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不在国内卷，出海将是国产车的主旋律，比亚迪的战略非常的有远见，值得车企学习。以前总说国产车出口是“低价走量”，这次真不一样了。比亚迪上个月在海外卖了12.8万台，猛增三倍多，今年1-11月累计出口87.8万台，同比增长144%，更在巴西、西班牙、意大利这些国家直接超过了特斯拉，在多个国家获得全品牌销冠。它凭什么？不只是车好，更是从出海滚装船到本地化运营的一整套打法。如今比亚迪已经站在1500万辆的新能源里程碑上，比亚迪的车更是遍布 119 个国家和地区，中国车出海越来越多。多国销冠全面超越，中国汽车不再只是追赶，而是真正开始定义全球市场的游戏规则。比亚迪正在复制国内这几年的走势，未来年销量超千万是必然的，进入世界前3也是确定的。

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2025-12-23

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17年前造出第一台新能源车，今天居然下线了第1500万辆。这速度，从0到500万用了15年，最近这个500万，只用了13个月。超千万车主的新能源首选。什么概念？以前是我们追着别人跑，现在我们的速度，已经别人望尘莫及，汽车强国，我们正在实现。每年砸几百亿搞研发，技术鱼池里一个个黑科技，车卖到全球110多个国家，甚至在某些地方卖得比国内还贵。第1500万辆，是腾势N8L，一台被叫做“安全之王”和“操控之王”的大六座。很多人说，国产车终于敢卖高价了，不是因为敢定高价，而是产品真的值那个价。中国这片土地，没有奇迹，只有长期主义的笨功夫，实干才能干出成绩，比亚迪的今天放在6年前，就没有几个人能料到。#比亚迪第1500万辆新能源汽车下线#

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2025-12-19

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别人卷冰箱彩电，吉利默默卷安全。今天直接甩出五个“全球最”，最大试验室、最多测试功能、最全碰撞角度、最长室内跑道、最大环境风洞。说白了，别人在堆配置，吉利在重新定义汽车安全的标准。这里验证的不只是国标，而是直接把全球最严苛的法规都搬出来，当你手握方向盘，那些看不见的极端测试，可能才是真正的“安全感”。从追随者到制定者，中国汽车这次用硬核实力说话。安全，从来不是配置表上一行字，而是每一辆车沉默的底线。#这才是中国式安全感##我国安全中心拿下五项世界纪录#

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2025-12-12

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最近又不少投行，表示看好比亚迪了，这个价位，再加上王总说有革命性技术后面会发布，这样是不看好，估计搞投资的脑子真坏掉了。说实话，这年头车企内卷成这样，股价跌的比销量还快，但高盛、花旗、摩根士丹利这些大行，居然齐刷刷给它“买入”评级。就连“女版巴菲特”凯茜·伍德的基金也在偷偷加仓。真金白银押注比亚迪，说白了就是看中了三件事：一是销量稳得住，仰望、腾势这些高端线越卖越贵、越卖越好；二是出海猛得像开了挂，自己造船、海外建厂，今年海外销量直接奔百万去了；三是技术护城河深，从刀片电池到兆瓦级快充，它总能在关键节点甩出王牌。行业越冷，真正的好公司越藏不住，比亚迪没在跟着卷价格，而是在卷技术、卷全球布局、卷产业链自主，但市场发展预期一片向好，价值投资最喜欢的或许就是比亚迪的长期主义。

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2025-12-12

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岚图追光L新车，全系搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并标配双电机智能四驱、全域800V岚海智混技术及5C超充，旨在以旗舰三电、智能、美学与安全重塑豪华体验。其设计融合东方美学，采用“天地鲲鹏”哲学，荣获2025年MUSE设计铂金奖。三电方面，具备全球混动轿车最长纯电续航410km（CLTC），综合续航1400km，支持5C超充（20%-80%仅12分钟）。底盘配备百万级智能魔毯空气悬架、后轮独立转向与全铝结构，兼顾舒适与操控。智能层面依托华为高阶系统，支持车位到车位领航、城市NCA及全场景智慧泊车。座舱以“五感全维”为理念，提供NASA级零重力座椅、89.4%得房率、四区空调及6.6L智能冷暖箱。安全则涵盖CAS 4.0全维防碰撞、2000MPa笼式车身与“四不”琥珀电池2.0，构建全场景守护。#27.99万起岚图追光L压轴上市 #30万级豪华轿车首选岚图追光L 岚图追光L以27.99万元起售价切入高端市场，致力于打破豪华轿车壁垒，推动中国品牌引领豪华新世代。三十万买豪华轿车，不用只看传统豪华，岚图追光L一来，格局真的该变了。

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2025-12-11

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海外公务车市场素以高标准、高门槛著称，长期被当地品牌及传统德系、日系车企垄断，现在不可同日而语了，中国产崭露头角，全球的公务车市场掀起中国潮流。以前总觉得中国车出海卖的是性价比，但这次不一样了，比亚迪直接开进了各国政要的车库。墨西哥警队开上鲨鱼混动皮卡，匈牙利街头跑着元PLUS巡逻车，连巴西总统的座驾都换成了比亚迪。这已经不是简单的走出去，而是真正拿到了海外公务市场的编制。为什么这次能成？不是因为便宜，而是技术够硬。刀片电池把安全焦虑打下来，DM混动让续航和油耗不再两难。各国政府挑公务车，可比普通用户严格多了，比亚迪能过关，说明中国制造早就跳出了便宜货的旧剧本。从市场换技术到技术赢市场，比亚迪这波出海，赢的不是销量，是标准。当中国车成为别国警车、公务车，意味着什么？意味着信任背书，意味着技术认同，这是巨大的进步。

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2025-12-05

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单月狂卖48万辆，比亚迪直接创下今年新高，国内根本不用多说，年度销冠基本揣兜里了，累计突破418万辆，同比增长超过11%，新能源这条赛道上它简直一骑绝尘。但最狠的还是海外，单月出口首次冲破10万大关，干到13万多辆，同比暴涨近300%。这意味着什么？每卖出4台车，就有一台比亚迪的车，从欧洲到东南亚，比亚迪的车正在满世界跑，以前都说中国制造，现在该改口了，中国智造实打实杀进全球战场。凭借产品矩阵和销售体系，旗下品牌也全面开花，方程豹月销3.7万辆，在新势力里冲得猛；腾势稳扎豪华市场，仰望用技术硬刚高端，从大众到豪华，产品线铺得又深又广，这不只是销量赢，更是战略赢。 2025年快收官了，比亚迪靠技术沉淀和全球化猛攻，不仅坐稳国内老大，更在海外疯狂上分。战场早已换到全球，而规则，正被我们改写。

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2025-12-03

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各大车企陆续发财报，看一下今年的车企都有什么变化，今年前三季度的全球车企成绩单，简单来说是一出“西边下雨东边晴”的大戏。海外那些老牌巨头，什么奔驰、宝马、特斯拉，销量、利润齐刷刷往下掉，有的企业利润甚至跌了超过一半。反观咱们中国车企，比亚迪、奇瑞这些名字越来越响，销量蹭蹭涨，利润也相当能打，连研发投入都一点不含糊，增幅甩开国际对手一大截。为什么他们普遍降，我们反而稳？说白了，就是“智电转型”这步棋我们走得更坚决，当别人还在犹豫怎么“大象转身”的时候，我们已经靠持续砸研发，把技术先发优势握在手里了。中国车企销量和利润不断提升，研发投入也在持续加大，而海外车企利润大多在下滑，这不是偶然，是长期投入的结果，格局真的在变，属于中国车的窗口期来了，中国车企用技术实力赢得市场，很快国产车会成为全球主流。

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2025-11-26

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汉L这次是真的杀疯了，19.48万起，直接掀了中高端轿车的桌子。这价格配上这配置，同价位还有谁？纯电版5分钟补能400公里，零百2.7秒，极速305km/h，这哪是家用车，简直是性能猛兽。混动版更离谱，亏电油耗3.9L，综合续航1400公里，彻底告别里程焦虑。新车色橄榄绿和西子蓝美得不像话，阳光下还会变色，直接把颜值党拿捏得死死的。智能系统更是进化到“车位到车位”全程自动驾驶，从出库到进车位全程托管，这才是真正的懒人福音。和美的联动的“人车家”生态，在车上就能控制家里电器，科技感到位了。原价1.3万的外观套装现在只要5000，这波诚意是真的足。说真的，以前觉得国产车还在追赶，现在汉L这配置这价格是来定义标准的。年轻人的第一台旗舰轿车？我看是很多人的最后一台，因为实在找不到换它的理由。#广州车展#

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2025-11-21

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这次车展，比亚迪唐L真的把“家庭旗舰”的标准拉高了。以前总觉得纯电车充电太费时间，唐L EV直接来个5分钟闪充370公里，一杯咖啡功夫就能跑接近一周，这效率真的惊到了。混动版更离谱，百公里油耗不到5升，性能却能做到4.3秒破百，鱼和熊掌这次真兼得了。全新的橄榄绿车色配上黑顶，实车看起来比图片还有质感。最让我心动的是那个“车位到车位”的领航功能，从出地库到进公司车位全程自动，连找车位都省了——这才是真正为日常通勤考虑的设计。智能座舱还能联动家里的电器，在车上动动嘴就能开空调、开灯，科技感直接拉满。关键是这价格，补贴后21.48万起，还送4.5万购车礼。说真的，以前觉得三十万以上的车才有的配置，现在唐L全都标配了。这台车确实配得上“精英家庭首选”这个称号，香不香，试过就知道了。#广州车展#

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2025-11-21

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70多万的国产MPV到底值不值？看完岚图梦想家山河版，我发现埃尔法的时代真的过去了。限量编号+四重专属礼遇，这波操作直接把仪式感拉满。不是说买个车，是要让你成为那1%的稀缺玩家。有人说这价格飘了，真正的高端从来不是堆配置，而是把每个细节都做到你心坎里。二胎家庭能找到带娃神器，商务接待能撑起场面，就连自己开着都不会觉得像司机。华为乾崑智驾+鸿蒙座舱+800V超混，续航充电全拿捏。四座布局、中式豪华，商务出行直接升舱。这波不是溢价，是实力破局。现在MPV市场太需要打破固有认知的作品，不是所有贵都叫智商税，当你真正坐进驾驶座，摸到那份专属质感，才会懂为什么越来越多人愿意为华系高端买单。#70.99万岚图梦想家山河上市##华系顶流四座MPV梦想家山河来了##高端MPV销量冠军#

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2025-11-21

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这辆岚图泰山，真的把“华系旗舰”四个字给立住了。 37.99万起，直接杀进40万级大六座SUV战场，不跟你玩虚的。它搭载华为乾崑ADS 4.0智驾、鸿蒙座舱5.0，语音助手像真人一样能听懂复杂指令，还能中途改主意换导航——就这反应速度，比很多“人工智障”强太多了。三腔空气悬架、后轮转向、800V超充，这些以前百万级豪车才有的配置，岚图泰山一次性全给你。纯电续航350公里，综合续航1400公里，充电12分钟补能228公里，彻底告别续航焦虑。外观走的是东方美学路线，不盲目跟风西方设计，鲲鹏展翼前脸、山水意境尾灯，辨识度拉满。车内空间利用率86.8%，二排零重力座椅带按摩，三排进出不憋屈，真正“每个座位都是主座”。它不只是堆配置，而是把中国文化、自研技术和用户体验真正融在一起。如果你在找一台不靠标、却靠实力的六座旗舰，岚图泰山，值得你多看两眼。#华系首搭三腔空悬旗舰SUV#

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2025-11-19

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花30万买辆大六座SUV，到底什么才是真正的“值”？要我说，不是冰箱彩电大沙发，而是关键时刻能保命的安全。最近刷到腾势N8L的测试数据，真的惊到，鱼钩测试210km/h不侧翻、爆胎180km/h不失控、11级大风150码不跑偏。关键部位用上2000MPa钢材，前后防撞梁覆盖率超高，插混CTB电池车身一体化，连车轮松动都能实时监测预警。再加上易三方黑科技，雨雪天自动稳胎防滑，AEB夜间都能90码刹停。很多人买新能源还在纠结续航，但真正的豪华，是让一家人坐进去就安心。磷酸铁锂刀片电池针刺都不起火，车身硬、系统稳、电池耐造，这才是安全之王该有的样子。达到越级价值终极满足，配置会过时，科技会迭代，唯有安全，是永远不贬值的豪华

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2025-11-03

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看了比亚迪的财报，我给的感觉就是重心是海外和研发。新一轮扩张正在进行中，这次的目标是剑指海外。三季报投资已超1200亿，接近2024全年，为历史之最，其中大头花在: 海外工厂建设、国内产线的智能化升级改造。尽管来自同行竞争的压力不小，但是比亚迪经营指标表现亮眼，越是竞争激烈，越要大力投入研发，比亚迪的最新财报就体现了这一点。营收5663亿，研发砸了438亿，比赚的利润还多，烧钱是科技公司不可避免的，但人家烧出了天神之眼、兆瓦闪充、车载无人机……技术底气硬到敢为智能泊车“全面兜底”，即便是新能源发展了这么多年，产业成熟，但是对技术的全栈自研，这是企业做大规模，降低成本的必修课。除了研发，更猛的是海外销量暴涨132%，产品铺到117个国家，连巴西总统都成了车主，就靠实打实的研发和产品力，重新定义中国制造的全球形象。

