简介：这个人很懒，什么都没写~
iorilu
都车展了，怎么还没看到有人发内饰，这还保密啊
别在这瞎嚷嚷了 等你晒单啊
道理很简单，长城知道，降价也不会多卖，为什么要降 看摩卡就知道，降价后多卖了吗 降价反而所有人都骂，不降至少老车主不骂，观望地看到不降也放心买 所以说，愿意买就买，不愿意就买别的，总之没必要等
坦克500 hi4t版可以说是50w以下终极车型 没有之一 我说的 适用于家庭用车，商务接待， 长途穿越，重型越野 我就问你还要啥自行车 还用看别的车吗，可以说遥遥领先
要是真有很多人等什么明年1号后买，你觉得商家会降吗
电动3000-4000，v6 1000多 后续稳定在5000销量应该没问题 50万以内没啥竞品
宋一堆版每个月有3，4万把 就算摩卡降到宋价，能卖多少 我看也就五千 仅此而已 所以你们天天说降价就买，实际上也就那几个人，对长城没啥意义
我判断08也不可能比摩卡销量好 后面都是稳定在三位数的 你说谁比谁强
方程豹1.5t凑合用了
虽然以前长城可能想过让wey大卖 但经过市场现实的教育，摩卡p月销一千的事实，已经不敢对拿铁p有不实际的想法 基于以上，我认为长城对拿铁p目标也就是2000-3000台每月， 所以不太会便宜卖， 甚至贴着成本卖，我估计拿铁p长城定价依据就是成本加1万把
但喷子乱喷， 就是希望长城便宜卖， 但如果长城便宜卖也不会多卖几台 23卖1000台 20卖2000台 你觉得长城会选哪个，便宜卖反而不赚钱
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