简介:一群车迷对汽车的“歪理邪说”
歪车解说
请问大家,你们保养多少钱??
用户23020449398:请问大家,你们保养多少钱??
小伙伴平时总是哈哈大笑,我们就叫他“哈哈笑”吧。哈哈笑最近刚入手探岳X一个月,爱好如此独特怎能放过他,赶紧让他说说感受吧,而且后续他还会继续分享这台车的点点滴滴,有兴趣的朋友记得持续关注哦!导读:预算30万,我为什么选择探岳X?...查看全文
设计这个东西,真是见仁见智,传说国产思域两厢版快要上市了,但我真的不觉得它好看,什么最接近type R的设计,三厢版已经是一个溜背造型了,两厢版感觉像溜背然后被切了一刀,可能是尾灯造型的原因吧,总感觉车尾太“非主流”了,也许这也是一种个性吧,有没有同感的?
皓影 2020款 购车6个月 口碑评价: 保养维护:其实在2个半月时候,销售就打电话来说首保日期快到了,随时可以过去,当时因为一个是疫情有所缓解,工作繁忙起来没时间过去;另一个原因是我想快三个月的时间再去,因为厂家赠送的6次保养必须在三年内完成,所以我想尽量把免费保养的时间拉长一点。 一拖再拖,终于在6月30日,挤出了一个上午的时间,一大早就直奔4s店去了。非工作日,星期二,里面人巨多,我都惊呆了,估计也是疫情之后的报复性消费,也可能觉得碰见疫情还是有辆车出行比较方便。找到售后,说明来意,她帮我查看了一下车辆,登记了一下,告诉我全程大概2个小时左右,如果在这边等待的话,可以去休息室休息一会儿。不一会儿她让我确认了一下首保项目,很简单,也就是更换机油、机滤。机油就是绿桶半合成,我原来问过我能不能加钱换全合成的,一年一保,然后赠送的基础保养就可以往后延,当时他们说不行,所有保养必须在三年内完成。大概又等待了一个小时,我的车才开到工位上,首保我是全程在工位旁边看了一下他们的流程,期间和师傅也简单聊了两句,他表示目前来保养的混动并不是很多,我问他其他车主的油耗大概多少,他说5 6 7L的情况都有,主要还是看个人驾驶习惯以及路况。整个工作流程还是比较专业的,基础保养也很快,大概20分钟就搞定了,4L的机油最后还剩下大概0.3L左右,可以带走。最后开去洗车又等待了一段时间,把车交还给我大概就是2个小时左右,他们估计的时间还是比较准确的。 最后再说一下4s店的环境和服务吧,环境只能说还行,跟豪华品牌肯定是比不了的,也不是特别大,有一个儿童娱乐区,有孩子的车主可以消磨一下时间。服务还不错,一落座就有工作人员问喝什么茶水,总的来说体验还说得过去,正常水准!
大概又等待了一个小时,我的车才开到工位上,首保我是全程在工位旁边看了一下他们的流程,期间和师傅也简单聊了两句,他表示目前来保养的混动并不是很多,我问他其他车主的油耗大概多少,他说5 6 7L的情况都有,主要还是看个人驾驶习惯以及路况。...查看全文
今天突然发现奥迪Q7的2.0T和大众途锐的3.0T价格是差不多的,你们会怎么选?我想听听兄弟们的心里话!
第三个说S60吧,造型肯定比上一代更年轻运动了,内饰也是继承了新一代的家族风格,材质还是不错的,但设计既不是非常豪华,也没有特别科技,在这个级别里也算是很北欧居家的风格吧,动力2.0T不同调校都能满足。...查看全文
前言:一直以来,国产品牌与合资品牌,进口品牌拼的是什么?性价比!由于国内汽车市场发展较晚,国外汽车品牌进入国内市场较早,对方以先进的制造技术和成熟的市场环境抢占了先机;而国产品牌因为缺乏核心技术和先进设计理念,产品设计和质量跟不上,不得不以...查看全文
提问有没有知道广本皓影无线充电的功率是多少的?感觉充电速度非常慢啊!