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2025-10-31

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#大六座SUV首选腾势N8L29.98万起# 现在好多车都在卷“家庭SUV”，但真正把全家每个人的需求都琢磨透的，真不多，腾势N8L这车，有意思的点就在这儿。它给妈妈准备了能“一脚踢开”的AR投影后备箱，抱着娃也能优雅开门；给爸爸留了3.9秒破百的性能和后轮转向，带娃和驾驶乐趣不冲突；让孩子在车里能站直走路，还有个AI随时回答天马行空的问题；甚至把最憋屈的第三排，也做成了能加热、能半躺的“真座位”。尤其是安全，它能在210km/h下稳稳通过鱼钩测试不侧翻，180km/h爆胎还能保持方向，这些极端情况下的稳定，靠的是“易三方”技术的硬实力。AEB自动紧急制动生效范围高达147km/h，DiGuard系统甚至能监测驾驶员状态，在突发疾病时主动介入、呼叫救援。说白了，它没让任何一位家庭成员将就，所有的科技和豪华，最后都落到了让人更舒坦，更放心，堪称越级价值终极满足。#一台家人全票通过的车##腾势N8L#

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2025-10-29

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下半年节奏加快了，汉长续航版直接干到15.98万起，这是要卷死合资燃油车的节奏吗？纯电续航干到245公里，一周通勤根本不用油，亏电油耗才3.44升，跨省跑都不慌。EV版更狠，百公里电耗10.6度，比不少小车还省。这能耗水平，让“电车不省钱”的说法彻底翻篇。不止续航猛，配置也一点不含糊。云辇-C底盘、TBC高速爆胎稳行、ANC主动降噪、智能冷暖冰箱……连防晕车系统都安排上了，这是把三五十万的配置直接下放啊。更别说还有“天神之眼”高阶智驾，泊车场景超300种，出了问题比亚迪官方直接兜底。这种底气，有几个品牌敢跟？汉家族已经卖过百万台，这次长续航版明显是带着诚意来的。如果你正在看20万级轿车，这台车真的绕不过去，它不只是配置高，是彻底把中高端轿车的价值标准重新写了一遍。#比亚迪汉长续航版15.98万起上市#

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2025-10-11

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第1400万辆新能源车直接下线，连巴西总统卢拉都亲自提车，还感谢比亚迪在本地的投资，这排面拉满了。 11年前，比亚迪就进了巴西，从电动大巴默默干起，如今在巴西卖出了超17万辆车，连续两年新能源销冠。更夸张的是，现在巴西每卖10辆纯电车，就有8辆是比亚迪！这统治力，连本地老牌车企都坐不住了。比亚迪是真懂本地化，建工厂、铺充电网络、连道路都改名“比亚迪路”。看来，中国制造出海，比亚迪的全球化开启全新篇章。产品能打、价格合理、服务到位。说白了，不是中国车太便宜，而是他们终于把优质的产品，合理的价格带到了巴西。

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2025-10-11

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说实话，现在30多万想买一台真正“全家都满意”的大六座SUV，真的不容易。直到看到腾势N8L，才觉得这次可能真的到位了，它全家三代人的满意之选！它不是什么花架子，安全上直接拉满，高速爆胎不失控、横风来了不跑偏，车身刚性甚至媲美高铁轨道钢。动力也一点不含糊，3.9秒破百，奶爸偶尔也能爽一下。重点是第三排真的能坐人，加热、独立出风口、还能前后移动，不再是“摆设”。而且，AI随时解答孩子的“为什么”、吸顶屏让长途不无聊、无麦K歌一路嗨，甚至连宠物都有专属座椅。它让我觉得，一台车不只是把你从A点带到B点，而是真的在照顾车里的每一个人。

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2025-09-28

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有没有发现，现在敢卖50万以上的国产车越来越多了？岚图新车泰山将于今年四季度上市，预计价格在50万级。岚图的车，设计确实在线，挺好看，大气，有国风特色，而且起名都很有意思。泰山这波操作真的有点东西，同时具备东方美学和科技自信。华为乾崑ADS 4智驾、65度大电池纯电跑370公里、后轮转向让全尺寸SUV转弯比A级车还灵活，告别续航焦虑，从这台车开始！岚图泰山搭载岚海智能超混，全系标配800V+5C超快充，纯电续航370km，综合续航超1400km！充电10分钟，轻松上海开到杭州，这配置明摆着冲着BBA的旗舰去的。最让我触动的是它名字的由来，“泰山”，致敬那些撑起家庭和行业的“时代脊梁”。终于有中国车不再盲目模仿西方豪华，而是用文化底气重新定义什么叫高端。这车一出来，感觉国产车的天花板又被捅破一层。啥时候咱们聊起豪华SUV，第一反应不再是德系美系，而是“要不要去看看岚图”？#岚图时代风尚之夜##岚图泰山开启预订#

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2025-09-26

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不愧是大唐生活家，把家用给玩明白了，冰箱、大空间、放电功能这些细节，全是家用刚需，不是堆配置，是真有用。家用SUV，能把带娃、自驾、通勤全部拿捏到位，比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版，今晚上市，这台车不止颜值能打，内在更是硬核。纯电续航175公里，日常通勤基本不用油，百公里亏电油耗才4.7L，远门出行完全没有焦虑。更别说它标配“天神之眼”高阶智驾，高速、城市、泊车，全都自动跟上。安全方面也一点不含糊，高速爆胎都能稳得住，搭载的云辇-C系统让颠簸路变得柔软顺滑。车内还配了冷暖冰箱、智能座舱，甚至能K歌…带娃出游、上班通勤，它都像是个懂你的老伙计。价格也相当实在，17.98万起，置换还能再减1万。不得不说，比亚迪这次又把“家用全能车”的标准卷高了。十年唐家族，超83万车主认可。这台新车，不只是车，更像是一个靠谱的家庭伙伴。

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2025-09-16

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2026款岚图梦想家，配有 800V 架构，电池容量 62.5 度电，纯电续航 350km，亏电油耗也只有5.26L， 5C 快充，12 分钟可充 60%，在MPV中给的配置也是拉满了。新款梦想家将原创中式美学与科技完美融合MPV稳重很重要，豪华旗舰，颠覆传统，首发限定双拼色“金銮红”，高端旗舰MPV，还要有中国人自己的原创设计。安全性方面，车不能傻快，跑得快还要刹得住和控得稳，有了智慧后轮转向，就是好开且少负担，作为一台5.3米的车，转弯半径做到跟紧凑型车相近。还有蟹行模式，侧方泊车的时候好用，金新WEWA架构，安全又超人的AI老司机，端到端时延降低，通行效率提升，变道更加丝滑，早晚高峰更省时，乘坐不晕不晃。价格方面，32.99万起步，顶配是43.99万的乾崑Ultra，配置非常高，满身buff，价格也不错，爆款预定了！#MPV冠军首选岚图梦想家##26款岚图梦想家上市##纯电续航350公里智能超混MPV#

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2025-09-15

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你敢信？一台国产车卖到128万，还没正式交付就爆了。仰望U8L鼎世版，真的“太鼎了”，不只是价格顶，实力也更顶。#仰望U8L太鼎太豪华了##仰望U8L上市# 全铝大车架，行业首创，7系航空铝材，安全标准直接拉满，云辇-P⁺系统，过弯稳如老狗，颠簸路秒变平路，甚至还能防晕车；应急浮水，天神之眼A，后轮转向，高阶辅助驾驶，红外夜视系统，双行政零重力座椅，各种小功能等等，全铝车身，标配碳陶刹车盘，14气囊。3.5秒破百，但一点都不“暴躁”，反而优雅得像穿西装暴徒；1160km综合续航，纯电也能跑200公里，远门毫无焦虑。它不像某些豪车只会堆Logo，而是实打实把东方美学和技术全部融了进去。从“鼎”文化汲取灵感，到庐山自然配色，再到细节处的真木饰板、羊毛脚垫，从技术到设计细节，处处都是豪华。有人说：国产车凭什么卖百万？但开过的人会说，中国的百万豪车，确实有自己的风格，这款车集齐了比亚迪所有顶尖技术，是顶级豪华的集大成之作，这些前沿技术体现的是中国制造的态度。仰望U8L，不只是一台车，更是一个信号，中国高端电动车，真的站稳了，不仅是技术和价格，一定是品牌格调的。

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2025-09-15

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#仰望U8L上市#这场仰望U8L的发布会，真的把“含金量”三个字玩明白了，阿联酋皇室直接开私人飞机来现场，一看车就挪不动步，当场说要合作引进，中国豪车这波排面，属实拉满。车里车外三块24K真金甲骨文车标，工艺考究也就算了，安全、性能、智能、空间全都“鼎级”升级，连车窗都能毫秒级变隐私模式… 说是车，其实更像一个移动的东方豪华行宫。从嘉宾到产品再到现场氛围，每一个细节都在说：中国高端新能源，真的站上世界舞台了。易四方，云辇-p，应急浮水，天神之眼A，后轮转向，高阶辅助驾驶，红外夜视系统，双行政零重力座椅，各种小功能等等，全铝车身，标配碳陶刹车盘，14气囊，绝对是顶级豪华的集大成之作。仰望U8L的售价128万，价格不便宜，但是作为国产顶奢豪华自主品牌车型，它的技术是值得的。

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2025-09-12

纸条科技

造车是长跑，放弃短期暴利，坚持长期主义，比亚迪上半年各项数据都稳步增长，营收3713亿，净利润155亿。巨大的投入研发，带来的是各项新技术，保持行业持续领先，比亚迪不愧是研发之王，研发投入309亿，全球销量249万辆，杀进112个国家和地区，海内外市场并没有饱和，还有一个相当长的高强度投入研发阶段。

纸条科技图124

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2025-09-10

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在一家公司干21年，很少有人能做到，入职比亚迪的毕业生一定要向云飞总看齐，陪伴公司成长，实现人生理想

纸条科技图125

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2025-09-10

纸条科技

领先友商几年，比亚迪国内和国外真的杀疯了，上半年在欧洲狂卖7万多台新能源车，暴涨323%，直接拿下中国品牌销冠。不止是总量猛，车型更是全面开花，宋PLUS、海豹、海豚这些车型全都冲进欧洲销量前十，尤其是宋PLUS，同比翻了37倍还多，简直离谱，这不就跟国内一样吗？在意大利、西班牙这种汽车强国，比亚迪居然做到了新能源销量第一。西班牙市场增速756%，意大利同比增长超过2500%，这势头根本挡不住。其实不止欧洲，比亚迪现在已经冲进全球112个国家和地区，1-8月海外销量超过63万辆，比去年全年还多。中国新能源车这回是真的站上世界舞台中央了，技术够硬、产品能打，谁说国产车出不了海？比亚迪这不就带头冲出了一条路。如果，比亚迪成为中国品牌出海的新标杆，在国内是领头羊，在海外依然强势领先，中国制造真的越来越有底气了，中国汽车在海外的影响力大大增加，这种心智对中国其他品牌出海有很大帮助。

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2025-09-06

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方程豹作为比亚迪的个性品牌，王总也越来越有个性了，亲自交车，这事儿有点意思，是真正的贯彻#卖一台车交一个朋友# 理念。说到底，老板站台，交的不是车，是态度。方程豹这波操作，没按套路出牌，不讲参数配置，当然产品好才是前提，在这个基础上，把仪式感拉满，给足情绪价值，让车主觉得“值的不只是车，是背后那份被重视的感觉”。现在各行各业都在卷服务，但真正能把“人”放在前面的，不多。说白了，用户买的从来不只是产品，而是认同。王总这一递钥匙，递的是信任，也是方程豹想实实在在做好品牌的决心，靠谱，比什么都重要，车企个用户交朋友，把用户当家人，长期会形成较好的口碑，坚持长期主义，这些是必须做好的。

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2025-08-26

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#比亚迪全地形赛车场开业# 当百万普通人能真正“下赛道”，或许这才是中国从汽车大国迈向强国的真正信号，好技术，终须人人可享；驾驶乐趣，本就该全民共享。这波操作，比单纯卖车更上头。 29.6米垂直沙坡，吉尼斯认证最高最大，在城市里就能体验阿拉善冲沙的肾上腺素；70米浮水池，水下亚克力窗直击仰望U8“水上漂”黑科技；更绝的是44米冰环道——穿拖鞋开海狮07都能轻松漂移，秒变民间车神。这里没有拒人千里的高冷，只有“技术普惠”的硬核，全速好玩尽在比亚迪赛车场，新手练失控救车，老炮飙220km/h极速，露营区躺着看星空… 它把汽车文化从遥不可及拽到触手可及。#比亚迪赛车场获两项吉尼斯纪录#

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纸条科技图140

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2025-08-16

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比亚迪的品牌文化，车主圈子，越来越像那么回事了，凝聚力和品牌力越来越强，离不开文化建设，作为 BYD CLUB的重要 IP 活动，通过影像这一共通语言，连接不同兴趣圈层的用户，深化社群归属感与品牌情感共鸣。未来，车主杯还将拓展体育、娱乐等领域活动，持续打造用户共创舞台。别只刷别人的朋友圈了，你手机里藏着的才是真爆款，管你是专业长枪短炮，还是手机随手咔嚓，用心生活的样子，就是最美的作品，车主可以多拍多发。#与视界对话#

