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#懂车帝30车碰撞测试随着现在车型越来越多，买车也看的眼花缭乱，不知道买哪个好。买车我们重要的一个点就是我买的车是不是安全，厂家有没有做过碰撞测试，这个车发生碰撞了是不是能保障我们的安全，这些我们都没直观的感受。今天懂车帝推出了懂车安全指数这个活动，一下搞了30款热门车做碰撞表现，一下直观了让我们选车得时候可以规避那些不好的车。毕竟我们都想买到一款安全的车，现在车企都在说安全是最大的豪华，这些说空话没用，还是要这样直接模拟这样的直观测试才行。这次的测试基本涵盖了高速最容易出的碰撞测试，这次的数据我看了下好多的车的成绩有点出乎意料，没想到之前车企说的有多么的好多么的安全结果成绩比预期的要差不少。特别是这个30%重叠钻撞卡车测试，好多车说自己是公路坦克结果成绩拉垮。所以有的时候必须真刀真枪的搞一下才能知道结果。希望懂车帝能继续能测试其他的车型，让消费车买车心里有一杆秤，买到自己心仪的车辆。
#懂车帝30车碰撞测试🚗 懂车帝30辆车碰撞视频对所测车型进行了分类，结合冲撞程度的不同，我简单说一下我的想法： 🚗1、碰撞结果较轻的，溃缩区都起到了非常大的作用。其中主要分为两派： 一种是特斯拉modey 3 沃尔沃S60 小米SU7这种，包括伊兰特和帝豪，因为轿车所以整体高度偏低，前机盖正好冲撞在货车防撞梁上，发动机厢溃缩吸收了很大一部分能量，有的悬挂都干断了，最大程度地减轻了对乘员舱的伤害。 另一种就是奔驰大G，尽管说A柱像别的SUV一样直接撞上了汽车防撞梁，但是力的引导很关键，很大一部分力大G都导流车身下方，乘员舱的伤害很小。 🚗 2、碰撞结果最重的，主要也是分类两派： 一种是像大狗这样的SUV，A柱正好撞在了货车防撞梁上，A柱干折，基本上所有的动能都被乘员舱吸收，这样副驾肯定是没了。 另外一种是像极氪001、蔚来ET5T车重，车身前方很硬、做工用料很好，但是纯电车自重大动能强，直接把大货车防撞梁直接撞断了，然后整个车直接跑货车大梁底下去了，然后生存概率就渺茫了。 🚗3、简单表述一下我个人的思考🤔： 一是各厂商提高相应位置的做工用料是核心。比如A柱用更厚的热成型钢，比如注意汽车各种材料的搭配，碰撞实验中很多车型的焊点都崩开了，也有A柱各种板材搭配不佳直接被干断的。 二是气囊的保护也是乘员舱在事故发生后能够存活的关键，大G的测试效果好就是人家在事故发生前已经提前将气囊打开了，最大程度的降低事故伤害。相反对比的是某些车型的气囊爆开还附带二次点火伤害，厉害的身上的毛发估计都没了。 三、再打价格战，安全方面的配置尽量也不要进行减配。在这里点名某车型减配把之前的预警式安全带也给减没了，这里真的是无了个大语。 四、隐藏式门把手依旧有隐患。当然本次评测中绝大多数车辆都能完成全车下电，车门自动解锁，但部分车型隐藏式门把手再加无法自动解锁，可以说如果电池爆燃或者油箱着火，那么二次的伤害可能会超过初次伤害。 五、最后强调一下，如果有可能，尽量乘坐后排，一定要系安全带。安全无小事，赌运气不如靠自己。