等了两个多月,心心念的皓影混动幻夜版终于来到了我的面前,给大家的承诺终于可以兑现了,我已经开启我的新车——广汽本田皓影混动的长测!...查看全文
广汽本田皓影混动长测(4)—设计篇 前面三期《长测 》基本上都是比较客观的内容,今天我想“任性”一点,说说皓影这款车比较主观的方面——设计篇!我所谓的设计其实包含两个方面,一个是感观方面的,俗话说就是颜值,就是好不好看;另一个方面就是设计的好不好用,顺不顺手,实用性如何,或者说有没有“反人类”的地方等等。闲话不多说,我们直接开始吧! 首先来说说外观方面,我们从车头说起,第一眼肯定是这个贯穿式的镀铬饰条,有的人觉得镀铬饰条这个东西挺廉价感的,我倒是觉得皓影这根设计的位置倒还可以,又因为我这个幻夜版本的是那种带哑光的镀铬颜色,可能更显神秘感一些吧,饰条的两边下面是羽翼式的全LED头灯,正好融进了整条镀铬的高度里面,基本与镀铬构成了整个车头的元素,总体来说亮点突出,其余部分没有显得很突兀的地方,从侧面看车头更加能看出设计感,其实还是很复杂的,很有立体感。 车身侧面的设计其实跟CRV差不多,唯一不同的是它的裙线以下的部分是和车身同色的,不像大部分车那样是用深色的磨砂塑料,用的也是那种漆面质感;再一个就是这车轮毂的设计了,争议比较大,有的人觉得还是普通版那种黑白相间的好看,我觉得黑色车身还是配这种磨砂黑色多幅轮毂更加协调,更加有黑武士的感觉;侧面也就这些了。 我觉得外观最好看的是车尾的部分,首先车尾的部分没有镀铬,这也是我觉得它比CRV好看的地方,任何车我觉得尾部不适合那种比较宽的镀铬,细细长长的好像还可以。其次就是尾灯了,全LED是基础,然后在灯罩上有那种黑色的勾边设计,最重要的是它把转向灯放在了D柱上,并且设计成了隐藏式的,当点亮的时候还是有点小惊喜的。排气管汽油版我觉得更好看,双边单出的那种,混动我觉得也该设计成那种,哪怕是假的也行,因为混动在急加速时车内是模拟出了声浪的,所以外部“模拟”出两个排气管才更加“合理”! 外观说了这么多好的方面,说一点我觉得不太满意的吧,就是车漆,薄不薄的我不知道,工艺好像很不好,有的面很光滑像镜面,但有的面很花,颗粒感很重,我开始还认为是4s店把喷了漆的车卖给我,但后来贴车衣的老板跟我说,应该不是,4s店就算喷了也不会这么明显的,那样手艺太差了,再加上我发现有很多面都是这种情况,所以我认为是原厂的问题,不知道是出于什么原因,其他的车友有这种情况吗?可以留言告诉我。 再来说说内饰设计,最有亮点的就是这个按键换挡了,汽油版是有挡杆的,而且是设计比较靠上斜着的,我没开过CRV,也没试驾过汽油版,不知道这种设计是不是更加顺手,其他车主可以评价一下;中央扶手箱前面的储物空间也是让我没有选择CRV的原因,皓影两个杯架设计是纵置的,而且深浅是有三个档位可以调节,这样矮的瓶子拿取比较方便,高的瓶子也不容易摇摇晃晃,左边的长条凹槽放手机再合适不过了,上面有个可以拉长的遮物帘,首先材质是那种防滑的,再一个我觉得推拉的质感特别好,居然有阻尼是我没想到的。 接着说内饰材质,方向盘皮质不错;车门扶手、中央扶手、座椅皮质也还不错;车窗按键周围、换挡按键周围、中控面板按键周围以及其他一些装饰部分用上了钢琴漆材质,略显档次吧;换挡按键周围一大块磨砂质感也可以;但中控台上方、前风挡下面那块大面积材质就非常硬了,即使是软性材质的地方填充也是非常硬的,看起来可以,只要摸上去就露馅了,只可远观而不可亵玩! 车内我再吐槽两点吧,一个是无线充电,两个版本的顶配是有这个配置的,放在扶手箱里,确实用起来不太方便,下车也很容易忘记拿手机,但这都是其次,最重要的一点就是充电速度特别慢,而且杯架前面的那个usb接口也只有1A,只有扶手箱里面是2.5A,所以我又买了根usb线从扶手箱里接出来有时候应应急;另一个就是所谓的氛围灯,配置表里标明是单色的,实际就是几个很小的射灯,还有门把手指示灯,以及前排脚下的灯组成,不过合资品牌基本也就是做成这样了。 其他的比如说后车门90度开口,以及顶配有的后排遮阳帘这类的大家都知道的设计我就不再赘述了! 好了,以上这些就是我对皓影这台车设计方面的评价,还是我开头说的,设计的评价是很主观的,设计也是最因人而异的,张三觉得这个设计很好,李四却偏爱另一个,这是肯定的。所以前面所说的仅代表我个人的意见,各位兄弟们不喜勿喷啦!