纸条科技图141

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2025-08-09

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最近被刷屏，以前清一色的帕萨特、凯美瑞，如今被比亚迪、上汽、广汽这些国产新能源车挤得满满当当。这变化可太扎眼了。公务员这群人，向来是消费市场的隐形指南针，他们选车最讲究个体面又靠谱。以前认德系日系是面子，如今大批量换上国产新能源，图啥？说白了，产品是真硬气撑起来了。刀片电池安不安全？DM-i省不省油？三电技术够不够领先？这些实打实的体验，公务员们心里门儿清。加上政策也明确鼓励买国产、买新能源，里外一结合，国产车自然就成了大院新宠。比亚迪成体制人严选车型，仨车位必有一台比亚迪，不是段子，是实打实的口碑投票。从帕萨特到比亚迪汉，大院里的车标换了，背后藏不住的是中国汽车几十年憋着的那股劲儿，真站起来了。停车场里的国货之光，比啥广告都有说服力。

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2025-08-08

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比亚迪这次真狠！去年把插混油耗干到2.9L，霸榜一年没对手。现在倒好，自己卷自己，第五代DM技术再进化，亏电油耗直接刷到2.6L，又创全球新低！关键是，人家不靠出新车圈钱，直接给150多万老车主免费OTA升级！超万名工程师死磕技术，榨干每一滴油，就为了让咱日常开车更省。算笔账：像秦L DM-i满油满电跑2100公里，现在每百公里能再省0.3升油，一趟下来省6升多油，相当于每次加满油少花40多块！别的车企还在拼硬件，比亚迪已经玩转“策略比拼”，靠海量真实数据和AI大模型，给180万种路况都定制了最优省油方案。技术进阶让用户出行更省，不得不说，这格局和技术底气，真不是谁都有的。

纸条科技图148

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纸条科技图149

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2025-08-05

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看比亚迪这份全球成绩单，确实硬气。2025上半年海外卖了47万辆，同比增132%，这数字本身已超过2024全年，势头猛得不像话。但最触动我的不是数字本身，而是它在那些公认最难啃的市场撕开了口子。西班牙756%的增长、意大利10%的市占率、巴西销量等于后九名总和、泰国纯电份额35%...这些地方，要么是欧洲老牌车企的堡垒，要么是日系车深耕多年的后花园，要么像巴西政策复杂多变。比亚迪销量领跑全球市场，靠的绝不仅仅是价格。欧洲从2021年千辆级的窘境，熬到如今单国月销破六千，背后是产品力和口碑的艰难积累，是对“中国车”刻板印象的正面硬刚。当然，挑战更大了。欧盟关税、英国歧视性政策，都是明晃晃的壁垒。巴西292倍的销量增长奇迹背后，是本地化建厂应对贸易保护的关键一步。我观察到，比亚迪的打法很务实，欧洲拼技术认可，美洲靠本地生产破壁，亚太则精准差异化。。这已不仅是一家车企的成功，更像是中国高端制造出海的一个缩影。它证明，在政策高压和固有壁垒下，靠实打实的产品、本土化的策略和一点韧性，也能闯出天地。前路必然坎坷，但山就在那里，总得有人去翻越。

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2025-07-30

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比亚迪最近是真憋屈，时不时就被整一波。砸钱搞青训培养足球小将，“赞助国足” 的说法突然在网络蔓延，48 小时内，“抵制国足赞助商” 的声浪席卷社交平台，“抵制比亚迪” 的标签被大量营销号联动传播。赞助国足，希望中国足球能成长起来，本来是大好事，是一个企业的责任感体现，但是这也门被喷，实在无法理解。天府司机机场情绪失控转圈，剪辑成“刹车失灵”全网疯传。但此时，"刹车失灵" 的标签早已贴在比亚迪身上。本来猛刹车加速兜圈，正常人都知道车没问题，但是却恶意打上失控标签。最后通报，才真相大白，就是司机情绪急躁问题，跟车没关系。这么多年了，比亚迪总被带节奏，但却一直死磕技术，自研刀片电池、搞垂直产业链，把车价打下来让老百姓受益；默默赞助龙舟、支援抗疫，钱花在实处反手就被扣帽子。造谣的动动嘴皮流量吃饱，辟谣的跑断腿没人看！。最寒心的是，当踏实做事的企业总得防冷箭，谁还愿意埋头苦干？今天黑比亚迪，明天就能黑任何一个认真创新的中国品牌。要明白风波中的坚守与不易，舆论环境真的要管管了。

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2025-07-29

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#腾势OTA智能豪华再进化# 腾势N9又悄咪咪放大招了！这次OTA升级，全能驾控再进化，真的有点东西！开车最烦啥？颠簸路面晃到晕？雨雪天打滑心慌慌？新上的路面预瞄2.0，提前帮你看路，过坑过坎稳如老狗；雨雪增稳防滑黑科技上线，湿滑路面也能牢牢抓地，安全感拉满！而且，电动门开关更方便了，按一下就行，优雅不费劲。最爽的是，华为手机党也能耍酷了！手机UWB车钥匙安排上，靠近就解锁，离开自动锁，再不怕忘带钥匙，智能解闭锁，妥妥的无感体验，简直懒人福音。重点来了，官方放狠话，用智能泊车出啥问题，他们全兜底，大车停车难？放心交给它，后顾之忧直接清零。怪不得连奥运冠军、科技大佬们都抢着开N9，这波升级是很香，常用常新，越开越顺手，车主们快去升级，感受下什么叫稳稳拿捏的驾控。

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2025-07-23

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#比亚迪全品牌上线手车互联功能# 难用的车机，有时候真让人抓狂。比亚迪放大招了，车主幸福感拉满，全品牌上线手车互联功能，一举打通华为、OPPO、vivo、小米等所有中国主流手机品牌！从此车主再也不用愁车机兼容问题，上车即互联，丝滑到飞起。只需摇一摇手机，导航路线秒传车机；音乐自动续播，通勤路上歌不停；隐私模式更贴心，微信消息不上屏，敏感信息绝不泄露。还有融合桌面、应用流转等黑科技，手机习惯无缝延续到车内，像玩手机一样顺手。从电动化到智能化，比亚迪一直领先同行，不仅给到价格优势，还给到体验优势。中国手机企业和汽车企业的开放包容，通力合作，在技术和体验快速甩国外车企几条街。#比亚迪打通中国所有主流手机品牌#

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纸条科技图170

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2025-07-16

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领头羊的风格，就是敢于第一个吃螃蟹，汽车行业这几年，一直被比亚迪带着走，举几个例子，电动化，智能化，闪充，云辇是不是都是比亚迪带头带方向的？这次为智能泊车兜底的同时，还带来了天神之眼史上最大OTA来了，秦L带头开挂！泊车彻底解放双手！窄车位？后视镜自动收！车头靠墙？一键泊入潇洒出！邻车压线？偏左偏右任你选！三大逆天功能，专治各种“反人类”车位，停车难？不存在的！智能泊车安全全兜底，剐蹭维修厂家全赔，不设上限、不限车主、不涨保费！敢承诺，就是媲美L4级智驾的实力，为安全兜底源于技术自信。秦L DM-i智驾版9万级杀疯市场，油耗2L+2100km续航+顶配智驾，秦L EV更狠，12万不到坐拥30万级黑科技，新老车主同步升级，工业奇迹再进化，秦绪价值拉满！ 4年前，全面电动化，今年，全面智能化。比亚迪有技术托底，敢于兜底，友商只能被迫跟进的，毕竟现在还是抢用户的阶段。

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2025-07-15

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#华系家用纯电SUV#25万级王炸登场，深度联手华为13个月倾力打造，首发搭载华为最强乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，智能化直接拉满！颜值爆表，独创“星伴时光美学”，46.75英寸闪动星河灯幕玩转8种场景灯光秀，天境侧身腰线、星系轮毂、星环守护尾灯，浪漫与安全并存。专为家庭出行量身定制，重新定义品质纯电生活。特斯拉Model Y！岚图下一个爆款预定，8月底震撼上市

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2025-07-12

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敢让车主真放手，媲美L4级的智能泊车落地，关键时刻责任由车企承担，这担当就问还有谁？技术自信拉满，用户安全至上。天天神之眼史上最大规模OTA马上启动！甭管是停车、开车还是保安全，通通给你智能升级到位！超百万车主的选择验证了它的行业领头羊地位，实实在在开启了全民智驾新篇章！2025年买车，智驾能力是王道。#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车#

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2025-07-09

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相比较于油车时代，电车时代，车企对车主乘客的体验很重视，这是造车思维和逻辑的转变。就拿小米来说，发布会讲的全是细节，场景，功能，用户感知很强。现在车企高速收费站不用踩刹车了，ETC通行功能7月OTA上线，，比亚迪天神之眼B杀疯了。腾势Z9GT/Z9首搭！智驾全程无断点，过收费站自己选道、博弈车流、丝滑抬杆，稳如老司机！这可是行业公认的智驾地狱级副本的无划线广场+人车混战+精准识别，天神之眼直接通关，彻底终结“高速到城市手动接管”的智驾断档！这种体验用过户之后，用户粘性很大，比亚迪凭三大王炸稳坐第一梯队，百万级车云数据库疯狂学习。5000+智驾天团全栈自研，全球球最强产业链秒级迭代＃天神之眼智驾能力再升级##2025买车看智驾#

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2025-07-08

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看了一张图片，有感而发，特斯拉垫底，在充电这一块随便拎一个都能吊打特斯拉。一直想不通，为啥特斯拉卖的那么好，这几年国产车的配置越来高，体验也很好，但是特斯拉依然卖的不错。所以也正是因为特斯拉卖的不错，小米和小鹏发布会，都拿特斯拉来对标，不提毛坯没事，单从产品和价格而言，真没有选择特斯拉的理由呀。而且，拿充电来说，比亚迪兆瓦闪充炸翻行业，5分钟狂飙400公里，全球量产首个1000V高压架构上车，搭配千安电流，实现震撼的1兆瓦充电功率！充电赶上了加油效率，彻底终结龟速补能焦虑！充电速度碾压全场，是特斯拉Model Y的3倍以上；充电倍率飙到10C，甩开第二名近70%。这张天梯图告诉你，时代真变了，好车真的很多，有些企业品牌溢价很高，也确实有死忠信仰粉。但我认为，一个理性的人应该为技术溢价买单，如果技术不溢价，那更应该成为首选。

纸条科技图184

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2025-07-04

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经常打车，你可能没留意，身边跑的都是谁家王牌，广州满街跑的是埃安，上海霸主是荣威，北京司机最爱北汽…每个城市都有自己的网约车销冠，打车也有地域特色！放眼全球，德国街头奔驰出租车称王，日本清一色丰田，韩国是现代起亚的天下，国民信赖才是硬道理！网约车入行门槛可不低，得是国家认证+老司机严选的“铁打神车”！日均狂飙300公里+，必须安全、耐用、舒适全扛住，能上榜的都是真实力派！对比十年前满街合资出租，如今国产品牌已经强势崛起，屠榜各地网约车销量冠军！日均超300公里的高频使用，在严苛的条件中考验的是品质和技术，国产汽车引领出行变革，而中国车赢麻了！

纸条科技图185

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纸条科技图186

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2025-06-27

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岚图FREE+炸场了！预售1小时订单狂飙破5000台，卖疯了！22.99万起，直接掀翻30万级SUV市场！全系标配华为乾崑ADS4+鸿蒙座舱5，智驾座舱双王炸，华为全家桶一次配齐！1366项升级，82项同级第一，标配即满配，女王副驾、魔毯底盘通通都有，舒适驾控一步到位！岚图CEO放话：不做减配，不做选配，高阶智能平权就靠它！梦想家已是MPV销冠，FREE+就是下一个爆款王！这价格、这配置、这订单量，30万级最值SUV王炸登场，闭眼冲就完了，错过绝对拍大腿。

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2025-06-24

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这件事吧，这么久了，友商还咬着不放，可能是他的价格估计到成本线了，怕比亚迪跟牌。中国车企还有一致对外，吃合资外资份额吧，别窝里斗了，比亚迪的排放没问题，但是大带节奏被带到了油箱上，但排放没问题就行。国六b标准于2023年7月1日全面实施，但并未明确禁止常压油箱，而是要求蒸发排放达标。此时车企需完成技术调整以满足新标准，而比亚迪的常压油箱方案尚未被市场充分认知。只能说节奏被带的起飞，但比亚迪坚持不拉踩同行是底线，回应很多次了，还是被舆论攻击，不是常压油箱的问题，而是排放合规的问题，但比亚迪的车排放是合规的。

纸条科技图190

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2025-06-08

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闪充生态覆盖全国指日可待

闪充生态覆盖全国指日可待，比亚迪放大招了！联手小桔充电、新电途，一口气共建15000座兆瓦闪充桩，其中，小桔10000座+新电途5000座！全国疯狂铺桩，充电焦虑彻底终结！比亚迪自建的4000座也在火速落地中。有了这波神操作，高速、城区充电将像加油一样方便！搭载兆瓦闪充的汉L、唐L已卖爆，首月狂销超2.2万辆就是最好证明。闪充5分钟，直接开400公里，充电速度快到飞起，不挑桩、双枪充更猛，公共桩秒变超充！比亚迪开放技术标准，共建生态，让你放心买兆瓦车，轻松享受“油电同速”的极致快感！充电新时代，真的来了！

