Geooooorge

简单瓶子：开了两年多了，说说我对这车的看法，刚买的时候21年在我住的这座城市回头率真是高啊，毕竟小城市，颜值没得说，同级别比较出挑，现在依然耐看。 【充电时间】 一个小时快充基本充满，家充10小时。 【续航】 夏天城市通勤500+，冬天300+ 【空间表现】 对比了亚洲龙和56WlE，比亚洲龙空间大，和56E差不多，后排没凸起，略好于56E。 【舒适性】 底盘舒适性还可以，少一点厚重感，支撑性一般，颠簸路段有点晃，整体还可以。 【动力表现】 同级别优于油车，电门响应速度真是随叫随到，没有变速箱加速丝滑，加速太猛地的话，坐车的可能会晕车。 【智能化】 好于传统油车，不能算优秀，只能说勉强够用，试驾过理想，感觉自己这个小迪不怎么聪明的样子。 【提车价格】 指导价当时22.98，谈了优惠0.98，置换补贴了1万，车升级了电动尾门和车机内存，这个应该是厂家所有车都升级，当时说价值8000呢，算不算被套路呢。 【购车经历】 当时开的12款的XC60，太费油，冬天16个，而且小毛病多，就想着换车，本人对品牌无感，别人都说比亚迪不行，车太便宜没面子名字太low什么的，我是不在意的，当时也是在网上随便看，准备买宋dmi结果要等很久，就直接买的汉EV现车。 【驾驶感受】 电车开起来真的不想开油车，这就是最大感受吧！ 想换车了，车友们这车现在还能值多少？，跑了4万公里。豹5有点太吸引我了。

有情的车万里挑一：我是枚标准的90后，1990年出生的 开的第三辆新车了 印象中，对车的认识，还记得是初中时，那时初中的课本说美国是汽车上的国家，那时我国路上的汽车是真的少，没想到现在居然换了第三辆车了，开的第一辆是国产Suv，除了油耗高，10L百公里，没任何毛病，开的第二辆是丰田，油耗稍微低点，真没任何优点了，第三辆就是这比亚迪秦，第一次接触比亚迪的车子还是14年坐的深圳的出租车，那时候比亚迪的电车底盘是真的高，凸起来，感觉下面有个大电池。 下面说下我绝对超级客观评价！ 先说购买体验，除了客户经理说1个半月能到，后来花了两个多月，其他都还好，我只能说比亚迪产能是真的垃圾，还要让我们消费者等那么久，3月初定的，5月10几号提的车，看了生产日期是5月6号的，怨念也就没那么大了。 再说外观，我改了屁股、方向盘、屏幕等一堆东西，尤其是改了屁股，看得更顺眼一点，那个英文biu得油巨木，直接扣0.5分，所以4.5分 内饰：这个价格这个内饰，相对比较而言，不打满分都是违心的，所以5分。 配置：9.98万加500上牌费加4600保险，不包当地优惠政策，配置有定速巡航，NFC等，绝对良心了，5分好评！ 我加装了15.6寸大屏，带自动旋转(那方向盘那个按不下去的自动旋转按键不用接线，磨平能按下去，换了高级主机就有用)，万向旋转，智能语音，360全景，行车记录，另外加了氛围灯，抬头显示等，我没想到这9万多的车还能加抬头显示，第一次接触带抬头显示的车还是雪佛兰大黄蜂，科技改变生活！ 空间：没有B级车的空间，没有SUV的空间，不能给满分，有了让其他车子怎么活，4.5分 智能化：语音可以自动旋转，语音可以调基础功能的一切，满分，本人害怕无人驾驶，可有可无。5分好评 驾驶感受：优点：真不会晕车，一点都不晕！动力足，油门敢使劲踩到底，直接上90到100码，有次一脚油门到底，后面的车都看不到了，磨车轮的胎噪都出来了，吓我一跳，那磨胎的声音让我不敢踩那么猛了！电车推背没得说！上个月加满的320多元的油，现在能开900多公里，上下班两天充一次电，用电更多，开了1000多公里了，用电1毛，加油3毛，以后难道真要100元。。100元加油？？？拉个公牛插座就能随时充电，准备装免费的充电桩了。隔音我买了隔音条，比丰田静多了，说这车底盘硬的，同样的价位的丰田震起来可以震到我头顶，带肠子舞动的那种，这车最多震到我小腿，还好吧，还得看自己之前开什么车，减震性还是Suv好 缺点：1、熄火和启动一样没声音，没有发动机哄鸣消失的声音，老忘记关机熄火。。。。。还好手机App有提醒！2、轮胎容易卡石子，谁告诉我怎么破？ 3、汽油到底会不会过期？。。。。感觉这900公里的油充电的情况下还可以开4个月 4、据说保养费涨了 。

