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小时谈汽车：全新中大型SUV上市！车长超5米，5/6/7座布局可选，搭载2.0T+四驱

XG178715697：#特斯拉 #皮卡 #Cybertruck #珍珠白 #汽车改色贴膜

老向说车：国产敞篷跑车来了，售价31.98万，配剪刀门+电动软顶，值得买吗

VENOMCARS：2025款特斯拉Cybertruck，即将出征！

汽车新闻早知道：传祺在粤港澳车展，亮相M8大师超级混动版

魏小花驾到：指导价7.38万！五菱纯电MPV上线，配6座，纯电续航300km

之乎公路：Cyberturck赛博皮卡可能会拖累特斯拉

小谢叨叨叨：小鹏汽车CEO何小鹏宣布陆地航母将在Q4开启预售

车镖局：理想M9谍照曝光，取消侧滑门，外观更运动，定位低于理想MEGA？

后车之鉴：虽然全网都在喷理想，但是mega确实是纯电mpv头把交椅，不知道后面能否持续 50万以上第一，仍需努力

呦呦LU鸣：之前觉得宾果已经很可爱了，今儿抖音刷到一个，不知道是不是真的，但是，我的妈呀，这也太可爱了吧！希望内饰能做的精美些，这简直撞到了我的心巴上啊！

IT之家：蔚来汽车CEO李斌发话，要求全体员工不得参与理想MEGA外形舆论

大熊车研：小鹏G6的销量为什么下降了？ 新能源汽车最错误的营销，恰恰是强调技术、比拼新技术，这会使自己陷入泥潭，直至疲劳而死。 - 车企很难再拥有技术优势，任何新技术都会在全行业陆续应用。表面是卷技术，实际上是比谁立项早、谁研发周期短。但技术又是有边界的，不可能持续迭代持续领先，友商们很快就会一步到位抵达边界，窗口期非常短。 - 强调技术的车企在竞品们都一步到了位之后，其它价值塑造的不够，同质化的东西只能卷价格，又是很受伤的事。 小鹏G6当初搭载了800V快充、碳化硅、前后一体压铸、高阶智驾等一连串率先应用的新技术，更是配套了“真搞技术的”T恤文化衫，主打一个理工男，风光一时。 一转眼，这些技术快要沦为中高档电车的标配了，相比之下G6的优势不再明显，该车也没有塑造其它技术以外的价值，大家比起了价格、颜值甚至是零部件供应商品牌，G6陨落。

大熊车研：小鹏G6的销量为什么下降了？ 新能源汽车最错误的营销，恰恰是强调技术、比拼新技术，这会使自己陷入泥潭，直至疲劳而死。 - 车企很难再拥有技术优势，任何新技术都会在全行业陆续应用。表面是卷技术，实际上是比谁立项早、谁研发周期短。但技术又是有边界的，不可能持续迭代持续领先，友商们很快就会一步到位抵达边界，窗口期非常短。 - 强调技术的车企在竞品们都一步到了位之后，其它价值塑造的不够，同质化的东西只能卷价格，又是很受伤的事。 小鹏G6当初搭载了800V快充、碳化硅、前后一体压铸、高阶智驾等一连串率先应用的新技术，更是配套了“真搞技术的”T恤文化衫，主打一个理工男，风光一时。 一转眼，这些技术快要沦为中高档电车的标配了，相比之下G6的优势不再明显，该车也没有塑造其它技术以外的价值，大家比起了价格、颜值甚至是零部件供应商品牌，G6陨落。

有车以后：小鹏X9干趴窝！大家关心的脑洞问题都有答案了！

中国汽车报：雷军的焦虑

车主指南：十大造车新品牌车标，哪个最符合你的审美

汽车林言：阿维塔的“觉醒”：放低身段后销量大涨，9万辆年销目标志在必得

燕赵女司机：红旗EH7现身街头，大过汉EV配619马力，续航820km+换电

手机中国：雷军发文预祝小鹏X9大卖 评论区又被“格局”刷屏了

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IT之家：小鹏“年轻态”MPV新车X9更多配色实车曝光

大熊车研：新能源汽车的logo哪一家更好看? 其实在论品牌里，logo设计对品牌调性有很强的重要性，一方面是品牌的形象，另一方面也能反映出创始人的审美，那么你觉得哪一个车标更好看，更有逼格呢？

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悦视左右：理想首款中大型轿车渲染图曝光，造型时尚前卫，配1.5T混动系统

汽车头：首款搭载华为鸿蒙座舱的MPV，不是M8、D9，而是这台RF8！

云中马步：从这次问界m7看，小鹏是在走正确的道路，理想嗅觉很灵敏，蔚来比较危险。 m7这样的出圈，火爆程度甚至引爆这几天的股市华为概念，只能说明一件事，智驾及车辆智能化将是新能源车的末来趋势。 蔚小理三家都是走这个路线，但有侧重点不同 小鹏是理工男，核心就是做技术，走智驾路线，偏科技化，走平民路线。 理想是居家男，核心是做好家庭服务，在兼顾智能基础上堆积用户体验，做舒适，走中层。 蔚来是高富帅，想做新能源中的bba，走高价烧钱树品牌路线。 但现在转变来了，新能源车对智能化和自驾需求点将越来越高，而在材质己经不是各厂商难点了，难处在智驾和科技的技术积累，小鹏和慰来都算是第一梯队，问题是重心不一样，慰来这种高价路线在传统燃油和新能源并存阶段不明显，但现在越来越多大鳄下场了，像小鹏这种大众科技化生存力将彰现，而蔚来这种将越来越难以持续。 新能源豪华不同于传统思维，类似于新兴硅谷亿万富豪就是牛仔裤一样，更注重的是科技感，也就是技术第一生产，慰来更多的心思在，服务上来树品牌，再加上压宝的换电路线越来越不被看好，三家中最危险的将是他。 但这种树品牌又不能冒然降价，慰来如果不赶紧树子品牌改路线，在这种大潮中处境相当危险。 ps：再说一点特斯拉，包括老马真正厉害的不是科技有多先进（虽然老美确实是科技世界第一），无它，成本，特斯拉最厉害的是规模化下的科学降成本，一体化，机器视觉，让它的成本一降再降，内饰简单也无所谓，它想法硬件不要紧，用户需求一般，科技和成本才是关健