古希腊掌管N7的神的个人首页_懂车帝

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

1万公里稍微吐槽

拿着手机下车抽支烟就锁车，我真的是服了，这一点非常不好右后门异响频繁中控台偶尔异响左前门偶尔异响响声都是哒哒哒那种，想某个螺丝之类的松动了，撞击了塑料发出的那种声音左前轴承异响，刹车慢慢踩死或者慢慢松开的时候，响的厉害。咯吱声。。触发过两次红光警报（闪红光），不知道什么原因。一次在高架进闸道的时候，一次在小区出口轮胎容易卡小石子，导致行车的时候有异响声目前想吐槽的就这么多。其他功能用的不多，也没有什么吐槽的轮胎没爆过胎（冲击过好几次大坑和一次木头堆，都挺住了没爆胎）没死过机，没黑过屏续航扎实，我基本2-3天一充。日常通勤120+公里周四做首保，后续再聊

1万公里稍微吐槽图1

1万公里稍微吐槽图1

昨天 00:40

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提车第一天，都做了哪些？

清晨的阳光刚漫过4S店的玻璃幕墙，我就攥着早就准备好的资料站在了门口。签字、核对单据时指尖有点发烫，直到销售把那串带着金属凉意的钥匙放进我手心，才真正有了“这是我的车”的实感。绕着N7转了三圈，比在展厅看时更觉惊艳。曜石黑的车漆在阳光下泛着细腻的光泽，我特意蹲下来瞅了瞅轮胎纹路里的胎毛，又拉着销售确认了一遍车门密封条是否严密——前一晚刷的“提车验车攻略”总算没白看。内饰的米灰拼色比图片柔和，指尖划过中控台的软包材质时，心里那点紧张渐渐化成了雀跃。临时牌照按销售教的方法贴好，保险单据折整齐塞进副驾储物格，发动车子的瞬间，仪表盘亮起的蓝色光带像在对我眨眼睛。开出4S店的那段路，我把空调调至24度，试着按了按方向盘上的语音控制键，“打开车窗”的指令刚落，侧面就传来玻璃滑动的轻响，风带着树叶的味道涌进来，竟有点像小时候第一次坐爸爸开的车时的感觉。停进小区车位时，来来回回挪了三把才摆正。锁车后没立刻上楼，就靠在车边看了会儿。夕阳把N7的影子拉得很长，想起选车时纠结了半个月，从参数对比到试驾体验，此刻终于明白，那些犹豫在见到它的瞬间就有了答案。或许提车第一天没什么惊天动地的事，不过是验车、洗车，上牌。然后慢慢开回家，但方向盘握在手里的踏实，后视镜里不断后退的风景，都在悄悄说：以后的路，要和这位新伙伴一起走啦。关于提车的流程，按照当地4S店给出的步骤一步一步完成。 • 仔细检查车辆外观、内饰、配置等是否和约定一致，确认没有瑕疵。 • 办理临时牌照、保险等手续，确保车辆能合法上路。 • 慢慢开一段路，熟悉车辆的操作，比如方向盘手感、刹车油门反应等。