写在前面:2006年,第六代凯美瑞国产上市,这是国人第一次认识凯美瑞,也是凯美瑞风靡至今的开始。历经38年,凯美瑞从第一代到2019款改款,传承的是丰田高品质、高可靠性、高耐久性(QDR)三高标准,也是丰田品牌全球销量稳居第一最本质的原因。...查看全文
皓影 2020款 购车4个月 口碑评价: 颜值:今天趁着贴完车衣,拍了几张照片,那就顺便跟大家聊聊我对这辆车颜值的看法吧!不过事先声明,既然说的是颜值,那肯定就是主观方面比较多了,表达的内容可能跟大家会有不同,希望大家体谅,不喜勿喷哈! 首先来说说车头吧,第一眼肯定是这个贯穿式的镀铬饰条,有的人觉得镀铬饰条这个东西挺廉价感的,我倒是觉得皓影这根设计的位置倒还可以,可能因为它是贯穿了整个前脸的吧,使得整个车头会宽阔一些,又因为我这个幻夜版本的是那种带哑光的镀铬颜色,可能更显神秘感一些吧,饰条的两边下面是羽翼式的全LED头灯,正好融进了整条镀铬的高度里面,基本与镀铬构成了整个车头的元素,下面剩下的就是蜂窝格栅和LED雾灯,总体来说亮点突出,其余部分没有显得很突兀的地方,从侧面看车头更加能看出设计感,其实还是很复杂的,很有立体感。 车身侧面的设计其实跟CRV差不多,唯一不同的是它的裙线以下的部分是和车身同色的,不像大部分车那样是用深色的磨砂塑料,用的也是那种漆面质感,这样的设计让车身上下一体,感觉车会更加修长,侧面也就这些了。 我觉得最好看的是车尾的部分,首先车尾的部分没有镀铬,这也是我觉得它比CRV好看的地方,任何车我觉得尾部不适合那种比较宽的镀铬,细细长长的好像还可以。其次就是尾灯了,全LED是基础,然后在灯罩上有那种黑色的勾边设计,最重要的是它把转向灯放在了D柱上,并且设计成了隐藏式的,当点亮的时候还是有点小惊喜的。排气管汽油版我觉得更好看,双边单出的那种,混动我觉得也该设计成那种,哪怕是假的也行,因为混动在急加速时车内是模拟出了声浪的,所以外部“模拟”出两个排气管才更加“合理”! 说了这么多好的方面,说一点我觉得不太满意的吧,就是车漆,薄不薄的我不知道,工艺好像很不好,有的面很光滑像镜面,但有的面很花,颗粒感很重,我开始还认为是4s店把喷了漆的车卖给我,但后来贴车衣的老板跟我说,应该不是,4s店就算喷了也不会这么明显的,那样手艺太差了,再加上我发现有很多面都是这种情况,所以我认为是原厂的问题,不知道是出于什么原因,其他的车友有这种情况吗?可以留言告诉我! 好了,以上这些就是我对皓影这台车颜值方面的评价,还是我开头说的,颜值的评价是很主观的,仅代表我个人的意见,各位兄弟们不喜勿喷啦!
前序:今年五一迎来了有史以来第一个5天黄金假期,让疫情期间憋坏了的我有了一次放野鬼的机会,而我当然不会错过。...查看全文
谣言并非没有可读性据传言说,英菲尼迪在国内进行组织机构调整,四个大区事业部,东区、西区、南区、北区全部裁撤,同时关闭上海、广州、成都三地办公室的消息,只留下北京总部继续办公,员工从300人裁至170人,并且未来还可能进一步裁员,裁员力度超5...查看全文
皓影 2020款 购车3个月 口碑评价: 驾驶体验:既然是与驾驶有关,那我还是想从两个大的方面来说,一个肯定是驾驶感受方面的内容,包括隔音啊,滤振啊,转向啊等等方面,另一个我还想介绍一下这辆车有关驾驶方面的一些配置,我觉得有些还是很实用的。 先来说说驾驶感受,大家最关心的莫过于本田的隔音了,先说两个结论:1和同级别的竞品相比,确实没有优势,尤其是相较于我差点选择的冒险家,确实没法比;2但不可否认,算是本田品牌的顶级水平,尤其和现款CRV比,肯定要安静一些!我们再来说说具体表现,首选因为是混动,所以有很长时间汽油机是不工作的,这个时间段毫无疑问是安静的,当原地不动汽油机给电池充电的时候确实是有些噪声,纯电模式就好比汽车发动前,充电就像是汽车发动后,不知道大家能不能理解。当车开起来之后,我觉得噪音主要还是来自于风噪,尤其是80km/h以上之后,风噪声还是会让你去在意它的存在。路噪方面我觉得倒真的不能算吵,不知道4S店送的底盘装甲有没有用,我猜不会是因为这个原因,否则也不至于送,轮胎虽然不是米其林当家的静音系列浩悦,但至少也是米其林揽途,稍微主打操控,不至于吵。 接下来说说你们第二关心的底盘滤振,怎么说呢?路面常规的井盖啊,减速带啊,你正常速度过,悬挂算是从容的,悬挂动作还是很迅速的,有一定韧性,但是速度一快,或者遇见幅度大的坑洼,这套滤振还是会“露馅”,就显得不高级了,硬的有点粗暴了,上了高度之后还是比较稳的,侧倾也抑制的不错,总体还是偏向运动一点点吧! 接下来说说转向,宣传是说带主动转向比的,随着方向盘幅度越来越大,后段会越来越轻,可能跟我以前的车还是机械转向的缘故吧,刚开始有好几次我来回倒车打方向,最后都直接很大力打到底回弹了,也正是因为这个主动转向比,红绿灯掉头非常方便,原来一把转不过来的弯现在没问题,正常驾驶的时候方向盘虚位适中吧,没有说极度灵敏,更不会虚的特别“油腻”像开船。 仔细说说这套混动系统吧,首先它不是纯电行驶多少公里,然后汽油机发电这么简单的模式,我从来没有看过电池充满,也没有看过电池电量用尽,就算你强制启动EV模式,它也最多就是电池用到剩更少一点,也不会完全用完,这套混动的逻辑在原理上网上有很多动画形式展现了,我就不再赘述了,在实际表现上我觉得还是很智能的,我目前行驶环境有一半多是在高速上,表显EV状态的时候不太多,我也不清楚它汽油机启动是为了充电还是直接参与了驱动,但市区里还是有一半时候是EV的,也没有声音,说明它更愿意靠电机驱动,但实在是电池容量小,否则市区就可以完全纯电了。 