11582立：我真金白银支持你BYD，你却暗地里搞我？

聋哑绅士：落地22.1的宝马香到爆炸 到手外观改了中网和扰流尾翼，这颜值我给满分，并且从周围人的反馈来看，宝马标对车辆外观加成有暴击效果！4s啥大赠品都没给，主要两千的装潢包那原厂脚垫是真丑啊。 自己淘宝买的四百的脚垫好看一万倍，内饰打算只改A柱高音和马鞍灯，都还在路上，对了还有一个水晶的启动按钮，原厂的蓝色按钮颜色太不搭了，哪怕买了还是不得不说，大连屏真丑（捷尼赛思G80的内饰巨好看）。 续航高速和市区都开过，基本只能开300-350，市区刚好一礼拜，高速电车是真拉垮，因为我开到二十几续航就想着充电了。 驾驶感受非常舒服（ps：对我来说偏软了）在我看来这是一辆车最重要的，不得不提某迪的那那几坨xx底盘，对，我试驾了汉唐，评价是两辆隔音更好的五菱宏光！ 同时试驾了model3和001，model3坐着的人感受不太好，特别是宁波这些年到处修路，太颠了，001刹车脚感比较硬碎，不太好形容，只能造个新词，但是没有这点的话我估计会选001了，001的配置好太多了。 空间够用，车真的越大越不好开，以后换车的目标是m2+gl8。 配置方面，等于没有，大连屏丑但好用，ld8.5连接carplay的速度真快，并且车机的ui设计的很不错。 说起来我又要喷某迪了，那玩意儿大太阳下反光，试驾的时候我压根看不清屏幕，怪不得销售放音乐的时候用语音。 （ps：model3车机ui非常复杂，我想试下辅助驾驶的时候，连销售都找了好久在哪设置，那个销售还是个特斯拉车主！）

大泽科技Show：从宝马3系到理想L7 奶爸的选车之路和用车心得

还年轻慢点开：【购车经历】 这是我人生第一辆属于自己的车，之前只有放寒暑假回家偶尔开开车，驾照拿了四年，行驶里程不超过五百公里。毕业后在上海这边工作，有在江浙沪周边玩的需求，觉得还是买辆车方便些。 从有买车这个念头后，就开始周末去各品牌4s店试驾。开始因为电车可以免费上沪牌，考虑入电车，但老爸意思第一辆还是先买油车，让电车在发展发展，我也觉得买车后应用场景多在于周末去周边城市玩，电车存在里程焦虑，遂弃电选油。 30-35的预算，主要锁定在奥迪a4，a5和宝马三系三个车型。当时去奥迪4s店对一辆冰莓粉双门a5一眼定情，落地下来三十五左右，差点一上头就定了，幸好当时手里钱都在理财产品里，提出来要点时间，在这个冷静期内，考虑了一下感觉双门还是不太适用，买个丐版a5也没什么意思。于是放弃a5，a4和325进入我的决赛圈。 又分别再次试驾了a4和三系，坦白讲试驾开不出什么区别，感觉都很好开，这两个品牌的品牌力在我这边也平分秋色，甚至奥迪之低调还更对我胃口一点。在网上做了大量功课，奥迪黑点在于新车异味，内饰廉价和车机拉垮，对于前两个黑点我没什么感觉，但车机拉垮我本人比较不能接受，且明年奥迪要大改款，值此动荡期并非选择它的好时机。而反观三系，基本没太多诟病，于是我在近半个月的纠结中选择了宝马三系。 确定了品牌，该确定车型了，本来想着车是自己开，后排不怎么坐人想买标轴，但家里意思还是买长轴一步到位，加上我也想要电尾门和全景天窗，就确定了325长轴曜夜（360和哈曼卡顿我是一定要的）。我这边心理建设一切妥当，开始谈价格，跑了上海四五家4s店，价格基本心中有数了。我心里预期落地价在34.5w，但销售不愿松口，我就又等了一个周末，在五月的最后一个周末再次出击，终于以预期价格拿下，可惜最想要的摩天灰没有现车，而订车做不到34.5的价格，我就退而求其次选择了黑外火山红内。刚好有一辆5.3生产出来的车到店，5.28定了车，第二天交首付验车，5.31就提回来了。 【驾驶感受】 目前上班通勤开了一百多公里，油耗在7.8左右。周末驾车去太仓上了牌，又去奉贤玩了一圈，开了三百多公里，油耗在5.9左右。本人开车很温和，极少猛踩油门刹车。刹车点头和低俗顿挫偶尔有，但频率很低。驾驶感上乘，虽然是阉割了的发动机，但动力对我来说也完全够用，启动和超车加速都挺快。 【舒适性】 车内饰在我审美上。大连屏虽被很多人诟病，但我觉得很好看。火山红座椅质感在线，支撑性包裹性也合格，全景天窗很酷，氛围灯耐看而不过分喧宾夺主。长轴后排空间完全足够，同事们坐了评价都不错，后备箱空间对于我来说也过盛了。 【最不满意】 刚提车的三天里原地打方向车子会有异响，这两天已经好些了。车机语音系统我感觉没有那么流畅，有时候会识别不到，勉强符合预期。后备箱一脚踢的功能非常难用，基本只有百分之二十五的成功率，也就是踢四脚能开一次。哈曼卡顿音响我觉得一般，按照网上的教程调过了，也并没有想象中的震撼。 最后对跟我一样没拍到沪牌又不想上沪c的朋友们多说一句，现在上苏州牌照很方便，不用居住证，自己开到太仓去上牌只要120工本费，还能顺带旅游，有时间最好还是自己去，别让4s店上牌，纯纯被割韭菜。

