,有利润才能有后续投入,有投入才能有发展。吉利这样的传统豪门,都因为极氪的亏损都开始卖沃尔沃的股票了,其他高合,威马这些新势力倒闭也不奇怪。 大家都是好车,别卷了
1月份,id7月销破2000了。销量提升的挺快!
目前车机性能都在大幅提升。carplay是否是鸡肋的配置了。我的车机也有高德车机版,但还是喜欢carplay
查了下一月份销量,1月份长安CS75,逸动,Univ销量,相比2023年,都翻翻了。就是不知道2月份怎么样了!
看完飞驰人生2,发现驾校用车多是德系,油车,轿车。日系,电车,suv都很少。为什么? 总结下大家的意见 1.捷达技术可靠。无论底盘调教还是整体驾驶感受,都适合新手学车用。特别是手动变速箱,独一档的存在。 2.捷达经济型好。整车定位就是便宜可靠,没有乱七八糟的配置,车价更便宜。出现问题后,任何一家维修店都能维修,后期维修保养成本非常低。 3.大众进入中国早。作为最早进入中国的外国品牌之一,大众自然被很多车管所作为了考试用车,也就有更多的驾校选择了捷达作为驾校车。
昨日去试驾了下大众的ID7,之前刚上市的时候去静态体验过一次,但一直没有动态试驾,昨日特地去试驾了下PRO版本ID7,谈下试驾感受给大家参考。外观还是仁者见仁智者见智, ID7仍然延续了ID家族的设计语言,整体上比较简约大气,没有部分新势力...查看全文
周末去了趟哈尔滨,饭香景美啊,这不多概述了。说下哈尔滨市区见到的汽车 1.网约车,多为雷凌双擎,零下20多度的天气电车确实不合适,比亚迪插混也几乎没看到,所以东北这些地区油混的优势就出来了。 2.出租车,和其他地方的出租车状态一样,多为加气的大众捷达,桑塔纳。大众的车确实皮实省钱。 3.豪车,路上A8,A6是真多,东北大哥还是得开大奥迪啊。还看到了拼色的霍希版大A8,真帅! 4.公务车,景区和路上看到了非常多的警车用的捷达VS5,VS7。捷达这车确实便宜,三大件也抗用,在加上警务涂装后,瞬间帅多了。
新能源最无用的四大发明。 1.不安全不方便的隐藏门把手,完全牺牲了用户的便捷性和车辆的安全性。除了微乎其微的风阻,在车辆失火或水下紧急情况下,会给乘客逃生带来不必要的障碍。 2.哗众取宠的流媒体后视镜,虽然看似科技感十足,但在实际使用中因为反应延迟、画面清晰度或在恶劣天气条件下的性能不稳定而成为严重的安全隐患。 3.异形方向盘,除了杀马特外,人体工程学和传统方向盘在紧急操控中的优势完全放弃了。 4.无边框车门,虽然在视觉上提供了一种现代感,但其牺牲了车辆的密闭性,特别是对于低成本的电动车,可能会导致在高速行驶时的风噪问题,当然在车辆碰撞中页岩砖影响车门的结构强度。此外,越来越短的整车研发周期,产品到底有没有经过充分测试和验证的?有没有潜在的安全问题?这些问题都能OTA解决吗?
在过去的几年中,咱们新能源汽车产业取得了令人世界瞩目的成绩,成为全球新能源汽车发展的重要引擎。从技术层面来看,中国新能源汽车弯道超车,在 “三电”系统方面取得了显著优势。...查看全文
最近小米汽车路试流出的照片,与工业和信息化部第 377 批《道路机动车辆生产企业及产品公示》公示的是一致的,可信性很高。 公示企业为北京汽车集团越野车有限公司, 产品商标为北京小米牌, 看来造车资质还是用的北汽的。...查看全文
如果用一个字来表达今年的汽车行业的话,非“卷”莫属,无论是一众新势力车企还是老牌合资企业,都开启了降价换量的大幕。除了价格上的体现,营销上的“卷”体现的也淋漓尽致,各家大佬们可以说是使出了浑身的“吹打”之力。1....查看全文
ID7在近期发布了首发版的价格,23.0777万,与我预估的价格相差不大,在欧版的一半左右。怎么评价ID7这台车呢,我想应该是在电动化时代大众在中国市场手里的最后一张底牌了,至于说这张底牌是不是大小王不好说,起码是A吧。...查看全文
1.加满还是加200块钱的?恰好山东省省考有这么一个题目,每次加油是固定加20L还是固定加200块钱更合算呢,还是两者一样。虽然一直开车,但是确实没考虑过这个问题。闲下来就列了个方程算了算,算完后结果挺吃惊的?当然如果懒得看计算过程,下面的...查看全文