古希腊掌管N7的神的个人首页_懂车帝

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提车第一天，都做了哪些？

清晨的阳光刚漫过4S店的玻璃幕墙，我就攥着早就准备好的资料站在了门口。签字、核对单据时指尖有点发烫，直到销售把那串带着金属凉意的钥匙放进我手心，才真正有了“这是我的车”的实感。绕着N7转了三圈，比在展厅看时更觉惊艳。曜石黑的车漆在阳光下泛着细腻的光泽，我特意蹲下来瞅了瞅轮胎纹路里的胎毛，又拉着销售确认了一遍车门密封条是否严密——前一晚刷的“提车验车攻略”总算没白看。内饰的米灰拼色比图片柔和，指尖划过中控台的软包材质时，心里那点紧张渐渐化成了雀跃。临时牌照按销售教的方法贴好，保险单据折整齐塞进副驾储物格，发动车子的瞬间，仪表盘亮起的蓝色光带像在对我眨眼睛。开出4S店的那段路，我把空调调至24度，试着按了按方向盘上的语音控制键，“打开车窗”的指令刚落，侧面就传来玻璃滑动的轻响，风带着树叶的味道涌进来，竟有点像小时候第一次坐爸爸开的车时的感觉。停进小区车位时，来来回回挪了三把才摆正。锁车后没立刻上楼，就靠在车边看了会儿。夕阳把N7的影子拉得很长，想起选车时纠结了半个月，从参数对比到试驾体验，此刻终于明白，那些犹豫在见到它的瞬间就有了答案。或许提车第一天没什么惊天动地的事，不过是验车、洗车，上牌。然后慢慢开回家，但方向盘握在手里的踏实，后视镜里不断后退的风景，都在悄悄说：以后的路，要和这位新伙伴一起走啦。关于提车的流程，按照当地4S店给出的步骤一步一步完成。 • 仔细检查车辆外观、内饰、配置等是否和约定一致，确认没有瑕疵。 • 办理临时牌照、保险等手续，确保车辆能合法上路。 • 慢慢开一段路，熟悉车辆的操作，比如方向盘手感、刹车油门反应等。

