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xyk夏：东风奕派eπ008提车到现在开了2700公里了，重庆天气转凉后，东风奕派eπ008也不用开空调了，能耗瞬间就降下来了。之前重庆40度+的炎热天气每次出门车上空调随时都是开起的，东风奕派eπ008的能耗基本都是16-22度电每100公里，现在不开空调了也基本保持在，13度电100公里，这次从老家仙龙镇上的一个村庄回重庆永川城区40公里+的路程基本都是平路,上下坡都很少，也没有开空调，2吨+重的车子，直接破了提车到现在2700公里来的能耗记录，只开了11度电每100公里，车子开的动能回收中，我开车基本上只有急加速，没怎么急刹车，走的城市道路大概有10公里样子，有22公里省道二级路，大概9公里的村道，其中22公里基本上在最左侧车道都是东风奕派eπ008以60码的速度智能巡速领航完成的，本人和家人乘坐体验极度满意，只开着很小的窗户隔音效果也很棒，打开东风奕派eπ008的天窗两个遮阳帘，开这种省道视野非常好，一路上全是乡村风景，我自己开乡村道路的时候遇上那种2米宽的路还要转大弯，之前开油车还需要家人下去指挥来开，现在有东风奕派eπ008的360度全景影像完全不需要家人下车了，方便惨了，直接看着车机屏幕慢慢挪就行了。提车到现在已经快接近3个月了，我对东风奕派eπ008总体来说都比较满意的，性价比也很高，电能控制也真的很棒，11度电100公里对于比较轻的新能源轿车都算优秀了，在使用上除了保险贵，其他性价比是真的很高。

小周的车：月销仅1744辆，环比下滑49%，星途星纪元ET为何落个高开低走？

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喜提奶爸神车大8：奕派008升级车标和喇叭📢

涡轮减鸭：008销量输了 某些人心里不平衡 就来16圈装 我就一张图我倒看看你们008水军能不能说出新花样来

31的31：究竟选谁？奕派008跟零跑C16对比

李斌大人：奕派008提车近一月真时使用感受和提车过

梦不累了：eπ008和零跑C16两款新上市的6座SUV到底怎么选，简单对比就知道了。 一、外观对比 零跑C16的外观就是家族式的设计，不知道为什么看起来还有一点问界M9的感觉。eπ008就跟eπ007完全不像了，相对来说造型设计就简单了很多，只有贯穿的灯带和LOGO，相比于零跑C16，eπ008更像是一台MPV的感觉。 不过外观就全凭爱好了，我是觉得零跑C16的前脸元素会更多一些，稍微要更好看一些。 二、尺寸差别 1⃣️在车长和轴距方面，零跑C16只有4915mm的车长和2825的轴距，但eπ008却有5002mm车长和3025mm轴距，这也是零跑C16一直被吐槽三排小板凳的原因，但我是觉得这两款车的目标人群还是有一定区别的。 零跑C16属于偶尔六座的人群，因为第三排的空间确实很拥挤，就这个普通中大型车的轴距做第三排真的比较勉强。而eπ008则是六座刚需人群需要的，经常需要使用到六座的人群一定会去考虑eπ008。 2⃣️零跑C16的宽度只有1905mm，而eπ008有1972mm，对乘用来说eπ008是比零跑C16要大一圈的，乘坐的舒适性和宽敞程度一定还是eπ008更优。尽管零跑高度1770mm要高于eπ008的1732mm，但两款车型又不是轿车，头部空间在全景天窗的取巧方法下是完全足够的。 三、那两车的优势都在哪里？ 1⃣️零跑C16的优势还是比较明显的，一直都说零跑是卷配置的第一梯队。 1. 800V高压架构 纯电车型的补能效率有800V的零跑C16肯定要占优的，增程大家就相差不大了。 2. 8295芯片 零跑C16的车机芯片是8295，相比于eπ008的8155在性能上就更加出色了。 3. 智驾 零跑C16智驾版本可是有激光雷达的，激光雷达能下放到18万多的价位真的不容易，可以说零跑的卷是名副其实的，而不仅仅是激光雷达，零跑C16比eπ008多了4个外摄像头、2个毫米波雷达，所以在智驾的表现能力上，零跑C16是可以实现NOA的但eπ008不行。 3. 价格 零跑C16的价格是很大的一个优势，价格16.18-18.58万，最高配落地也就19出头，而eπ008纯电车型落地基本上也要20出头的价格了。 2⃣️那eπ008又有哪些出众的地方呢 1. 空间 各方面的尺寸都比零跑C16要大一圈，尤其是轴距使得第三排的乘坐更加舒适。 2. 续航 eπ008的电池要等大一点达到了82.3度，使得eπ008的纯电续航达到了636km，我觉得纯电车型的续航在500还是会有焦虑的，而达到600之后我的续航焦虑就会极大程度减少。 四、两车怎么选 1⃣️我觉得两款车的选择最重要的还是看6座是不是刚需，6座刚需真的经常要用到第三排的话肯定还是eπ008，毕竟第三排的舒适性是有保障的。 而零跑的优势是可以在其他方面找补的，当然除了价格。比如800V的高压架构就算有了，但是外面很少有800V的超充桩，基本是达不到的，再加上毕竟家用，家里有充电桩的话这个800V就可以聊胜于无了。 8295的芯片虽然强力，但8155目前在20万以下的车型中依然是主流，也不会造成车机的卡顿情况出现，足够日常使用。 零跑虽然有智驾，但也只是高速的NOA，但一般人基本上跑高速一个月能有两三次已经不错了，再加上零跑的智驾也不知道实际的水平如何，这个还是有待考究的。 2⃣️但这不代表零跑C16的优点不重要，相反，如果第三排不常用或者可以让小孩子坐第三排的情况下，选C16还是更好的一个选择，零跑C16简单概述那就是更快的补能效率，更高的芯片算力和更好的智驾体验，以及更低的价格，很明显是一个低价高配的性价比车型。 五、最后 eπ008就纸面实力来说确实一般吧，唯一的亮点就是第三排的舒适度数一数二，但配置一般不代表不好开，车还是要开起来才知道如何。