再说说有关驾驶的配置吧,首先这个ACC是特别好用的,识别前方车辆也很精准,低速也能激活,并且能直到停下来,达到了L2级别自动驾驶,对于我这种高速时间很多的用户很需要。碰撞预警也会在HUD里提示,紧急情况肯定会大幅度减速,至于多少公里能完全刹停我也没有专业的设备,也不敢轻易随便尝试,哈哈。车道偏离预警是默认启动的,不打转向压线会提示。车道保持要手动开启,好像是70km/h以上激活吧,方向盘会轻微转向,弯度不是特别大完全可以自己驾驶,但是手不能离开方向盘太久,否则会提示你。还有个驾驶员视线监视系统,好像是叫这个名字,目前还没提示过,可能我还没有打瞌睡的时候吧!也带360度环影,我觉得主动安全配置是够丰富了。
DragonFace设计宋经典版采用Dragon Face家族设计语言,由国际顶级设计大师沃尔夫冈·艾格及其团队倾心打造,完美融合中西方的设计智慧与哲学。...查看全文
广汽本田皓影混动长测(3)—驾驶篇 前面两期《广汽本田皓影混动长测》选车篇和买车篇,分别给大家介绍了我买这台车之前是如何选择对比,以及买车的时候一个大概的流程,还是引起很多网友的激烈讨论的,说明关注这辆车,或者说至少关注这个级别的家用SUV的朋友们还是挺多的,其中有很多网友留言特别关心这辆车在驾驶方面的一些感受,那我前面也预告过了,我的第三篇长测内容就是有关驾驶的方方面面,今天就安排! 既然是与驾驶有关,那我还是想从两个大的方面来说,一个肯定是驾驶感受方面的内容,包括隔音啊,滤振啊,转向啊等等方面,另一个我还想介绍一下这辆车有关驾驶方面的一些配置,我觉得有些还是很实用的。 先来说说驾驶感受,大家最关心的莫过于本田的隔音了,先说两个结论:1和同级别的竞品相比,确实没有优势,尤其是相较于我差点选择的冒险家,确实没法比;2但不可否认,算是本田品牌的顶级水平,尤其和现款CRV比,肯定要安静一些!我们再来说说具体表现,首选因为是混动,所以有很长时间汽油机是不工作的,这个时间段毫无疑问是安静的,当原地不动汽油机给电池充电的时候确实是有些噪声,纯电模式就好比汽车发动前,充电就像是汽车发动后,不知道大家能不能理解。当车开起来之后,我觉得噪音主要还是来自于风噪,尤其是80km/h以上之后,风噪声还是会让你去在意它的存在。路噪方面我觉得倒真的不能算吵,不知道4S店送的底盘装甲有没有用,我猜不会是因为这个原因,否则也不至于送,轮胎虽然不是米其林当家的静音系列浩悦,但至少也是米其林揽途,稍微主打操控,不至于吵。 接下来说说你们第二关心的底盘滤振,怎么说呢?路面常规的井盖啊,减速带啊,你正常速度过,悬挂算是从容的,悬挂动作还是很迅速的,有一定韧性,但是速度一快,或者遇见幅度大的坑洼,这套滤振还是会“露馅”,就显得不高级了,硬的有点粗暴了,上了高度之后还是比较稳的,侧倾也抑制的不错,总体还是偏向运动一点点吧! 接下来说说转向,宣传是说带主动转向比的,随着方向盘幅度越来越大,后段会越来越轻,可能跟我以前的车还是机械转向的缘故吧,刚开始有好几次我来回倒车打方向,最后都直接很大力打到底回弹了,也正是因为这个主动转向比,红绿灯掉头非常方便,原来一把转不过来的弯现在没问题,正常驾驶的时候方向盘虚位适中吧,没有说极度灵敏,更不会虚的特别“油腻”像开船。 仔细说说这套混动系统吧,首先它不是纯电行驶多少公里,然后汽油机发电这么简单的模式,我从来没有看过电池充满,也没有看过电池电量用尽,就算你强制启动EV模式,它也最多就是电池用到剩更少一点,也不会完全用完,这套混动的逻辑在原理上网上有很多动画形式展现了,我就不再赘述了,在实际表现上我觉得还是很智能的,我目前行驶环境有一半多是在高速上,表显EV状态的时候不太多,我也不清楚它汽油机启动是为了充电还是直接参与了驱动,但市区里还是有一半时候是EV的,也没有声音,说明它更愿意靠电机驱动,但实在是电池容量小,否则市区就可以完全纯电了。 再说说有关驾驶的配置吧,首先这个ACC是特别好用的,识别前方车辆也很精准,低速也能激活,并且能直到停下来,达到了L2级别自动驾驶,对于我这种高速时间很多的用户很需要。碰撞预警也会在HUD里提示,紧急情况肯定会大幅度减速,至于多少公里能完全刹停我也没有专业的设备,也不敢轻易随便尝试,哈哈。车道偏离预警是默认启动的,不打转向压线会提示。车道保持要手动开启,好像是70km/h以上激活吧,方向盘会轻微转向,弯度不是特别大完全可以自己驾驶,但是手不能离开方向盘太久,否则会提示你。还有个驾驶员视线监视系统,好像是叫这个名字,目前还没提示过,可能我还没有打瞌睡的时候吧!也带360度环影,我觉得主动安全配置是够丰富了。 最后回答网友两个问题,一个是灯光,外观看上去皓影的大灯组面积不大,但实际表现无论近光远光,也不管从亮度还是范围都还是很不错的,不存在暗的情况,我这个配置是连远近光都是自动的,所以我平常也从来不管灯光系统,AUTO就好了!另一个是机油问题,目前行驶了快200km,也没增多,更没乳化,如果后续发现了,我一定会在第一时间跟大家说的哈! 这一期关于驾驶方面的问题就跟大家分享到这里了,如果还有我没说到的地方大家可以给我留言,我就一一解答的。另外一个就是下一篇长测主题我还没有想好,大家还想关心皓影的哪些方面,也都可以给我留言,我试完再告诉大家!
