简介:青岛开卫百岁山味动力百威哈尔滨啤酒总代理!市区一箱也送货上门
还是不能结婚的男人
《10月销量 大众CC竟然没卖过标致508L》 喜欢无边框+掀背+2.0T人呢? 为何大众CC销量比508L还低呢? 莫非那些人只是做着15.97起步的508L引进原款无边框+掀背的梦? 508L这个月销量说明是失败了,但,这都是国内zuo的(欧版508是欧洲B级销量第一) 卖不好的车,哪哪都是缺点。 欧版合31w人民币起步那款,比同级34C的2.0T低功还贵,配的是1.6T225马力(国内1.8T211马力)标配卤素大灯+卤素尾灯(图四) 天窗前档加热和外观颜色木纹中控等等都是需要选配的 我还是认为,标致完全不应该走低价政策,因为你卖不好,价再低也是贵。 508L想大卖需要原版进口来支撑信仰! 有几个国人知道法系减配看得到的配置,内在的用料无敌? 法国人太热衷于CKD,高傲的法国人,退市吧。 国人并不需要这么好的产品。 15.98w丐版,标配12.3寸液晶仪表+换挡拨片+电子档杆+8寸中控屏+GT前脸+唯我座舱,却标配2气囊。 同价位最科技的配置,同科幻的内饰,最优秀的隔音,最好的用料,键盘侠看不到,他们就被一个2气囊笑坏了,策划部 现金优惠1w,异品牌置换补贴7k,置换补贴一年+1000(比如十年的车补贴1w) 综合优惠2w~3w的样子,喷子就会扯指导价,被日系洗脑了?买车不看优惠就看加价? 五图是1.8T架控优惠完的落地价
真丐版标致508SW
《LED大灯就高大上?大家可能忽视了亮度》 20w价位以下,车灯最亮的应该是508L,四远光四近光,LED双边双透镜(图12) 其他车型要么是俩远俩近光,双边单透镜(图34凯美瑞为例) 要么是led反光碗,就是卤素灯泡换led灯泡,铺路效果极(图5678迈腾和雅阁为例) 有点绕,简单的说,不管你开远光还是近光,508L四个LED都亮(图9) 我是无聊发帖,没有专业器材,国内也没有对比测试车灯亮度的文章。 我的观点大家随便反驳,希望能有真实的铺路效果图
308和508的尾部线条都很凌厉啊
坐等大V试驾路特斯超跑,再告知大家这破车也是方向盘挡仪表 之前有法黑车评人说标志508L方向盘挡仪表,还有条友说我这图都戳肚子上了 固化思维一定要改。当你从抱着一个脸盆开车,到抱着一个盘子开车,就知道有多爽了。
标志508综合优惠2.9w 二图是1.8T架控的计算价格 不急的再等等,混动四驱明年初上市,加速5.9S 1.8T加速是8.03s
为何雅阁月销过2W,508月销不破千? 508在欧洲能卖到主流B级车销冠,国内难道真的水土不服? 我的感想就是,都觉得日系省油耐用保值,所以经济越差的时候日系越好卖。 毕竟只有像我们这样的穷人才在乎油耗保值率,有钱买豪车去了(大部分人年薪可能连穷人都算不上,贫困户吧) 然而现实呢?都说本田买发动机送车,这款1.5T产机油依然没有挡住日粉的心。 和飞度一样把齿比调的很大,前期加速很快,后期无力。 508加速8.1,刹车37.5,最高车速230。 雅阁加速8.8,刹车38.8,最高车速190?? N年前喷国产车最高跑190的人都不在乎了吗? 外观不说,但内饰用料和设计,508绝对压雅阁一级,不信的去体验。毕竟欧版508卖到了34C的价位 20w左右B级车的隔音,508是最好的,看第九图,不信的可以查其他网站的测评。 雅阁cvt,508爱信8at 本田底盘,法系底盘。 508L卖不好,我只能说神龙营销太差,配置分配太不合理。 欧版508 1.6T起步价合31w人民币,顶配40w 国产508L 1.6T起步价16w人民币,顶配25w。 比国外便宜15w还卖不动,也是有原因的。 毕竟国人就喜欢贵的,贵的就好?那就不知道了 欧版配置更丐,天窗+无线充电+前挡加热吹风+GT前脸都不是标配。