闪充生态覆盖全国指日可待图1

闪充生态覆盖全国指日可待图1

闪充生态覆盖全国指日可待图2

闪充生态覆盖全国指日可待图2

闪充生态覆盖全国指日可待图3

闪充生态覆盖全国指日可待图3

闪充生态覆盖全国指日可待图4

闪充生态覆盖全国指日可待图4

闪充生态覆盖全国指日可待图5

闪充生态覆盖全国指日可待图5

2025-06-04

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过度的嫉妒暴露的是自身的慌张，中国汽车走到今天何其不易，相互拆台的内耗毫无意义，熄灭别人的光，自己的路也不会因此明亮。真正的出路在于行动，在于持续投入研发。技术实力的不断精进，才是企业最坚实的根基与未来。

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2025-06-03

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中国汽车走到今天何其不易，希望友商适可而止，贬低同行掩盖不了内心的焦虑，中国汽车产业一路走来历经艰辛，靠的绝非无谓的口水战。嫉妒只会自乱阵脚，诋毁他人更不会让自己强大。与其空耗精力争辩，不如沉下心来潜心钻研，唯有掌握核心技术，才是企业长久立足的根本之道。

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2025-06-03

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嫉妒使人面目全非，都能看出来急了，但是却改变不了啥，中国汽车走到今天何其不易，吹灭别人的灯，也不会照亮自己，打嘴炮不如研发，毕竟只有技术才是企业立根之本。

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2025-05-30

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30万级新能源SUV颠覆者岚图FREE+今夜登场，全球首搭鸿蒙座舱5的逍遥座舱2.0以「五感奢享+空间魔法+华为智驾」三叉戟重塑行业标杆！ 81.5%变态级得房率打造移动豪宅，33处储物格+7L速冻冷暖箱秒变全家出行百宝箱；云朵座椅2.0配163°女王躺椅+39°电调后排，180cm大汉二郎腿自由。 95%软包内饰+头枕音响+256色呼吸氛围灯，配合Oeko-Tex母婴级面料+椰壳活性炭滤芯，实现视听触嗅全维奢宠，鸿蒙座舱5更以“你好岚图”声纹智控+15.6英寸2K巨屏+8大情景模式，将华为乾崑智驾ADS4.0与鸿蒙生态无缝融合，6月预售开启或将血洗同级市场！ #岚图FREE+首搭鸿蒙座舱5##岚图FREE+座舱太全面了#

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2025-05-28

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比亚迪海外动作频频，从2016年电动大巴工厂扎根匈牙利，到2023年乘用车基地破土动工，再到如今总部落地，比亚迪用十年织就一张“三步走”战略网，制造切入、产能扩张、技术扎根，比亚迪更坚定在欧洲长期发展的决心。 2025年5月15日，比亚迪欧洲总部在多瑙河畔的布达佩斯正式启航。比亚迪一季度欧洲交付量暴增142%，英国市场增速620%，意大利、挪威多国销冠加身，海外营收已成盈利新引擎。而匈牙利塞格德工厂的“欧洲制造”首车即将下线，年产能大概15万辆的规模。从成为欧洲杯首个中国汽车合作伙伴，到与壳牌共建30万充电桩网络，比亚迪正以“技术+生态”双轮驱动，将“清洁、智慧、高效”刻入欧洲出行DNA。比亚迪不再是跟随者，以427万辆全球销冠之势，向规则制定者跃迁，比亚迪海外之路，势如破竹展锋芒，打响中国车企海外知名度。

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2025-05-20

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控制负债结构和负债率是一门艺术，企业发展需要一定的负债。最近，部分车企财报都出来了，车企的负债呈现一种趋势，国内车企凭借技术创新与财务韧性，实现销量、利润双增，负债率持续优化，而部分海外巨头则陷入增收不增利、负债攀升的困境。汽车行业重资产属性决定高负债的普遍性，但风险关键在负债结构。国际车企如丰田、大众总负债超万亿，有息负债占比普遍超30%，而比亚迪、吉利等国内头部企业有息负债占比仅5%-17%，偿债压力显著更低。以比亚迪为例，其负债率半年降7个百分点至70.7%，有息负债仅占总负债5%，供应链应付账款周转周期仅127天。全球车企分化加剧，总负债与企业规模和营收相关，国内车企更注重发展质量。比亚迪总负债占营收75%，远低于福特、通用的130%以上；蔚来、赛力斯等高增长新势力虽负债率超80%，但经营性无息负债占主导，风险可控。反观国际车企，高息负债叠加转型投入，流动性压力凸显。中国车企以低息负债、高效供应链和营收增长，在智电转型中构建护城河。高负债不等于高风险，关键在于结构优化与资金效率。未来，谁能持续平衡规模扩张与财务健康，谁将引领全球汽车产业新周期。

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2025-05-11

纸条科技

今天，岚图汽车以“自由智上·梦想臻境”为主题，携焕新车型岚图FREE+亮相上海国际车展。作为品牌焕新力作，岚图FREE+历时四年研发，投入超5亿元，实现1366项细节升级，并首次搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，目标直击中大型新能源SUV市场前三。新车在外观、舒适性、驾控及智能化全面进化。外观采用“城市光影美学”设计语言，车身比例优化，搭配21英寸轮毂，提升豪华感；内饰新增沉浸式影音系统与定制舒压座椅，打造私人剧院体验。驾控层面，升级EDC魔毯悬架及5种驾驶模式，新增路况预判功能。智能化方面，华为ADS4系统融合环境感知与主动安全技术，配合鸿蒙座舱5的丝滑交互，强化安全与舒适性。岚图强调“极度听劝”理念，通过用户委员会、盲测及问卷调研，广泛吸纳用户意见。内饰面料选择历经20款盲测，座椅参数经百人实测调校，安全领域升级达381项。品牌成立四年已获超20万车主信赖，出口40余国，并通过38项国际认证。岚图同步宣布新车将于6月开启预售，并借势品牌第20万辆下线及L3级智能架构发布，以用户为中心的岚图品牌，在东风集团全球战略资源和长期主义价值观加持之下，终将挺进全球新能源豪华品牌第一梯队！#满配全新岚图FREE6月开售

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2025-04-24

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虽然岚图的智驾安全技术在行业内已经是第一梯队了，但是宣传挺克制的，主要还是岚图作为国企，对用户安全重视的程度高太多。岚图汽车率先提出新能源汽车五大安全标准，包括电池安全、被动安全、主动安全、健康安全和信息安全，按照这五大安全标准开发产品。今天主要讲的是智架，安全智驾，岚图带来了首个L3级智能架构，包含青云L3级智能安全驾驶平台，鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，具备敏锐感知，聪明的决策，强大且准确的执行力。岚图梦想家也可以完成蟹行模式，狭弯逸转，线控制动。全主动悬架具有超强感知能力，对路面坑洼可以进行无级调节，进行瞬间悬浮。青云安全行驶平台通过主动感知、智能决策、协同执行，主动应对，实现全域融合、智能推理和自主学习，引领数字驾控平台进入主动智能安全新时代。岚图鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，以超700线数的激光雷达造就感知最强，以超1000TOPS的双旗舰芯片造就算力最强，以最新一代的智驾数据大模型突破技术上限，用最强的能力不断拉高安全的底线，用更高的安全底线守护用户智驾的体验，让每次智能出行都能够安心前行。#岚图发布全球首个L3级智能化架构#

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2025-04-17

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钛3解锁科技潮品新玩法

方程豹钛3以13.38万元起售的定价杀入市场，五款配置覆盖13万至19万区间，堪称科技普惠的典范。这款车最狠的不仅是价格，而是用1机3舱配置直接掀了同级市场的桌子，与大疆联合开发的智能车载无人机系统，搭配电动前舱、生态座舱和便捷后舱，把露营、收纳、影音娱乐场景全打通，硬生生把SUV玩成了移动科技魔盒。同级唯一的电动前舱开合、冷暖冰箱、帝瓦雷音响，以及6kW外放电功能，精准切中年轻用户既要野趣又要精致的痛点。安全与智能配置更是降维打击，iTAC扭矩控制、CTB车身架构、TSC爆胎稳定系统组成的“安全三件套”，加上天神之眼高阶智驾和云辇-C悬架，直接把百万级豪车的技术下沉到15万级市场。模块化前脸和潮改共创大赛，解锁科技潮品新玩法，则彻底打破买车即定型的传统逻辑，让用户从消费者变身共创者。如果说其他车企还在卷参数，方程豹钛3已然在卷用户参与感。

钛3解锁科技潮品新玩法图1

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钛3解锁科技潮品新玩法图2

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钛3解锁科技潮品新玩法图3

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钛3解锁科技潮品新玩法图4

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钛3解锁科技潮品新玩法图5

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钛3解锁科技潮品新玩法图6

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2025-04-17

纸条科技

安全的天花板，必须由偏执者来打破

安全的天花板，必须由偏执者来打破，这不是选择题，而是必答题，仰望的答案，永远多写一步。#仰望U7 #从此无坎坷 #极致安全再进一步...查看全文

安全的天花板，必须由偏执者来打破视频1

安全的天花板，必须由偏执者来打破视频1

2025-03-15

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王传福说科技无国界

王传福说科技无国界，科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具，这句话我认为说的很好，企业不能啥都做，要给其他企业生存空间，术业有专攻，与手机，无人机等各个企业合作，这才是科技无国界。灵鸢系统挺不错，开创车机协同新范式。传统无人机需专业飞手，新手易因操作失误导致设备损坏；普通无人机续航仅20-30分钟，长途出行需携带多块电池；山区、隧道等场景易出现图传中断，存在安全隐患；部分景区禁飞区划定不清，用户面临法律风险。灵鸢智能车载无人机系统很好的解决了这些问题。

王传福说科技无国界图1

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王传福说科技无国界图2

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王传福说科技无国界图3

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王传福说科技无国界图4

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王传福说科技无国界图5

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王传福说科技无国界图6

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2025-03-02

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#岚图梦想家智能新品发布# 四驱卓越乾崑版PHEV版售价35.99万元，EV版售价37.99万元，四驱尊贵乾崑版PHEV版售价38.99万元，EV版售价40.99万元。#MPV智驾只有梦想家和其他##首搭华为乾崑智驾及鸿蒙座舱MPV# 限时价值至高 6.8 万元上市权益，岚图全品类都要搭载华为智驾，在智能驾驶领域迅速抢占高地，推动整个汽车行业向智能化时代加速迈进。

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2025-02-20

纸条科技

国内市场竞争加剧，海外市场潜力巨大，全球汽车市场广阔，许多地区新能源汽车渗透率仍较低。2024年比亚迪出口汽车43.3万辆，同比增长71.8%。2025年1月，比亚迪乘用车海外销量达到66,336辆，同比增长83.4%。特别是2024 年至 2025 年 1 月，比亚迪在拉美重点市场成绩斐然，巩固全球新能源领导者地位。在巴西，比亚迪以 328.22%的增速成为 2024 年增长最快品牌，2025 年 1 月凭借海鸥等车型获纯电与插混双料销冠。2024 年销量飙升，注册排名大幅提升。墨西哥市场，比亚迪获多项行业殊荣，宋 PLUS DM-i 等车型成绩亮眼，2025 年 1 月多车型位列销量前列，销售门店达 50 家。哥伦比亚方面，2024 年比亚迪以 3900 辆登顶销量榜首，元 UP 最畅销，还荣获“2025 年度品牌奖”，门店超 14 家。在智利市场上，比亚迪获新能源汽车类别销量第一、“年度电动汽车”大奖。从本土走向全球，提升品牌影响力；拓展市场空间，借全球需求打破增长瓶颈；推动技术创新，以竞争促升级；带动产业协同，引领产业链出海；分散经营风险，保障稳健发展，全方位铸就国际竞争力，彰显企业实力与远见。

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2025-02-18

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那些说凑合用，作秀的人，是真的酸，以后智商税不好收了吧。当然，从比亚迪的硬实力，软实力，以及最近几年的声量来看，没有谁能阻挡比亚迪遥遥领先的势头，差距只会越来越大。21款车型标配高阶智驾，比亚迪放大招开启全民智驾，竞争对手估计会抱团了，把10万内的车装上智驾，能力不行就去买，不然比亚迪的市占率，我不敢想。#2025年买车看智驾# 此前，天神之眼长江智行5000里，从上海到宜宾全程智驾，跨越10城9站，已经展现了其智驾实力，实现了端到端，全国都能开、有路都好开、越开越好开。以比亚迪的体量，超高的市占率，全民智驾还得是比亚迪来带头，可以预见在接下里的两年，很多车企将掉队淘汰。比亚迪拥有中国最大的车云数据库、全球最大的研发工程师团队、全球最大规模的新能源汽车生产制造体系。安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护，可减少高速驾驶疲劳，提升新手友好度，尤其适合中国复杂路况下的日常使用，实现全民智驾后，将极大程度减少交通事故的发生，提高交通效率。天神之眼 C首批有20款车型，全部标配5个毫米波雷达、12个摄像头以及端到端大模型，全部具备高阶智驾能力。比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆。可以实时监测路况，精准规避潜在危险，高快领航HNOA分担高速长途驾驶疲劳、记忆领航MONA城市通勤安全便捷、代客泊车AVP多场景一键泊车。可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h时速下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，代客泊车成功率高达99%。#比亚迪全系搭载高阶智驾# 很多车企是跟随思维，拿来主义，比亚迪有自己的战略节奏。智驾最终是不会有护城河的，比亚迪是快鱼吃慢鱼的打法，智驾只能是标配在所有车企的车型上，而且能力会被拉平，就像现在的智能手机，还能有10家存活，用谁家的系统都没太大差别，但是汽车软件生态有先发优势则会占据心智。中国依靠汽车已经在电动化方面实现了赶超汽车强国，在智能化方面，也将与AI协同进步，加速推动中国从制造大国向“智”造强国迈进，智驾推动全球出行变革，期待汽车行业的加速洗牌。

