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魔法艺术家Ciy
小米汽车SU7价格已经出来了，因为已经有小米汽车上牌了，上牌必须要有发票，而发票必须要有价格！ 看来雷军所言非虚，14.9万和19.9万是不可能的，并且之前技术发布会上雷军说电池成本十几万，占比整车成本百分之五十，已经暗示售价会30万以上了！ 看来小米已经看透了20万-30万电车市场，这个价位区间的电车价格战已经白热化了，小米并不像在20万级别电车市场横插一刀，因为他知道已经插不进去了！#探讨小米汽车# #小米理念分享#
万众瞩目的小米SU7售价到底多少？让小编来告诉你吧！不准直播吃翔！ 雷军在央视说小米汽车定价不会是149000，甚至不会是199000， 说明肯定高于20万，然后的话他在电池技术发布会上说电池十几万，占到整车成本的40%~50％ ，那么也就可以推算到小米汽车售价会24.99万-25.99万起售！大家拭目以待
现在网上各种鄙视链，他开个宝马，你就说他一个破宝马，有什么了不起，他开一个奔驰E，你又说S以下无奔驰。似乎现在全国人民已经财务自由了，抖音和头条也是人均法拉利，现实却是6月份整个超级豪车销量加起来都不到1500台，全国有14亿人！
如果你即将想买车或者是已经订车，你的配置单中带带360全景影像的，你要考虑一下了，这个功能等于厂家给你官方阉割，并且不会给你一毛钱的补偿！
剖析大众辉昂卖不动的深层次原因 大众自从上市了自家超级旗舰辉昂之后，销量仅仅刚上市前两个月每个月2000台+之外，之后的每个月销量都平淡甚至可以说是惨淡，最低的几个月仅仅两百台的销量确实不尽人意，据说至今还没有赚回辉昂的设计和研发成本，这是为什么呢？很多汽车自媒体给出的结论无非以下几个原因： 1：定价太高，大众在人们固有印象中就是平民车，哪怕迈腾帕萨特也就20万出头，一旦超过这个价格，消费者就会转头选择其他品牌，当初哪怕无框车门的最美B级车大众CC改款之后定价27万起售之后也是无人问津，最后不得不大降价8万左右才维持每月2000台左右的销量！连CC都是如此，就更别提比全新迈腾还贵8万左右的辉昂了！ 2：国内一二线豪华车目前内卷严重，奔驰宝马奥迪的34C价格纷纷30左右和辉昂持平，可能有人说34C太年轻和辉昂定位不太一样，不会影响辉昂的销量！好的，那么该沃尔沃S90和凯迪拉克CT5以及林肯捷豹杰尼赛斯等等二线品牌出场了，以上车企的旗舰目前售价均在30万左右，历史底蕴品牌价值纷纷吊打辉昂！ 3：也是最重要的一点，就是辉昂是大众的一个新IP，之前没有过，大众认可度和信任度不高，甚至开出去没几个认识这款车的，不知道还以为帕萨特改款呢，同样花30万左右消费者为啥不直接购买二线豪华旗舰呢？ 汽车自媒体们一般解释就是以上几点，但是我个人认为以上3点会一定程度影响销量，但是却对不会是导致辉昂失败的直接原因，辉昂失败的深层次原因还需要理性剖析一下，最近小编经常抖音搜索辉昂这款车，终于发现了核心秘密！那就是抖音上大众销售不停的宣传自家辉昂是不方便开奥迪A6或者说是为了那些不方便开宝马奥迪奔驰的人准备的，然后巴拉巴拉一大堆什么面子啊低调啊神秘感啊，反正就是光明正大的偷偷告诉你开辉昂的人和开A6的人一样有身份甚至超越开A6的人！好家伙，这些销售可真“聪敏”！ 为啥说他们聪敏呢，大家想想哈，本来辉昂上市的时候确实有一帮人在政府部门工作或者领导，有开豪车的实力，就是不方便开，大众辉昂上市无论空间外观配置安全隔音都是向豪华车看齐，车标还不高调，就是一破大众，好，买他买他买他，自己开着舒服还不招眼，不怕纪委查，结果呢？结果刚开前三个月确实不错，就算有人问就一句话帕萨特改款糊弄过去了，三个月之后不行了，纪委该查还是查了，为啥？就因为人家纪委也玩抖音啊，人家纪委领导刷抖音的时候一堆大众销售乃至车评人纷纷喊出“辉昂是那些开得起A6却不方便开的人的最佳选择”，好嘛，你真开奥迪我倒是不查你算你光明正大，你开个和奥迪差不多档次最后用大众车标遮掩的辉昂，你想干什么？给我查！ 再加上大众那些销售的那句：辉昂是那些开得起A6却不方便开的人的最佳选择！这口号实在是太容易造成传播了，于是乎坊间市井老百姓基本懂点车的全部知道这口号，等于告诉天下：开辉昂等于开奥迪A6！这下彻底没救了，本来民间老板啥的不怕低调花几十万买台车就是为了高调自然从来没人考虑过买辉昂，辉昂的客户群体本来就只有那一部分政府官员啥的，这下好了，有这口号在，哪个当官的还敢作死买辉昂？可以一句话总结，从深层次的角度来看就是这句口号彻底害死了辉昂！
奔驰的心理营销手段：奔驰的座椅调节器和别的车都不同，是放置在门板上面的，目的为了显示与众不同！但是令奔驰困惑的是，汽车上市之后，大量的用户因为以前用惯了放置在座椅侧方的座椅调节器，纷纷吐槽奔驰的座椅调节器不方便不顺手，不如宝马奥迪的人性化！一时间差评满满以至于影响了销量！高层纷纷着急却无计可施，这时奔驰的市场营销部门站出来说：“人的要面子心理是永远的弱点，我们可以明天发布一则公告，上面写我们认为我们的用户都是各个行业的成功人士，成功人士的手腕上必须带着一款名贵的手表，为了防止划伤手表，我们特意把座椅调节器安置在了门板上！”果不其然，营销大获成功，公告第二天，再也无一人说奔驰座椅调节器不方便不顺手了，并且销量大大增多！却无人记起得来宝马奥迪的座椅调节器位置到底有没有用户的手表被划伤过，因为那已经不重要了！
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