简介：这个人很懒，什么都没写~
还在刮大风k
N7真划算，汉和秦应该会受影响 今天也试驾了一下，动力蛮好，可能第一次开电车，觉得动力真猛，电门很跟脚，让我这老司机都得小心翼翼的。真是惭愧呀！第二就是座椅按摩爽，之前体验过岚图梦想家的二排座椅按摩，那有气无力的感受真的是一言难尽，n7这个按摩力道很舒服，不知道是不是它这个所谓的AI座椅给带的光环。自动泊车识别速度很快且入位准确，ACC体验不错，冰箱最低-6度，座椅通风一般，轮胎都是玲珑不过也还行，银色感觉最好看，试驾车87%电，显示续航530。试驾完后面和销售算了一下价格，顶配折算下来才11.99，我是报废+同品置换，真的好划算！性价比真的吊打所有同价位国产，消费者都是用脚投票的！从不听你们这些天天吹捧这个车那个车的，要不然宝沃、威马咋会倒得呢？ 客观的说，我觉得n7应该会对纯电比亚迪汉和秦L应该有冲击，对03反而没有影响，买03这车的都是女性或者小年轻居多，很少年轻人愿意选合资大车的。反观汉和秦L，这两年的差评越来越多了，再加上自带网约车名片，估计会受到比较大的冲击。
其实13W左右的价格，隔壁牛头标都摆烂用上三四线电池了，日产还能给用户用上二线电池够好了，另外那些喷底盘不是铝合金的车评人，我记得当时看过此地无银王艮测评过轩逸的铝合金底盘通过极限测试时也出裂纹了，铸铁件要是够厚实其实耐用选和刚性未必就比铝合金差。我是实在没明白那些网络喷子在喷啥，既要又要还要，但是价格你又接受不了，哎！
还是个新手小白，驾照本本还是热乎的，看了一段时间的车，觉得伊兰特这辆车子的外观颜值挺高的，看上去很个性，上下班代步还挺合适，就想要入手一辆。在湖南长沙这边，当然了，如果优惠力度大，异地也考虑。不知道大家都是多少钱落地的？
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