提车第一天，都做了哪些？图1

提车第一天，都做了哪些？图1

提车第一天，都做了哪些？图2

提车第一天，都做了哪些？图2

提车第一天，都做了哪些？图3

提车第一天，都做了哪些？图3

提车第一天，都做了哪些？图4

提车第一天，都做了哪些？图4

提车第一天，都做了哪些？图5

提车第一天，都做了哪些？图5

08-16

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提日产N7，开启徽州自驾新篇

一直想换辆新能源车，在车市逛了好久，对比了好多品牌，不是配置不太满意，就是价格超出预算。直到偶然在日产4S店看到N7的宣传，一下就被吸引住了。“冰箱彩电大沙发”，中大型轿车的空间，关键是11.99万 - 14.99万元的售价，性价比超高，当时就心动了。公布价格后，我直接下定了510MAX版，虽然还没试驾，但我相信日产的品质。第三天正好有车展，我迫不及待去现场看现车。一坐进车里，AI零压云毯座椅的舒适感直击内心，软乎乎的又很有支撑力，就像家里的大沙发。销售热情又专业，详细介绍了购车优惠和政策，配置也完全能满足我的日常需求，这下更坚定了我买它的想法。交完定金就是2 - 3周的等车时间，虽说我是第一批车主，心里还是每天都在盼着。终于，销售通知我车到了，我一大早就冲到4S店。到店就看到我的爱车披着大红花，旁边还有精美的提车礼盒和鲜花，仪式感满满。工作人员耐心帮我办理各种手续，还详细讲解车辆功能，整个过程非常顺利，必须给4S店的服务点赞。提车后，一直想着来一次自驾游，正好最近有空，就决定开着N7去徽州。提前规划好路线，从家出发，走高速先到黄山市，准备来一次徽州小环线自驾。出发前一晚，我就把行李收拾好，给N7充满电，第二天一大早，迎着朝阳就出发了。上了高速，N7的表现让我特别满意。动力很足，加速平稳，超车轻轻松松。车机系统的导航很精准，还能实时显示路况。打开音乐，音质也很棒，一路听着喜欢的歌，心情格外舒畅。开了几个小时，到了黄山市，先去屯溪老街逛了逛，尝尝当地的美食，感受古街的韵味。第二天，从屯溪出发去宏村，路上的风景很美，青山绿水相伴。N7在山路上行驶也很稳，转向精准。到了宏村，仿佛走进了水墨画里，古老的建筑、宁静的湖水，让人陶醉。在村里逛了大半天，感受着徽派建筑的独特魅力。下午又去了南屏村和西递村，每个村子都有自己的特色，石板路、马头墙，满满的都是历史的味道。第三天，前往婺源篁岭。这段路有点长，但N7的续航完全没问题，中间都没充电。到了篁岭，漫山遍野的油菜花和独特的晒秋景观，真是太震撼了。在景区里玩了一整天，拍了好多照片。晚上回到住处，虽然有点累，但心里特别满足。这次徽州自驾游，N7真的给了我太多惊喜。座椅舒服，开一天车也不觉得累；车机智能，导航、听歌都很方便；续航给力，完全没有里程焦虑。以后有机会，还要开着N7去更多的地方，探索更多的美景。从徽州自驾回来，日产N7身上沾了不少“旅途的痕迹”。山间的尘土、雨后的泥点，还有路边飞溅的小石子留下的浅浅印记，原本锃亮的车身灰蒙蒙的，看着倒像是位风尘仆仆的归人。虽说这份“狼狈”里藏着宏村的晨雾、篁岭的花香，但总觉得该给它好好洗个澡，让它重新焕发光彩。家附近就有一家洗车店，平时路过总看到师傅们拿着高压水枪忙碌，水柱冲击车身的声音脆生生的，透着股清爽劲儿。把车开过去时，老板笑着迎上来：“这是跑远路了吧？瞧这满身的‘故事’。”我笑着点头，看着师傅先绕车检查了一圈，大概是怕有小石子卡在缝隙里，冲洗时刮伤漆面。接着就是高压水枪登场了。起初是细细的水流，顺着车身轮廓慢慢浸润，像是给N7做个“热身”，让干涸的泥土先软化。等车身都湿润了，师傅把水压调大，水柱“噗噗”地冲击着车身上的泥块，那些顽固的污渍被冲得七零八落，顺着车面滑下来，在地面聚成一小滩浑浊的水。车顶、车窗缝隙、车轮毂，每个角落都没放过，尤其是轮毂上的刹车粉，被高压水一冲，瞬间露出了原本的金属光泽。冲掉浮尘后，师傅拿起沾了泡沫的海绵，细腻地在车身上打圈擦拭。白色的泡沫裹住车身，像给N7盖了层柔软的被子，连车标都被泡沫轻轻覆盖。师傅擦得很仔细，门把手凹槽里的灰、后视镜背面的死角，都用海绵一点点蹭干净，生怕留下半点污渍。擦完一遍，再用高压水枪把泡沫冲掉，水流划过车身，带走最后一点泡沫残留，N7的轮廓渐渐清晰起来，已经能隐约看到车漆的亮色了。最后是擦干环节。师傅用干净的鹿皮布顺着水流方向擦拭，动作轻柔得像是在抚摸，生怕留下水痕。擦到车窗时，特意换了块干布，反复擦拭几遍，直到玻璃透亮得能映出天上的云彩。等整个过程结束，我绕着车看了一圈，N7像是换了个模样——白色的车身在阳光下闪着光，车标亮得耀眼，连轮胎缝里的小石子都被清理干净了。坐进车里，闻着淡淡的清香（大概是师傅顺手喷了点内饰清洁剂），看着干净的方向盘、一尘不染的中控屏，忽然觉得这不仅是给车洗了澡，更像是给这段徽州之旅画上了一个清爽的句号。N7干干净净地停在那儿，像是在说：“下次再出发，我随时待命。” 嗯，下一次，或许该去更远的地方了。