梦想拥有厍里南：Model Y记录倒霉的一天

媛媛啊嗯：🤦🏻2023新款A200l时尚 ，全款21万八 装潢6800 还买了6800（3A3B）感觉 这个3A 3B 有点坑 新车一血 一提车就赔800 从白云开车回天河的时候直接撞到了出租车， 最后赔了500 ，真的哭了 🥹 奉劝很久没开车的话还是自己叫个代驾或者叫个开车很熟悉的朋友帮你把车开回去 ，之后找个没人的地方练一下车再开 ，自己开车在高速路上真的太可怕了，车太多了 。还有就是我当时是太急了。买车真的不要着急慢慢谈 ，我那时候是 听说四月份就涨价了，所以就着急的很 自己去把合同就签了 。就没有怎么跟4S的工作人员在讲价 ，直接就买了 。首先说一下动力感觉女孩子1.3t绝对够用了 我感觉女孩子其实感觉不出来啥 只有老司机或者开了很久的男司机可以感觉出来 ，朋友的男朋友后来开了我的车说挺好的，动力也够 就是刹车有点肉， 哈哈 可能他开的宝马三系 感觉宝马的操作还是比我们的奔驰 开起来更舒服，但是奔驰更讲究里面的内饰 宝马更讲究操作，所以这也没法比 。最后希望大家都能提个好车。

八方大掌柜：2020年7月汉上市，我把我的长城M4卖了置换汉DM尊贵版，新车落地25个W，后续补贴4.3W，折合20个W带保险，买它全系四驱4.7s，买它外观大气，买它内饰豪华，除了初代车机有点卡外，没别的毛病。这台车开了一年4W公里卖了，在油价暴涨前刚好19万卖掉，置换了汉ev 605长续航赤帝红，24万落地，加上后续补贴2.8万，折合21万多点带保险，这个颜色是真耐看真高级我是真喜欢，开了半年2W公里卖了，因为经常跑高速驾驶还比较激烈，我觉得还是四驱更安全和稳定，尤其雨天，再就是发现比亚迪旗舰才是亲儿子，高精尖OTA都配优先旗舰，于是置换了千山翠，34万多点带保险，加上后续补贴4.1万，折合30万，现在开了15000公里，这代汉算是到头了。 三台车总计行驶里程近8万公里，除了初代dm车机有点卡，其他两台没有任何毛病，尤其是千山翠强化了底盘悬挂，升级了DTCS，加了热泵空调，上了自研布雷博卡钳（解决布雷博冷车刹车异响），加了hud，完美。暴力驾驶续航4驱五折，两驱7折，如果照三大妈那个开法能到9.8折。 建议能上ev上ev，能上四驱上四驱，如果你说只是代步，那就没得说了，2-4个轮的都可以，像我这种对三大妈深恶痛绝势不两立、红绿灯必须第一个冲出去甩开车群从不给别人添堵的车主，需要加速、制动性能的，还是得旗舰。不过这个节点现款汉已经不太推荐入手了，等换e3.0平台吧，至少ctb+前双叉臂后五连杆+ITAC的汉得有多强。

