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    SpakrMrZ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    e1even23让大家都认识到了智驾的重要性,这样打算买非智驾版的潜在客户都会去买智驾版了,业绩增长显著,遥遥领先,至于已经买了非智驾版的用户,那就自认倒霉吧,跟华为没关系

    电车通四家车企官宣合作!华为鸿蒙生态壮大,成为谷歌才是终极目标?

    03-22

    国产车代替房地产基建同样是操作工,特斯拉上海2021年月薪5583元,比亚迪西安2019年月薪4828元,说好的特斯拉工资远比比亚迪高呢?那些特吹打脸不?

    安记新能源每日分享嘿嘿嘿,听说了吗?余承东在电动汽车百人论坛上发表了一番豪言壮语!因为他说华为的智驾系统超越了小鹏,用户体验更出色!不过,咱们也得实话实说,这个智驾系统的成本有点偏高,目前只在30万元以上的车型上使用。华为凭借积累多年的开发经验和高品质体系,帮助合作伙伴提升汽车品质,实现产业升级和转型。咱们有三种合作

    03-17

    热情的蛋糕Qrk问界M7、M9销量两开花

    智电出行北汽 X 华为智选车4月发布!命名享界,对标奔驰S,卖28万?

    03-12

    童话里的尘埃65376381在纠结买z6 idd还是cs75plus idd,可以下手了 cs75看实车后,觉得配置没有z6 idd高,太需要L2级辅助了。长途必备啊 但z6的空间,底盘和用料质感不满意。价格要顶配13.5万左右,我觉得年后12万最好 结果看到cs75plus idd有降价,去试驾了下 不试不知道啊,这隔音效果,底盘质感,空间真的好过z6太多了,还有那空调制冷特别好然我试驾过z6三次了,印象深刻,对比差距太大了 磨一下价,下订了。年前突击消费。 下图是借的

    大熊车研M9M7同时发力真的是饱和式攻击。 问界的车单车均价可不便宜啊,M9随便选配一下都快小50万了。 产线压力真不小,保交付吧

    㐅二提车三个月用车体验关于问界M7的改进意见

    大熊车研问界新M7拿下国内全品类单车周销第五,这还是中期改款,五座车型占绝对主力,且产能供应还不够充足的情况 试想一下如果M5换代到新平台,M8再来满足主流六座需求,M9交付火力全开,都不敢想象鸿蒙智行仅问界这一条线就能干到60万辆,余大嘴诚不欺我

    车圈怪谈1.问界M7这车咱先不评论到底怎么样,但是这个销量是不得不说真的猛,一辆车已经不是在打理想L7啦,那是追着理想三辆车打! 2.问界就靠着M7几乎快达到理想三辆车的总和啦!大家觉得如果没有问界M7的入局,理想是否早就能达成周销量1w+的目标?

    青麻1隔几天就爆一点,真的很烦啊……难道这么有什么垄断的黑科技吗?发款车要营销一年

    帕拉梅吒只能说不丑。如果卖25以上,必死。拿我来说,我就看中一个尾翼和2.7s加速,内饰其实感觉还不如我s

    智电汽车苹果造车梦碎,烧光几十亿搞自动驾驶,真不如新三大件有用

    01-27

    万222222所有人都知道小米这品牌是亲民价格,或者说性价比。30万以上还是换个高端的名字吧,看看小鹏能高端起来吗?

    海纳财经赛力斯2023年扣非净利润巨亏50亿,卖爆的新M7、M9利润去哪了? 赛力斯预计2023年实现营业收入355亿-365亿元,同比上升4.09%-7.02%。归属于母公司所有者的净利润亏损21亿-27亿,同比2022年亏损有所收窄。不过,扣除非经常性损益的净利润为亏损46亿-50亿,同比2022年亏损

    01-27

    钛媒体APP业绩仍旧亏损,问界热销能“救”赛力斯吗?

    01-27

    汽摩先锋2024吉利Monjaro(出口版)外观和内饰细节

    01-24
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    万222222最近舆论一边倒的在骂雷军在试图通过营销拉高车价? 聪明的资本市场已经不再看好小米,小米他说了19.9万是在开玩笑的话后跌的更厉害! 小米这个品牌就没法和高端挂钩,从来都是性价比挂钩,小米手机的成功经验显然没在汽车上打算复制。

    智慧山雀2k4看了一段时间车,越来越觉得电动车是个坑!车的属性本身是交通工具,现在被电动车厂商搞成了娱乐产品,各大媒体也在不断洗脑,让人们也在逐渐接受这一趋势!传统汽车买了基本三到六年才换代更新,电动汽车各大厂商随时都在推陈出新,不断内卷,买了电动车三五个月就成韭菜(价格、配置都吃亏)!越来越不想买电动车了

    大熊车研余承东:发布4个月,问界新M7大定数已超13万辆。 ​​​ 有人知道知道最近一个月是多少,以及还有多久没交付吗?

    01年迈腾车主今天看了4s店,贷款21.7(含利息、双保) 全款21.9(同上)这个价格能入手吗?兄弟们呢!!!

    粗茶淡饭享受生活2024年,你还会选择燃油车吗?

    何仙姑夫想买一辆落地20万以内的车,一开始我一直抵触新能源,自从上一次开了一段时间客户的Model Y之后,开始对电车有所改观,本人是个业务员,经常开车,跑高速,一年大概3万公里左右,公司里一公里报8毛钱,电车油车都是报销这些,最近一直想换车,但是犹豫不决,还想等等小米,但是感觉小米的价格大概率会超过20,所以想请求一下大家的意见,我更适合买哪种车啊?自己家有车位,可以安装充电桩,但是出差的话家里的充电桩也没法使用,只能在外边充电

    敬琨666最近看到很多群友都在给车机改装第三方桌面,非常不建议这样做,因为第三方桌面没有与车机做适配,BUG多的。目前已知的最大BUG是偶尔无法打开充电口和加油口。虽说概率低,但是真正碰到时候你可要哭了T﹏T 所以说还是原车的好,不会出现问题。搞个手机,感受一下华为的Hicar,无感链接,智慧投屏,多舒服啊。可玩性也很高。各种APP都可投屏到车机。用高德地图,刷抖音,刷微博等一应俱全。而且使用的手机流量,不用担心车机的流量~

    懂个屁车神为什么不重新设计车标跟车品牌?小米本身就廉价标签,车又是男人的面子。不换牌不换标真卖不好

    敬畏1231大家对这样的言论是啥评价?性能更好,咋降级了?X5的加速,静谧性,操控确实一般般。我感觉我卡宴也不如M9,这不是消费降级更大了😂😂😂有这想法的是不是BBA情节还没有特别满足过?

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    端庄优雅书签UFH这些是真的吗?窝看评论区黑评论很多都是这样的内容。 我以前不相信水军的,看了这个就相信了。

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    端庄优雅书签UFH这些是真的吗?窝看评论区黑评论很多都是这样的内容。 我以前不相信水军的,看了这个就相信了。

    酷茶子飞行器请问这是小米手机的那个小米做的车吗?之前没听说过,这辆车多少钱(包括所有手续办完)是绿牌车吗?够不够大? 我的买车用途: 上下班大概10公里,每年节假日回家500公里单程,能加92的油最好。

    没有更多了~