提日产N7，开启徽州自驾新篇图1

提日产N7，开启徽州自驾新篇图1

提日产N7，开启徽州自驾新篇图2

提日产N7，开启徽州自驾新篇图2

提日产N7，开启徽州自驾新篇图3

提日产N7，开启徽州自驾新篇图3

提日产N7，开启徽州自驾新篇图4

提日产N7，开启徽州自驾新篇图4

提日产N7，开启徽州自驾新篇图5

提日产N7，开启徽州自驾新篇图5

提日产N7，开启徽州自驾新篇图6

提日产N7，开启徽州自驾新篇图6

提日产N7，开启徽州自驾新篇图7

提日产N7，开启徽州自驾新篇图7

提日产N7，开启徽州自驾新篇图8

提日产N7，开启徽州自驾新篇图8

08-15

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

一路有Ni，未来可7

提车东风日产N7已经一周了，每天下楼看到它停在车位上，还是忍不住多瞅两眼——这珍珠白的车漆在阳光下泛着温润的光泽，流畅的腰线从车头一直延伸到车尾，既不张扬又透着股精致劲儿，越看越觉得合眼缘。坐进驾驶舱的瞬间，好感度就拉满了。座椅的包裹性恰到好处，软硬适中，哪怕开长途也不会觉得累。中控屏的反应很灵敏，导航、音乐切换流畅，语音控制也特别顺手，一句“你好，日产”就能调空调、开天窗，完全不用分心操作，对我这种怕麻烦的人来说太友好了。最让我惊喜的是它的驾驶感受。起步很轻快，油门响应及时又平顺，完全没有顿挫感。方向盘转向精准，即使是在狭窄的小区里挪车，也觉得轻松自如。隔音效果也超出预期，跑高速时车内很安静，放点音乐简直是种享受。这几天开着它上下班、周末带家人去周边逛逛，每次锁车时都忍不住回头看看。N7不仅仅是一辆代步车，更像是一个可靠的伙伴，用它的舒适、平顺和贴心，让每一段路程都变得愉悦。选车时纠结了好久，现在看来，当初的选择太对了，这份驾驶的快乐，值了！

一路有Ni，未来可7图1

一路有Ni，未来可7图1

一路有Ni，未来可7图2

一路有Ni，未来可7图2

一路有Ni，未来可7图3

一路有Ni，未来可7图3

一路有Ni，未来可7图4

一路有Ni，未来可7图4

一路有Ni，未来可7图5

一路有Ni，未来可7图5

一路有Ni，未来可7图6

一路有Ni，未来可7图6

07-31

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

兴旺达外五线打8.6折

这续航，我力挺兴旺达！兴旺达加油

兴旺达外五线打8.6折图1

兴旺达外五线打8.6折图1

兴旺达外五线打8.6折图2

兴旺达外五线打8.6折图2

兴旺达外五线打8.6折图3

兴旺达外五线打8.6折图3

07-24

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡

兴旺达外五线，续航渣渣367+75=442 510Max续航只有442公里，辣鸡，辣鸡，辣鸡！！0.86折你怎么敢的啊！！续航渣渣不解释

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图1

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图1

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图2

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图2

07-24

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

两天210公里心得

📉 能耗分享都说能耗高，目前使用下来没有具体关注这一块。提车的时候88%电，大概有400出头电量。两天开了210公里，剩余大概100+，昨晚首次慢充。表显基本平均百公里10.5Kw，具体的我没看。反正不会超12kw。通风，空调，按摩，音...查看全文