提车第一天，都做了哪些？图1

提车第一天，都做了哪些？图1

提车第一天，都做了哪些？图2

提车第一天，都做了哪些？图2

提车第一天，都做了哪些？图3

提车第一天，都做了哪些？图3

提车第一天，都做了哪些？图4

提车第一天，都做了哪些？图4

提车第一天，都做了哪些？图5

提车第一天，都做了哪些？图5

08-16

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提日产N7，开启徽州自驾新篇

一直想换辆新能源车，在车市逛了好久，对比了好多品牌，不是配置不太满意，就是价格超出预算。直到偶然在日产4S店看到N7的宣传，一下就被吸引住了。“冰箱彩电大沙发”，中大型轿车的空间，关键是11.99万 - 14.99万元的售价，性价比超高，当时就心动了。公布价格后，我直接下定了510MAX版，虽然还没试驾，但我相信日产的品质。第三天正好有车展，我迫不及待去现场看现车。一坐进车里，AI零压云毯座椅的舒适感直击内心，软乎乎的又很有支撑力，就像家里的大沙发。销售热情又专业，详细介绍了购车优惠和政策，配置也完全能满足我的日常需求，这下更坚定了我买它的想法。交完定金就是2 - 3周的等车时间，虽说我是第一批车主，心里还是每天都在盼着。终于，销售通知我车到了，我一大早就冲到4S店。到店就看到我的爱车披着大红花，旁边还有精美的提车礼盒和鲜花，仪式感满满。工作人员耐心帮我办理各种手续，还详细讲解车辆功能，整个过程非常顺利，必须给4S店的服务点赞。提车后，一直想着来一次自驾游，正好最近有空，就决定开着N7去徽州。提前规划好路线，从家出发，走高速先到黄山市，准备来一次徽州小环线自驾。出发前一晚，我就把行李收拾好，给N7充满电，第二天一大早，迎着朝阳就出发了。上了高速，N7的表现让我特别满意。动力很足，加速平稳，超车轻轻松松。车机系统的导航很精准，还能实时显示路况。打开音乐，音质也很棒，一路听着喜欢的歌，心情格外舒畅。开了几个小时，到了黄山市，先去屯溪老街逛了逛，尝尝当地的美食，感受古街的韵味。第二天，从屯溪出发去宏村，路上的风景很美，青山绿水相伴。N7在山路上行驶也很稳，转向精准。到了宏村，仿佛走进了水墨画里，古老的建筑、宁静的湖水，让人陶醉。在村里逛了大半天，感受着徽派建筑的独特魅力。下午又去了南屏村和西递村，每个村子都有自己的特色，石板路、马头墙，满满的都是历史的味道。第三天，前往婺源篁岭。这段路有点长，但N7的续航完全没问题，中间都没充电。到了篁岭，漫山遍野的油菜花和独特的晒秋景观，真是太震撼了。在景区里玩了一整天，拍了好多照片。晚上回到住处，虽然有点累，但心里特别满足。这次徽州自驾游，N7真的给了我太多惊喜。座椅舒服，开一天车也不觉得累；车机智能，导航、听歌都很方便；续航给力，完全没有里程焦虑。以后有机会，还要开着N7去更多的地方，探索更多的美景。从徽州自驾回来，日产N7身上沾了不少“旅途的痕迹”。山间的尘土、雨后的泥点，还有路边飞溅的小石子留下的浅浅印记，原本锃亮的车身灰蒙蒙的，看着倒像是位风尘仆仆的归人。虽说这份“狼狈”里藏着宏村的晨雾、篁岭的花香，但总觉得该给它好好洗个澡，让它重新焕发光彩。家附近就有一家洗车店，平时路过总看到师傅们拿着高压水枪忙碌，水柱冲击车身的声音脆生生的，透着股清爽劲儿。把车开过去时，老板笑着迎上来：“这是跑远路了吧？瞧这满身的‘故事’。”我笑着点头，看着师傅先绕车检查了一圈，大概是怕有小石子卡在缝隙里，冲洗时刮伤漆面。接着就是高压水枪登场了。起初是细细的水流，顺着车身轮廓慢慢浸润，像是给N7做个“热身”，让干涸的泥土先软化。等车身都湿润了，师傅把水压调大，水柱“噗噗”地冲击着车身上的泥块，那些顽固的污渍被冲得七零八落，顺着车面滑下来，在地面聚成一小滩浑浊的水。车顶、车窗缝隙、车轮毂，每个角落都没放过，尤其是轮毂上的刹车粉，被高压水一冲，瞬间露出了原本的金属光泽。冲掉浮尘后，师傅拿起沾了泡沫的海绵，细腻地在车身上打圈擦拭。白色的泡沫裹住车身，像给N7盖了层柔软的被子，连车标都被泡沫轻轻覆盖。师傅擦得很仔细，门把手凹槽里的灰、后视镜背面的死角，都用海绵一点点蹭干净，生怕留下半点污渍。擦完一遍，再用高压水枪把泡沫冲掉，水流划过车身，带走最后一点泡沫残留，N7的轮廓渐渐清晰起来，已经能隐约看到车漆的亮色了。最后是擦干环节。师傅用干净的鹿皮布顺着水流方向擦拭，动作轻柔得像是在抚摸，生怕留下水痕。擦到车窗时，特意换了块干布，反复擦拭几遍，直到玻璃透亮得能映出天上的云彩。等整个过程结束，我绕着车看了一圈，N7像是换了个模样——白色的车身在阳光下闪着光，车标亮得耀眼，连轮胎缝里的小石子都被清理干净了。坐进车里，闻着淡淡的清香（大概是师傅顺手喷了点内饰清洁剂），看着干净的方向盘、一尘不染的中控屏，忽然觉得这不仅是给车洗了澡，更像是给这段徽州之旅画上了一个清爽的句号。N7干干净净地停在那儿，像是在说：“下次再出发，我随时待命。” 嗯，下一次，或许该去更远的地方了。