4008撞凯迪拉克。法系保险杠是什么材料做的?...查看全文
《官宣了!标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒要合并》 汽车品牌方面,PSA集团旗下有标致、雪铁龙、DS等品牌;FCA方面,知名的汽车品牌有诸如菲亚特、克莱斯勒、道奇、Ram、Jeep、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利(2016年已独立)等品牌。 作为一个法系粉来说说两家合并以后的优势互补吧。 对于PSA,可以得到jepp和玛莎拉蒂的大型车底盘,大排量汽油机的技术,进如北美市场。 对于FCA,可以得到电控和混动方面的技术,柴油机的技术,大师底盘调校,平台化节省成本,加强欧洲市场销量。 我一直以为psa会接受捷豹路虎,没想到下了这么大一盘棋。 法系的问题不说了,国人也都了解一点。但收购欧宝后半年就让欧宝转亏为盈的能力,psa集团今年吊打BBA的利润率,都能说明psa过的很好。 fca的问题就很严重,它的9个品牌,除了法拉利都有很严重的电控问题,缺少全新平台,利润率非常低。 这两家在中国这个大市场卖的都不好,希望以后会有好的销量。毕竟这两家的车安全性都不错。 国内4s店可以预计的标雪合二为一,打破退市的谣言。 玛莎拉蒂和阿尔法的售后也有了保障,解决了电控问题买的也放心。 克莱斯勒JEEp菲亚特以后应该也会烂大街吧
10.8W裸车提408 1.6T自豪国六! 也不算打脸自己,因为以前我从不推荐408,原因是下有308,上有508。 除非是为了空间上408。 但今天不同,我想发一点感想, 主角就是图一这款,360THP自豪国六。 看图二,相对于国五1.6T提升了3马力+5扭矩,最高车速提升了10km/小时,工信部油耗降低0.1L/百公里。 我们都知道,国六排放严格,但法系反人类,提高功率还降低油耗(1.2T1.6T1.8T都是) 其他车企都是降功,例如凯迪拉克和大众等等。 最高车速提升10km/小时是很难的,虽然没有实测加速,但我相信肯定也有提升,坛友反应是变速箱逻辑更好了。 图三是19款,图四是16~18款。 改变也是很多的,标配了GT中网,大灯增加了透镜,取消了雾灯。 并且19款增加了选装包,可以选装LED大灯。 最主要的是,10.8W裸车,还能送360全景影像! 当然,优惠这么多,肯定有减配的地方,但法系不减配安全方面,只减配看得见的地方,比如镀铬条,扶手箱灯 但就因为这样,法系被冠以减配不减价,高价低配等等的帽子。 活该,让你不懂中国人,中国人哪关注这些。 断B柱的思域,折A柱的菲斯塔迈腾帕萨特途观L都照样大卖,法系就抱着双层镀锌高强度钢板和厚实的防撞梁退市吧