懂车帝视线：新车 | 最高降4.8万元，特斯拉Model 3、Model Y大幅降价，22.99万起

王者红尘弟：提车一周轮胎直接爆了，这轮胎赶不上我以前那小破车。车子似乎买贵了很多，不过这边都是这个价格。唉无力吐槽，车子小毛病很多，大问题暂时没有。开起来还行吧，就是有点吃轮胎，几千公里轮胎磨损严重，地板电会打滑，如果是雨雪天直接飘起。坐车的人容易晕车，转弯半径大，速度过弯心里没底感觉要翻。方向盘和扶手箱的塑料件特别脆弱，一扣就掉，难搞。 动力满意，外观满意，空间蛮大，后备箱很小。刹车异响，冷车刹车异响。低速刹车异响，去售后说给打磨了，也没啥用。遇到两次车机卡死，WiFi连接不上。问销售当天没有答案，我自己恢复出厂设置解决了，问销售我不知道得等多久。网上看似乎大家都是这个样，比亚迪没有售后。专业知识基本没有。到贵阳做保养服务还可以，只有你花钱的时候才是大爷的感觉吧，后期再更！ 【充电时间】 快充最多100kW，问了隔壁特斯拉能三百多🙄

用户6184432604995：奔驰E200L 运动型 2019款 国六 陪了我两个春夏秋冬的E，使用了这么久、我感觉我可以说些感受了。 先说买车时，车是2019年1月买的，是最后几天装备M274 2.0T发动机的奔驰E，当时因为知道下个星期生产线上就换装M264➕轻混的发动机了，因为怕新款发动机不如老款稳定，所以赶快入手买了，买时也再三确认过，是国六的标准，这点产权证上有标注。 先说说外观，买的是大标运动款，考虑再三，选择了大标运动型，因为显年轻点，立标感觉有点显老，其他外观没什么说的，这一代的奔驰E属于划时代的力作，从E级诞生那一代起就没这么好卖过，销量和市场认可，都远远超越了前两代，至于网上说的大标和立标不是一个价钱等说法，不明白出处何处，反正我买时，都是一个价钱，只有天窗要全景的需要加6000多，坐标天津，4S店提车。 感觉内饰同级王者，没有任何对手，更谈不上竞争，大连屏➕氛围灯简直不要太好看，到现在我都喜欢没事在车里坐会，用料方面我感觉没有使用真皮座椅不太应该，虽然全系标榜仿皮座椅，但这个价位的车没有真皮，也确实让人有点失落 设计上有调调 材料也扎实 动力方面感觉：M274 2.0T发动机日常够用，这个功率油耗10个左右感觉还可以，图片附上旅程数据记录，而且M274已经装车有段时间了，基本还算可靠，其实我觉得普通百姓买车，新技术对于我们来说诱惑不大，一套皮实可靠的动力单元才是最需要的。

天使跟魔鬼：本人今年27岁，人生中第二辆车，买了带quattro的A6，42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5，但是过年回老家堵车很严重想想还是算了，而且尉来续航600高速也要打6折，还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万，我不如加点上C级车，果断放弃。过完年回来一直关注着C级车，无非就是530 E300 A6，奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地，然后咨询了一下A6 530，530告知我落地也要50出头，强行加装，销售一脸自家车不缺卖的样子，也放弃了，其实530我心里还是想买这款车，但是真的性价比不高啊，省下来七八万干啥不香呀？气场完全也不输，谁的钱都不是大风刮来的吧？后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6，当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样，动力一般般适合家用。)，可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故，但是还是看上了它的颜值，就谈的45quattro，但是价格没谈好，就回去了在网上继续对比其他4S店，发现了东阳有补贴1W ，第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈，到店以后很快就吧车定了，不到20分钟，谈到了加上补贴落地42.5，于是当天晚上就付了定金2月16号，当时销售说没现车，给他五天时间找车，谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着，27号告知我车子就到了，然后就是办理手续等待着提车，挑了礼拜六来提车，提完车赶上油价上涨，500大洋都没加满，，，关键还费油啊，才刚刚两百公里就用了一半，我开新车属于很温柔了，油耗过完磨合期不知道可以降多少啊？整个驾驶过程我还是很满意的，虽然不懂悬架，还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服，也没颠簸感，车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙，而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了，黑色车真容易脏，我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫，威固贴膜，行车记录仪，销售说以后在送一下小礼品给我，现在没货了，，，总之整个过程还是相当满意的。