马路铩手：一、事先声明 两台车都在看，本想在车圈看一些理性对比、分析的帖子，发现真是太难了。大多是互相拉踩，互骂水军。有一些大聪明，动不动说别人是怨种、是韭菜，也不照照镜子看看你是啥？还有一些热心天使，没有理性讨论，天天拉踩，这是正常顾客的行为？有那闲心陪陪老婆孩子、喝喝小酒看看球赛不好吗，既然不喜欢还要吃饱了撑的跑圈子里天天发帖。图啥呢？吃相太难看了吧？ 以上，希望真实顾客进来理性讨论，提供客观意见，喷子、水军请自重！ 二、需求 先说下需求，家用纯电6座SUV。 1.以实用舒适为主，所以对花里胡哨的功能需求不大。 2.空间，满载场景不多，另外市里开车难、停车难，所以对空间有要求但不是决定性因素。 3.车机稳定，现在电车实体按键没了，功能都集中在车机上，对于车机芯片要求更高了。之前看GS8、ID6车机卡顿、黑屏事件有点阴影，所以车机别太拉胯。 4.续航，希望续航长一点，虽然基本市内使用，但还是希望偶尔长途游玩或回老家能用得上。 三对比情况 先说C16 优点： 1.价格低； 2.家里领导喜欢它的外观和内饰风格； 3.空间够用，家里没有6个180大汉，老人孩子一起出行是没问题，城市场景停车也方便一些； 4.芯片先进些。 但是，但是，但是， 缺点来了，它续航有点不上不下，北方冬天打折厉害，貌似只能市区+近途使用。 再说奕派008， 优点： 1.空间大，三排头部、脚步空间要比16从容一些，另外后备箱也好一点； 2.续航长一点； 3.有冰箱、零重力座椅等配置； 但是，尴尬就尴尬在它在几个方面有优势，但又没有一下让我放弃另一个的压倒性优势。空间方面，平时基本4座、偶尔6座其实C16也够用了；续航方面，它就比C16多一丢丢，100公里续航并不能让我在高速上多跑多少，还是没彻底解决续航问题；配置方面，冰箱有点鸡肋，对我来说可有可无。另外，008芯片差一些，千万别关键时刻卡了或黑了… 目前，略微倾向C16，但下手时又有点犹豫。求理性建议。