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#用车感受🙋🏻♂️首先谈一下主观感受。 7月底提车，目前用车公里数：2850 ㎞。其中跑了600㎞乡道、县道，平均车速20-60㎞；剩下的跑两趟省道，平均车速50-80㎞；最大使用比例的就是从河南奔袭到广东，单程1800㎞，平均车速110㎞（开了acc定速巡航）。除了跑高速，日常的用车环境就是在小镇上，或者去市区逛一逛（每次开20块高速费），我个人驾驶习惯比较温柔，没有暴力驾驶的习惯，但是超车的时候还是果断给地板油的。 🗒 动力加速＋操控感受分享。 动力方面：起步的时候确实在20-30码的时候会感觉有点肉，明显感觉动力有些许迟钝，在市区基本上就是这个速度范围内。 本人感觉车身有这么大，碰到早高峰的时候，车辆拥挤，要放平心态，一般的车缝也钻不进去，操控性方面还是能做到指哪打哪的。就是有一个问题，在十字路口调头的时候，两车道的路口，一把方向转不过来，需要倒车一次，偶尔会造成一点拥堵，哈哈哈。 在高速上面的时候，从80提升到120的时候，就能感受到锐界带来的动力充沛，推背感还是有的，但是很后驱车相比，还是有差别的，没有后驱车那么明显。 高速超车的时候，一脚油门干到150码，动力都感觉不到衰减。地板油目前就感受过一次，超级猛的提速，动力太猛有点超出预期，完全不像一个2.0t的车该有的感受。在高速行驶中，我最快跑到160码，没有感觉到车身不稳定，轻飘飘的，这种感觉都没有出现。进入高速匝道是一般都是40-80码不等，转弯比较急的时候，还是感觉到车身的笨重，毕竟车长在这里摆着，总体感觉良好。 🔎 空间使用感受 本人身高175，体型略胖、略胖，坐到驾驶位的话，空间调整好以后，本人再坐进去第二排，正常坐姿，腿部空间还有12-15公分。这次从河南到广东1800公里的长途，在第三排放倒的情况下，后备箱放了三个行李箱，买了4大兜零食(超市最大号购物袋装满)，还有从家里带的红薯一麻袋，还有三个书包。装进去感觉后备箱平面铺满了，还有上面一半的空间可以再叠放行李。不过空间够用。都不用仔细整理摆放，还是很能装货的。 在家的时候，一家人出去吃饭，把第三排打开，坐了4个大人，3个小孩，逛完超市还能把4大兜东西放进去，第一次切实的感觉到空间确实很大。 📉油耗粗略分享。 既然建议加92＃汽油，也没有尝试95的，一直是吃粗粮，也没有怎么具体统计过油耗，最长的一次高速1800㎞，粗略的统计了一下，油耗差不多8.9左右。最夸张的是在高速行驶区间的时候，还有89㎞续航的时候，在服务区加满了一箱油，行车电脑显示续航变成了821㎞，吓了一跳。在没跑高速之前，行车电脑提示综合油耗10.7，经过1800㎞高速以后，目前行车电脑显示综合油耗9.5。简单统计了一下，从跑高速前到跑高速后，一共加油1805.2块钱，里程表890-2850=-1960公里，车子续航表显示还可以跑364㎞，92号油价平均8.4块左右，粗略计算以高速为主的油耗为8.9左右。车辆载重3个成年人，后备箱基本塞满，也算是满载了。个人觉得油耗可以接受。 ✏️ 分享一下ACC辅助驾驶的感受＋小插曲 辅助驾驶打开以后，自适应定速巡航，车道保持＋车道居中，整个高速驾驶感受还是很轻松的，但是，在驾驶过程中一定要警惕那些错过高速出口的，倒车硬变道进匝道的人！！！在我驾驶高速的第二天早上出发以后，上午10点左右，一个白色大众差点错过出口了。硬是转过来开进来那个转高速的立交桥上来，我当时车速大概80码左右，福特辅助驾驶车机识别到大众车突然进入车道了，就紧急刹停了，完全停住了！后座上放的水果都飞到前玻璃上了。吓我一跳，幸好后面没有车，车上的三个人都挂好了安全带。虚惊一场！整个辅助驾驶用下来，基本上只需要留意前车是不是变道了，会不会有车强行超车别进正在行驶的车道内，别的还是很省心的，它可以自己保持车速，车距，自己识别车道，自行居中！还发现一个省心省力的办法，在高速上找一台车跟车，设定一个合理的速度，跟着前车，它变道就跟着变道，前车减速的话，锐界车机会保持距离自动减速，前车提速的话，锐界车机会自动提速，可以更省心。但是一定要保持注意力集中，车机会识别到，警报提醒驾驶员的。整个驾驶感受很轻松，我老婆开玩笑说可以把“腿卸掉了”，轻松感明显，哈哈哈。 💘总结一下，主要就是跑了一次1800㎞的长途，对acc辅助驾驶的感受更深刻一些，体验感受就是，开高速真的很省心，也有效的减少了驾驶疲劳，真的是科技改变生活。另外就是市区驾车的体验偏位少一些，只能分享一点点感受。希望对大家有所帮助，谢谢。 请锐界圈主推荐加精。