提日产N7，开启徽州自驾新篇图1

提日产N7，开启徽州自驾新篇图1

提日产N7，开启徽州自驾新篇图2

提日产N7，开启徽州自驾新篇图2

提日产N7，开启徽州自驾新篇图3

提日产N7，开启徽州自驾新篇图3

提日产N7，开启徽州自驾新篇图4

提日产N7，开启徽州自驾新篇图4

提日产N7，开启徽州自驾新篇图5

提日产N7，开启徽州自驾新篇图5

提日产N7，开启徽州自驾新篇图6

提日产N7，开启徽州自驾新篇图6

提日产N7，开启徽州自驾新篇图7

提日产N7，开启徽州自驾新篇图7

提日产N7，开启徽州自驾新篇图8

提日产N7，开启徽州自驾新篇图8

08-15

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

一路有Ni，未来可7

提车东风日产N7已经一周了，每天下楼看到它停在车位上，还是忍不住多瞅两眼——这珍珠白的车漆在阳光下泛着温润的光泽，流畅的腰线从车头一直延伸到车尾，既不张扬又透着股精致劲儿，越看越觉得合眼缘。坐进驾驶舱的瞬间，好感度就拉满了。座椅的包裹性恰到好处，软硬适中，哪怕开长途也不会觉得累。中控屏的反应很灵敏，导航、音乐切换流畅，语音控制也特别顺手，一句“你好，日产”就能调空调、开天窗，完全不用分心操作，对我这种怕麻烦的人来说太友好了。最让我惊喜的是它的驾驶感受。起步很轻快，油门响应及时又平顺，完全没有顿挫感。方向盘转向精准，即使是在狭窄的小区里挪车，也觉得轻松自如。隔音效果也超出预期，跑高速时车内很安静，放点音乐简直是种享受。这几天开着它上下班、周末带家人去周边逛逛，每次锁车时都忍不住回头看看。N7不仅仅是一辆代步车，更像是一个可靠的伙伴，用它的舒适、平顺和贴心，让每一段路程都变得愉悦。选车时纠结了好久，现在看来，当初的选择太对了，这份驾驶的快乐，值了！

一路有Ni，未来可7图1

一路有Ni，未来可7图1

一路有Ni，未来可7图2

一路有Ni，未来可7图2

一路有Ni，未来可7图3

一路有Ni，未来可7图3

一路有Ni，未来可7图4

一路有Ni，未来可7图4

一路有Ni，未来可7图5

一路有Ni，未来可7图5

一路有Ni，未来可7图6

一路有Ni，未来可7图6

07-31

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

兴旺达外五线打8.6折

这续航，我力挺兴旺达！兴旺达加油

兴旺达外五线打8.6折图1

兴旺达外五线打8.6折图1

兴旺达外五线打8.6折图2

兴旺达外五线打8.6折图2

兴旺达外五线打8.6折图3

兴旺达外五线打8.6折图3

07-24

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡

兴旺达外五线，续航渣渣367+75=442 510Max续航只有442公里，辣鸡，辣鸡，辣鸡！！0.86折你怎么敢的啊！！续航渣渣不解释

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图1

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图1

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图2

兴旺达，辣鸡辣鸡辣鸡图2

07-24

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

两天210公里心得

📉 能耗分享都说能耗高，目前使用下来没有具体关注这一块。提车的时候88%电，大概有400出头电量。两天开了210公里，剩余大概100+，昨晚首次慢充。表显基本平均百公里10.5Kw，具体的我没看。反正不会超12kw。通风，空调，按摩，音...查看全文

