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    未来新款宝马X3车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #到店看车家人们,今天去襄阳宝泽宝马看车了,新款X3真的太让我心动了!但现在陷入了深深的纠结,不知道该选30领先还是30尊享,想听听大家的意见。 📌价格方面: 30领先型M运动套装指导价是39.99万,尊享型M运动套装指导价44.99万 ,两者相差5万。不过我问了销售,目前店内都有一定优惠,具体优惠金额还能再谈,算下来落地差价应该也是好几万。 💪动力与配置: 两款车动力是一样的,都搭载2.0T 258马力发动机,匹配8AT变速箱和xDrive四驱系统,日常驾驶和偶尔的小激情都能满足。但配置上尊享确实更丰富。像LED自适应大灯、全景星轨大幕、M运动卡钳这些,尊享都有,视觉和驾驶体验都更棒;还有驾驶员座椅电动腰撑、璀璨水晶质感内饰组件,豪华感直接拉满;创新套装里的自动驾驶辅助系统Pro、智能互联驾驶座舱(含全彩平视显示系统)、车内摄像机 ,科技感和便利性也更上一层楼。领先的配置也不差,日常使用完全足够,像360°全景影像、L2级驾驶辅助、前排座椅加热这些常用功能也都有配备 ,但尊享就是有一种一步到位的感觉。 🤔和竞品对比: 奔驰GLC和奥迪Q5L也是这个级别的热门选手。和GLC比,X3的操控性明显更出色,开起来更有乐趣,而且新款X3轴距加长后,空间上也不落下风;对比Q5L ,宝马的品牌影响力和内饰豪华感会更胜一筹,配置方面也更丰富些。 所以家人们,这5万块差价,到底值不值得为尊享的这些配置买单呢?帮我出出主意吧🙏 #宝马X3 #选车纠结 #汽车对比

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    千呼万唤始出来,新款宝马X3终于要上市了。 前段时间在网上看到不少,关于新款X3的图片,视频,第一感官,确实,不太喜欢,宝马设计师的理念还是太超前了,不是我们这等凡夫俗子能够理解的。 不过看多了,又翻阅了网上大多资料,忽然觉得还是能够期待一下的。 现在最纠结的是什么到底买老款,还是等新款? 据我了解,现在有些4S店老款X3低配已经来到了24万多,性价比可以说是超高了!而新款刚上市,价格方面优惠的力度可能没有那么大。头大! 先看下尺寸: - 老款:长宽高分别为4737mm×1891mm×1689mm,轴距2864mm。。 - 新款:标准轴距版车身尺寸为4755mm×1920mm×1660mm,轴距2865mm。 新款在长度和宽度上有明显增加,车内空间更宽敞 外观方面: - 老款:双肾格栅尺寸较小,内部为横向镀铬装饰,大灯为圆形。车尾线条简洁,尾灯组传统。 - 新款:双肾格栅尺寸增大,内部为竖条+对角线镀铬装饰,可发光。大灯组是双L型日行灯,车尾简洁,尾灯全新造型,运动感强。 这个可能更受年轻人的喜欢,作为一个要奔三的老阿姨,还是更喜欢传统的样子 再看看内饰对比: - 老款:配备8.8英寸中控屏,采用Linux系统和传统物理按键、旋钮。整体设计更注重实用性。 - 新款:采用12.3英寸+14.9英寸双联屏设计,搭配全新样式方向盘、拨杆式换挡机构和iDrive旋钮。中控台及车门位置有水晶装饰氛围灯饰条。 内饰设计确实挺让人惊喜,更现代化,更有科技感,车的可玩性也更多,这是吸引我一个很大的原因 底盘对比: - 老款:基于CLAR平台打造,底盘调校偏向运动,整体稳定性不错。 - 新款:前后悬架重新设计,前轮距加宽23毫米,安装更硬的防倾杆支架,后桥支架加强,换装皮带传动式转向系统,还可选装主动式避震器。 舒适度方面,很显然,新款占优势 最关键的配置对比: - 老款:具备基础的安全和舒适配置,但相比新款,智能驾驶辅助等高科技配置较少。 - 新款:标配L2级驾驶辅助功能,可选装自动变道以及自动泊车等功能。操作系统升级,地图为3D视图,有精准到车位的地下停车场导航和车辆地形视图功能。 新款的配置无疑,比老款要高很多 从以上各方面对比来看,新款宝马X3在尺寸、外观、内饰、底盘以及配置等方面都有显著的升级和改进,这点,感觉宝马还是比较有诚意的。而且最近我对比了新款宝马X3和他竞品奔驰Glc和奥迪Q5l还是最近新势力品牌,无论是空间,操控,配置,甚至是轮胎规格,它都占优势!这一下子给我期待值拉满了!就是不知道上市够是什么价格。如果指导价跟老款宝马X3差不多,那也是值得入手的。 最近听的最多的一句话,买新不买旧,买旧享折扣,你们怎么选?

    宝马X3,你买新款还是买老款?图1宝马X3,你买新款还是买老款?图1
    宝马X3,你买新款还是买老款?图2宝马X3,你买新款还是买老款?图2
    02-07
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