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#用车心得我的小车车4w公里了，闲着没事干就去把第三次保养做了。其实燃油里程才1万多一点，本来不太想去的。 结果靠我自己检查轮胎时发现的钉子，插进去不少呢，不过拔出来居然没漏气，不过还是有点小担忧 🔧 保养分享
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 车子买回来正好1年了，还没出过广东省，所以今年中秋国庆来个自驾游：深圳-湖南，往返日期：9.27～10.03。 想着29号才中秋，提前27号晚上出发，结果还是堵车了 🗺 旅行攻略 旅游路线： 深圳 - 郴州仰天湖大草原 - 长沙橘子洲景区 - 长沙市内周边游 - 七十二奇楼 - 天门山景区 - 芙蓉镇 - 凤凰古城 - 永州零陵古城 - 深圳 📉能耗分享 里程小计清零出发！！ 出发时满油满电，总里程数如图1：30536。 结束时补满油满电，总里程数如图2：33075。 里程小计：2539公里 合计油费：1258元 合计电费：65元 费用：0.52元/公里 🚖 车辆感受 去程和回程有堵车的情况，其他目的地基本没有堵车，因为都是凌晨时赶路。 中途充过一次电，充满，其余加油（全部是中国石化＃92）没有优惠 途径服务区根本就轮不上充电桩，要么就没有充电桩，所以这次感受挺深，真替纯电车主捉急！ 全程舒适模式，空调25度1档风，超限速10%开。 感觉亏电开5毛多的费用还是比较高的，可能恰逢油价上涨而且中石化也没优惠的原因吧，按平时来可能4毛多就行。 还好旅游中途接了4单顺风车，赚了565元，补回一丁点费用。 整体车子使用感受还是有电的时候动力强很多。
#用车感受💔爱车吐槽 用车第八个月了，我的idd不幸中招，外地出差途中出现了发动机控制模块的故障报警。EV模式行驶时踩电门速度会中断，导致车子一窜一窜的，万幸的是在城市低速路段发生的，连忙去了当地附近的4S店（佛山万友店）。 🚘 车辆情况 期间一直与官方工程师进行联系，配合调查，工程师也是很积极的对数据进行分析。 很快，到店1小时时间就基本研判到了可能的原因。 因为缺少特定的检测设备以及备件，我唯有将车留在当地，自行返程（4S店还帮忙申请了来回的路费）。 原本预想需要2天甚至更长的时间才能完成维修，结果在第二天（刚好24小时）接到电话，车辆已经维修处理完成了。 原来多亏了4S店和官方工作人员的通力配合，选用了特快的邮寄方式，优先帮我的车辆进行了维修。 🔧 项目明细 告知是因为高压线管绝缘性能下降引起了此次报警，更换了高压线管后解决了此次故障。 我到店也对线管进行了查看，外观上并未发现破损，可能是内部接头出现的问题。 🔧保养分享 当然，谁都不想成为那个“幸运儿”，但此次的故障只是线材方面的原因，我是可以接受的，或许厂家也是外部采购的，不涉及三电及动力链控制等核心问题就好。 对于这次官方工程师的专业性，以及佛山万友店售服人员的服务能力，我是高度满意的。 很感谢他们！ 尽管最近的降价风波不小，但这也让我更觉得Z6 idd这辆车的性价比是非常高的，低价格却有高配置和高水平的售服体系，相信长安欧尚未来的产品和品牌力会越来越好！ 在此感谢欧尚官方的袁工、刘工。佛山万友店的欧阳工、万小姐。 推荐广佛地区有意向购车的朋友可以前往佛山万友店，试过的都说好！
#我的保养日记被外卖小哥左右横跳给刮了左前车头，他还加速逃逸了，最后因为这车的360太模糊了，路上摄像头也拍不到，就没抓到人，自己背锅报保险 💔爱车吐槽 不遵守交通规则的电动车真的惹人恨 🔧保养分享 修车时顺便把第二次保养给做了，才14000多总里程，其实还不到第二次保养的条件，又懒得跑4S就把修车和保养一起做了，现在后悔做早了 第二次就是换机油和机油滤清器，其他地方做简单检查。 🚘 车辆信息 借这个拆了前杠的机会，给大家看一下Z6 idd的防撞梁。
