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用户4130743993416

问界m5增程4驱，分享长途使用

看一些人专门黑问界，作为车主来反馈一下近万公里后的使用体验。 1. 长途体验春季长途近千公里，到打卡地大理一行，除了出发满油满电，其余都是加油，油耗根据加油量，不是根据表显，百公里6升左右，路况最高120，大部分100，然后高速路堵车，市区路况，大理市区堵车很严重，大部分市内堵车。油耗综合在6升，与表显差不多。长途高速驾驶110以上风噪明显，110以下还行，100左右基本还好。但是与同样速度的油车（吉普自由光）比风噪接近，甚至稍低。感觉问界的论坛偏运动型，下次全部换米其林应该好些。 2.驾驶感觉在高速上很稳很稳，驾驶较轻松，刹车性能不错，途中我前车追尾，同时我后车后面的车追尾，就只我自己的车刹住，逃脱被夹击。辅助驾驶网上据说很鸡肋，但实际堪用，在120左右有些心虚，但是100-110时辅助驾驶打开后，使用拨杆控制过弯限速，基本不用踩油门和刹车，大大缓解高速行车紧张，基本可以3-4小时在服务区休息一次，以前开油车1两个小时就困得不行。辅助驾驶还需优化，其他车道后面来车时反应明显，以及地面划线复杂时，有时导致方向晃动犹豫，但是作为辅助驾驶，感应设备还是灵敏的，逻辑需要优化。虽然辅助驾驶有提升空间，毕竟是辅助，需要司机时刻关注路况，但驾驶大大轻松，结合车身稳定极好，长途驾驶较油车轻松很多。但是辅助驾驶就只是辅助，一定不能自动。 3. 问界的车，底盘过滤，外形，质地是很好的，尤其是内饰，基本能摸到的，看不见的地方，都是软包，智能座舱虽然流畅度领先，加上将来的超级桌面，应该说是最好用的，但是智能程度还需提高，做到真正智能。 4. 总的说来，还是很不错的车，不后悔。降价其实没啥好说的，卖车尤其电车，背刺不可避免，但是如果如果有新款，老车型能升级就更好了。建议考虑这款车的话，试驾一下，不要听网上的职业黑。这些人都是专业的职业的，拿钱办事。自己试驾做决定才是道理。

2023-02-01

用户4130743993416

问界增增程发电有不同工况，不同电耗情况下增程发电功率不同，比如说一直严重亏电高速行驶，增程振动就要明显些。但实际上除了增程启动的头几分钟，振动并不明显。整体上比油车振动要好一些。另外，要比较也应该跟其他增程车比较，不应该跟油车比。如果楼主一直振动明显，不应该是问界增程的普遍现象，或许是个例，或许增程器真的坏了。不过楼主见谁都呲牙的样子，要不就是喷，要不就是要求高，这种人买啥车都会喷，也不用理。

ubuntuer0114：m5车主为啥都不提这个问题，增程器启动声音大，而且震动感很强，直接传递到方向盘和刹车，与售后沟通，总是说已经和厂家反馈，但就是不给解决。震动的问题尤其明显，这是汽车最基本的素质，都做不好，整体吹车机，有毛用。大家有同样的问题吗？我觉得这种问题，召回处理就是了，反观华为赛力斯，态度强硬，做事风格很华为，无语中。。。。

2023-01-07

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