简介：这个人很懒，什么都没写~
撸服宫的女神像
旁边是009和领克，中型被强行说成中大型
很多细节和007基本一样，连后刹车灯的位置都差不多，确定是蚌式前备箱后备箱，隐藏式后雨刮。
这套设计语言还是放SUV上好看。（出处见水印）
新出行的贺总透露年中左右
从车友群的反馈来看，小坡小坎都能磕，还是等SUV吧
车机、质感什么的对我个人来说很好，两点不太能接受 1.量了一下，空载离地间隙撑死15cm，比现在在开的油车轿车低很多。 2.后排确实有点小板凳的感觉，主要是脚无法完全伸进主驾座椅下面，得拱着，和ET5有点像。
提问有懂的老哥能说说，不同尺寸的轮毂会影响离地间隙嘛
预算能够到的就是长续航的后驱，标续的四驱 标续四驱是磷酸铁锂的电池，但是有CDC，加速快 长续航没有CDC，百公里只有5.4，但是是三元锂 选择困难症又犯了……
侧裙和轮毂都和之前的谍照不一样，还有小鸭尾
要是底盘上再加点东西，这试车调教不得再花个半年
有没懂的老哥按比例测算一下
提问极氪x门把手夹手的问题有修复嘛
在纠结是加钱上原厂桩，还是买第三方的
蚌式后备箱可以确认了，座椅整体像X，天窗像是分段式的
有点像009的，不知道是不是套了东西的原因
抬头显示、方向盘、换挡机构都一模一样。 正所谓羊毛出在羊身上，激光雷达，800v增加的成本，很有可能会从底盘、用料上找回来…
中控扶手箱这设计，有点违和啊
还有什么移动屏，真的华而不实。
从现有照片来看，这车的前轮的卡钳是和X一样轴前布置的。 这个尺寸的电车，卡钳位置应该只受悬挂形式的影响了，卡钳在轴前大概率是因为还用的麦弗逊…
主驾屏幕是类似改款001的曲面嵌入式的； 换挡用的怀挡； 车头没有看起来那么厚重，伪装罩下面还有很大的空间； 整体风格会比较像X，希望不要继承那些华而不实的功能。
不太溜背，仪表盘像改款001
提问老哥们，et5的隔音和后排舒适度怎么样~我的用车场景会有私车公用带人的情况。
提问et5底盘多高呀，和一般的B级车比呢？
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