308 1.2T自豪国五,裸车6.9W确实很有性价比 生产日期应该是18年底或者19年,大家自己看论坛吧。 我对308这个级别已经没有兴趣,所以关注不多。 16款1.2T自豪二手车价,还要7.6w呢,估价6.79w,翻遍全国二手车找辆308 1.2T自豪,车源真的少。308s多。 推荐大家买辆便宜的A级车过渡,不后悔还得上B级,各方面都上一个台阶,真的不一样。 三图是B级车噪音测试对比,es真的不推荐,虽然买进口车很爱国。
法系充值了!psa充值了!神龙充值了! 小熊油耗同动力组合排名 1-2-3-5-14-18都是法系,日粉怎么看? 1.8T油耗低,爱信8at如丝袜般顺滑 虽然车友数太少,但508L真的很省油,37的平均速度累计跑了1534公里,油耗6.5L/百公里。 女司机低速练车油耗也才8.9L/百公里。 喜欢法系的可以去看看论坛,真实车主的油耗,211马力加速8s,家用够不够你们说。 法粉不像日粉 飞度 1.5手动小熊油耗6.65 308 1.2T手动小熊油耗6.4 日粉整天吹省油,某进口车加速13秒还说够用。 (神龙把308手动卖到了飞度手动的价格大多数人都不知道,还整天喷法系高价低配,营销有问题) (国六裸车价,天逸和4008丐版14w,5008丐版15w,508L丐版15w) (国五裸车价,ds7清仓无车了。308 1.2T自豪,12.07w那款,现在6.9w。武汉提车,联系方式自己找论坛)
闲来无事,给大家分享下现在508L的优惠 以1.8T架控版为例(个人觉得最有性价比) 指导价189700,现金优惠12000,走个置换补贴12000左右(不用真置换)综合优惠24000后裸车165700。 车险7000,购置税15000,再加上上牌费服务费等等。 落地196000差不多。 贷款2年,首付73390,月付5100。 如果优惠没这么多,就跟4s要原厂电动副驾和10寸原厂中控屏(相当于5k) (图片借用之家坛友的银灰色,我说的优惠仅限红黑白,银色优惠小) (最后附上激情版的噪音测试对比,非常优秀。白色隔音棉+丁基胶,没有沥青,内饰无异味。8at如丝袜般顺滑)
标致3008插混版将于今年10月开始在欧洲地区销售,预订价格53800欧元,合人民币42w。 尽管这款车在配置与全新的508 SW共享,安全配置和驾驶辅助配置都比较厚道,但在国内市场显然还是没有什么竞争力。紧凑的轴距和较高的售价都是致命因素,我们看一看就好。 可以期待的是国产4008 508L ds7混动四驱明年上市,价格很美丽,还是铝合金后桥+五连杆独悬。 拿国内燃油版4008黑曜版(欧版3008长轴)对比国内宝马X1时尚型,这两辆车在欧洲售价相仿,国内售价竟然相差六七万。 4008,多12.3英寸液晶仪表+换挡拨片+定速巡航+无钥匙进入+雾灯+自动空调+后座出风口 X1长50mm,多电动后备箱+多连杆后悬+运动座椅+腿托+后排扶手+车内氛围灯
差不多的中控地台设计,却出现完全不同的效果,排除实拍图和宣传图的照片质量,细心的看用料#比亚迪e2# 好好学学#马自达MX-30#
论坛大神多,把LED尾灯变成OLED尾灯,让外国佬多花1w元的尾灯,国内被喷减配的尾灯 #神龙汽车# 好好学学吧,只需要几块钱的成本
继续吐槽法系 15款1.8T508的轮毂多好看,这套轮毂为何不给C6用? 总感觉现款c6一直丑在轮毂上,245 R18像215 R17 为何法系钟情于米其林轮胎? 手机简单P了个图,你们怎么看?