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2025-02-12

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岚图打响2025智能内卷第一枪，友商还在讲战略，梦想家直接上新车。#神秘巨型盲盒现身深圳# 随着汽车产业有序发展，汽车行业竞争已由价格战阶段转为智能战阶段，近期国内多个头部车企宣布举行智能化战略发布会。不过值得注意的是，各大车企的智能驾驶技术落地进展不尽相同。与友商强调战略布局不同，岚图汽车更加务实，继2月10日岚图梦想家发布海报为新车型预热后，2月11日，岚图汽车打造的巨型神秘盲盒在深圳亮相。海报和盲盒上的线索，基本可以证实岚图梦想家将于近期推出多款搭载高阶智驾系统新版型，并且不排除岚图梦想家全系搭载乾崑智驾的可能。未来，岚图梦想家将全力推动智驾技术进入更大规划的量产应用阶段，让智驾技术体现价值，切实提升用户出行幸福感。#MPV智驾只有梦想家和其他#

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2025-02-11

纸条科技

427万销量加冕三冠王，中国汽车市场车企，中国汽车市场品牌，全新能源车市场，这三个维度，比亚迪都取得了去年的销量冠军。去年，比亚迪全年销量共计 427.21 万辆，同比增长 41.26%。与国内主要车企相比，比亚迪优势明显。上汽集团销量401.3万辆且同比负增长20.07% ，曾经的霸主地位被比亚迪取代。比亚迪394万辆远超大众的285万辆。本土品牌集体崛起，长安、吉利、奇瑞等销量可观，挤压了合资品牌市场份额。全球新能源车市场，比亚迪以427.2万辆远超特斯拉的178.9万辆。比亚迪王朝网、海洋网销量均超190万辆，是销量增长主力，腾势D9连续2年MPV销量第一。三冠王，不仅是比亚迪的高光时刻，更是中国新能源汽车产业崛起的有力见证。多年来，比亚迪在研发上投入巨大，仅2024年上半年研发投入就达202亿元，排名国内车企第一。刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化等技术不断涌现。以第五代DM技术为例，全新混动架构搭配顶尖的发动机、EHS系统和温控系统，让搭载该技术的车型在油耗和续航方面表现出众，开启全球油耗2时代。人才是核心，比亚迪积极布局人才培养，设立博士后创新实践基地、国家级博士后科研工作站，形成“三站三基地”博士后培养格局。目前，比亚迪拥有11个研究院，累计培养近1600名博士后，在站人数近1400人，位居全国第一。这些人才为比亚迪的技术创新提供了源源不断的动力。是产品和技术造就了中国销冠，随着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统无图城市领航（CNOA）功能的全面开通，以及更多新技术的推出，智驾时代的比亚迪，有望在全球汽车市场继续保持领先。

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2025-02-07

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比亚迪智驾的救驾瞬间

#比亚迪智驾的救驾瞬间# 展现了超高的稳定性和安全性，比亚迪智驾确实让出行更便利了，主动安全是豪华的进化...查看全文

比亚迪智驾的救驾瞬间视频1

比亚迪智驾的救驾瞬间视频1

2025-02-07

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比亚迪天神之眼智行长江五千里

#比亚迪天神之眼智行长江五千里# 做到了超高的稳定性和安全性，真正做到了有路都能开，全国都好开，其智驾水平处于绝对的第一梯队。...查看全文

比亚迪天神之眼智行长江五千里视频1

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2025-01-25

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捐资30亿用于教育，用于人才的培养，比亚迪之所以能在科技创新上保持领先，关键在于其对人才的重视，这是比亚迪科技创新的底气。公司连续28年招聘大量应届大学生，其中硕博及研发人才占比高，且培养了大量博士后并成功留存。此外，比亚迪在研发投入上毫不吝啬，过去14年中有13年研发投入高于净利润，累计投入超1600亿，技术研发人员近11万人。2023年，比亚迪继续加大研发投入至399亿元。这些举措共同构成了比亚迪科技创新的坚实基石，使其在新能源技术领域保持领先地位。

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2024-12-30

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#比亚迪与百余所高校设立奖学金#比亚迪作为新能源车领军企业，积极承担社会责任，在教育支持、扶贫济困、赈灾救助等方面投入巨大，荣获“2024中国制造业上市公司社会责任五星金奖”。比亚迪广招应届生，为就业市场注入活力。成立30周年之际，比亚迪捐资30亿设立高校奖学金，支持教育发展和科技人才培养，捐赠新能源车技术展具，培养青年工业智造兴趣。因为比亚迪科技创新的底气，其商业发展的同时不忘回馈社会，为中国汽车工业和普通人的生活带来改变，支持比亚迪，就是支持中国汽车工业发展和社会进步。

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2024-12-30

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2024年12月，比亚迪秦家族达成200万销量，这是秦家族发展史上的重要里程碑。从第1辆到第100万辆，秦家族用了九年零六个月；从第100万辆到第200万辆，仅用了一年半。秦家族已拿下份额最大、竞争最激烈的家轿市场话语权，成为家轿市场的首选。其中，秦PLUS和秦L DM-i作为家族中的佼佼者，分别引领A级轿车和中级轿车市场。秦PLUS凭借DM-i超级混动技术，实现了油耗与性能的双重突破。其百公里亏电油耗低至3.8L，综合续航达1245km，为用户带来极低的用车成本。同时，秦PLUS的外观内饰设计动感时尚，智能配置丰富，成为A级轿车市场的热销车型。秦L DM-i则首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗进一步降至2.9L，满油满电综合续航达2100km，开创了油耗2时代。新车基于新一代插混整车平台打造，拥有高效、安全、舒适等多重优势。其外观设计传承王朝龙颜美学，内饰则汲取中国山水画灵感，营造出山水画境般的驾乘空间。此外，秦家族还注重智能科技的应用，如DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统等，提升了用户的驾驶体验和安全性能。凭借卓越的产品力和市场竞争力，秦家族有望蝉联年度销量冠军，引领主流轿车市场进入“中国时刻”。截至目前，比亚迪旗下销量冠军轿车仍为F3，其累计销量已达300万辆，而秦系列车型正稳步追赶，未来超越F3指日可待。若秦系列最终实现这一历史性跨越，我由衷期盼比亚迪能出品一部纪念短片，以此铭记两代国产轿车领军者的交替，同时也标志着中国汽车工业从稳步成长到卓越飞跃的显著里程碑。

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2024-12-29

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岚图这4年以来，卖了15万辆，今年已经连续3个月销破万辆，销量实现7连涨，而且均价超过35万元，明年挑战20万台销量，明年更卷的情况下，这个目标有不小的难度。近日，距首批武汉、上海、合肥站建成一个多月，岚图智慧超充站在杭州、长沙、深圳三城岚图正式发布VOYAH POWER 168能源解决方案，包括1个超级APP、1千个超充站、1万根超充桩、100万以上的补能资源。 “6”代表主城区6公里超级补能圈，“8”代表8种能源生态场景，实现多、快、智、节的最佳补能体验。岚图汽车将持续推进智慧超充网络建设，勇担造车“国家队”使命。推动新能源汽车产业高质量发展，让中国电动车用户率先进入“秒充时代”。布局超充站能大幅提升新能源汽车充电效率，增强用户体验，树立品牌形象，作为新车销售亮点吸引消费者，降低用车成本，促进市场推广，并引领行业快充趋势，也能提升销量。

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2024-12-27

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#比亚迪天神之眼全国都能开# 上半场的角逐还没结束，新能源车企电动化的洗牌还在继续，但智能化在明年就要大规模上强度了，比亚迪比亚迪天神之眼无图城市领航全国开通，论是仰望品牌还是腾势品牌，都能享受到“全国都能开，有路都好开”的极致智驾体验。从感知、决策到执行，全面领先。感知层面，多传感器融合，实现全场景、全天候、全地域的精准感知；决策层面，依托中国最大车云数据库，端到端大模型架构，数据多、迭代快；执行层面，智电融合独家优势，易三方泊车、易四方泊车等功能，重新定义智能泊车新高度。比亚迪高阶智驾实力领先，以跨越式的智能泊车能力和卓越的高阶智驾实力，稳居行业第一梯队。

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2024-12-24

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有意思，一个做AI的技术公司，想让每一辆车拥有有趣的灵魂。一场非车企的发布会，让我获得了比车企发布会更多的感触。昨天，来上海参加商汤绝影的AI DAY，绝影是商汤的智能汽车业务。汽车正在发生一场变革，上半场是电动化，下半场是智能化，正好2023年碰上了AI人工智能开始爆发。AI上车，最核心的是改变车的座舱和辅助驾驶能力，技术发展来到一个临界点，已经产生质的变化。绝影发布了一个产品，商汤绝影发布了一个新产品A NEW Member For U，被称为家庭新成员，让每一辆车拥有有趣的灵魂。这个质的变化，是车已经变得有智慧，能感知，能分析，成为一个载人移动的智能体。今天，绝影全面展示了驾-舱-云三位一体的通用人工智能，同时全新升级行业标杆级别的开悟世界模型，目前很多车机大模型都只是听话和服从的被动智能，是一个循规蹈矩的助手。而商汤的开悟大模型会察言观色，不仅可以检测通过摄像头，方向盘传感器检测身体关键指标，还可以分析表情身上的物品，全面感知用户的语音、表情、手势、以及环境数据并主动互动。智能汽车不再只是冰冷的工具或机械式的助手，而是拥有了“有趣的灵魂”，成为了我们生活中不可或缺的“家庭新成员”。例如，车内的小朋友看到路上其他小孩吃棉花糖，拿出棒棒糖想偷吃，开悟大模型看到了这个小动作，可能会发出以下提醒 : “记得小朋友刚看完牙医，不能吃糖，进行主动提醒”。例如，绝影在旅途中，会自动调整空调温度、音乐声量等，为后排睡着的孩子提供舒适睡眠环境。智驾方面，研发范式从规则驱动转变为数据驱动，端到端智驾技术为行业带来了范式革新，逐渐取代模块化的规则，成为智驾技术的进化方向。商汤绝影全面展示了基于J6E、J6M、Orin等不同算力平台打造的全场景高阶智驾。目前，其智驾方案已量产交付广汽埃安、一汽红旗等3家车企6款车型。而且，绝影正携手奇瑞大卓、东风汽车开展深度战略合作，愿意和车企合作伙伴共享算力丰沛的商汤大装置，行业领先的20000 P算力，共同推动智驾的进步。目前，商汤绝影已与本田、比亚迪、长城、广汽、红旗、极氪、奇瑞、蔚来等超过30家国内外车企携手合作，覆盖超100款车型，预计到2024年底，累计交付总量将超350万辆。绝影作为人工智能技术创新引领者，在智能座舱与智能驾驶的全面布局，产品深度个性化，体现人文关怀，也展现出强大的商业化落地能力，推动行业合作与生态建设，期待智能汽车的新体验。@绝影智能SenseAuto，#AI给智能汽车带来什么##绝影实力AIDAY#

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#王传福亲自为中奖者交车# 酸了酸了，终生免费使用，新老车主60人，新老员工30人，甚至有11月才入职的员工抽中。仰望U8，腾势Z9GT，方程豹豹8这几款车都是妥妥的高端豪车。能取得今天的成绩，比亚迪30年来有多敢，“敢”的精神贯穿于比亚迪的发展，比亚迪能有今天，完全是因为敢闯敢拼，敢想敢干敢坚持。

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2024-11-24

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30年怎么实现惊天逆袭，以前被看不起的比亚迪，一直到2020年，销量也才42万，但是去年实现了302万辆销量，纯新能源车的可接受度也才没几年了，今天实现第1000万辆新能源车下线，这速度不可谓不快。可见比亚迪有多么受欢迎，第1000万辆下线的是腾势Z9，冯骥成为第1000万辆车下线的腾势Z9车主，可能有人不知道冯骥是谁，但是提到家喻户晓的黑神话悟空，你肯定就知道了。比亚迪在广州车展也展示了与黑神话联名的腾势Z9，我认为黑神话悟空和比亚迪特别搭，分别是中国游戏和汽车大逆袭的奇迹。中国汽车行业是一部血泪史，市场换技术让国产车走了很多弯路，车企盲目拉投资，跑马圈地，疯狂逐利，但却没有给中国汽车带来多少贡献，要不是因为最近几年新能源车的高速发展，根本没法跟合资品牌进行对抗，比亚迪30年来有多敢，能取得今天的成绩，源于工程师文化和王总的远见布局，还有坚仍不拔的毅力。所以比亚迪出了一本书《工程师之魂》，也出了一首歌《敢》，作为新能源汽车领军企业，能力越大，责任越大，比亚迪准备投入30亿元，用于支持高校教育，在商业发展的同时，始终不忘回馈社会，积极履行社会责任，支持这样的企业，也支持中国汽车工业。