仔细说说这套混动系统吧,首先它不是纯电行驶多少公里,然后汽油机发电这么简单的模式,我从来没有看过电池充满,也没有看过电池电量用尽,就算你强制启动EV模式,它也最多就是电池用到剩更少一点,也不会完全用完,这套混动的逻辑在原理上网上有很多动画形...查看全文
2020年4月10日,极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车——全新奥迪A4L正式上市,市场指导价区间为30.58-39.68万元(价格不美丽,但产品价值已经超越了价格)。...查看全文
上汽大众Viloran预售,定位应该算是直指gl8的吧,大家觉得有戏吗?#大众巍昂#
皓影 2020款 购车3个月 口碑评价: 同级对比:前面口碑跟大家介绍了一下皓影这个车各个方面,其中大家对这辆车的性价比是争议最大的,有跟我一样认同的,也有不认同的,那么我还是想就这个问题跟大家来分享下! 我看了一下,觉得性价比不高的兄弟们主要是两个方面考虑:1,价格往低了说,锐际顶配都便宜好几w呢!不可否认,锐际动力强,全系四驱,开起来肯定爽,我也考虑了它的大哥,新款锐界,动力跟它一样,空间还比它大呢,但就是考虑福特这个品牌现在口碑一般,后期小毛病可能会多一点,油耗也应该会大一点,所以pass了,我连锐界都没选,那我更不会去选锐际了,实用性更逊色了,我也不想为了省钱而降低标准,所以首先就排除了锐际!2,价格往高了说,混动皓影都花了这么多钱了,为什么不考虑冠道呢?确实,冠道当时有个什么星空特别版,也是黑色的,价格比皓影还要低一些,我也看了,当时感觉第一个是空间冠道确实大到离谱,我开没问题,我老婆当时觉得她开不了,皓影的空间是优秀,冠道是奢侈了,优秀我已经可以接受了;第二个我感觉1.5T的冠道动力只能说刚刚够用,毕竟车有这么大;第三,我所在的地区还是国5,万恶的经销商也只卖国5的车型,我感觉本田就是把国5库存放在国5地区来消化了;最后就是皓影确实比冠道好看,这点主观了,大家随意哈! 其实我是一个新晋奶爸,买车也是主要为了家庭,考虑就是实用性,可靠性,油耗,再好看点就更好,具体到皓影这个车,1,实用性很好,无论是后排空间还是尾箱空间都很出色,后排车门将近90度开启,老人小孩上下车很方便,那个电动踏板也算是为了他们安装的,后排空间放一个安全座椅也不会觉得拥挤,尾箱地台确实低,小点的婴儿车不折叠可能都可以直接放!2,可靠性,日系品牌多少可靠性好点吧,又避开了1.5T,混动电力系统10年20w公里质保,也算是消除了我的顾虑;3,油耗就更不用说了,再怎么激烈驾驶我想应该不会超过6L吧,我平时一个人确实爱开快车,哈哈!4,幻夜版确实好看,但只有顶配有,除了黑化套件,配置也增加了一些,所以价格也就到了这么贵,这点算是感性消费了 这就是我的购车需求,皓影混动幻夜各个方面算是都符合我的要求,价格贵但也在我的预算之内,同价位我确实没想到还有哪款能满足我!我买车的消费观一直是觉得,如果某个车的某个缺点你确实在意,那你还是放弃吧,当然车无完车,关键还是结合自己的需求,自己取舍吧! 这个方面就跟大家分享到这里,大家还有其他方面的疑问或者想了解的,都可以在下方留言,以后我会继续写口碑来给大家解答和分享的!
