媳妇你再重我也背你O

Rommel123：深蓝S7与比亚迪宋 Plus DM-i怎么选

品评讯息汇：#AITO问界M5智驾版# 近日，问界M5智驾版OTA升级了，让每一位M5智驾版车主都能感受到五大领域升级，带来的全新出行体验，快来看看升级亮点吧！首先是城区NCA功能（智驾领航辅助）在上海、深圳、广州、杭州、重庆5个城市开放，市内出行便利程度会大大提高许多！高速NCA功能同样也担得起“老司机”之名

红河港鑫吉利汽车：虽然1.5的到店了，可是我们的2.0也一样优秀呦！！！#中国有星瑞

Brecht94：上汽星云纯电平台究竟多先进？“四个圈”也要来学习！

新能源汽车广角会：从蔚来ES6的产品力上来讲，我认为这款车的市场潜力其实还没有完全发挥出来。大多数用户买这个车更多的都是在看车的尺寸够大，布局和空间比较适合家用。 可蔚来ES6的优势还有很多，举例来说，这款车的动力性能很强，双电机四驱稳定性很好，还有9种驾驶模式可切换，对爸爸来说驾控体验不错。对女性的友好度也很高，化

汽车时尚圈：打败我的不是里程焦虑，而是增程汽车 作为一名曾经的理想L7车主，我只想说，增程式车的劣势实在让人无法忽略。首先想要更正一点，“增程车加油就能走”是绝对不正确的观念，想要性能，增程车一样得充电。但实际上是，增程车相比纯电车，电池小续航短是公认的事实，同时还要燃油，电费+油费，双重打击，后来发现，我的出

说车趣事：增程与纯电的对比话题在当下被吵得火热，而双方各自的缺点其实都很显著。增程在馈电状态下就是一条虫，而且还要忍受高频充电和额外维保成本的烦恼。纯电的里程焦虑还是客观存在，几十分钟的快充表现也很难说得上足够高效。 那么存在什么最优解吗？其实，以蔚来为代表的换电就能在保留纯电模式既有优点的基础上，补上纯电模

汽车格局：不论是在买车时还是在其他购物场景中，很多人都笃信“可以不用但不能没有”。但是，这种看起来“周全”的选择，其实是与理性背道而驰的。 就拿增程车举例，身边所有买理想的朋友们都在把它当电车开，提车时加的油可能开了几个月都没烧完。那么，对于这样的用车场景来说，背着一台发动机不就是徒增浪费吗？ 回过头来看电动

汽修小段段：极狐阿尔法S先行版智驾百万公里见证非凡。超越界限，单次NCA创1931公里纪录，96%泊车识别精准。开创城市高阶智能驾驶先河，覆盖31万公里，261城高速畅行。通过权威认证，融入六城核心，高阶智驾进城速度飙升。未来，华为ADS 2.0助力，32.98万元起，智驾新纪元驶来。你准备好了吗？#极狐阿尔法

微见微闻：北京的交通拥堵令人崩溃，重庆的地形充满神秘，杭州西湖的游人众多导致行进缓慢。这种“行路难”已成为大城市的典型问题。除了常规的错峰出行和提前规划，还可以换一种思路来应对。 面对高峰交通、急刹车的前车和不守规矩插队的车辆，极狐阿尔法S先行版在城区NCA车技方面独具造诣，准确掌握跟车变道，以“快进”方式

汽车旋律：北京的交通拥堵令人崩溃，重庆的地势如魔幻般奇特，杭州西湖周边的人流拥挤使行车如履薄冰。城市出行难题凸显，传统方法已显不足以解决。除了错峰出行、提前规划，另一种思路应运而生。极狐阿尔法S先行版，掌握城区NCA车技，在挤迫的道路上游刃有余，灵活变道，确保安全的前提下加速前行。配备34个传感器，包括激光雷

槐树下HSX：自问世以来，极狐阿尔法S 先行版智能驾驶汽车已累计行驶百万公里，单次NCA最远可达1931公里，泊车识别率高达96%。首个在深圳、上海、广州、北京、杭州、重庆等六大城市推出高阶智能驾驶并向用户提供的车型，高速自动驾驶已覆盖261座城市，总里程超过31万公里。极狐成为日益不可或缺的生活伴侣，并获得权威

SDTV汽车生活：东风携猛士、岚图驶入西藏，雪域高原劲吹新能源东风

说车派：作为一家用户型科技企业，岚图汽车在电气化趋势下脱颖而出，以前所未有的开放和包容态度，不断创新求变。 岚图汽车三年内已形成了跨SUV、MPV、轿车的三大品类矩阵，每年向市场投放一款新车型，让消费者享受到更多选择的同时，也见证了其创新实力。 岚图汽车在整车安全技术领域掌握了核心竞争力，TRB+Patch

极速车场：车内满是大屏幕是什么感觉！岚图追光

惠姐二手车：缤越到店，喜不喜欢你说了算#吉利缤越 #吉利汽车 #国产车 #车况极品 #suv

小杨爱说车z：紧凑级标杆？带你详细了解2023款吉利星瑞 1.5T昆仑版！#吉利汽车

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亳州市晟捷吉利4S店：黑色真的好好看#吉利汽车 #吉利星瑞