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2024-11-18

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#传统豪华轿车的强力对手腾势Z9来了#腾势Z9定位D级科技豪华旗舰轿车，长宽高分别为5220/5235mm、1990mm、1518/1500mm，轴距达 3125mm。整体尺寸优于奔驰E级、奥迪A6L；在高度上稍低于宝马5系；在车宽上处于绝对优势。比较有意思且很实用的功能包括极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方泊车，5项易三方全球领先功能，涵盖低附路面增稳系统、高速爆胎稳定控制、倒车稳定、雷达主动避让和内八制动增稳。智能驾驶方面，配备英伟达Orin X芯片，首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，实现全国无图城市领航；自动泊车、代客泊车可覆盖300+常见场景，智驾体验稳居行业第一梯队。#科技重塑豪华轿车腾势Z9上市##这才是新能源豪华轿车该有的样子#

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2024-11-15

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小米的圈速很不错，但是比亚迪的圈速也值得鼓掌，小米是原型车，而比亚迪是量产车，取得的成绩，都是国产顶级纯电超跑的骄傲。 7分17秒900，这是仰望U9取得纽北阶段性成绩，可能后续能有更快的成绩。需要注意的是，产品的核心研发和调校不依赖于国外代理团队，而是完全由中国工程师自主完成，在现场真实模拟，能取得这样的里程碑成绩，也国产新能源车的一大奇迹。仰望在纽北的测试过程中以量产版仰望U9为基础，仅对少量硬件和软件进行了赛道化改装。在国际舞台上充分验证了易四方、云辇、刀片电池、超级车身等整车自研技术的量产应用能力。一直以来，仰望U9“苦练内功”，在2024古德伍德速度节参加了标志性的爬山赛，大秀云辇车舞与原地掉头，先后以375.12km/h、391.94km/h的成绩再度刷新此前赛道测试的极速纪录。针对圈速、极速、超级车身、稳定性、耐久性、通过性、弯道操控性、安全性等车辆性能进行全方位测试。涉及电池、电驱、热管理、悬架、空气动力学等多种参数的匹配，一个参数的变化，都可能导致结果大相径庭。作为一款量产车型，仰望U9对各个参数的匹配都经过了无数次的精密计算与实地验证，确保了其在赛道上的卓越表现能够无缝衔接到日常驾驶中，为用户带来前所未有的驾驶体验。这不仅是一次对技术极限的挑战，更是比亚迪对“国产顶级纯电超跑”这一定义深刻理解的体现。仰望U9的每一次加速、每一个弯道的表现，都是对中国新能源汽车工业自主研发能力的有力证明。它不仅让全球汽车行业见证了“中国制造”的崛起，更向世界展示了中国在新能源汽车领域的技术自信与创新实力。通过纽北测试与古德伍德速度节的精彩表现，仰望U9不仅赢得了业界的广泛关注与赞誉，更为国产新能源车树立了新的标杆。未来，随着技术的不断迭代与升级，比亚迪仰望U9将持续引领中国新能源汽车迈向更高层次，让全球消费者都能享受到来自中国的顶尖新能源科技成果。

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2024-11-15

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从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了整整27年时间。今年，中国新能源汽车迎来首次年度1000万辆的达成，未来我国新能源车还将保持10%-20%的增长趋势，直到国内销量达到2000万辆以上，才会转入到稳定增长阶段。 2013年产量仅有1.8万辆，2018年，年产量达到百万量级，2022年，年度达产超过五百万辆，今年，达成1000万辆的里程碑，有望超过1200万辆。中国新能源汽车产销量自2015年以来连续九年位居全球第一。2024年1-10月，新能源汽车出口101万辆，同比增长18%。前10个月，东风汽车整车销量201万辆，新能源整车销量70万辆，同比增长82.3%。中国汽车依靠新能源车弯道超车，从汽车大国转变为汽车强国，离不开国产车企的努力研发，以前买好车，只能BBAicon没得选，次的也就日韩，但现在不同了，国产车越来越好，性价比越来越高，能选国产就选国产。

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2024-11-14

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昨晚，发布的豹8，绝对是越野车型的新物种，智能性能一齐拉满，因为他有非常顶尖的硬件，搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台，系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。而且，搭载了华为乾崑智驾，实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，让大车也好开好停，用户能纵享都市出行的便捷与舒适。华为目前赋能的suv，豹8是独一份的机械素质和造型，这款车有同时粉华为和比亚迪的群体，这个群体的非常庞大，售价37.98 - 40.78万元，从虽然硬件配置看，是有性价比的，从受众群体看，这款车的销量应该不会低。

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2024-11-13

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历史性时刻，今年第三季度，比亚迪实现营收2011.25亿元，超同期特斯拉的251.82亿美元（约合1800亿元人民币），这是电车之王比亚迪季度营收首次超越特斯拉。上半年的降价的，下半年的以旧换新等多轮刺激，比亚的销量势头十分强劲，今年比亚迪冲刺400万销量的可能性又大了一些。而且，就在9月底比亚迪累计系能源销量来到900万辆，中国汽车工业树立荣耀里程碑一个接着一个，900万辆距离7月4日的800万辆，仅仅过去了2个半月，相比较之前的每百万辆3个月，进一步提速，10月份销量突破50万台，预计11月份就能完成新能源车累销1000万辆里程碑。从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，比亚迪累计研发投入已超1600亿，技术研发人员近11万人。在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。前三季度，比亚迪研发投入达333亿，同比增长34%，创历史新高，较同期净利润高81亿。巨额投入带来了万亿技术鱼池，所以你每次看到比亚迪开发布会与其他家不一样，很多车其很喜欢造词和拉踩，但是比亚迪的发布会基本都是全程在讲技术，无聊但是很高级。目前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万辆。并与华为、OPPO 等企业智能生态链接。比亚迪的增涨速度极快，销量从2021年的73万辆，直接飙升到2023年的302万辆。充分发挥马太效应的优势，高营收让比亚迪得以建立研发与规模壁垒，在稳固国内市场的同时，前3季度，比亚迪新能源乘用车出口达29.8万辆，同比增长100%，比亚迪新能源汽车已进入全球96个国家和地区，向世界展示着中国制造的实力和中国速度。

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2024-11-04

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#方程豹助力中国航天# 顶级国货联手，非常硬核，上次仰望U8保障嫦娥六号，这次方程豹豹8助力神舟十九转运，神舟是我国自主研发的载人航天飞船，为我国的空间站建设、太空科学研究和国际合作提供了有力支持，提升了我国的国际地位和影响力。豹8助力航天事业的背后，是引领汽车产业变革，这款产品汇聚了比亚迪最尖端的科技，也融合了华为的顶级智驾技术，助力神舟十九转运是“顶级国货”越级价值实至名归，让中国人拥有了自己的保障车，40-50万元价位的顶级国货，打破日系等合资市场壁垒，扬眉吐气了一番#中国人自己的保障车豹8# #中国航天#

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2024-10-23

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也是雨露均沾了，车主职工都有机会，比亚迪30周年抽奖送豪车，成立30年的时间，比亚迪真正被大家认可才最近几年，以前都是漫长的低谷期，但是王总坚持新能源路线，坚持技术研发，打造了如今中国汽车的闪亮名片。对比亚迪而言，最近5年，销量连续大增，职工也增长了不少，这是比亚迪最坚实的基石。感恩礼和相逢礼大手笔，真的太豪横了，没有这么宠粉的车企了吧，车主赢麻了，就等10月24日上线系统。

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2024-10-16

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岚图对车型的命名真的爱了，梦想家追光知音，遇见知音。这开场很燃，高山流水遇知音后面一对特斯拉车主情侣一直在聊天，就听见女的说，把特斯拉给卖了，买这个长续航智享版19.69万元长续航超充版20.29万元超长续航版23.69万元四驱全球版20.29万元 3000台抢购的长续航智享版17.99万元这价格刀法精准，太能打了。

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2024-10-14

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玩嗨了，比亚迪牵手华为，又与中国火箭联手，不得不说都是顶流，绝对的强强联合。中国航天代表了国家最尖端、最前沿的科技实力，华为是中国通信技术的最强玩家，比亚迪是全球第一新能源车企。中国航天选择方程豹旗下豹5与豹8车型参与中国航天重大任务的服务保障工作，是对这两款车型卓越品质和领先技术的充分认可。豹8作为超级混动智能硬派SUV，以“智勇双全”的实力助力航天事业，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0、DMO电驱越野平台及云辇-P智能液压车身控制系统，实现智能、性能与安全的全面提升。同时，豹8还具备300m超远红外夜视系统及五星安全设计，为驾乘提供全方位保护。此次合作无疑将激发消费者对方程豹新车型的期待和关注，期待豹8上市。

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2024-10-01

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900万是什么概念？比亚迪的销量真正爆发是从2021年才开始，新能源车占比81%，自2022年3月起停产纯燃油车后，加速了汽车行业电动化的进程。今年7月，中国乘用车市场零售销量173.2万辆，新能源乘用车零售销量87.8万辆，渗透率已经接近51%。比亚迪一家的销量就占据了整个市场新能源车的1/3，在新能源车的市场，比亚迪绝对的领先，在海外市场也斩获了不俗的成绩，估计还能持续的保持领跑优势到洗牌结束。中国汽车工业树立荣耀里程碑一个接着一个，900万辆距离7月4日的800万辆，仅仅过去了2个半月，相比较之前的每百万辆3个月，进一步提速，预计12月份就能完成1000万辆。第900万辆下线的是仰望U9，这款车可以说是比亚迪所有技术的大成之作，仰望品牌作为国产电动百万豪华品牌，两款车型搭载了很多前沿的技术，与国外品牌百万豪车相比，在技术上是降维打击，而且在此基础上，极具性价比。仰望U8累计交付量已超过8000台，第二款车型百万级纯电性能超跑仰望 U9 也已量产上市，正稳步交付中。百万级纯电性能超跑仰望U9，堪称中国汽车工业的皇冠明珠，集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身。在古德伍德速度节，与帕加尼、布加迪、柯尼塞格、法拉利等全球顶尖超跑一起亮相，吸引了不少人观看。近期，仰望U9在纽北测试，不是随便跑跑“游个街”，目的是验证其极限性能，涵盖动力、操控、稳定与耐久性。此次测试仅为起点，随着技术进步与产品优化，U9有望在更多领域突破。作为中国品牌代表，其成功将激励国内车企加大新能源研发，共同推动中国汽车产业蓬勃发展，提升国际竞争力。

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2024-09-27

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来迪云社看相声了，比亚迪把孟鹤堂和阎鹤祥找来讲相声了，王朝的路总和海洋的张总颇也很有相声天赋，全程有梗，发布会开成相声，也是没谁了，友商可以学学。王朝网累计卖了600万台，海洋网不到3年卖了320万台。第二代宋ProDM-i和海狮05DM-i在续航方面的表现相当亮眼，满油满电可达1400KM，NEDC百公里亏电油耗3.79L，第五代DM技术加持，能耗依然很低。售价11.28万元-14.28万元，性价比还是那么强，是来得刚刚好的国民SUV，估计会带领比亚迪冲击月销40万！

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2024-09-23

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仰望U8上市一周年

时间过得很快，没想到仰望U8上市都一周年了，一年的时间，仰望U8一直是车圈闪亮的明星，百万的售价，原地掉头，应急浮水成为其最受关注原因。其实这款车，在硬派越野车不擅长的性能领域，仰望U8出现在了加速PK、赛道跑圈，甚至挑战超200km/h的极速等活动中。在古德伍德重头戏爬山赛中，仰望U8展现出强劲的动力和出色的操控性。算是被用户车迷们玩出花来了，试探这款车的极限。仰望U8在所有人的认知中，除了原地掉头，印象最深的是应急浮水。在一个网传视频中，在网传视频中，出现过用户驾驶意外U8涉水，车头意外扎入深水坑，但成功脱困；仰望U8误入激流，凭借应急浮水可以在水中调整方向的能力，成功靠岸进入浅滩，避免了被激流冲走的危险，这个应急浮水关键时候真能救命的。当然，这个功能不能随便使用，尤其是不要在野外使用，在安全保障措施完备的情况下，可以玩玩显摆。今年7月，湖南平江遭遇洪涝灾害，长沙仰望车友自组救援小队奔赴抗洪一线，支援平江，协助平江灾区转移多批被困人员。他们迅速组织起救援小队，不顾个人安危，毅然决然地奔赴抗洪一线，用实际行动诠释了“一方有难，八方支援”的深刻内涵，这也是浮水行使功能意义的具象化。而且，有车主高速遭遇后轮爆胎，并且是两个后轮先后爆胎，车辆稳定行驶并稳定停车，未发生危险，保障了车主的安全。百万豪车，最大的豪华一定是安全，买这款车的用户也大多数是成功人士企业家，其身价都比较高，而且企业家大多敢于尝试和冒险，越野车型应该是一款安全系数高的车，完全能匹配其身份，最大限度保障用户的安全。