选择皓影混动幻夜真的是高不成低不就的选择吗? 本来这篇是想放在口碑里追加的,但今天不知道怎么了,审核总是说我内容并非原创通过不了,天地良心,我可是一个字一个字打出来的,在这里我也向平台说明一下! 前面的口碑和图文长测跟大家介绍了一下在选择皓影这个车时的一些看法,其中大家对这辆车的性价比是争议最大的,有跟我一样认同的,也有不认同的,那么我还是想就这个问题跟大家来分享下! 我看了一下,觉得性价比不高的兄弟们主要是两个方面考虑:1,价格往低了说,锐际顶配都便宜好几w呢!不可否认,锐际动力强,全系四驱,开起来肯定爽,我也考虑了它的大哥,新款锐界,动力跟它一样,空间还比它大呢,但就是考虑福特这个品牌现在口碑一般,后期小毛病可能会多一点,油耗也应该会大一点,所以pass了,我连锐界都没选,那我更不会去选锐际了,实用性更逊色了,我也不想为了省钱而降低标准,所以首先就排除了锐际!2,价格往高了说,混动皓影都花了这么多钱了,为什么不考虑冠道呢?确实,冠道当时有个什么星空特别版,也是黑色的,价格比皓影还要低一些,我也看了,当时感觉第一个是空间冠道确实大到离谱,我开没问题,我老婆当时觉得她开不了,皓影的空间是优秀,冠道是奢侈了,优秀我已经可以接受了;第二个我感觉1.5T的冠道动力只能说刚刚够用,毕竟车有这么大;第三,我所在的地区还是国5,万恶的经销商也只卖国5的车型,我感觉本田就是把国5库存放在国5地区来消化了;最后就是皓影确实比冠道好看,这点主观了,大家随意哈! 其实我是一个新晋奶爸,买车也是主要为了家庭,考虑就是实用性,可靠性,油耗,再好看点就更好,具体到皓影这个车,1,实用性很好,无论是后排空间还是尾箱空间都很出色,后排车门将近90度开启,老人小孩上下车很方便,那个电动踏板也算是为了他们安装的,后排空间放一个安全座椅也不会觉得拥挤,尾箱地台确实低,小点的婴儿车不折叠可能都可以直接放!2,可靠性,日系品牌多少可靠性好点吧,又避开了1.5T,混动电力系统10年20w公里质保,也算是消除了我的顾虑;3,油耗就更不用说了,再怎么激烈驾驶我想应该不会超过6L吧,我平时一个人确实爱开快车,哈哈!4,幻夜版确实好看,但只有顶配有,除了黑化套件,配置也增加了一些,所以价格也就到了这么贵,这点算是感性消费了 这就是我的购车需求,皓影混动幻夜各个方面算是都符合我的要求,价格贵但也在我的预算之内,同价位我确实没想到还有哪款能满足我!我买车的消费观一直是觉得,如果某个车的某个缺点你确实在意,那你还是放弃吧,当然车无完车,关键还是结合自己的需求,自己取舍吧! 选车这个方面就跟大家分享到这里,大家还有其他方面的疑问或者想了解的,都可以在下方留言,以后我会继续写口碑来给大家解答和分享的!
广汽本田皓影混动幻夜版长测已经开启,各位车友有任何对这辆车想了解的地方,无论任何方面,都可以在下方评论区给我留言,我会对大家最关心的问题及时在后面的长测中回答大家,如果你最近在关注,亦或者最近有想购买这辆车的想法,可以持续关注我哦!...查看全文
广汽本田皓影混动长测(2)—买车篇 上一期在《广汽本田皓影混动长测(1)—选车篇》中,给大家详细的介绍了我在买车之前是如何考虑自己的用车环境,用车需求,以及与其他一些车型对比之后,最终确定买皓影的,如果大家在买这款车之前想参考一下可以去回看那篇文章。那么这一期也是如题,跟大家分享一下我买车的过程。 我是1月底去4s店看车的,当时一个人先去了一家离家特别近的,开车也就5分钟之内吧,进店之后直奔主题,先看展车,店里当时是一台紫色的汽油顶配四驱,说实话第一次看到实车就被外形喜欢了,各个角度都非常饱满,虽然是紧凑级,但是还是挺显大的,内饰也是酒红配色的那一款,内外一致非常好看,当时初步就决定买这辆车了。因为就是冲着混动来的,所以着重了解了下混动配置,很不理解的一点就是汽油版顶配两个配置都有单独的幻夜版,也就贵个3k左右,但混动的幻夜,除了幻夜套件以外,还加了配置,这样就贵了1w3,所以如果你喜欢幻夜的话只能咬牙多花钱上顶配,我经常上高度,所以顶配增加的一些主被动安全配置对我来说还算能用得到,再加上大爱幻夜配色,所以初步决定就是混动幻夜这个配置了。 接下来首先问了一下销售混动有现车吗?得到的答案居然是混动版还没开始生产,连试驾车都没有,现在订车等车时间大概2个月左右,还是有点小失望的,所以也就大致问了下价格,不优惠也不用加价,果然没惊喜,第一次到店也就这样,留了个联系方式就离开了。 后来中间去了另外一家4s店,和这家也差不多情况,所以还是决定去离家近的这家深入谈谈价格,销售看我第二次来,猜我是诚心购买,也就开始给我算详细价格了。销售第一个问题绝对是问你是全款还是贷款,因为这涉及到金融服务费这块能不能赚到钱,再视情况后面怎么给你报价,我也首先就问她贷款有利息吗?她说有,我说那我就全款吧,估计她也挺失望的,之后给我算了全款的方案:裸车25.28w,税2.23w,保险7k5左右,上牌2k,pdi检测1k,我说这后面3k就算是加价了咯?她也很实在,说这就是她和到时候一站式上牌的同事的提成,如果你买点原厂配饰那这3k块就可以省了,毕竟配饰那边也有任务,也有点提成,我是确实想装个电踏,发动机下护板和行李架的,所以就让她算一下,没想到她拿来了一张配饰清单,贵的离谱,我顿时觉得好累,又要伤脑经讨价还价一番了,最终经过多轮“世纪谈判”有了结果,加装电踏,行李架,发动机下护板,后备箱内护板,原厂隐藏式记录仪,Led流水迎宾灯,送底盘装甲,空气净化器,算了6k左右吧,加上前面的车 税 保险,落地28.8w左右!在交车时间上她还是挺谨慎的说合同签到5月1日,实际肯定比这个早很多,我当时明确说太久了,3月之内交车差不多,无奈她给我签了4月2日,说4月1日有些儿戏了,最终交了5k定金,签了合同。 后来的事大家也有所了解,因为疫情三月底告诉我无法按时交车,我说那我可能会退订,为了保住我这一单,最终申请把3月30日从厂家发出的本来拿来当店里试驾的新车先给了我,现在想来幸亏合同当时坚持签在4月2日,如果是5月,还不知道什么时候提车了! 好了,这一期的《广汽本田皓影混动长测(2)—买车篇》就介绍到这里,下一篇我会详细介绍这台混动车开起来的驾驶感觉到底有何不同?像隔音,滤振这些本田原来的短板在这台皓影上有没有变好呢?想了解的请持续关注我!