两天210公里心得图1

两天210公里心得图1

两天210公里心得图2

两天210公里心得图2

07-18

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

行驶1300公里。基本上都是8折朝上，偶尔也有7折的时候，大太阳膜又没贴空调开的猛就7折

古希腊掌管N7的神图1

古希腊掌管N7的神图1

古希腊掌管N7的神图2

古希腊掌管N7的神图2

古希腊掌管N7的神图3

古希腊掌管N7的神图3

07-18

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问你们跑高速变道的时候感觉底盘没那么紧实吗？

07-15

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

510满电出门，开了120还剩380

如果不跑偏会不会更上一层明天去四轮定位

510满电出门，开了120还剩380图1

510满电出门，开了120还剩380图1

07-13

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

天塌了兄弟们

前几天开起来感觉不错不跑偏。最近两天明显感觉到车子右偏了下周去ssss处理一下看看。昨晚第二次充电，510出门。开了60公里，综合剩余443，动态剩余393。续航达成率不错。右偏这个概率还是蛮大的这次轮到我了

天塌了兄弟们图1

天塌了兄弟们图1

07-12

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问这车子价格确实亲民！！支持零跑

07-10

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两天210公里心得

📉 能耗分享都说能耗高，目前使用下来没有具体关注这一块。提车的时候88%电，大概有400出头电量。两天开了210公里，剩余大概100+，昨晚首次慢充。表显基本平均百公里10.5Kw，具体的我没看。反正不会超12kw。通风，空调，按摩，音...查看全文

两天210公里心得图3

两天210公里心得图3

两天210公里心得图4

两天210公里心得图4

两天210公里心得图5

两天210公里心得图5

两天210公里心得图6

两天210公里心得图6

07-06

古希腊掌管N7的神

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浅谈一下提车第一天用车感受

90大叔的第一辆车。试驾过某狐，还有N7老表东风007。最初购车预算是13落地，以上车型都符合条件。后来五一期间带老婆试驾某狐之后，老婆这边总感觉差点意思(其实我觉得还可以)。然后呢，我就想着后续再看看其他的吧。然后又试驾了某威D6，我老婆居然觉得还可以其实9.8落地确实还可以，没有补贴)，完事离开带她看了一下某氪，卧槽瞬间某威就不香了🤣🤣 两倍的价格那当然不是一个档次的东西，再说了这也超预算了。一开始N7我还没放心上，后来我就顺口说了一句要不去看看日产吧，在5月7号这天来到了普陀日产，销售老哥热情专业。试驾了一圈(驾驶感受其实当初没啥感觉，没体验明白。被空间和内饰吸引了)然后在5月15日这天就直接去下定并锁单了。我是考虑到偶尔需要带家人出行，乘坐感受和空间绝对是没话说的，所以就直接下定了。家人体验大于>个人。就我个人而言某威D6就够我开了(因为便宜)，在这里补一句，当初试车老表007给我的驾驶体验感最深刻，如果我年轻10岁，我会毫不犹豫选择东风007。人到中年身不由己，我选择了家庭。好了回归正题，等了40天终于提车了。过程一波三折。虹桥交付中心的工作人员属实也太忙，但是还是要感谢梅忠耀经理的大力支持与帮助。今日驾驶了90公里，全程音乐，空调，座椅通风。省道走得多，高架很少。电耗从一开始的88%→62%。消耗26%跑了90公里，其实吧目前我觉得还行，勉强及格。因为我觉得我还能再低一些，虽然是新手除了停车停不好以外，我驾驶还是不错的，防守为主加速为辅。槽点我就感觉这个雨刮按键容易在打转向灯的时候误触，以及转向灯的回正没有那么那么的丝滑。至于智驾和其他的目前还没使用，暂时不做评价。今天试了一下自动泊车，真的猛😮 (我说了我不会停车) 储物空间少，无线充电慢以及那个吹风口几乎没风，手机容易发烫驾驶模式用的标准，底盘和刹车都很不错车友群都说容易爆胎，有可能呢这个胎确实有问题，但是我今天开下来感觉不错以及之前吐槽的车辆容易跑偏，我也没有遇到今天先说到这吧，累了困了💤