#分享你的表显油耗📉能耗分享 亏电时的油耗以及使用体验在我上一篇贴文已经分享了，这次分享国庆返程（基本没堵车，3个路段出现20KM/H的缓慢行驶路段，就几公里不远）油耗情况💢 前面3个图是出发前记录下的燃油和电量状态，里程小计也清零了，这次导航路程为135-140KM，其中20KM左右是城市道路，其余高速。 出发即选择了【HEV模式-舒适模式-智能保电-能量回收为标准-空调25度1档风速-没听歌】 官方工程师推荐开长途高速，除驾驶模式选择经济以外，其余按照此方式为最优解，不推荐露营高保电的方式！！！ 结束后里程小计和导航的里程符合，看表显就是用了33公里油，104公里电（电量从98%掉到25%，跑了104公里，感觉回收了不到5公里的样子） 注意：电量显示的是最近50公里消耗情况，不是100公里，要乘以2才是百公里电耗！电量刚好到达智能保电的25%标准线我刚好到达目的地 总体来说 能耗方面：Z6 IDD在混动模式下还是以优先用电为主，且电量回收/充能不强。 驾驶感受：此次行程140KM比较符合（周边游）中短途出行，在满电情况下驾驶感受就如电车，舒适模式状态下加速响应和体验还是很不错的！
#分享你的表显油耗📉能耗分享 分享我的城市道路（低速）亏电油耗。 混动状态下，舒适模式！感觉油耗很高！！！ 🗒 真实感受 另外，这辆车我测试了2次，电超过30的情况下，最开始掉到23%左右。车的平顺性影响特别大，会持续一段时间。（试过一次亏电时红绿灯起步油门踩重了会有咆哮声，“轰”的一声，很大声，吓到车里的人，而且实际并没有加速）。继续开下去电会掉到17%维持住，开起来起步有点响应慢（混动，舒适模式），不过继续开一段时间，又开始顺了。 就是最开始由电多掉到电少那次特别多异常，又响，方向盘和油门都在抖动，加速也不给力（舒适模式）。
#用车感受📸爱车美图 外观内饰不用说，双灰无敌！！！ 这两天去贴了车窗膜，隔热率93%，实测有效！价格就不方便说了，看牌子看自己砍价能力！ 📉能耗分享 这两天跑了差不多80公里吧！ 每次启动还是优先自动用纯电模式的，这两天我手动切换到混动试了下，起步油门经常深踩～能耗中规中矩吧。 🔧保养分享 之前用慢充充过4次，有一次充的比较久，能冲到98%。今天自己用了一下快充，深圳的桩子功率比较高，48分钟充了66%。不过冲到94%就自动断开了，多次测试，甚至更换了充电桩，也试了放置一小时之后再充，一样无法充进去，桩子一启动立刻就断开了。可能电池受不了？或者第一次用快充得有一个学习的过程？不知道呢，下次多用些电再冲冲看，还是这样就说明有问题了，后续再观察！ 🤦🏻新车一血 今天靠路边接人，右后视镜刮到别人的后视镜了，不过好像只是印子，下次去洗车看看能不能洗掉我新手司机，右边车距老是不好把握-_-！ 💔爱车吐槽 今天用混动，选择了混动模式，在等红绿灯时，车轮没压线没偏离，电量大于80%，原地方向盘出现一直抖动的情况，过了几秒，原地在车机切换回纯电模式，抖动立刻消失，不过就出现过这一次方向盘抖动另外今天电量低时，20%左右，在红绿灯起步油门也出现过一次抖动，不过速度起来后就没了 另外APP里的行车轨迹经常更新不了，会丢失一部分，我停放和行驶位置都是深圳户外，不过反馈到官方表示这个涉及到隐私，后续工信部会考虑取消这项功能！！ 后续再分享我的使用体验哦
#分享你的表显油耗📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 继昨日纯电飙车68KM后，今天想充点电量，家里旁边停车场刚好有充电桩，可惜是慢充，花20块尝试了一下，结果是又贵又慢又充不进去多少电，发誓以后不用慢充！！！ （今天把油耗和昨天的电耗情况给拍下来了，顺便记录了第一次加油和第一次充电的情况） 昨天和官方车机工程师得到了行车记录仪的信息，如下： 最大可以使用128G的TF卡，不会因为TF卡容量大而造成卡顿，要class 10等级才行。 记录仪采用循环录制方式，每天录制的容量看你使用的时间，官方工程师实测3分钟录制文件大小达248MB。 （昨天晚上在闪迪旗舰店买了128G的，今天立刻装上了，使用正常，后面再观察） 另外今天测试了侧方停车（我新手），电门响应和速度都太快，调距离很容易撞到前车，原因就是开了自动驻车功能，关掉再侧方停车会好很多！！-_- 今天在家休息一天，后续再分享哦！