微视网媒：速腾和星瑞之间纠结了许久，提的星瑞刚出磨合期，发现我选对了

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郑州吉致吉利4S店：#吉利星瑞 #迎亚运中国星时刻 ，今天终于提车了，恭喜我吧～

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太平洋汽车网：重磅：长安福特拟与长安汽车联手搞新能源！1+1＞2？能行吗？

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拜托了老司机：日产超混电驱奇骏值得买吗 来听听消费者的用车感受#日产奇骏ePOWER#超混电驱#汽车人共创计划

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ARCFOX极狐：🦊极狐汽车考拉新亲子沙龙 完美收官~ 槿汐姑姑助阵 俏皮萌娃嗨皮 与遛娃神器极狐汽车考拉🐨 体验躺赢式当妈攻略 🚗愿『智能亲子出行新物种考拉』 陪伴每个亲子出行美好瞬间~ #极狐##小狐狸##极狐汽车考拉##北汽新能源#

ARCFOX极狐：炎炎夏日，极狐阿尔法T森林版解锁消暑秘籍，为您带来一寸清凉。配备自适应全地形控制系统，让您与山野共享凉爽时刻，根据实际路况智能匹配驾驶模式，轻松穿越曲径探幽，畅享山水避暑。 在极狐阿尔法T森林版的陪伴下，开启小憩时光模式，与森林深度融合，感受最接近自然风感的1/f波动频率，午后小憩让您恢复元气，尽

ARCFOX极狐：极中一点 第一期

奋发有为钢笔8G7：Q5车主 智己ls7提车1500公里分享

多才可乐0N1：之前一直在看小鹏G6，说实话有点心动的，从目前来看，小鹏的价格还是相当有有优势的。但也只是暂时，G6的对手已经不仅仅是Model Y了，现在智己LS6都在虎视眈眈，千万别再犯G9的错误了。看看LS6的性能和参数也是够强的，从智己官方公布的数据来看，双电机总功率已经做到了579kw，最高时速252km/h，我记得小鹏G6顶配700四驱性能版也才487kw，百公里3.9s。不出意外LS6还会搭载800V平台，在加上这么大尺寸的三围，竞争力已经在G6之上，只能说现在留给G6的时间不多了。

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佘承东：1. ADS 1.0和ADS 2.0的主要区别在于高精地图的需求。虽然高精地图可以降低算法难度，但其维护难度很大，因此当前趋势是朝向无需高精地图的方向发展。在无图路段上，ADS 1.0只能进行普通的车道保持和自适应巡航，并且在高速路段上可以进行打灯变道。 2. 问界和阿维塔的智驾硬件有很多不同之处，其中阿维塔的规格更高。然而，这些规格更高的硬件是为ADS 1.0而设计的，而在ADS 2.0上未必比问界更优秀。我猜测它们在ADS 2.0上的表现应该差不多。 3. 尽管ADS 2.0不需要高精地图，但是仍需要针对不同城市的路况和交通指示进行适应性训练。因此，华为ADS在不同城市之间有所区别。其他厂商也采用了类似的策略（如理想汽车） 此外，问界和阿维塔还有一些值得关注的区别： 1. 阿维塔的后备箱相比问界会小一些，尤其是后备箱的开口大小，对于家庭出行来讲可能需要关注一下空间问题 2. 阿维塔目前的车机只用了鸿蒙底层，上层是自己开发的。据车主体验目前表现不佳。而问界是车机终端BG产品，可以保证天花板车机体验。阿维塔在采访中提到过后续可能会给车主提供切换到问界同款车机的选项，但是并没有保证，时间表也不明确。 3. 阿维塔使用的是90度三元锂电池750V电压平台，问界使用的80度磷酸铁锂电池400V电压平台。阿维塔会有更快速的充电（很明显）和理论上更长的续航（实际上好像没差多少）。根据电池的化学特性，冬季低温下，三元锂电池会比磷酸铁锂电池性能和容量表现都更好一些（实际表现不清楚）。 4. 阿维塔的造型设计更独特，问界有舆论认为和保时捷macan车造型相似，哪个更好见仁见智。 问界M5EV智驾和阿维塔如何选择 选择这两辆主要是因为高阶辅助驾驶，还是想体验一下，后面也不太会频繁换车，所以能有就有。 极狐Hi版也看过，优势是车身刚性很好，但是这个版本销量感觉有点少，并且非hi版都出了新款，担心Hi版后续的维护。

霸王龙猫1：阿维塔11，升级专车专用卡钳罩

山城塔子：车主聊聊阿维塔11的智驾值不值得买？

Lewis11：一大早又被吓一激灵，还好阿维塔偶遇前车无征兆变道反应迅速。要后面没长眼可能真不敢这么果断变道

YoonkaYuki：塔友狂欢Party！解锁上海车友会的N种

隽翊小学生：遇到图中的车位的时候，就可以选用车头泊入的方式拉，这样上下车就完全不会被隔壁车位挡住，十分悦己😁 车头泊入的检测也让车位的检测增加了新的可能性，有些车位车尾无法进入的情况下，车头泊入有可能可以哦 车头拨入的操作方式：选择车位之后，在车位上再点一次，就可以切换车头泊入了。 使用泊车的时候，记得看一眼车头的状态，不要停错了。

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隽翊小学生：阿维塔升级的一些感受