仰望U8上市一周年图1

仰望U8上市一周年图1

仰望U8上市一周年图2

仰望U8上市一周年图2

仰望U8上市一周年图3

仰望U8上市一周年图3

2024-09-22

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比亚迪单车盈利仅8450元

前些天，我不是写了比亚迪负债77%吗？但是负债结构很健康，不用乱解读。而且，企业在产业链条中比较强势，毕竟你看销量，上半年国内车企中，比亚迪卖了161万辆，绝对是遥遥领先，第二名奇瑞卖了105.7万辆。但是看利润，比亚迪净利润136亿元，吉利净利润106亿元，长城汽车净利润71亿元，虽然比亚迪净利润也是车企排行第一，但是单车利润却没有进前三，长城汽车单车利润1.28万元，吉利汽车1.1万元，理想汽车0.90万元，比亚迪单车盈利仅8450元！！！可见比亚迪今年连续降价，对利润造成了一定的挤压，但依然在可控范围内。正如云飞总所说，锂电池上游材料降价了，整车厂商的产品降点价，是对消费者的回馈。合资接连败退，嘲讽比亚迪降价太凶，实际上是他们不愿舍弃利润和自主品牌贴身肉搏。比亚迪和奇瑞销量的大涨，结束了合资品牌的暴利时代，重新塑造车企利益分配格局。当然，降价不能以产品质量为代价，但比亚迪的降价是规模和技术积累带来的成本优势。在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。比亚迪作为全球第一的新能源车企，上半年营收3011亿元，净利润136.31亿元，同比增长24.44%。投入达202亿元，同比大增42%，相当于每天有1.1亿研发经费在燃烧。从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，累计研发投入已近1500亿。另外，人才是第一生产力，比亚迪的员工人数已经来到90万人，每年招纳数万名应届生活付出的人力成本也是相当大的。不仅履行了社会责任感，也养活了几十万个家庭，很大程度缓解了就业问题。而且，不仅不涨价还降价，比亚迪还在插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，升级配置，带来更好的体验，降低价格，降低用户购买门槛，主张技术平权，反哺消费者的做法值得其他企业效仿。比亚迪发力高端是比较晚的，用了很长时间沉淀技术，垂直一体化，规模化，冲击和摧毁合资车企的城池，所以，单车利润不高，是有原因的。

比亚迪单车盈利仅8450元图1

比亚迪单车盈利仅8450元图1

比亚迪单车盈利仅8450元图2

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比亚迪单车盈利仅8450元图3

比亚迪单车盈利仅8450元图3

2024-09-22

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#全新岚图梦想家上市# 8月28日参加了一次，那次是预售发布会，这次发布会我也看了，发现和上次讲的差不多，哈哈。挺好的，上次就感觉发布会PPT条理清晰，介绍的相当详细，能全面的了解这款全新岚图梦想家。全新岚图梦想家被称为“劳斯莱梦”，外观设计和颜色尽显中式之美与豪华。空间方面，被动安全，电池安全性，哨兵模式，隐私安全，环保安全，驾控安全，智驾能力等方面都全面升级。上次预售的价格是，34.99万元-48.99万元，这个价格的竞争力很大，这次正式上市价格比预售有所降低，四驱鲲鹏版32.99万元-41.99万元，四驱旗舰乾崑版42.99万元和44.99万元，性价比进一步得到提升。尤其是四驱乾崑智驾版本，降的幅度较大。梦想家预售订单已累计超过1.4万台，绝对是爆款，这次正式上市价格远超预期，MPV热门车型预定。

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2024-09-20

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华为三折叠，预约超过400万，虽然2万起售的价格对普通人而言，是有点贵的，但是这款手机的定位就不是一般人。比如，明星一件半袖几千上万，一双袜子好几百，三折叠可以区分人群。这几年华为的产品价格在提高，华为的用户群体也大多是高净值人群，所以与华为合作的车基本都定位高端。第四季度将上市的方程豹豹8，不仅搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，还将成为首个支持华为三折叠新机UWB的车型。可能很多人还不知道UWB是啥，简而言之就是车钥匙，当车主携带UWB车钥匙接近车辆时，车辆可以自动识别并解锁，无需按下任何按钮或拿出手机，提供更加无缝和便捷的用户体验。当然，豹8同时也支持华为手表WATCH 4 Pro和WATCH Ultimate解锁，还支持IOS用户。加强自身的DMO超级混动越野平台，云辇-P智能液压车身控制系统，以及越野专用配置等等。集齐所有高端因素，还有华为的潜在用户群体，这款车注定是卖爆的节奏。

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2024-09-11

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负债77%，一片哗然，半年报中比亚迪的负债率达到77%，有人类比恒大，认为70%的负债率是企业的红线，而比亚迪超过了这条线，得出所谓的比亚迪危矣的结论，其实并不是这样，光看这个指标不能完全了解一家企业。实际上，当今世界顶尖巨头的负债率都很高，戴尔负债率102%，福特汽车84%，通用电气82%，苹果82%，百事可乐81%，大众72%，这说明了啥？巨头负债不一定代表企业经营有风险，反而是企业在产业链中比较强势的体现，而且从负债结构来看，无息负债和长期低息负债较多，对经营没啥影响。比亚迪作为全球第一的新能源车企，上半年营收3011亿元，净利润136.31亿元，同比增长24.44%。投入达202亿元，同比大增42%，相当于每天有1.1亿研发经费在燃烧。从2011年至今，在过去的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍，累计研发投入已近1500亿。在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一，成为A股“研发之王”。汽车企业中，比亚迪上半年研发投入高于特斯拉人民币161亿，几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。迪子24年校招人数超万人，拥有十万多名工程师深耕核心技术领域，研发人员占比近80%，拥有强大的研发基因和工程师文化。巨额投入带来了价值万亿技术鱼池，所以你每次看到比亚迪开发布会与其他家不一样，很多车企很喜欢造词和拉踩，但是比亚迪的发布会基本都是全程在讲技术，无聊但是很高级。人才是第一生产力，比亚迪的员工人数已经来到75万人，每年招纳数万名应届生，不仅履行了社会责任感，也养活了几十万个家庭，很大程度缓解了就业问题。近几年，比亚迪的增涨速度极快，销量从2021年的73万辆，直接飙升到2023年的302万辆。7月份销量仅次于丰田与大众，第二季度超越本田成为全球第七大车企。预计今年年底，比亚迪新能源车累计会突破1000万台。 2024年中国新能源汽车销量有望达到1150万辆，这将是破纪录再创新高的数据。中国汽车最近几年，在传统车企转型的带头下，显示出强劲的增长势头。尤其是比亚迪在技术创新、品牌建设和全球化布局等投入巨大，实现全球市场突进，在海外也显示出越来越强大的影响力。随着国内市场的稳固，海外市场份额也在大幅提升，国内外市场两开花，假以时日，能跻身全球前五和前三，也是很值得期待的。

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2024-09-10

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29年了，梦想家成就了姑姑过儿同框的梦想，神雕CP互动挺逗的，将发布会气氛拉到了高潮#神雕CP圆梦合体# 卢总从外观，空间，座椅，安全，驾控等全面详细的介绍了很多，有一些小细节很打动人心。外观设计，扶摇直上格栅，尾灯星光的设计细节都挺独特精致。以十二时辰中的自然界的色彩为基调，将不同时间的光线颜色，呈现在车身上。拥有同级最大的13L冰箱支持24小时离车保温，而且能耗只有0.5度，放得了太太的面膜、全家的冷饮、宝宝的奶瓶，欢庆的香槟，甚至老人的药品。二排的体验也进行了升级，SPA级别零重力的座椅，这一点让李若彤印象深刻。三排都是VIP，全新梦想家第三排可前后滑移175mm，舒适体验再升级。被动安全方面，以110公里时速超美标追尾测试表现很成功。电池不漏液，不起火，不爆炸，不热扩散云母电池，安全性很高。哨兵模式一晚能耗不到1度电，不惧开门杀和剐蹭。隐私安全，敏感信息仅限主驾可见。环保安全层面，使用了母婴级亲肤面料。78公里时速麋鹿测试，35.79米百零刹车距离，都体现了不错的安全素质。 #全新岚图梦想家开启预售# 四驱鲲鹏PHEV版预售价格 34.99万—42.99万四驱鲲鹏EV版预售价格 36.99万—44.99万四驱乾崑PHEV版预售价格 46.99万四驱乾崑EV版预售价格 48.99万限时下订至高享价值13,998元权益！

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2024-08-30

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#比亚迪华为联手打造方程豹智驾# 强强联合，这两家算得上中国最强研发的企业，一个是跨越多行业的佼佼者，一个是专注于汽车行业的最强者。华为的智驾朋友圈已经有很多车企了，引望的入股车企也越来越多。而比亚迪是新能源车销量领跑冠军，方程豹用上华为乾崑智驾，应该会提高其高端形象，越野也有高端智驾，还是挺期待的。其实，比亚迪有也自己的智驾方案，有超四千名智驾研发工程师，全栈自研的高阶智驾“天神之眼”搭载在多款车型上。华为与比亚迪牵手，绝对是车圈的史诗级合作。

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2024-08-28

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历史性时刻，新能源车渗透率超过50%，4月份前两周，国内新能源车渗透率超过50%，而7月份是首次超过50%的完整月份。今年7月，中国乘用车市场零售销量173.2万辆，新能源乘用车零售销量87.8万辆，渗透率已经接近51%。王传福在年初预言，中国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达到35%，预计今年单月将超过50%，如今预言成真。比亚迪不愧是新能源车的领军者，因为比亚迪一家的销量就占据了整个市场新能源车的1/3，7月份绿牌正式成为多数派，所以王总的预言是靠谱的。 7月份，新能源车销量排行中，比亚迪34.2万辆排在第一，吉利5.9万排在第二，理想5.1万排在第三，特斯拉4.6万辆排在第四，鸿蒙智行4.1万辆排在第五。在新能源车的市场，比亚迪绝对的领先，估计还能持续的保持领跑优势到洗牌结束。比亚迪2022年停产燃油车是明智之举，坚持先电动化，再智能化。随着汽车电动化、智能化技术的迅猛发展，新能源汽车在动力性能、舒适体验及用车经济性等多个维度，都超过了传统燃油车。插混技术全球第一，电池技术全球领先，智能化再投入1000亿，以比亚迪的技术节奏和规模优势，全球范围内，如果真要比较一下，特斯拉可能是唯一的对手。新能源汽车与燃油汽车正在向两个不同的方向狂奔，差距越来越大。中国汽车在纯电、混动等多个领域，已实现了技术的全面领先，加优惠补贴政策的推动，充电设施的完善，消费者买到性价比更高的电车，燃油车开始成为少数派。比亚迪在这个过程中扮演了重要的角色，接下来，随着新能源车渗透率越来越高，出海也成为重中之重，中国汽车将依靠新能源车，在国际市场享有更高的声誉。

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2024-08-12

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之前，迪子手下留情了，发起狠来没有一个车企顶得住。方程豹汽车官宣焕新战略，豹5的全新价格出炉，在保持配置不变的基础上，豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。作为超级混动硬派SUV，才23.98万起，多少越野品牌悬着的心终于死了。比亚迪有充分的各车型定价权，因为规模和技术带来的成本优势太明显了，一般的车企跟也不是，不跟也不是，因为不是丢了市场就是丢了利润。可能你不信，有人心仪小米Su7和极氪001，看到豹5这个价格都心动了。虽然不是一样的车型，这但几款车外观确实是年轻有个性的人比较喜欢的，23万能买一款新能源超级混动硬派SUV真的香，纠结是正常的。多少男人的越野梦，23万就能实现，让生活和远方兼得不再是遥不可及的梦想，而是人人触手可及的现实。方程豹汽车宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。目前申请情况已大大超出了官方的预期，其中包含全国60%的百强经销商集团，以及超过100家以上省市头部的经销商投资人。经济这个情况，豹5全新价格会大大降低了电越野的门槛，通过技术平权，让人人都能越野。在这个价位，买到一款媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平的超级混动硬派SUV，搭载百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统。能全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，精准覆盖了主流大众和进阶需求用户的各类用车需求，出色性能打造不止越野的体验。

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2024-07-31

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豪车云集，“全球最贵堵车”现场，中国车实力抢镜，大放异彩。仰望 U9 和帕加尼、布加迪、柯尼塞格、法拉利等全球顶尖超跑一起亮相“全球最贵堵车”。车身跳舞的表演吸引了不少人驻足观看，成为了现场的“显眼包”。古德伍德速度节不仅是一场展示汽车技术和速度的盛会，更是领略汽车历史与文化的嘉年华。不同年代的经典跑车、老爷车以及越野车等同台亮相，让车迷可以尽情欣赏汽车的过去与未来。以前，主要参与的品牌多为国际知名的汽车制造商，如法拉利、兰博基尼、保时捷等。近年来，中国汽车品牌参与古德伍德速度节的热情显著增加，这不仅展示了中国汽车工业的进步，也体现了中国汽车品牌在国际舞台上的崛起。仰望汽车作为一个新兴品牌，在海外市场的知名度远超想象，不仅得益于比亚迪在国内销量的节节攀升，在海外多次亮相带来的影响，也因为其产品的卓越性能和独特魅力打动了不少人。仰望U9作为百万级纯电性能超跑，以其极致的硬核技术和功能特点脱颖而出。搭载易四方四电机独立驱动技术，实现超强动力与精准操控；云辇-X系统提供极致的驾驶体验与稳定性。轻量化超级车身融合创新技术，展现卓越性能。同时，智能驾驶辅助与多模式交互系统，让驾驶更加便捷与个性化。通过搭载的云辇-X智能车身控制系统实现了车身跳舞和三轮行驶等独特功能，在这次的古德伍德速度节上，吸引了不少人观看。现在，古德伍德速度节不再是内燃机超跑的舞台，更多的中国新能源车也能在这儿展现自己的性能。电机在加速方面天生就比内燃机效率更高，在启动时就能输出最大扭矩。仰望 U8、U9、U7作为国内顶级新能源车，在全球舞台表现也是不俗的，可以让欧洲的汽车爱好者感受一下中国汽车进步之快。不用质疑中国本土超跑了，就算是在赛车运动的发源地——英国，国产车也能让他们惊艳，这是中国车企造车实力的一种体现，从此对中国汽车彻底改观。