#您为什么会选择锐界？辛苦锐界圈主推荐加精～谢谢 感谢圈主的宝贵修改意见！ 买车前奏：人生第一台车选择还是挺纠结的，受到用车环境影响，一开始看车都没有选择轿车，一直在看suv。一共经历了2-3个月，不算太漫长的选车之路。国家购置税补贴出了以后，就感觉勒紧裤腰带先买了先吧。 用车环境：工作地点在小城镇上面，平时出门去吃饭都得跑15分钟的。要是去医院看病，电影院看个电影，基本都要跑35分钟以上了。本身在小镇上面，等🚥的时候也不多，就是需要经常通行路况较差的情况，对车子的滤震性能要求较高，本人喜欢安静一些的驾驶环境，车辆隔音性能也有一定的要求。 选车的过程：开始决定要买车以后，从探岳，锐界，传奇gs8，丰田霸道，锐际，这几个不同品牌，不同类型的车都挨着试了几试。浅总结一下：日系车隔音较差，而且能买得起的都是cvt的，所以基本上我都没怎么看，正好身边同事有crv，借开的时候，总体感觉高速行驶中，隔音较差，底盘不够稳。德系车探岳，驾驶的是一台280的，开起来也挺舒服的，就是感觉排量不够，又不敢买330💔，所以就也没纠结。后来也试了试gs8，坐上去以后内饰也挺豪华的，基本上想要的功能都有，就是95的油耗挺高的，有点吃不消。加92的话，明显感觉车辆就没力气，踩油门都没劲。剩下的就是美系车了，有试过xt4，试过锐界2016款，试过锐际2020款。xt4的刹车真的高，第一次踩挺不适应的，整体尺寸偏小，也没有多考虑。后面一直纠结锐界和锐际，还是不忘初心，买个大个一些的，坐起来更宽敞舒服一些。 购车费用：21款两驱豪锐7月新车，25.5落地。玻璃确实减配了，但是隔音效果还是不错的，它是你喜欢的你都会包容的，哈哈哈！ 购车前对锐界的体验：1925车宽，4878车长，怕会开起来很笨，在购买之前不过在开了几次同事的16款顶配锐界，试了试也挺舒服的。用车体验很安静。这一点让我很喜欢！我不太喜欢激烈驾驶，但是超车必须有后劲，锐界的2.0t发动机真的给力！驾驶起来很有满足感！就是起步感觉有点肉，后来去店里试了试2021款的锐界 plus ，基本上就定了买它！买回来以后，同事说他16款35个落地，我这个落地价还是很香的，毕竟两豪的配置也很给力了。 取车体验：一开始在网上加了四S店里的销售顾问，价格各方面简单聊了一下，裸车优惠3.0w左右，具体的还可以再谈，还是挺有诚意的，后面就跟家里人去店里试车了，挺满意的，当天没有定，回家讨论了一下，就决定买它！购车签合同以后，车管所上牌预约满了，就办了临时牌开回去老家了，约了过三天后再从老家跑去地级市办理车辆牌照。送了行车记录仪，脚垫，保养次数，车载收纳箱。 用车初步体验：上牌以后又送家里人过去参加考试等等，往返也有4趟了。单程110公里，开车时常1小时50分钟左右，几次跑下来，目前综合油耗百公里10个油，开车时候基本上上车就开空调的。 驾驶小插曲：第一次开锐界跑去上牌照的时候，高速过程中，因为开了车道保持，每次超车都会方向盘抖动，一开始以为是车子路过道路警示带（白虚线）的时候方向盘抖动，就跑去4s店问，店里的工程师试了试车，就说是为开了车道保持，关了以后又上路兜了一圈就没有了，虚惊一场，哈哈哈！总体来说L2级别的辅助驾驶还是很不错的，开起来很轻松，就是自动刹车有点猛，第一次有点猝不及防啊。有前车提速的时候，自动恢复设定速度的话，车子加油挺猛的，但是隔音挺好的，没有说有很大的发动机轰鸣声！因为跑的距离短，体验了下辅助驾驶后，后面两次跑市里面就没开，还需要以后多体验一下。 总结目前的驾驶感受：优点是跑高速的感 受明显优于普通城市道路，油耗也在我的心里预期内，底盘确实扎实，碰到小坑小坎都没有什么感觉，整体会给人的感觉很厚实，很有安全感（2t的车重还是很有底气的，哈哈哈！)。缺点就是车辆没有自动落锁，需要手动。每次上车我都优先顺手关闭自动启停。行驶前按一下落锁键。 外观方面：很有肌肉美感，嘿嘿！没有汉兰达那种扁平的感觉，我更喜欢锐界这种。 油耗：目前只跑了800＋公里，油耗10个油，可以接受，跟我身边的锐志等比起来，是可以接受的。想让马儿跑肯定得多吃草！ 隔音：这是选锐界最主要的原因，隔音真 的好！再加上 Bo 音响，还是很享受的。 车机：由于开的少，还没用出来太多功能，不过这个导航还挺好用的。语音唤醒功能也反应很快，目前没有出现卡机的情况。还有一个让我感觉很满意的点，就是车载基础流量 (导航软件升级语音控制）终身免费，影音流量每个月赠送1.6G，用完就用自己的手机流量啦。 优点：使用空间大可以满足需求一家人坐也不拥挤。这个就是提车那么迅速的重要加分项！哈哈哈 槽点：珍珠白色的车确实好看，就是经销商均要加2000米。我还是狠狠心买了，阳光下这个珍珠质感白色真漂亮！ 马上要出远门，期待锐界的长途高速表现！