最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第一条规定:"机动车发生交通事故造成损害,机动车所有人或者管理人有下列情形之一, 人民法院应当认定其对损害的发生有过错,并适用侵权责任法第四十九条的规定确定其相应的赔偿责...查看全文
广汽本田皓影混动长测(1)—选车篇 等了两个多月,心心念的皓影混动幻夜版终于来到了我的面前,给大家的承诺终于可以兑现了,没错,从今天开始,我将开启我的新车——广汽本田皓影混动的长测!我将作为一个真实车主从选车、买车、用车,以及以后的售后维修保养等各个方面来详细介绍这台皓影,如果你目前在关注这台车,或有计划购买这台车,那我建议你持续关注我后续的内容,相信你的很多疑问,都能在里面找到答案! 今天是长测的开篇之作,我将向大家介绍一下我从决定买车开始,是如何选车,最终决定是皓影的! 先说说买车的背景吧,去年年底,我的家庭迎来了一个新的生命——我的宝宝出生了。所以还在年中的时候,我老婆就跟我商量,家里可能需要再买一辆汽车了。大家都知道,我现在家里有一辆2013年的标致3008,但基本上是谁需要就谁开,所以有时候会存在不够用的情况。所以去年趁着宝宝即将到来,我和老婆就想固定一辆车可以使用,毕竟以后有很长一段时间后排是需要安放一个安全座椅的,有一辆固定的车使用还是比较方便一点的,所以从去年年中开始我就开始了漫长的选车之路。 可能是自己选车的缘故吧,总是想把方方面面都考虑清楚,当然我也很清楚自己需要的是怎样的一台车。首先,我依然想选择一台SUV,虽然平时基本都是在市区行驶,但比轿车更高的通过性,可以给驾驶者带来一定的信心。其次,我对空间也是有要求的,无论是乘坐空间还是装载空间,毕竟后排是长期需要一个安全座椅的,后备箱也可能经常要放一辆婴儿车。最后,也希望可靠性能够好一点,毕竟短期内不打算换车,现在这辆3008在前年发动机就大修过一次,其实还是比较介意这一方面的。我考虑的就是这些方面,但选车不谈价格那都是耍流氓,25w,这是家里的购车预算,接下来就是考虑车型的时候了 其实最早我是非常喜欢全新rav4的,那时候还没有上市,就是一张国外广告图,感觉完全颠覆了上一代,外形太酷了,越野的感觉完全体现了出来,所以最开始就是等它上市买混动的。一上市我就直奔4S店,那天是礼拜几我记不得了,来店里的人还是很多的,很多去看亚洲龙的,我仔细看了一下也确实不错,但全新的荣放还是很快把我吸引了过去,结果非常失望。首先是这家店的服务态度,我基本没看见销售,从头至尾没有任何一个销售来跟我说一句话,哪怕是“欢迎光临”,其次是展厅放着的是一辆低配车型,那种劣质的塑料感一下子就把我包围了,我想看看顶配混动车型吧,但我刚刚说了,没有任何销售可以询问。让我放弃的最后一根稻草就是那块永远无法忽视的“电视屏幕”了,那是真厚啊,太有年代感了,所以当时我就决定pass荣放了! 然后是福特锐界,大家肯定有疑问,这完全不是同一级别的车啊,确实考虑锐界我是被迫的,因为家里有认识福特的关系,所以就去看了,2020款锐界前期上了三款st-line车型,外形是真不错,很有运动感,看中了两驱5座版本,动力非常强,换装8at,燃油经济性肯定也有所提高,指导价26.98w,当时优惠6个点的成本价给我,对于新车还可以,但福特的尿性大家都知道,这个价格还不是时候,再加上最近两年福特品牌的影响力,以及自身小毛病缠身的习惯,还是让我犹豫了很久。 这时候主角皓影就登场了,发布以前我几乎没有看到这个车的任何消息,什么级别?什么定位?都一无所知,只是感觉外形不错,然后就开始关注,收集网络上可以搜索到的所有信息,通过初步的了解,对这辆车的兴趣也愈发浓厚,最终决定去店里看看,如果合适基本上就打算定皓影了。具体的到店试驾和买车环节我们留到下一篇—— 广汽本田皓影混动长测(2)—买车篇——再给大家详细介绍,这里再说说一个小插曲。 我是1月底定的车,那时候是没有现车的,需要预定,但最后合同交车日期之前销售说可能车是到不了了,那时候林肯冒险家正好上市,我想既然还可以再次选择,那就去看看冒险家吧,到店试驾之后,发现还真是不错,尤其是那质感,那车厢内的静音水平,以及与锐界同样的动力系统(冒险家低一个级别,车身更轻,加速感更强),都非常吸引我,唯一不足的是后备箱空间确实和皓影没法比,但不是致命点,我当时就考虑如果皓影不能如期交车,那我就来订冒险家吧,还有个很大的因素,就是家里认识的福特关系,照样可以操作林肯,所以价格上买两驱尊雅版肯定不是太大的问题,于是我把想退订单的想发透露给了本田销售,她果断跟总经理申请,然后紧急向厂家申请,把本来第一辆到店本来是准备当试驾车的顶配混动幻夜优先让给我,最后比合同日前一天就把车交给我了,小插曲就此结束 今天这篇皓影长测的开篇之作—— 广汽本田皓影混动长测(1)—选车篇——就介绍到这里,下一篇我会详细介绍具体买车环节,也是一场跟销售的博弈,很是精彩,希望大家能持续关注!