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2024-07-16

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！

什么是“中国速度”？我国从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，用了27年，从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月，截止到6月份，我国已经生产了3000万台新能源汽车。乘联会的数据，1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。1-6月，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。6月新能源乘用车的渗透率达到45%，新能源汽车零售渗透率达到48.4%。上半年车企销量中，比亚迪销量达到161.71万辆，同比增长28.41%，奇瑞销量达到105.77万辆，同比增长率高达52.3%。很高兴自主品牌进入榜单的越来越多，要知道在2020年上半年销量榜单前15名中，除了吉利，几乎全是合资品牌，那时候还没有比亚迪和奇瑞的身影，比亚迪才15.86万辆，奇瑞才14.48万辆，四年时间，谁能想到比亚迪和奇瑞能成为第一第二。中国品牌市占率持续提升。上半年共销售741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额为61.9%，上升8.8个百分点，为近7年来历史同期新高，远远领先于同期的德系、日系、美系等。6月中国品牌乘用车市场份额接近65%，创下历史新高。汽车行业随着电动化和智能化的深入，已经发生了翻天覆地的变化，奇瑞一直是稳扎稳打、务实的特点，而比亚迪一直是技术流，每次发布会都能带来新的技术和性价比高的产品。近几年，随着刀片电池、DM混动、云辇技术和易四方技术等颠覆性技术面世和迭代，比亚迪从2021年5月突破第100万辆新能源车，到2024年7月突破第800万辆新能源车，仅用了4年时间。比亚迪泰国工厂第800万辆新能源汽车的下线，成为全球首家且唯一一家达成这一里程碑的车企。不断加大在电池技术、电机技术、电控系统，底盘技术以及智能网联、自动驾驶等多个领域的研发力度。而且，比亚迪近年来在全球化布局上展现出了非凡的雄心与远见。新能源汽车足迹已遍布全球88个国家和地区的400多座城市，构建起了一张庞大的国际销售网络。现在大家都在说汽车行业卷，‌比亚迪认为“卷”是市场经济的本质，“卷”的背后是对技术创新、‌市场规模、‌流量等多个维度的竞争。‌李云飞说，中国汽车行业正呈现出“越卷越强，越卷越好”的特点。技术是越卷越强，产品越卷越好，“服务越卷越好”，品质是越卷越硬，市占率越卷越高，出口越卷越多。随着国产车竞争越来越激烈，在“油电同价”、“电比油低”、“电比油好”的轮番攻势下，卷技术，卷价格会产生头部效应，新势力车企也会上榜更多。2023年，比亚迪研发399亿元，长安研发90亿元，吉利研发 78亿元，长城汽车研发110亿元，理想研发106亿元，蔚来研发134亿元，小鹏研发53亿元。各品牌在2023年的研发投入均呈现出不同程度的增长，汽车行业对技术创新和产品研发的高度重视。越卷越强，越卷越好，卷研发投入才能不断提升技术，提升产品的竞争力。在过去的几年里，‌中国的多个行业展现出了强大的竞争力和创新能力，‌对国外品牌牌构成了挑战。尤其是手机，家电，互联网，光伏等行业卷出了质量，走向全球。汽车行业也会如此，只不过我们起步晚，但是我们进步非常快，终究也会卷出几条世界顶级车企业。我们是汽车工业大国，全球每销售3辆新车就有一辆“中国造”，中国新能源汽车表现出色，是中国汽车人长期以来不懈研发和努力奋斗的结果。比亚迪奇瑞作为领头羊，带领国产车企打破合资车垄断的时代，实现了对合资车的全面超越，榜单上的自主品牌越来越多。国产车份额会越来越大，自主品牌崛起，我们才能成为汽车强国，在世界舞台上有更大的影响力。

中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图1

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图2

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图3

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图4

中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图4

中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图5

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图6

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图7

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图8

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中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图9

中国新能源汽车表现出色，彰显中国速度！图9

2024-07-16

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知名车评人，韩路驾驶比亚迪仰望U8，穿越克里雅古道，这是一条被誉为“国内顶级、最难穿越”的神秘之路。这条被誉为国内顶级且最为艰险的穿越路线，不仅是一条连接新疆与西藏的古老通道，更是一条承载着历史与勇气的英雄古道。 1950年，新疆军区先遣队在这片荒凉之地留下了不朽的足迹，面对极端的自然环境和物资匮乏的挑战，他们凭借着坚强的意志和无畏的精神，完成了看似不可能的任务，为西藏的和平解放铺平了道路。他们的事迹，如同克里雅古道上的每一颗石子，见证着人类对未知世界的探索和征服。而今，仰望U8作为中国汽车工业的最新结晶，不仅展现了我国汽车制造技术的飞跃发展，更在精神层面上与那些勇敢的先驱者们产生了深刻的共鸣。这款车型在设计之初便融入了对极致性能和技术创新的追求，它所搭载的四电机独立驱动系统、易四方技术、云辇-P主动悬架系统等先进科技，不仅为越野探险提供了前所未有的动力与操控体验，更在穿越克里雅古道的过程中，经受住了极端条件的考验，证明了其作为高端硬派越野车的实力。在韩路穿越克里雅古道的征途中，仰望U8的科技亮点发挥了至关重要的作用。U8越野玩家版增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置，选装无人机系统。接近1200匹马力真的堪称坦克，强大的动力输出意味着车辆可以轻松爬上陡峭的山坡，即使在低抓地力条件下也能保持良好的加速度和牵引力。四电机独立驱动系统保证了车辆在复杂地形中的稳定性和通过性，易四方技术确保了精准的扭矩分配，使车辆能够在各种路况下保持最佳状态。卫星通信系统的配备，则为探险者们提供了可靠的通讯保障，尤其是在信号盲区，这一功能显得尤为重要。外放电功能更是为野外生存提供了便利，无论是紧急充电还是夜间照明，都能从容应对。仰望U8敢于挑战英雄古道，不仅是对自身技术实力的验证，更是对勇于开拓精神的传承。正如当年的先遣队，仰望U8在克里雅古道上书写了新的传奇，它的每一次前行，都是对前辈勇士们的深切缅怀，同时也是对未来探险者们的一种激励，鼓励着人们不断挑战自我，探索未知。在这一过程中，仰望U8不仅是一款汽车，更是一种精神的象征，它代表着中国品牌在科技创新与挑战极限道路上的坚定步伐。

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2024-07-03

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翼真L380发布会结束后，有个广东五金电器的老板在主驾体验，看着应该有50岁左右，我跟他聊了聊，他五金做了30年。家里面有八台车，1台保时捷，一台坦克700，还有一台传祺M8，几辆BBA轿车和SUV。看了L380也想买一台，不得不说广东的老板真有钱。我问他对这款车的感觉怎么样，是不是看上了8个座椅，他说不是，主要是豪华，尤其是三排航空座椅，想买中配版本。这款车有几个标签，空间大，安全，高端豪华，外形漂亮。L380确实很豪华，座椅特别舒服，有意思的是座椅可以定制7座，5座，4座，3座，不愧是创变空间，有无限可能。目前推出的四款车型售价区间37.99-47.99万元，现场还给出了权益后价格34.99-44.99万元，截止2024年7月31日，限量3000台送上市权益，黄花梨+现金权益+交车礼+服务礼+金融礼，1.96米身高，坐在第三排也是老板的待遇，老板买一辆奔驰人生的座驾，值得！我是第一次见车企要送车主一棵树的，这个权益挺新颖。

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2024-06-26

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大家有没有发现，今年车区好了很多，没有之前那么乌烟瘴气，我觉着有两个明显的改变点，一，雷军给车区带来了氛围改变，二，车企的法务更加强硬了。雷军为小米Su7预热了很久，高管亲自下场，并且与车圈高管交流频繁，自身的流量给其它车企带来了不少热度。营造了不错的氛围，至少大家表面上都是和谐的，不是老死不相往来，不是仇人见面的脸红。自从特斯拉，蔚来，小鹏，比亚迪等车企，对明显带节奏，长期恶意抹黑的车评人，发起了维权起诉，各个平台的车评人都收敛了很多，网络不是法外之地，测评不是设置不同条件，想让谁测的优秀，谁的品质就更高，也不是一个扳手就能掰倒，更不是违法暴力驾驶就能打垮的。所以第三方测评没有任何标准，或者标标准控制的不严，回带来很大的误差，谁给饭吃，或者对手给饭吃，想让哪家车企被流量骂，带节奏给车企带来不小的损失。比亚迪是黑媒体黑公关的受害者，昨天李云飞总还发微博称有收到多方举报，有车企使用黑公关手段对比亚迪品牌及产品，进行贬低、拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为，又开始了线索百万悬赏，很多人赚钱的机会又开了，重金之下必有勇夫，说不定内部真的有人反水。再结合重庆论坛的讲话，也彻底明白了为什么李云飞总要请奇瑞成为第二，因为同样支持卷技术，卷品质的国产车，奇瑞是出海很成功的一家车企。近年来，奇瑞的国内销量也不断提高，真的有望成为国产第二，最重要的一点是奇瑞很正派，奇瑞如果成为国产销量第二，也能帮比亚迪分担黑公关的火力，对比亚迪来说应该会好受些，当然这是玩笑话，但也很现实。最后我想说，中国车企的内卷是必然的，但是内卷不是坏现象，我始终认为第一卷技术，第二卷品质，第三卷营销，第四卷价格，但唯独不能卷行业下限，坚决反对拉踩式营销。希望国产车其光明正大的竞争，和谐共处，并且走出去。

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2024-06-20

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#不服输的中国少年们# 中国足球少年们在国际舞台上的勇敢尝试和宝贵经历，通过观看高水平的欧洲杯比赛和与不同国家的青训队进行友谊赛，他们不仅能够学习到先进的足球技术和战术理念，还能体验到与不同文化背景的同龄人交流的机会。这种经历对于他们的成长和足球技能的提升无疑是非常宝贵的。梦想的确无关输赢，重要的是过程中的学习和成长。这些孩子在国际赛场上的每一次尝试都是向梦想迈进的一步，无论比赛结果如何，他们的努力和勇气都值得赞扬和鼓励。希望他们能够保持这份热情和勇气，继续在足球的道路上不断进步，相信中国足球有美好未来！

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2024-06-17

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比亚迪助力中国足球少年跑向世界

#比亚迪助力中国足球少年跑向世界# 能力越大责任越大，中国足球在过去的几十年里经历了起伏和挑战。近年来，随着国家政策的支持和社会各界的共同努力，中国足球已经取得了显著的进步。比亚迪作为中国的新能源汽车领军企业，不仅在科技和创新方面取得了...查看全文

比亚迪助力中国足球少年跑向世界视频1

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2024-06-11

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#比亚迪员工奖励机制公开# 工资包含基本工资，绩效奖金，以及年终业绩奖；一年2次晋升机会；30%良好，30%优秀，20%达标评级；9月份发年终奖，80%的人都会有。但是，也有10-15%没有晋升加薪的机会，这在任何公司都是很正常的，不可能全员吃大锅饭，没有好的表现，能年年涨薪是不可能的事。比亚迪每年招几万名应届生，最近几年员工数量涨了几十万，承担着巨大的社会责任，并且给着员工不错的待遇。应届生可以申请宿舍，还有各种补贴。现在是高考期间，考生加油考试，后面填志愿可以填新能源的相关专业。在经济大环境不乐观的现在，新能源行业还蒸蒸日上，努力就能得到更高的回报。比亚迪坚信员工是企业未来！！！企业好，员工好；员工好，企业更好，公平合理的待遇分配很重要。工业才是兴国之道，一个企业养了多少人，人又奉献自己给企业，相互成就！#比亚迪不吃大锅饭# #比亚迪校招#

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2024-06-08

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#带中国龙舟到世界赛场# 龙舟最早可以追溯到2000年前，纪念爱国诗人屈原而举行，逐渐演变成了一种竞技体育活动，也逐渐成为全球体育爱好者的运动。龙舟运动的国际化进程，中国在其中扮演的角色很重要，中国企业，特别是比亚迪对龙舟运动的支持和参与，中国企业在体育领域的影响力和对传统文化的支持，加强文化交流和理解，促进国际友谊，提升文化软实力。中国品牌如比亚迪等，通过其在新能源汽车领域的创新和研发，正在逐渐赢得国际市场的认可。中国文化走向世界，有助于国外友人了解中国文化和品牌。中国龙舟划向世界舞台！！！新能源汽车的需求不断增长，文化与科技的结合，这为中国新能源汽车品牌提供了巨大的市场机遇。#中国龙一路向前#

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2024-06-06

没有更多了～