认证：日产N7车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
wengbobo22
提问香氛机用了一个月后就不出味道了，系统显示香氛棒容量还有很多，点了持续跟最高浓度的，都还是闻不到味道，每天都开着也不见容量减少，有车友有一样的问题吗？之前有一次重新断开连接后就有味道但过了一会又没有了，后来还自己在淘宝买了一个全新的试了也是不行，有没有车友有同样问题啊？
提问有车友过减速带后轮会有咯吱咯吱声响吗？特别是在过地库的减速带，车子下沉的时候会咯吱咯吱响，去4s店工作人员说是避震胶套摩擦的声音，这样的话是不是每辆车都会有，你们可以找个安静的地方，把车窗都关了，不要开音乐，过个减速带看看有没有跟我一样的情况，我们一起跟厂商反应反应更换配件啊！每天下地库听着那声音就像一辆开了几十年的老旧车一样，膈应得很！！！
一、选车历程 从今年8月初计划买车后就一直在纠结买油车还是电车，因为之前开的是天籁，后面卖掉了，无法使用置换补贴，家里人对老天籁一致好评，所以家里人都比较倾向买油车，家里人坐过电动出租车都很反感电车，那会预算买个二手油车还能买个BBA的老款，但考虑想每天上下班开的话每天来回要50公里，一个星期就差不多接近一箱油，得400块多了吧，这个费用想想都不敢开，周末如果再去周边玩玩那费用更贵了，最后跟老婆商量了还是买电车吧，但要试驾到家人坐了不晕车的才行，我老婆比较喜欢坐轿车，所以那会跟家人一起试了小鹏P7+、全新小鹏P7、极氪007、昊铂Gt都是会晕车，程度不同，特别刹车容易踩到一个点就突然完全刹停，导致后排很不舒服，极氪是当时试驾员开太猛了本想让我们感受推背感，最后家人坐后面受不了直接半路就下车了，搞得小哥挺不好意思的，后面试驾了乐道L60，我老婆试驾完下车才知道是SUV款，所以后面我们选择又扩大到了SUV，又试驾了小鹏G7跟昊铂HT，小鹏的车辅助驾驶确实好，城区也能开，还有后排座椅通风按摩，家里人很满意，但价格比较高，要按揭，还有那天可能试驾车是新车的原因，味道特别重，昊铂HT开起来像开大车一样比较难把控，内饰看起来挺高级的，但老婆觉得太土了。试驾了一圈还是没办法决定，后面老婆说要不看看之前日产的车有没有出电动车，他家的车比较舒服，网上一搜还真有而且是今年新出的，价格也在全款范围内，老婆立马让我预约试驾，试驾过程没见她怎么说话，还以为不满意了，没想到试驾完她直接让我下定，争取国庆节前能用上，理由很简单价格合适，座椅舒服不晕车，副驾有按摩，选装了冰箱，科技包，本想选运动轮毂，奈何LP喜欢稳重的，就这样折腾了一圈只用一个上午就定了车，所以我觉得任何车只要合适了就是最好的，我们就是很简单家用跟日常代步，所以日产N7是满足我们条件的最优解。 二、用车感受 1、舒适性 目前已经开了3000多公里，开起来真的舒服，特别每次上车座椅都会自动调整，把你整个人都夹紧，腰部顶起来，这是感觉挺舒服的，再加上按摩，开久也不会腰酸脖子酸，这次国庆来回400多公里我跟家人都没有腰酸背痛的感觉，这个要点赞。目前跑高速发现一个问题就是车轮会有点右偏，过一会就需要手动纠正，但开启领航辅助驾驶就不会了，这个我之前开的天籁有时候也会这样，感觉影响也不太大，节后去4S店看看能不能调整。还有一个很好的功能就是亲子空间里面有个功能可以实时查看后座小孩的情况，这个让一家人出行互动性多了不少，另外听歌一定要用系统自带的QQ音乐，音质超棒，低音都会振脚的，但如果用手机或蓝牙播放音质就差了好多，为此特意买了QQ音乐的会员。 2、充电跟电耗 充电很满意，基本20分钟能从20充到80，功率都维持在100KW以上，最高干到180KW，但要充满的话就要一个小时，开始前两个星期只充到80%就停了动态续航只有300出头，吓死我了在网上看看其他人是不是也是这样，但发现别人多的有500多，少的也是300多，相差这么大的吗，后面听同事说要隔段时间就充满电池让电池校准，所以特意充满两次后动态续航真就上来了，今天充满显示动态续航506公里，相当满意，一般早上8点前充电满电，一度才0.6，一次充满不到40块，太香了，平时待车机听歌也不担心费用，太适合我们这种有家庭的上班族牛马了，你们懂的！电耗手机App显示是16左右，可能最近回老家高速跑的比较多，但我觉得还好，相比油车费用少的不止一点两点，所以也没特意控制刹车油门的，动能回收都是开到最低，只要家人坐的舒服就行。 三、缺点 1、车机确实没有小鹏或者极氪那些国产新能源车智能，有些功能都没办法直接语音完成，比如座椅模式调节、胎压显示、雨刷器灵敏度调节等，不过有些能识别到的话会弹出界面让你自己点，至少不用自己去找，有个比较难受的问题就是让小尼导航至具体地点，出现备选后告诉他第一个或者用手去点有时候没有任何反应，过一会自己就退出了，需要重复叫小尼导航，有时候试了三次才成功，不知道是我的问题还是App的问题。 2、倒车后视镜不会自动下翻，找了很久也没发现可以调节的地方，这个不知道是不是所有电车都这样，是因为有360影相吗？还是有些不适应跟担心倒车剐蹭。 四、总结 日产N7开起来特别像油车，非常适合晕电车的人乘坐，比以前开的天籁还舒服，避震闷闷的舒服，不会有廉价的感觉，座椅支撑性舒适性都很好，家里人一致好评。车的块头挺大，但开起来很轻盈，刹车特别线性能做到几乎无感停车，哈哈这个也是看个人脚法。总的来说，日产N7非常适合我们，对日产的售后服务之前也感受很好，希望后续厂商能继续优化车机。
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