简介：这个人很懒，什么都没写~
龙哥说车评车
开车技巧
小聪说车
郑州卓诚二手车
懂车教官
新手拿了驾照连汽车灯光都不会用，就开车上路十分危险，教你车上灯光到底如何正确使用#汽车知识 #用车小知识 #驾驶技巧 #每天一个用车知识 #新手上路
疯狂试车场
车子用久了自己动手就能解决一些问题，省💰省时间！
老陈说车事
德州弘润高端二手车销售中心
一下子又省好几万！这样的A6L错过何止是拍大腿啊！#奥迪a6l #德州二手车#弘润汽车
懂车阁评测
全都买得起！丰田六台新车可选，最低都配2.0L，上市12.58万起
佛山合心车行
2021年凯美瑞 2.0豪华版
东赞汽车
23年4月份出厂全新商品车刚上牌未使用状态，原版原漆，厂家全国联保！支持按揭分期！支持第三方检测！
擎商
一汽丰田bZ4X 2月行情...查看全文
直通车精选
月销量破万！丰田威兰达值不值得入手？小毛病多吗？性价比如何
车界吴老师
禾丰丰田
威飒空调中的pm2.5你知道是用来做什么的吗？#广汽丰田 #威飒 #空调 #用车知识 #用车有妙招 #用车小知识 @抖音短视频 @企业号小助手 @OD部的故事
威兰达仪表盘上的小黑棍你知道是做什么用的吗？#广汽丰田 #威兰达 #用车有妙招 #每天一个用车知识 #用车知识 @抖音短视频 @企业号小助手 @OD部的故事
自然卷DQZ
春意盎然踏春季 【卷首语】春天的阳光照射的地方，一切都是显得那么的清新，人们总是在往前走，仿佛拥有了一切。唯独缺少了对家人的陪伴，于是拿起放在桌上的车钥匙，喊上家人跟春天的阳光玩一场“游戏”。 【踏青地点】因为工作原因只能休息一天，所以只能选择市内自驾游，最终目的地选择的是木兰花乡。来回全程大约150km左右。 【车辆状况】我是22年12月中旬提的威兰达，开了也快有四个月了。行驶里程大约3200km，油耗8.8L。威兰达有两个点让我很满意，首先整车的外观是非常符合我的审美，车子有一种家居感，非常温和，没有攻击性；其次是它的空间，不管是驾乘空间还是储物空间，威兰达的表现是很让我满意的，空间非常的充足。这两点也是我选择威兰达的主要原因。 【长途路线规划】路线规划的事情我一般交给导航了，因为此次是市内自驾游，我家距离木兰花乡大约75km，沿途大概有20km的高速路段，其余全部为国道路段。 【油耗情况】这个车在我提车时的初始油耗为9.5L,过年期间跑了一次襄阳自驾游，油耗降为了8.5L，之后几个月均是用于上下班使用，红路灯和堵车的状况导致油耗升至8.9L,本次木兰花乡的自驾游将油耗又降至8.7L。 【用车成本】出发前在加油站加了200元油，表显剩余里程大约260km。 【驾驶感受】由于我买的是2.0升两驱燃油版，所以在动力表现上不如双擎版强，但是对于家用足够了。丰田威兰达2.0L两驱最大输出171马力，最大扭矩209牛米，百公里加速成绩肯定不如本田皓影1.5T版，但是作为家用车来说，动力并不需要太强，行驶舒适，动力输出平稳就可以了。 我的是2.0L两驱版匹配CVT变速箱，动力输出线性，换档没有顿挫感，CVT的平顺性是非常好的。在起步时确实会弱一些，但是只要你肯踩油门，转速很快就上4000，那起步也不会慢，重点是你舍得给油，当然并不提倡这样的开车方式，CVT并不适合暴力驾驶。想暴力驾驶还是选择AT或者双离合变速箱的车型。 本次的自由行全程的平均速度基本在70km/h-80km/h，动力表现还是比较充沛，整个中前段动力输出都很积极，油门踩多少，动力就会有多少反应给你，让你感觉每踩一点油门，动力输出都会有所变化，油门的沟通感很好。虽然自吸发动机的动力不如涡轮发动机，但是整体的平顺性和响应性非常好，让你开起来很从容。底盘给人感觉还是比较厚实的，但是和德系比还是有一点差距，高速稳重性有所不如。 【车内空间使用】这车整体的乘坐空间特别宽敞，车内空间的利用率非常高，中间的扶手箱宽宽大大的储物能力相当厉害，还有副驾驶前边的手套箱都挺大，我这人还比较爱收拾，乱七八糟的东西也能整整齐齐的放下，门板下的储物格的深度也还可以，我感觉这个还挺实用的。 威兰达的座椅空间有着不错的体验。本人身高172cm，将座椅调至最高后，头部空间仍有余量，并且腿部空间充足，开车时不会有局促感。 感觉对于很对家庭用户而言，这样的空间表现完全足够了。同时威兰达全系标配了后座出风口，后排中央地台的凸起也不高，三人同时乘坐没有压力。 【优缺点吐槽】 缺点： 1、刚入手时，叶子板之间接缝处缝隙大，说明丰田汽车的品控还有待提高。 2、车门内的塑料板，感觉松松的，后备箱上的塑料件也是一样，一按就向内凹进去，车漆很薄。 