法系卖不好真的是神龙的原因! 对比下新老c6。 老c6才是c5拉皮,属于c5长轴版,两款车都配备了3.0L V6发动机。 为何c6国内卖到了60w? 原因一是当年进口车的税费,二是液压总成(方向助力+液压助力+四轮液压悬挂是一套)三就是用料的区别。 而新c6,脱胎于emp2平台,现款c5还是老平台,不属于c5拉皮,但你能搜到的新c6评论都说是c5拉皮。 当年进口c6售价60多w,国产后降到18w,四倍的差额,为何依然销量差,并且口碑也差? 这就说到了神龙的营销,不充值不打广告,把肉埋到饭里,等估计吃了饭才知道底下肉真香。 这完全不适合中国人的消费理念,跟风随大流,洗脑式营销才是王道。 为什么这么说?有例子为证,如下: 你说一款销量差的车用料好质量好,会有一堆人和你说销量差垃圾车。 你说一款销量好的车用料不好质量不好,会有一堆人说买的人都是傻子?卖的贵还卖的好,难道就你这键盘侠懂车? 还有就是在乎保值率,可能国人现在都有钱了,买10w的车都三年换新车。 举例子,还是法系日系吧,保值率两个极端,以国五老款为例: 思域加价1w直到机油门出现不再加价,没有优惠,指导价14w的车,实际裸车15w,落地还有其他强奸包。3年后能卖11w。 408以1.2T自豪为例吧,指导价15w,裸车12w,三年后卖不到8w。 三年保值率思域是73.3%,408是62.5% (308比408还保值一些) 作为个人买家,你会选产机油的1.5T思域还是选皮带减配掉渣的1.2T408?二手价格差3.5w。 产机油修不好,发动机皮带掉渣(16~17款)换套皮带就行。实在不行就买1.6T的408呗,车源有的是,二手价只差1w。 408被投诉的问题都是轮胎裂纹,已全部召回,所以买二手408,轮胎应该是去年刚换的新胎。 但我相信更多人会买二手思域,说明国人真有钱! 还有,思域碰撞测试B柱断了,说明国人有九条命,不怕! 热销的思域菲斯塔迈腾帕萨特途观L都有安全性减配,足以说明一切。 老C6采用V6发动机 新C6采用1.8T,动力后者更胜 老C6虽然是3.0V6汽油发动机,但是动力为211马力,扭矩290,而新C6采用的是1.8T汽油发动机,211马力,扭矩300。看上去数据差不多,但别忘了,新C6可是1.8T发动机,最大扭矩来的更快,1900转速,而老C6则需要到达3750转速才行。虽然V6发动机的平顺性静谧性以及高速持续加速能力不是4缸机头可以比拟,但是在城市通勤和高速限速120之内,1.8T显然更实用。0-100的官方加速成绩也说明这点。搭载1.8T的新C6还是比老C6快了0.5秒。另外4缸的油耗也更为理想。 尺寸对比,新老C6处于一个级别 新C6虽然对手迈腾和君越,但是自身尺寸也达到4980mm/1858mm/1475mm,轴距2900mm。由于中国汽车市场尺寸普遍较大,所以这款车只能被划为中级车或者“大号”中级车,而老C6尺寸4908mm/1860mm/1464mm,轴距2900mm,但上市较早,被划为中大型车。但是从数据来看,这两部处于一个级别。 别说新老c6外观和用料差异,四倍的差额,足以推倒一切。而且新c6的舒适度依然很棒。
思域真香! #本田思域# #雪铁龙c5#
我真的推荐法系退出中国! 208这么好的用料,国人却只想花polo的钱。 308 1.2T+6at裸车9w,4008丐版裸车14w,照样没人买。 别卖了,你psa又不差国内这点销量,反而这点销量影响了口碑。 欧版208 1.2T+5挡手动起步价13w人民币, 国产208不会引进,2008价格未知。 欧版508 1.6T起售价30w人民币, 国产508L 1.6T起售价16w人民币,欧版更丐。
欧洲2019上半年B级车销量(D-Sedan) 条友怎么看? #东风标致508L# #别克君威# #速派# #迈腾# #大众CC# #阿特兹# 是2.5T,国内没有。 #雅阁# 重点说一下,没查到19年的数据,之前卖的太差不卖了?听说国内防撞梁都减配了
《3挡跑到时速200,四轮液压悬挂》 闲来无事看老车论坛 mmp,进口法系果然养不起 标配四个地雷的车 后备箱常年备液压油(比德系机油贵多了) 液压助力刹车助力和四轮液压悬挂竟然是一个油路,坏一点就得修,问题是这辆20多年的车配件难找 甚至有些件都得现开模,价格不敢想象 最最奇葩的是论坛竟然有人喷前驱破车,后驱或者四驱就好了。 这个后悬挂,怎么匹配后驱四驱
法拉利越来越像当年的那个杀手#法拉利sf90# #懂车帝福特GT车友圈#
标志的内饰设计师 经历了什么? 这套内饰定项于5年前……
去掉日行灯的领克,像极了道奇,这就是吉利的原创设计…… 模仿车头易,模仿后驱侧身难。 你们觉得道奇和领克,哪个好看?