两天210公里心得图1

两天210公里心得图1

两天210公里心得图2

两天210公里心得图2

07-18

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

行驶1300公里。基本上都是8折朝上，偶尔也有7折的时候，大太阳膜又没贴空调开的猛就7折

古希腊掌管N7的神图1

古希腊掌管N7的神图1

古希腊掌管N7的神图2

古希腊掌管N7的神图2

古希腊掌管N7的神图3

古希腊掌管N7的神图3

07-18

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问你们跑高速变道的时候感觉底盘没那么紧实吗？

07-15

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

510满电出门，开了120还剩380

如果不跑偏会不会更上一层明天去四轮定位

510满电出门，开了120还剩380图1

510满电出门，开了120还剩380图1

07-13

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日产N7车主·新提车

天塌了兄弟们

前几天开起来感觉不错不跑偏。最近两天明显感觉到车子右偏了下周去ssss处理一下看看。昨晚第二次充电，510出门。开了60公里，综合剩余443，动态剩余393。续航达成率不错。右偏这个概率还是蛮大的这次轮到我了

天塌了兄弟们图1

天塌了兄弟们图1

07-12

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问这车子价格确实亲民！！支持零跑

07-10

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两天210公里心得

📉 能耗分享都说能耗高，目前使用下来没有具体关注这一块。提车的时候88%电，大概有400出头电量。两天开了210公里，剩余大概100+，昨晚首次慢充。表显基本平均百公里10.5Kw，具体的我没看。反正不会超12kw。通风，空调，按摩，音...查看全文

两天210公里心得图3

两天210公里心得图3

两天210公里心得图4

两天210公里心得图4

两天210公里心得图5

两天210公里心得图5

两天210公里心得图6

两天210公里心得图6

07-06

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

浅谈一下提车第一天用车感受

90大叔的第一辆车。试驾过某狐，还有N7老表东风007。最初购车预算是13落地，以上车型都符合条件。后来五一期间带老婆试驾某狐之后，老婆这边总感觉差点意思(其实我觉得还可以)。然后呢，我就想着后续再看看其他的吧。然后又试驾了某威D6，我老婆居然觉得还可以其实9.8落地确实还可以，没有补贴)，完事离开带她看了一下某氪，卧槽瞬间某威就不香了🤣🤣 两倍的价格那当然不是一个档次的东西，再说了这也超预算了。一开始N7我还没放心上，后来我就顺口说了一句要不去看看日产吧，在5月7号这天来到了普陀日产，销售老哥热情专业。试驾了一圈(驾驶感受其实当初没啥感觉，没体验明白。被空间和内饰吸引了)然后在5月15日这天就直接去下定并锁单了。我是考虑到偶尔需要带家人出行，乘坐感受和空间绝对是没话说的，所以就直接下定了。家人体验大于>个人。就我个人而言某威D6就够我开了(因为便宜)，在这里补一句，当初试车老表007给我的驾驶体验感最深刻，如果我年轻10岁，我会毫不犹豫选择东风007。人到中年身不由己，我选择了家庭。好了回归正题，等了40天终于提车了。过程一波三折。虹桥交付中心的工作人员属实也太忙，但是还是要感谢梅忠耀经理的大力支持与帮助。今日驾驶了90公里，全程音乐，空调，座椅通风。省道走得多，高架很少。电耗从一开始的88%→62%。消耗26%跑了90公里，其实吧目前我觉得还行，勉强及格。因为我觉得我还能再低一些，虽然是新手除了停车停不好以外，我驾驶还是不错的，防守为主加速为辅。槽点我就感觉这个雨刮按键容易在打转向灯的时候误触，以及转向灯的回正没有那么那么的丝滑。至于智驾和其他的目前还没使用，暂时不做评价。今天试了一下自动泊车，真的猛😮 (我说了我不会停车) 储物空间少，无线充电慢以及那个吹风口几乎没风，手机容易发烫驾驶模式用的标准，底盘和刹车都很不错车友群都说容易爆胎，有可能呢这个胎确实有问题，但是我今天开下来感觉不错以及之前吐槽的车辆容易跑偏，我也没有遇到今天先说到这吧，累了困了💤