3、内饰简陋，威兰达的内饰设计真的很一般，特别是中控大屏，虽然看起来很大，基本就是收音机，所以提车后做的第一件事情就是换掉中控屏幕。 优点： 1、买车之间看了很多测试视频，威兰达除了耐撞性与经济维修性指数为P外，其它全是G（优秀）。安全系数还是非常高的，而且全系配备7个安全气囊，主动安全方面很高。 2、车内空间很大，轴距达2690mm，虽然后排空间比新款CR-V差了一些，不过差别不大，腿部空间预计相差两三厘米而已，但是后备箱空间真的很能装。 3、当时我买威兰达的时候优惠32000元，购置税还减半，这款车价格还是比较硬气的，销量也还不错。 以上就是我本次踏春记得全部用车感受。 最后，诚挚感谢圈主驍睿915指导推荐！
点支兰州
至若春和景明 看到过很有意思的一段话：“人类嗅到土的气味的能力比鲨鱼嗅到水里血腥味的能力更强。捕食是鲨鱼的天性，所以它才会对血腥味那么敏感，那我们人类的天性是不是就是拥抱自然，亲近大地。”出门走走，或近或远，山川湖海，雨林雪景，认真感受，即可心满意足。出行当天，恰逢芳菲四月，便约三两好友，踏青出门。 〖车辆现状〗 我的威兰达是22款2.0四驱豪华版，提车以来一年左右，已行驶一万两千多公里了，陪家人去了不少地方，没出过啥毛病。汽车是有“灵气”的，每个驰骋的瞬间都是它生命中闪耀出的光芒。 〖景点选择〗 周末时间不多，便去了位于东莞的大岭山森林公园，林木间有一座观音寺，是我见过最大的寺庙，古典建筑，气势恢宏，很适合摄影选景，山间绿荫，也正好是远离城市的好去处。 〖路线〗 距目的地大约50多公里，基本上都是市区道路，最后有个几公里的山路，不算特别崎岖，选在周末出行，又逢天气晴朗，堵车难以避免，能快则快，油耗基本在8L~9L之间。 〖驾驶感受〗 1.一路上，红绿灯很多，行驶品质中规中矩，除了在二三十码的时候有轻微的顿挫感，等从低速过渡到中高速后，变速箱的表现就平顺多了。 2.动力输出非常线性，油门的踩踏力度和加速表现比较匹配，没有突变的速度增幅，减速时也比较线性，就是降到20、30公里时，依然有些许顿挫，总体的加速变现等分开说，沿途在红绿灯起步时会慢一些，中段（30以后）以后，提速表现还凑合，动力相比起步，要充沛得多。起步确实有些肉，尤其是驾驶模式选用eco的时候，起步那叫一个费劲，所以我一般就用normal模式，要想起步时的动力给力点，踩油门时，就得稍微猛一些。开车行驶在路上，不堵路是我的基本原则，尽量不给别人滴我的机会。 3.原车配有自动驻车功能，红灯多也不怎么累脚，停止线前深踩刹车，车子就能停稳，无需更换档位或者拉起电子手刹，很省事。 4.方向盘不会沉，转向和调头时，车身的跟随性还可以，和自己习惯的驾驶感觉基本一致。 5.底盘的表现比较一般，极低速时，过坑过坎还有一定韧性，速度上来一些，或者遇上连续的颠簸路程，底盘的感觉就会比较硬了；此外因为我是四驱车型，上了山路，车轮的抓地力还可以，没出现特别明显的打滑，底盘也不觉得松散。 6.驾驶位的视野还不过，车上大多是实体按键，基本离驾驶员都相对较近，有利于驾驶时伸手操作。 〖车内空间使用〗 1.车子的乘坐空间特别宽敞，女友坐副驾时喜欢把座椅调得相对靠后，后座上的朋友并不会觉得挤，后排的横向空间也不差，坐得下三个人。 2.前排的储物空间不少，以副驾为例，中央扶手、前方的长条形格子（有防滑垫）、手套箱、门板格子都可以用来放东西；后排的储物位置就少了一些，如果后排坐三个人，那能放置物品的位置就仅剩下门板槽了。 3.我们平时就很喜欢爬山露营，所以后备箱经常放着帐篷和两个人的睡袋，以及一些露营装备，平时出门前，备好的零食、饮料等食物也是能够随意放入的，总而言之，后备箱的储物能力对于喜欢户外活动的朋友而言，应该绰绰有余。 〖出行费用〗 出发前加了200的油，来回总共110多公里，APP的续航显示只少了80多公里，油耗肯定是低于8L/百公里，估计6-7L吧。 〖旅行攻略〗 直接导航到观音寺即可，车子可以开到门口，周末最好早点去，车子比较多，停车需要排队，虽然有好几个停车场，也不需要收费，不过去的人很多，离终点有一两公里的时候就很堵了，都是慢慢挪着走的。 美图分享放最后，同时，感谢圈主驍睿915的指导，望推荐精华！
丰田白白
广汽丰田威兰达 这车真香...查看全文
丰田荣放买早了！皓影从16.98万降至14.98万，性价比高该出手了
RoCars试车
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