《论 法黑》 为何能有人这么执着的无脑黑法系? 最TM讨厌无脑托和无脑黑 千年不变的1.6T张口就来,真厉害,那说明这1.6T相当稳定了,毕竟都千年了 把扭力梁说成板车的都是车黑!画个图,让 @手机用户6998717282 知道,少说话多学习 看看1.6T发动机的扭矩曲线,6000转还能保持260牛·米的扭矩,而他要的2.0T以EA888低功为例,6000转扭掉到了250牛·米。 天逸目前没有2.0T独悬四驱,而法黑却说都配上,奇葩,车企要是按消费者意志来造车,早倒闭了 年底出混动四驱独悬,看喷子继续喷1.6T和价格,立贴为证 看看GIF图,法黑竟然说车速太快了,他们不知道有些伪四驱过不去。 法国人确实沙雕,看不起中国人,销量差就是自己做的。 柴油机技术独步天下,为何不能根据中国油品做出调整?汽油机上涡轮增压整那么多传感器干嘛?油品一差就报神灯。 最后对比下欧洲售价,508的1.6T高功版(国内1.8T)竟然比34C的2.0T低功还贵,阿尔法罗密欧的价格更是超低。 幸亏国人都不认可法系车,销量差让法国人冷静对待,才能让国产4008比欧版3008还便宜,才能让508L 1.8T比欧版508便宜11w,配置还高一大堆。 欧洲508 1.6T起售价的配置大家可以参考国产508L 1.6T丐版配置,减掉长轴距、全景天窗、LED尾灯、手机无线充电和前挡加热吹风,加上四气囊和无边框+掀背。就一模一样。 虽然国内售价不应该参考欧洲售价,品牌效应不一样,但国内能16w买到欧版31w的配置,为何还有这么多人喷价格喷配置? 使劲黑,只有这样消费者才能买到低价的法系!!! 在此,我谢谢所有的法黑,但希望他们好好学习,来生别做无脑黑! 最后配上青岛508L1.6T先锋版图片(丐版)
《论 为何长途开车总是腰酸背疼》 累与不累,举例说明 坐在老板椅上玩手机(图一) 坐在没有扶手的工作椅上玩平板(图二) 手机和平板对比夸张了点,小方向盘就像端个碟子(图三)传统方向盘就像端个盆(图四) 图三四是同一人,身高190,以手为对比,可知方向盘大小。 https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/dea48eb9b6da3a30/84068534-1.html#pvareaid=3460109 详细文章点链接,汽车之家的帖子,对比图片多,评论也可以看一遍。 这件事我一直关注但没时间去写,2019.2.14去4s静态体验508L,就特别关注了手肘的支撑,完美!#东风标致508L# #迈锐宝XL# 车评人自媒体只说座椅舒服,像大沙发,但不提驾驶员的感受,更不提太软的沙发支撑就不到位(类似于床垫和沙发的第一感觉,但不提睡一晚起床后的感觉。车子在动,更像睡在船上的区别) 希望买车的时候多看多试,买到心仪的车,别买了别人喜欢的。 如果你只是把车当作代步工具,你还不如去坐公交车!