浅谈一下提车第一天用车感受图1

浅谈一下提车第一天用车感受图1

浅谈一下提车第一天用车感受图2

浅谈一下提车第一天用车感受图2

浅谈一下提车第一天用车感受图3

浅谈一下提车第一天用车感受图3

浅谈一下提车第一天用车感受图4

浅谈一下提车第一天用车感受图4

浅谈一下提车第一天用车感受图5

浅谈一下提车第一天用车感受图5

07-05

古希腊掌管N7的神

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提问全系宁王可以无脑冲。迪子电池呵呵哒

06-26

古希腊掌管N7的神

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终于发车了

等了35天，其实前天就已经发车了。app昨天更新的，原本6月29到达，后来又更新了一次变成了6月26。再等几天吧，等手续办完拿到车之后再来分享使用心得

终于发车了图1

终于发车了图1

06-20

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问Pro和Max到底该怎么选？？我是新手，停车不行。我对比这两个配置之后，发现Pro没有倒车雷达和毫米波雷达（丰田都有），这是得硬上Max才行啊

古希腊掌管N7的神图4

古希腊掌管N7的神图4

古希腊掌管N7的神图5

古希腊掌管N7的神图5

古希腊掌管N7的神图6

古希腊掌管N7的神图6

05-08

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

二刷新宝来，今天来吐槽一下

首先，我先说优点。值得表扬的是能耗，二大人，一小孩。后备箱和副驾驶已经满载。全程470公里。从昆山出发，目的地黄山市黟县。油耗如图所示。 08：30出发，下午15：30到达，耗时7小时。不堵车但是为何开了这么久？？问题来了一：方向盘虚位大，以12点为中间的话，那么虚位在11点和1点起步二：车头左右跑偏严重，基本每行驶30米，我就要调整一次方向盘，整整调整了470公里左右，体力精力消耗巨大，我真的奔溃了😰所以在服务区休息的时间比较久，又有小孩，所以时间确实耽误了很久。每次调整位置在11点和1点附近，左右不定，稍微不注意就会压线（本人新手，从不压线，或者说我基本就没压过线，驾龄短，所以没压过线三：底盘晃悠。95码左右问题不大。上了105想要加速超大货车的时候，底盘晃动明显，太吓人了，所以我选择了慢车道，保持车距和车速，不到万不得已我不会超车。四：空调制冷差劲。这个可能因车而异，但是我今天碰巧遇上了以上是我二刷宝来的体验，概率问题，不能一概偏全。所以说，品控和运气最关键。是我在某平台租的车，3万公里。去年的车子。不代表所有宝来都有这个问题，如若侵权，私信删帖

二刷新宝来，今天来吐槽一下图1

二刷新宝来，今天来吐槽一下图1

04-28

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问上海地区的4c车主有没有。最近这个最低配的贷款提车大概什么价

2024-02-23

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

提问有没有上海地区的车主？最近4X最低配什么价？

2024-02-23

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

兄弟们我来啦！新鲜出炉，热乎的。。。

古希腊掌管N7的神图7

古希腊掌管N7的神图7

2021-01-23

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

我月收入2万，本来想买合资车，看了星瑞以后中毒了。不知道买星瑞哪款配置更合适。

商通167：我月收入2万，本来想买合资车，看了星瑞以后中毒了。不知道买星瑞哪款配置更合适。

2020-12-19

古希腊掌管N7的神

日产N7车主·新提车

坐标郑州，首付30%，全部落地17万，是不是高了啊

看啥呢1111：坐标郑州，首付30%，全部落地17万，是不是高了啊

2020-12-14

没有更多了～