浅谈一下提车第一天用车感受图1

浅谈一下提车第一天用车感受图1

浅谈一下提车第一天用车感受图2

浅谈一下提车第一天用车感受图2

浅谈一下提车第一天用车感受图3

浅谈一下提车第一天用车感受图3

浅谈一下提车第一天用车感受图4

浅谈一下提车第一天用车感受图4

浅谈一下提车第一天用车感受图5

浅谈一下提车第一天用车感受图5

07-05

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问全系宁王可以无脑冲。迪子电池呵呵哒

06-26

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

终于发车了

等了35天，其实前天就已经发车了。app昨天更新的，原本6月29到达，后来又更新了一次变成了6月26。再等几天吧，等手续办完拿到车之后再来分享使用心得

终于发车了图1

终于发车了图1

06-20

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问Pro和Max到底该怎么选？？我是新手，停车不行。我对比这两个配置之后，发现Pro没有倒车雷达和毫米波雷达（丰田都有），这是得硬上Max才行啊

古希腊掌管N7的神图4

古希腊掌管N7的神图4

古希腊掌管N7的神图5

古希腊掌管N7的神图5

古希腊掌管N7的神图6

古希腊掌管N7的神图6

05-08

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

二刷新宝来，今天来吐槽一下

首先，我先说优点。值得表扬的是能耗，二大人，一小孩。后备箱和副驾驶已经满载。全程470公里。从昆山出发，目的地黄山市黟县。油耗如图所示。 08：30出发，下午15：30到达，耗时7小时。不堵车但是为何开了这么久？？问题来了一：方向盘虚位大，以12点为中间的话，那么虚位在11点和1点起步二：车头左右跑偏严重，基本每行驶30米，我就要调整一次方向盘，整整调整了470公里左右，体力精力消耗巨大，我真的奔溃了😰所以在服务区休息的时间比较久，又有小孩，所以时间确实耽误了很久。每次调整位置在11点和1点附近，左右不定，稍微不注意就会压线（本人新手，从不压线，或者说我基本就没压过线，驾龄短，所以没压过线三：底盘晃悠。95码左右问题不大。上了105想要加速超大货车的时候，底盘晃动明显，太吓人了，所以我选择了慢车道，保持车距和车速，不到万不得已我不会超车。四：空调制冷差劲。这个可能因车而异，但是我今天碰巧遇上了以上是我二刷宝来的体验，概率问题，不能一概偏全。所以说，品控和运气最关键。是我在某平台租的车，3万公里。去年的车子。不代表所有宝来都有这个问题，如若侵权，私信删帖

二刷新宝来，今天来吐槽一下图1

二刷新宝来，今天来吐槽一下图1

04-28

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问上海地区的4c车主有没有。最近这个最低配的贷款提车大概什么价

2024-02-23

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问有没有上海地区的车主？最近4X最低配什么价？

2024-02-23

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

兄弟们我来啦！新鲜出炉，热乎的。。。

古希腊掌管N7的神图7

古希腊掌管N7的神图7

2021-01-23

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

我月收入2万，本来想买合资车，看了星瑞以后中毒了。不知道买星瑞哪款配置更合适。

商通167：我月收入2万，本来想买合资车，看了星瑞以后中毒了。不知道买星瑞哪款配置更合适。

2020-12-19

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

坐标郑州，首付30%，全部落地17万，是不是高了啊

看啥呢1111：坐标郑州，首付30%，全部落地17万，是不是高了啊

2020-12-14

没有更多了～