皓影 2020款 购车3个月 口碑评价: 1月底订的混动幻夜,4月1日提的车 购车总价:裸车25.28w,落地28.8w 加装了原厂行李架 电动踏板 发动机下护板 四门led迎宾灯 后备箱内护板 同级对比:前期对比锐界ST-Line 两驱5座,乘坐空间其实真的差不多,可能车身以及后备箱比皓影大一点,担心小毛病多,且这两年福特品牌价值大跌,所以放弃了 后期由于疫情,销售说可能不能按时提车,所以去看了林肯冒险家尊雅两驱,动力好,内饰豪华感和静逸性都非常棒,很纠结,最后还是按时交车了,就还是选择了皓影 空间:空间真的很满意,无论是前排储物空间,还是后排乘坐空间都很好,尤其后排车门90度开口最爱,家里老人,小孩特别方便,尾箱空间也是无敌了,尤其地台很低,搬东西上下很方便,再加上我是带感应式后尾门,配合起来完美 驾驶体验:还没上过高速,市区启动电机还是很给力的,纯电行驶时车外会发出特殊声音,让周围行人注意,避免事故,即使发动机介入之后感觉噪音控制也还可以,试驾过CRV混动,反正比CRV噪音小太多了,很明显感受的出来,悬架舒适度没有特别觉得好或差,转向还不错,带可变转向比,红绿灯掉头半径特别小,刹车我觉得脚感一般,尤其前段很松,可能跟我以前的车不一样,需要适应 颜值:颜值就不用说了,当初就是觉得比CRV漂亮太多了,前led羽翼式大灯组,后led黑化尾灯,转向灯隐藏在D柱里,我这台又是混动幻夜版本,那更是帅到了极致 内饰:内饰布局跟CRV比大致一样,感觉材质精致点,电子按键换挡是点睛之笔,后排带座椅加热,隐私玻璃,还带手动遮阳帘,中央扶手有带屏幕的控制面板,地台几乎全平,总体还是有一定质感
皓影 2020款 购车3个月 口碑评价:
1月底订的混动幻夜,4月1日提的车 #购车总价 28.8w 加装了原厂行李架 电动踏板 发动机下护板 四门led迎宾灯 后备箱内护板 #同级对比 前期对比锐界ST-Line 两驱5座,乘坐空间其实真的差不多,可能车身以及后备箱比皓影大一点,担心小毛病多,且这两年福特品牌价值大跌,所以放弃了 后期由于疫情,销售说可能不能按时提车,所以去看了林肯冒险家尊雅两驱,动力好,内饰豪华感和静逸性都非常棒,很纠结,最后还是按时交车了,就还是选择了皓影 #空间 空间真的很满意,无论是前排储物空间,还是后排乘坐空间都很好,尤其后排车门90度开口最爱,家里老人,小孩特别方便,尾箱空间也是无敌了,尤其地台很低,搬东西上下很方便,再加上我是带感应式后尾门,配合起来完美 #驾驶体验 还没上过高速,市区启动电机还是很给力的,纯电行驶时车外会发出特殊声音,让周围行人注意,避免事故,即使发动机介入之后感觉噪音控制也还可以,试驾过CRV混动,反正比CRV噪音小太多了,很明显感受的出来,悬架舒适度没有特别觉得好或差,转向还不错,带可变转向比,红绿灯掉头半径特别小,刹车我觉得脚感一般,尤其前段很松,可能跟我以前的车不一样,需要适应 #颜值 颜值就不用说了,当初就是觉得比CRV漂亮太多了,前led羽翼式大灯组,后led黑化尾灯,转向灯隐藏在D柱里,我这台又是混动幻夜版本,那更是帅到了极致 #内饰 内饰布局跟CRV比大致一样,感觉材质精致点,电子按键换挡是点睛之笔,后排带隐私玻璃,还带手动遮阳帘,中央扶手有带屏幕的控制面板,地台几乎全平,
故事开篇:犹记得2012年的夏天,2012款轩逸刚上市,我提了一款1.6LCVT舒适版的银色轩逸,从此我的生活多了一个小银。...查看全文
4月1日提车,混动幻夜,等待车牌中
具体的到店试驾和买车环节我们留到下一篇——广汽本田皓影混动长测,都非常吸引我,唯一不足的是后备箱空间确实和皓影没法比,但不是致命点,我当时就考虑如果皓影不能如期交车,那我就来订冒险家吧,还有个很大的因素,就是家里认识的福特关系,照样可以操作...查看全文
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