19款迈腾330领先版,油门共振问题。 提车几天,感觉油门特别重!!!! 路感很厉害! 这个油门踏板我都不想说了,会感觉到震动!!!! 4儿子说正常? 唉,很迷
梁Hynm:19款迈腾330领先版,油门共振问题。 提车几天,感觉油门特别重!!!! 路感很厉害! 这个油门踏板我都不想说了,会感觉到震动!!!! 4儿子说正常? 唉,很迷
8分钟极度解压!收藏不迷路,报废碰碰车。...查看全文
《牛人!老C5换508L全铝后桥,30多公斤和6公斤的差别》 508L后桥源于407(15年前的技术,至今依然是同价位最牛)做了优化,508L和407后桥为液压衬套,老C5和老508为橡胶衬套。 图片转自论坛,作者是11款3.0旗舰,换后桥共花费4300元,武汉大神多 https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/f1b025891255e975/81463625-1.html#pvareaid=3460106 最后一图为psa混动四驱全铝后独悬 (天逸 4008 5008 508L C5 C6 DS7 DS9,所有混动都会用这套后悬 )
#东风标致508L# 第一批国五丐版的事故车,听说撞*人了 图片没拍到,挡风玻璃裂了。 丐版也有行人保护,没触发,说明时速超过了50 (个人感觉比雅阁的更先进,即使触发了也不用换机盖)
法国人把1.2T的3008卖到了28.5万人民币,还是假排气...查看全文
4008标轴手动版 开在乡间的小路上...查看全文
雪铁龙 天逸 碰撞测试2019欧版。安全这块没服过谁...查看全文
《青岛508L二手车降价了》 两个月还没卖出去 之前是挂23.5,现在是22.8 全选顶配裸车25.5,全款落地28.7,车主置换补贴了1,优惠了0.7,故27落地。 才两个月的二手车,还是要加上购置税保险什么的。 车主只挂了闲鱼,图片有昵称,可以搜到。 坐标黄岛。 车主要换大7座,五座轿车确实不能满足两个安全椅,只能怪当时太冲动……
问个龟毛的问题……508L没有备胎的话……大家平常开车会担心扎胎啥的吗?谢谢
正能量花猫yAY:问个龟毛的问题……508L没有备胎的话……大家平常开车会担心扎胎啥的吗?谢谢
《DS9无伪装谍车亮相,整车返销欧洲》#全新DS9轿车工信部申报信息,轴距达到2895mm# 长4933mm宽1855mm高1468mm 只有1.6T发动机,燃油版220马力,混动版200马力。会同期上混动四驱。 内饰参考DS7 今年psa利润大涨,DS还有钱研发8和9,首发车型选在了中国,可见重视程度! 当然,国内销量依旧扑街,只是小部分法系粉的个性之选,原因是: DS9整车返销欧洲!!! 继续关注,ds8传出的消息是标配无边框+掀背
《车企利润率报告出炉:奔驰宝马低于标致雪铁龙》 据外媒的一项调查报告显示,尽管奔驰、宝马贵为豪华品牌,在知名度方面也要远超标致雪铁龙品牌(简称PSA),但在企业整体利润率方面,PSA品牌却远高于奔驰、宝马等品牌,言外之意,PSA的盈利能力比奔驰、宝马等品牌要高的多。 据上述调查报告显示,今年上半年,作为豪华品牌,宝马品牌的息税前利润率已经降至2.8%;而奔驰的利润率仅为1.4%,这一数据与其期望当中8%-10%的利润率目标相差甚远。 但PSA息税前利润率却高达8.7%,这一数字是奔驰或宝马品牌的数倍。
大众蔚揽 标志508 丰田凯美瑞对比。你会怎么选?...查看全文
【雪铁龙天逸:听说同门兄弟4008要上混动四驱独立后悬挂了,赶紧出来压压惊】
【标志4008混动版换装五连杆后独悬】 对比508L混动底盘,一模一样,期待试驾感受
psa:概念车都得上路跑跑e-Legend...查看全文
psa:概念车上路跑跑e-Legend
试驾概念车!!DS X E-Tense试乘感受如何?...查看全文
全新C5于2021年上市,CXPERIENCE概念车2015...查看全文
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psa:概念车都得上路跑跑
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凯美瑞与ES同平台,同样的动力总成。 同配置ES比凯美瑞贵7~10w,还要再加1~2w的装饰才能提车。 走量车型:ES200全系、260卓越和300H卓越都是215 55 r17的轮胎(1.6~1.7吨) 官方没有ES200的加速成绩 4S没有ES200 试驾车 隔音也如此差 为何ES200车主反而嘲笑买34C的不懂车? 最后补一张除46.8w行政版外皆小屏的对比图 差距不仅仅是尺寸,还有配置更高的车机、可触摸的屏幕和更高的分辨率 为什么没见有人喷ES除顶配外皆低配?